msds

אם אתה מתלבט רק בין השתיים: אם חשקה נפשך לא לראות מוסכים מלבד פעם בשנה לשם טיפול וחתימה בספר הטיפולים , גם לאחר תום האחריות, לך על הסוזוקי. אם אתה מחפש נוחות+יותר פינוקים+יותר הנאה מנהיגה, לך על הרנו סניק, רק שתדע שאתה תבקר לעיתים תכופות במוסך ולא רק לטיפולים אלה לתקלות אלו ואחרות + חשבון הבנק שלך יספוג כמה פגיעות קשות . סוזוקי=אמינות בראש ובראשונה. אני ממליץ על הסוזוקי חד משמעית ולו רק בגלל האמינות והשקט הנפשי. לשיקולך.

הגיר עצמו חמישה הילוכים. 5 הילוכים בקורטינה = אהבתי מאוד.

כעיקרון הרכב המדובר הוא רכב מצויין. לפי דבריך ניתן להבין שהרכב שמור, הבעלים השקיע בו המון כסף, עכשיו הוא רוצה למכור, נראה לך שהוא יחזיר את כל ההשקעה שלו? 7K מעל המחירון זה המון כסף. כל הטיפולים וטיימינג צמיגים,מצבר ועוד,על זה לא מוסיפים כסף,מדובר על חלק מהטיפולים והתיקונים שכל רכב חייב לעבור. לגבי ספויילרים וחצאיות, 7K הוא בחיים לא יקבל סכום כזה וגם לא סכום שמתקרב לזה. לא מקבלים כל מה שמשקיעים,רכב זו לא השקעה כדאית זה ידוע, יש מחירון והולכים לפי מחירון + - , אלה אם כן מדובר על רכב בנוי ואז המחיר יכול להיות אחר. לפי דעתי זו שטות לקנות את הרכב הזה במחיר הנאמר לעייל מכיוון שאתה מוצא את אותו רכב בשנתון יותר גבוהה בפחות כסף, אז מה עדיף? רכב ראשון-אני מבין את ההתלהבות,עצתי לך ,אל תינעל על משהו ספציפי וגם אם כן, נסה לחפש עוד ואל תמהר,בקניית רכב לא ממהרים. סה"כ בכל התוספות שלו זה רק קוסמטיקה,המנוע זה אותו מנוע, כלום לא שונה מרכב זהה אחר מלבד הפוזה. פילטר +אגזוז פתוח , אוקיי , זה השיפור היחיד. כתבת נוחות נסיעה,למה אתה מתכוון? הוא החליף מושבים ברכב? אם לא, נוחות נסיעה זהה בכל מאזדה לאנטיס F. לוח שעונים מודרני ? מה הוא שם לוח דיגיטאלי או משהו? אני מציע לך לאמר לו חגיגית לרדת מהעץ או לחילופין ניפגש עוד חודשיים... ואני אספר לך עוד משהו,רק השבוע יש לי חבר שמצאתי לו אפלאוז שנת 92 עם 110 אלף ק"מ, מיד ראשונה!!! עם ספר טיפולים מלא מבן אדם מבוגר, רכב בובה, הוא לקח אותו ב 1500 מתחת למחירון, למה? כי אף אחד גם לא משלם מחירון היום. לאט לאט...

אתה כ"כ שלילי בנוגע ליצרן הסיני (וגם בנוגע לעוד כמה יצרנים) כך שגם אם הרכב הזה ישווק עם מנוע V8 עם 400 כ"ס, עדיין זה לא יספק אותך. וגם אם יעתיקו את הרנו שלך וישימו לה מנוע V8 עם 400 כ"ס עם 4*4 קבוע,עדיין תהיה מקובע על שלך. לפי דעתי ההיא בכלל לא מכוערת,תראה איזה יופי,על מה אתה מדבר?! http://www.saturn.com/saturn/vehicles/futurevehicles/index.jsp?futureModelLink=aura http://www.saturn.com/saturn/vehicles/futurevehicles/index.jsp?futureModelLink=skyrl http://www.saturn.com/saturn/vehicles/futurevehicles/index.jsp?futureModelLink=outlook

בסיירה\קורטינה ,לגבי צמיגים 185 אומנם האחיזה יותר טובה בסיבובים וזה גם נראה יותר טוב על הרכב, אך זה משפיע הרבה על הסחיבה של הרכב (מניסיון).

שינוי יחס דחיסה, אכן כן. אתה מקבל רכב אחר לגמרי מבחינת תגובת מנוע...כוח. כל מה שצריך זה רק להחליף ראש ואתה מקבל מפלצת קטנה.

