msds

לכל מי שמעוניין, מי שגר בקריות, ב"בורג המפרץ" בצומת קריית אתא, מוכרים טרטל ווקס איכותי ב 30 ש"ח בלבד בעוד שבאוטו דיפו אותו מוצר בדיוק עולה 60 ש"ח. אני קניתי בדיוק עכשיו ב 30 ש"ח. אגב, איפה יש חצי חינם באיזור הקריות? שמעתי שמוכרים שם פוליש ב 15 ש"ח.

עלוקה אלחוטית זהו ניתוק סמוי שנעשה אלחוטי = בלי חוטים ברכב. אתה בוחר מה שאתה רוצה לנתק,נניח כוייל, ושם עליו את היחידה הזאת ובזה נגמר העניין, יש לך ניתוק לכוייל,ניתוק אלחוטי ללא כל חוטים. כמובן שאת היחידה הזאת צריך להסתיר ולהחביא כמו שצריך, בד"כ אם עושים את זה על הכוייל, אז מחביאים את היחידה הזאת בתוך הכנף. נראה את הגנב מפרק לך את הכנף בשביל להגיע לדבר הזה...ובכלל איך הוא יידע שיש לך עלוקה אלחוטית ברכב בכלל?!

מצטער אם הכללתי , אך , מהכירות נרחבת שיש לי בתחום , וגם ממקור ראשוני (מוסכניקים שאני מכיר ושעבדתי איתם), לצערנו זה המצב.

עצה אישית שלי = אל תתקין. ברכב ישן שכזה, כמה שפחות חישמול וכמה שפחות שיכלולים ומנגנונים , זה הכי בריא.

אתה צריך להבין, מוסך או מכון גירים ברוב המקרים יאמר לך הלך גיר , למה? כדיי שתשלם 8K ש"ח. לרוב מדובר בכלל על יוניט תקול,כיוונים שונים, ועוד. למשל בסובארו ישנו חלק שנקרא גוברנר, ולגוברנר הזה יש גלגל משונן, כשהגלגל הזה נשחק, הגיר יעשה לך צרות צרורות, כשהלכתי לקנות את החלק הזה ממוסך סובארו מקורי, נאמר לי שם שהם לא יודעים בכלל על מה אני מדבר ובחיים לא הולך והם לא החליפו חלק כזה, אני עמדתי על שלי,הלכתי לשם עם ספרות היינס והוכחתי להם, וקניתי בסוף, בקיצור הם לא החליפו כי הם מחליפים את כל הגיר ולא מתעסקים עם תיקון שלוקח בדיוק 15 דקות , ישר הם אומרים לך הלך גיר ובזה נגמר העניין. כמו כן אני אתן עוד דוגמא מסובארו: ישנו חלק שנקרא יחידת וואקום, ברגע שהדבר הזה הולך, הרכב יעשן לך בטירוף, לא יסחב,לא יוריד הילוך , אין יותר קיקים..בקיצור סלט שלם, מי שלא מבין ישר יחשוב שהלך גיר, אבל לא, 150 ש"ח יפתרו לך את כל הסיפור (מניסיון), ואתה יודע מה, גם את החלק הזה בחיים לא החליפו במוסך סובארו וגם הם לגבי זה לא ידעו בכלל על מה אני מדבר - אמרו לי תביא את הרכב ונבדוק לך....בטוח תבדקו...מזה... אתה חייב למצא מוסך או מכון גירים אמין(קשה מאוד למצא כזה), ולבקש מהם חוות דעת בנושא. אל תאמר להם ישר הלך גיר, תתחיל מזה שיש לך בעייה בגיר ותראה לאן זה יוביל. אם אתה מהצפון אני יכול להפנות אותך למוסך של חבר שלי -המוסך היחיד שאני סומך עליו בכל הארץ- אמין וישר כמו סרגל .

בפוליש אותו עיקרון פעולה כמו עם הווקס, מורחים קטע קטן,ממתינים טיפה ואז עוברים עליו שוב עם חתיכת בד, העיקר שהבד יהיה רך ולא יגרום לשריטות. ההבדלים בין הפוליש לווקס הם: הפוליש מוריד שכבה מהצבע, הווקס מוסיף שכבת הגנה על הצבע. עם הפוליש הרבה יותר קשה לעבוד.

היי עשיתי מחקר קטן. מצאתי בקבוק ווקס מעניין, של חברת זימול ,מכיל 3 אחוז ווקס דבורים + 12 אחוז קרנובה שלפי מה שהבנתי זה דיי והותר. מחיר המיכל 150 ש"ח כולל משלוח (כמו שני מיכלים של טרטל ווקס החדש). כדאי להזמין? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ZYMOL-CAR-WAX-ORIGINAL-FORMULA-RATED-1-FOR-CAR-WAX_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6755QQitemZ4628117435QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

אתה רואה, בזכות המפגש מחר, אתה חוסך 3 דוחות ודלק לנסיעות...עצבים וכו...

