Ramich

שלום חברים. אשמח לעזרתכם בבחירת רכב עד 20k שקלים. המצב הוא כזה שאנחנו עוברים לחו״ל בקרוב (4-6 חודשים) וכרגע צריכים רכב שני לתקופה הזו, בעיקר לאישה. כרגע היא נוסעת על קארוק אבל אנחנו מחזירים אותו בסוף החודש וצריכים למצוא משהו בשבועיים הקרובים. מה שחשוב לנו כרגע: בטיחותי יחסית אמין - כמה שפחות תקלות בתקופה הזו סחיר - נצטרף למכור את הרכב בעוד כמה חודשים לא מיני ולא סופר מיני דלק ואחזקה פחות רלוונטי כרגע אני מסתכל על כמה אופציות: סובארו B3 2008/9 - ראיתי כבר כמה במצב נסיעה וסך הכל בסדר מיצובישי לנסר 2008-2010 קיה סיד מה דעתכם על אלו? אופציות אחרות? תודה

קרה לי בעבר ומאז לא טורח להזמין אפילו. התקנתי פעם אחת, גנבו יום אחרי. הזמנתי שוב, אותו סיפור. הזמנתי עם בורג אלן קטן כזה שכאילו נועל את הפקק... בבוקר לא היה.

פיאט בראבו אולי?

שכחתי לרשום איזור. אזור המרכז/דרום.. תודה רבה רפי, קלעת בול.

אהלן חברים. לחבר יש לנסר 2016 ובאחד המפתחות הצ׳יפ לא תקין ולכן לא ניתן להתניע את הרכב. האם מישהו מכיר מקום שאפשר לתקן את המפתח או לחילופין לשכפל את המפתח התקין?

בהמשך להודעות מעליי, תיקח את המס השולי שלך ותכפיל בשווי למס של הרכב. זה הסכום שעולה לך הרכב. אני לא לגמרי בטוח, אבל אני חושב שמשלמים גם ביטוח לאומי ומס בריאות.

ואז אומרים שאין יתרונות בצרפתיות.

משתדרג מקארוק לטסלה (בתקווה שלא יהיו הפתעות עד יוני)

אני באמת לא מבין את ההשוואות לפריוס ולפוקוס. באותה מידה אני אשאל, מי המטומטם שמשלם מעל מיליון שקל על S class? הרי הפריוס הרבה יותר זולה לתחזוקה ומגיעה מנקודה א לנקודה ב. די עם ההשוואות הלא רלוונטיות האלה. מי שרוצה לקטול את טסלה, הבנו אתם נגד, אין בה שום דבר מיוחד ובסהכ חרא של רכב.

למה הוויכוחים המיותרים? צומח לא צומח.. מי שרוצה טסלה, יקנה טסלה. מי שלא רוצה והוא "נגד", ימצא את כל הסיבות.. לא צומח, נהגים נמצאים במעקב (כאילו בטלפון לא), הכל חארטה, אין סוללה, צריך שהרכב ישרת אותי..

מה שמעניין הוא שהביאו את הגולף עם הגה עם כפתורים רגילים ולא כפתורי מגע, לפחות מהתמונות שיש באתר של צמפיון.

הכי טוב לעשות נסיעת מבחן ותראה אם המנוע החלש יותר באמת בא לידי ביטוי במקרה שלך והאם זה משהו שבגללו אתה מוכן לפסול.

מקפיץ

[emoji51]

אהלן, אשמח לעזרתכם. יש לנו רכב שני רנו קפטור 2013, 1.2 tce, עם 75k ק״מ. הרכב מטופל בזמן והכל מתוקתק. יש בעיה של רעידת מנוע וכאילו המנוע נחנק בעמידה ותחילת נסיעה, כלומר בסל״ד נמוך. יותר נכון, בעמידה זה לא קיים, אלא ממש בתחילת נסיעה.. למשל כשעוצרים בכיכר ומתחילים לנסוע. בנסיעה עצמה הרכב נוסע מעולה ולא מורגשת שום בעיה. ההרגשה היא שהמנוע רועד, הסל״ד יורד וסוג של נחנק ואחרי שניה הסל״ד עולה וממשיך בנסיעה רגיל. יש לכם מושג מה זה יכול להיות והאם זה מעיד על תקלה בדרך? אני רוצה להקדים תרופה למכה אם יש כאן איזושהי בעיה. אני יודע שיש כל מיני בעיות עם המנועים האלה, אך האם הדבר הזה קשור? תודה מראש.

למה אתה משווה לפריוס דווקא, ולא לדוגמא ל bmw 330e? אנחנו המדינה היחידה שמשווה בין טסלה לפריוס. עניין המחירים עשה פה בלבול מאוד גדול בין הקטגוריות. באותה מחשבה, אפשר להשוות שוב בין bmw 3 לפריוס.. במקרה כזה אתה חוסך 150 אלף שקל.. אז מה הרעיון בלקנות את הראשון, מה הוא כבר נותן שאין בפריוס? מי שקונה טסלה, או רכב חדש מעל 150 אלף, לא מחפש לחסוך. מי שמחפש לחסוך, יכול לנסוע באוטובוס.

איפה הטעות? ו/או.. זה אומר שזה יכול להיות בנזין או חשמלי, מה הטעות בדיוק?

הם שולחים דרישת תשלום רק כאשר יש שיוך של רכב למזמין, כלומר הרכב בדרך.

כל מי שעשה הזמנה לפני, נשאר עם המחיר הקודם. כל מי שמזמין עכשיו או עושה כל שינוי בהזמנה קיימת, ישלם את ההפרש של השינוי + המחיר החדש. כלומר, מי שלא רוצה להוסיף כסף, צריך להשאר עם מה שבחר לפני זה. אני עם sr אפורה.

אישית ממליץ על פניקס, הם די גמישים במחירים ובהצעות שלהם, במיוחד כשאומרים שיש הצעה אחרת יותר זולה/טובה.

שים לב שהוצג הדור החדש של האאוטלנדר. הדגם שמציעים לך כרגע הוא מאוד מיושן.

זה היה לפני חצי שנה, סליחה שאני לא זוכר את המחיר המדוייק, אם זה היה 2,650 או 2,870.. יכול להיות בשבפועל לא היו מחייבים ולא עושים את זה.. אבל העובדה שמוסרים בטלפון שזה מה שצריך לעשות, מבחינתי כבר בעייתי. את ההבדל בין מותחן לרצועה או חלק אחר, אני גם מכיר... אבל אולי הם התכוונו שצריך להחליף פנס שמאלי ואני חשבתי רצועה

אני חושב שהבעיה היא ביבואנים ובמוסכים המורשים, עם היחס האדיב ומקצועי שלהם. רציתי לעשות טיפול לרנו קפטור של אשתי ויצרתי קשר עם מוסך רנו. דיברה איתי נציגה וטענה כי יש צורך ב״טיפול גדול״, ההצעה הייתה באזור ה3k (לא זוכר במדויק). לטענתם היה צורך בהחלפת פלאגים ורצועת טיימינג, בנוסף לדברים הרגילים. איפה הבעיה אתם שואלים?.. אין רצועה ברכב הזה, יש שרשרת.

שים לב שאם אתה שם מפצל usb לשקע שמשמש אותך לחיבור carplay או android auto, יכול להיות שזה לא יתן לך להתחבר דרך מפצל. אצלי לפחות עם אייפון, לא נותן להתחבר דרך מפצל.

אצטרף להמלצה על מיצובישי לנסר. הייתה לי כזו פעם.. רכב פשוט ואמין, לפחות מהחוויה שלי.