בעיית מגעים זה יכול להיות גם רק לחבר כמו שצריך את הקונקטור ובזה נגמר העניין,או שיכול להיות שזה החיישן עצמו שצריך להחליף (עלות חיישן כ 100-150 ש"ח). לגבי הטיפול: זה לא קשור לטיפול וצריך לסדר את זה בלי שום קשר כדיי שלא תקבל אינדיקציה מוטעת לגבי חום מנוע במיוחד בקיץ. לגבי הטיימינג, צריך לבדוק לגבי מחיר, אני מאמין טיפול 10000 כולל טיימינג כולל ברקסים יעלה לך בסביבות 2000 כולל כל מה שצריך להחליף, כולל משאבת מים,מותחנים,רצועות ועוד ועל הדרך יסדרו לך גם את התקלה של החיישן הזה. המחיר מתייחס למוסך רגיל,לא מורשה, אם אתה מטפל במורשה אז תכפיל את המחיר. אם אתה מעוניין במוסך באיזור הצפון(קריית חיים), מוסך שהוא יחיד בארץ(גרתי במרכז תקופה לא קצרה ועברתי המון מוסכים) , דבר איתי בפרטי.

נסיעה רגועה, רכב מתוחזק כראוי,בין עירוני 1 ל 10-11, עירוני 1 ל 7-8, צריכה משולבת 1 ל 8-9 , כאמור מדובר לגבי רכב מתוחזק כראוי(אין הרבה כאלה) בנסיעה רגועה. בפועל לרכב דיי מוזנח הצריכה גרועה בהרבה.

http://www.green-trust.org/2000/biofuel/dwg/dwgch3.htm יש לך פה 4 טסות שלמות ב 150 שקל בלבד, סגור איתו שישלח לך בדואר שליחים, 40 ש"ח מגיע אליך עד הבית,ותעביר לו את הכסף לחשבון בטלפון(לא תצטרך לצאת מהבית בכלל)מה הבעייה?

איזו התלהבות, אני רץ עכשיו לקנות כרטיסים.... טוב בעצם מחר...טוב בעצם שבוע הבא...טוב גם אם ייתנו לי כרטיסים בחינם אני לא אלך...

לפ דעתי יש לך בעייה עם החיישן (יוניט חום) של האינדיקציה ללוח השעונים, על הבלוק מנוע עצמו יש חיישן שמוברג עם קונקטור, אני משוכנע שהוא פשוט נדפק לך. לא משהו רציני.

אם אין O\D אז אי אפשר לבטל הילוך רביעי למרות שבקורולה למיטב זיכרוני קיימים 2 לחצנים על בורר ההילוכים, כשאחד מהם הם ביטול הילוך אחרון ויש גם אינדיקציה בלוח שעונים. למה בכלל צריך לבטל הילוך רביעי? בעליות תלחץ קצת בגז והגיר יוריד לבד הילך, בנוסף ניתן להעביר ידנית.

האינטריור נראה מצויין, אגב, אם אתה מעוניין בכל מיני שיפורים\שיבצורים לקורטינה מבחינת אינטריור,דברים שיש בדגמי חו"ל ושאין בארץ,גם מכאני, תוכל למצא הכל באיביי,השמיים הם הגבול. בכל אופן,נראה מצויין. בעבר הייתה לי קורטינה וגם טאונוס, כל מה שיש לי לומר על הרכב הזה שזה רכב מצויין עם הרבה אופי ואגב, אם אתה שם ראש מנוע של 1300 על מנוע 1600, אתה מקבל תוספת נאה ביותר של סוסים בועטים.

שימוש במתאנול יעלה את האוקטן,יסיר משקעי פיח ויוריד את ערך הלמדה, כל מה שצריך -7% -5% מהילה ביחס לדלק על טנק דלק, יעבור כמו גדול. תוסף מעלה אוקטן,בקבוקון צהוב שמוכרים בחנויות, אם תורידו את המדבקה שמסתירה את כל מה שכתוב, תיווכחו לדעת שמה שהבקבוקון הזה מכיל, זה בעצם 100% מתאנול (כתוב באנגלית באותיות הקטנות ). 16 ליטר של מתאנול עולים 80 ש"ח בבית חרושת לכימיקלים. בבקבוקון יש משהו כמו 200 מיל והוא עולה 20-25 ש"ח.. תעשו את החישוב לבד. http://www.green-trust.org/2000/biofuel/dwg/dwgch3.htm

מה לא ברור, נכתב כאן הכל, לפי מה שנאמר = רכב אמין מאוד , עלויות אחזקה בהתאם למצב הרכב, החלפת בומבות שזה בד"כ מה שמתקלקל = 200 שקל בלבד לכל בומבה,לגבי שאר הטיפולים,כמו כל רכב אחר. שווה לקנות. תעשה סיבוב מוסכים בשביל לקבל אינדיקציה נוספת ובירור לגבי מחירים.