למה לא, תקום ב 05:00 בשביל לעשות ווקס....אתה רציני?

"נסעתי לאוטו דיפו ושם המליצו לי על הואקס שבתמונה. קניתיח את הואקס הזה המוכר של המליץ לי עליו. היה גם סוף אחר של וואקס גם של TURTLE עם המרכיב הזה שדיברו עליו בשרשור על ואקס אך אמרו שעדיף את זה." כרגיל לא מבינים שם כלום. עדיף את הטרטל ווקס החדש שיצא, מכיר את החומר שדובר עליו כאן והוא יותר מומלץ , גם יותר יקר. בכל אופן, תיקח 2 חתיכות בד ישנות,חולצה קרועה או כל דבר דומה, אחת תשאיר יבשה ועם השנייה תמרח חומר, תמרח נניח על מכסה תא המטען, חכה חצי דקה וקח את המטלית\בד היבשה ותעבור על המכסה עד שיבריק, באותה צורה תעשה את כל הרכב = קלי קלות.

מצטרף לשאלה ומוסיף: למה יותר קשה לעבוד איתו? מאשר הטרטל ווקס. תודה.

הכי פשוט, תשנה את המיקום שלהם, שים אותם נמוך על הדלת או לייד הרגליים מופנים אלייך - על הפאנל ליד הרגל מצד ימין אם זה בצד של הנוסע ובצד של הנהג - הפאנל מצד שמאל . עכשיו תוכל לשים על 0 ולבדוק .

עלוקה אלחוטית של פויינטר (אחת הטובות ביותר שיש)עולה 500 ש"ח כולל התקנה ומע"מ. חשובה מאוד איכות ההתקנה.

99% מהציבור ממגן רק במה שהוא חייב למגן , כלומר במינימום שצריך ובמינימום כסף, גנב כבר יודע בדיוק איזו אזעקה יש באיזה רכב ואיך היא מותקנת בדיוק וכיצד לגשת ולנטרל אותה בזמן הכי קצר. ברגע שאתה עושה לו משהו לא סטנדרטי , הוא כבר יסתבך עם זה ויעבור לרכב של השכן.

עלוקה הינה יחידה שמוסתרת ברכב , זהו בעצם ניתוק סמוי, נניח על המשאבת דלק, מחברים אותה על הקו איפשהו או בטנק דלק עצמו - איפה שהמצוף נמצא, וסוגרים עליה עם פחית עם ניטים כדיי שלא תהיה שום גישה ליחידה הזאת, היחידה הזאת נקראת עלוקה, היא בגודל פיזי של 3*3 ס"מ וניראת בדיוק כמו ממסר, יש לה שני מצבים ON\OFF, היא מקבלת פיקוד אלחוטית(בלי שום חוט) מהאימובילייזר עצמו,מתכנתים את האימובילייזר שיידע לעבוד עם העלוקה האלחוטית ע"י הקשת כמה קודים מסויימים ואז הוא ננעל על העלוקה, ברגע שמנטרלים את האימובלייזר ע"י הקשר מספר אז העלוקה האלחוטית משנה מצב. היתרון הוא שלא צריך למשוך חוטים ברכב, היחידה מוסתרת , אף אחד לא יודע שהיא קיימת, אין גישה לנטרל אותה, גם אם גנב מנטרל את האימובילייזר, עדיין יש לו ניתוק של העלוקה. בקיצור - רק עם גרר יהיה אפשר לקחת את הרכב. ברכבים חדשים\מפוארים כבר ידוע שמראש שיש עלוקה מפני שחברות הביטוח מחייבות ולכן גנב שבא לגנוב רכב מפואר הוא יודע בדיוק לאן לגשת, אבל גנב שבא לגנוב רכב ישן , אין לו מושג למה הוא נכנס. ניתן לשים את העלוקה למשל על הכוייל, ולהחביא אותה מתחת לכנף. הקטע הוא שלא יהיה גישה לאותה יחידה -וכך בעצם אי אפשר לנטרל אותה. למשל ניתן להחביא עלוקה אלחוטית בבגאג איפה שהמכסה של הטנק דלק - איפה שהמצוף נמצא, פותחים שם ברגים ומחברים אותה על הקו ומחזירים את המכסה, אבל מחזירים אותו עם ניטים ולא ברגים כך שאי אפשר יהיה לפרק את זה עם מברג רגיל - צריך כבר מברגה בשביל זה. בקיצור - זה מאוד יעיל, 500 ש"ח ויש לך שקט נפשי ,יותר ביטחון. אימובילייזר לבד רגיל - גנב מיומן תוך כמה דקות יכול לנטרל , אבל עלוקה עם אימובילייזר זה כבר סיפור אחר, הוא חייב לדעת קודם כל שיש עלוקה בכלל, שנית הוא צריך לאתר אותה, אח"כ לפרק את מה שצריך בשביל להגיע אליה, ועכשיו פשוט לנטרל אותה...אך מה קורה אם יש שתי עלוקות......הסתבכנו הא....

