דבר נוסף:
לאור זאת שהשווית למנוע 2 ליטר אטמוספירי, ואולי אתה לא מחפש ביצועים בשמיים, אז שווה לך לבדוק גם את גרסאות הטורבו 1.2+ 1.4.
שתיהן זריזות ומרגישות נמרצות יותר ממנוע 2.0 אטמוספירי בינוני. כמו כן האבזור זהה לגרסת 1.8 + צריכת הדלק לא רעה בכלל.
בהצלחה.
אם זה כל ההפרש אז ברור שעדיף את ההונדה.
מדובר ברכב מסגמנט גבוה יותר שמתחרה במינוואנים כדוגמת מאזדה 5.
ההונדה אמינה, זריזה, מהירה ואיכותית בהרבה.
אני חושב שיסכימו איתי כאן שבשביל הפרש של שנת דגם אחת עדיף לקחת הונדה FRV עם 6 מקומות.
גם מניסיון שלי וממה שקראתי בעוד מקומות - בנסיעה עירונית של ממש עם מזגן, זו הצריכה. 1:8.
מצטרף להמלצה על SX4. אם אתה לא צריך מרחב רציני אז אפשר גם לחשוב על ה-5 דלתות הנאה.
אוקטביה עם 1.2TSI משנת 2010 ומעלה תעלה יקר יותר.
לא ראיתי שעלתה האפשרות הבאה שיכולה להיות רלוונטית - הונדה FRV.
הרכב רחב במיוחד, יש מקום ל-3 כסאות מאחור ויש גם מקום שלישי מקדימה במידה ותצטרך.
הרכב אמין, זריז ואיכותי יותר מהסניק.
בתקציב שלך תוכל לחפש אחת פרטית מ-2007 ואולי להתאמץ לאחת מ-2008. תלוי מה יהיה בנמצא.
בהצלחה.
סיאט לאון או פורד פוקוס האצ'בק יתנו לך תמורה ותחושת נהיגה טובות יותר מהאפשרויות שהעלית.
הלאון נכנסת חזק בתקציב במבצע הנוכחי על 1.8 טורבו ידני ב- 115K. זו התמורה הכי טובה לטעמי.
בהצלחה.
c4 2008 שמורה עם ק"מ סביר מלובינסקי טרייד + שנתיים אחריות מלאות של היבואן + טיפולים לשנתיים חינם.
זה הכי הרבה תמורה לשקל במחיר שציינת, ויחד עם האחריות המלאה אפשר גם לוותר על כל התגובות בעניין חוסר אמינות וכיו"ב.
הרכב מאוד מאובזר (בקרת שיוט ועוד) מאוד נוח, ומעוצב יפה.
בהצלחה.
גם אני התלבטתי לפני חצי שנה, ואתה יכול לראות את התשובה שלי. מאוד מרוצה מהבחירה. יותר פרקטי וקלאסי משחור, למרות ששחור אחרי שטיפה נראה גם כן מצוין.
בהצלחה.
אתה יכולה למצוא אחת עם שילוב של DSG7 ומנוע 1.6 עם ק"מ נמוך יחסית ובמחיר סביר.
השילוב מנוע-גיר עושה עבודה לא רעה בכלל, ולכן לא הייתי ממהר ללכת על הגרסאות היקרות יותר.