אני לא יודע מה איתך, אבל כשאני עבדתי בהייטק, כל הציפים שמפתחים פה,כל הכרטיסים \מעגלים אלקטרוניים, הכל היינו שולחים לייצור בסין ויותר מזה, בקרת איכות בסין הייתה הרבה יותר מחמירה באשר אצלנו. כמו כן מרבית הרובוטים שבדקו את אותם ציפים, גם הם מיוצרים בסין. http://www.export.gov.il/_Articles/Article.asp?ArticleID=3106&CategoryID=552&Page=1 נא לא להכליל, אני צופה עתיד מבטיח ליצרן הסיני , תוך 5 שנים מהיום השוק יהיה מוצץ ברכבים סינים. מיליארד סינים לא טועים. על קצה המזגל: http://www.motobike.co.il/motobike/news/news.asp?id=3584&news_day= http://www.rechev.net/zama/art_zama211.html

הרי ברור שמה שכל יצרני הרכב לא רוצים - זה שיעתיקו 1 ל1 את המכוניות שלהם, הם יעשו הכל בשביל להכפיש, זה גם יוביל לירידת מחירים של כל היצרנים (כרגיל זה לא יהיה רלוונטי אלינו).בהחלט להיט הליסינג הבא.

למה אתה צריך תוסף? התוסף לא מומלץ. בצע חיפוש ותבין למה. התוסף הזה לא תורם מאומה, להיפך, הוא יגרום לך ליותר בעיות היות וכל מה שהוא יסיר יגיע לך למזרקים ויסתום לך אותם. לגבי הפילטר דלק,תבדוק את העניין,אם לא צריך אז אל תחליף סתאם,יש לך ניסאן,אל תחפש צרות.

סלח לי שאני חולק עליך בעניין : א. כתבת שהאיבזור בפגו טוב יותר מבקורולה כניראה : אשמח אם תפרט, מה יש בפגו שאין בקורולה? ב. כתבת שקרוב לוודאי הקורולה תהיה אמינה יותר : אתה בטוח בדבריך? קרוב לוודאי משמעו אולי לא , אולי אפילו אמינה יותר מהקורולה? נניח שיש פגו 307 שעברה את כל הטיפולים לפי הספר במוסך מורשה, היא תראה אמינות טובה יותר מהטויוטה?

לגבי צינורות הוואקום בחלק של האויוורור, לפי דעתי הצינור יצא לך מגב הלחצן ,זה שלחיצה עליו תאפשר כניסת אויר מבחוץ או סירקולציה פנימית, בכל אופן, תפעיל איוורור כשהרכב דלוק ואז תשמע מאיפה האויר בורח ואולי זה ייתן לך אינדיקציה טובה יותר. בכל אופן אל תתעסק יותר מידיי עם החלק הזה ועם כל החיבורים של הוואקומים כי יש שם המון חיבורים ואתה עלול להתבלבל ואז לא תדע מה שייך למה. לגבי הברקסים: צלחות חדשות מחנות חלפים עולות 140 ש"ח כולל מע"מ. רפידות באיזור ה 60-80 ש"ח כולל. אם המחיר שציינת 350 ש"ח הוא גם על רפידות וגם על צלחות כולל עבודה ומע"מ, אכן מדובר במחיר סביר.

כמו שאמרתי, נחכה ונראה. על פי כל התחזיות מדובר לגבי הרכבים הסינים , במוצר איכותי. לגבי הדאצה לוגן , הרכב הזה נבדק במספר פלטפורמות,עוד לא יצא לי לשמוע עליו ולו דבר אחד רע. לגבי עצמי, אני לא אקנה לא זה ולא זה, את הרכב שלי אני לא מחליף.

דאצה דלתה הייתה קקה , היום יש דאצה לוגאן שלפי כל המאמרים שקראתי עליה, מכונית מצויינת מכל מה שמשתמע מכך. אל תשכח שגם סקודה התחילה באותו סגנון.

לא בטוח בכלל, הפעם זו לא צכיה ולא קוריאה, הפעם זה סין, המעצמה הכי גדולה בעולם להעתקות\זיופים\ייצור חלקי חילוף לרכב...הכל בעצם, כמו כן הרכבים שלהם משווקים ומתפרסמים לכל העולם,כך שלא ממש נראה שהם בעצם "ידפקו" את כל העולם עם סחורה זבל. כמו כן מדובר בהעתקים לרכבים קיימים, כך שהם לא ימציאו את הגלגל מחדש, קראתי לא מזמן מבחן שעשו לרכב סיני אם אני לא טועה , העתק של מרצדס, נאמר שם שההעתק דיי מדוייק למקור,ושאיכות החומרים טובה ואיכותית. הזמן יגיד את שלו.

תעשה חיפוש באיביי, אולי תמצא אותה עם איזה ישראלי שהציע אותה תמורת כמה עשרות אלפי דולרים...

הסינים האלה יקרעו את השוק, עם תג מחיר של 70 אלף לרכב חדש דנדש, זה עד מהרה יהפוך להיט, אחרי שאנשים יבינו שלא מדובר בדלתא 88. תנו לזמן לעשות את שלו. כן,אנחנו יודעים בנוגע לבטיחות, אין צורך לפתוח ויכוח על זה שוב.