אז למה לקחו עוד 280 ש"ח בסעיף נפרד על עבודה? או שאולי את העבודה הם חילקו ל2 חלקים: 1 . טיפול 75 אלף = 93 ש"ח (שמן,פילטרים,מים למצבר ועוד...) 2. החלפת בלמים אחוריים = 280 ש"ח. אם כך אז זה בסדר שהם כתבו כך. רק תוודא את זה סתאם לייתר ביטחון.

אהבתי את הלוגו של האירגון. לגבי שיפורים ומחירים...השמיים הם הגבול.

מחירים שבדקתי בשבועיים האחרונים: אימובילייזר 400 ש"ח - פויינטר . עלוקה אלחוטית 500 ש"ח - פויינטר אלחוטית (יש רק דגם אחד אלחוטי). מחירים כוללים מע"מ התקנה אחריות והכל.

ואם יש לך עוד 500 ש"ח נוספים שאתה מעוניין להשקיע : תשים עוד עלוקה אלחוטית אחת, ככה יהיו לך 3 ניתוקים. בחיים, אבל בחיים לא יוכלו לקחת את הרכב , רק בגרר.

מי שניגש לגנוב מכוניות ישנות הוא בד"כ גנב חובב או ילדים משועממים\ערסונים קטנים או ערבים שצריכים חלקים. תתקין אימובילייזר + עלוקה אלחוטית ,משהו איכותי, 1000 ש"ח ואתה מסודר,את הרכב יוכלו לקחת רק בגרירה. אף אחד לא יעלה על הדעת שיהיה לך עלוקה ברכב היות ורק לרכבים חדשים הביטוח מחייב, ורק לדגמים יותר מפוארים\יוקרתיים. במצב הכי גרוע, גנב יבוא ,יתחיל לשחק בסוויץ,ינטרל את האזעקה,ינטרל אימובילייזר, וישבור את הראש למה הרכב לא מניע,הוא לא יעלה על הדעת שישנה עלוקה אלחוטית ברכב,ונניח שהוא יידע שיש(לא ברור איך בדיוק), ועד שהוא יימצא את העלוקה שתהיה מוסתרת כמובן ע"י פחית עם ניטים(ככה מתקינים אותם בד"כ - שכלל לא תהיה גישה)...בקיצור הוא יצטרך ארגז כלים ולהתחיל לחפור ברכב....הוא לא ייצא מזה.

העבודה כתובה למטה בסעיף נפרד, לא מובן בכלל על מה לקחו 93 ש"ח, תשאל אותם, נראה , מעניין איך יתרצו לך את זה. לעניין הק"מ, ב 70 אלף מליסינג הגיוני שילכו ברקסים אחוריים, ולמה שזה שמעליי טוען, ייתכן מאוד שבאמת שינו את הק"מ, את זה קשה מאוד לגלות, כי גם חתימות של טיפולים במוסך מורשה , גם את זה קשה לגלות את אמיתות החתימות מכיוון שחברות למיניהם מקושרות למוסכים המורשים, אם חסר חתימה פה,חסר שם, הם מעגלים פינות, אני אישית הייתי נוכח ברכב שהיה חסרים לו שני טיפולים , שלחנו מנהל תפעול למורשה, והחתימו לו 2 חתימות בלי שום בעייה, הכל בקומבינות.

אני מסתכל עכשיו שוב על החשבונית שלך, משהו לא מובן לי כ"כ, אולי תוכל להסביר לי בבקשה, מדוע כתוב בחלק העליון : טיפול 75 אלף - 93 ש"ח אחרי הנחה. אוקי 93 ש"ח אחרי הנחה של 50%, אבל מה עושים בדיוק בתמורה ל 93 ש"ח האלו, זה שכתוב טיפול 75 זה טוב ויפה, אך נשאלת השאלה למה בדיוק זה מתייחס? מה נעשה בסעיף הזה?!

רכב מליסינג זה הגיוני שחיקת בלמים אחוריים לגמריי ב 70 אלף, כמו כן תיתכן שחיקה מוגברת במרבית המכלולים ברכב, 70 אלף ליסינג...זה לא 70 אלף פרטי, ישנו מרחק של כמה שנות אור בין התייחסות הנהג הפרטי לריכבו לבין התייחסות הנהג\ים בליסינג לרכב שלא איכפת להם ממנו בכלל..

http://search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&catref=C6&from=R10&satitle=Magnet+oil&sacat=-1%26catref%3DC6&bs=Search&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=26275&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1&fsoo=1 האם מגנט לפילטר שמן זה דבר יעיל? תודה.

תוסיף על זה גם את עניין האמינות המפוקפקת ואת הטכנולוגיה המתקדמת שמתחילה להראות שחיקה, היפנים מנסים להידמות לגולף דור 5 או רנו מגאן מבחינת השיכלולים ומה שמקבלים זה תקלות חוזרות של חיישנים ועוד.