Bull-81

שלום לכולם, בימים אלה הוצעה לי אפשרות לרכוש קיה פורטה 2010 דרך קבוצת הרכישה power group. המתווה נראה סה"כ אמין. מאוד אהבתי את הקיה. עלות הרכב היא 97K + אגרת רישוי. הרכב נרשם על שם הרוכש כיד ראשונה פרטית. הרכישה מתבצעת באמצעות חברת ליסיניג אשר משיגה את המחיר הנמוך ומתחייבת כלפי הרוכש שהרכב יירשם ישירות על שמו. זאת עולה ממסמכי הרכישה. ישגם אפשרות לקיה סיד ב- 95K באותו מתווה. מישהו מכיר את הנושא? יש למישהו המלצות לגבי החברה הזאת - POWER GROUP? אשמח לקבל את עצתכם, שכן בימים הקרובים אני צריך לקבל החלטה אם להרשם ולשלם 970 ש"ח כסכום נאמנות. תודה מראש, אבינועם.

הפוקוס איטית יותר, אך מאוד איכותית ומומלצת לטעמי. שתי האחרות - מנוע חזק וגיר טוב, איכות סבירה, אמינות גבוהה. הסיד תעלה לפחות 5,000 ש"ח פחות מהיונדאי, ולפי דעתי מומלצת לא פחות. בהצלחה.

אחרי נסיעת מבחן אני יכול להגיש לך שהקיה פורטה תתן מענה טוב לדרישות שלך. מאובזרת מאוד, בטוחה מאוד, נעימה לשהייה, חומרים איכותייים, מנוע חזק וגיר חלק. בהצלחה.

אם בטיחות היא בראש מעיינך, אז בתקציב הזה אתה יכול לרכוש מגאן 2005. אולי לא הכי אמינה (אם כי, אמינות סבירה), אבל מאובזרת ובטוחה מאוד. בהצלחה.

לאשתי יש גטס 2007, הדגם החדש. צריכת הדלק מאוד גבוהה. משהו כמו 1:8 בנסיעה עירונית, שזו הנסיעה העיקרית שלה. אני לא יודע לגבי הדגם הישן, אבל זה המצב בחדש. לנו זה לא משנה (והדבר נלקח בחשבון בעת הרכישה) מאחר והרכב הזה מיועד אצלנו לכ- 8,000 ק"מ בשנה. אבינועם.

להעביר בעלות יש סיכוי שיעבירו בלי שבוצע טסט בפועל. אבל לא הייתי לוקח את הסיכון. לך תדע אם הרכב יעבור בדיקת גזים וכד'. שהוא יעשה לו טסט ותתחשבנו. בהצלחה.

שתיהן מכוניות קטנות יפניות בסיסיות. אין ממש הבדל. אם אתה יכול להשקיע קצת יותר ולקנות את השרייד החדשה יותר משנת 97 בערך, אז עדיף. מדובר ברכב קצת משופר לעומת שני הדגמים האחרים. בכל מקרה - אלו רכבים אמינים יחסית לשנתון שלהם. צריך למצוא אחת שלא עברה תאונות ומטופלת כמו שצריך. תבדוק גם לגבי פונטו שנת 96-00. זה רכב הרבה יותר נוח משתי האחרות, יותר מרווח מהן, חסכוני. בכל מקרה בקניית רכב מהשנתונים האלה צריך חיפוש מאסיבי ומזל. בהצלחה.

ל I30 יש מנוע 1.6 מאוד מאוד חזק. ממש לא קטן. הבעיה שהיא יקרה משמעותית. אני לא ממליץ דווקא על הרנו. אני רק אומר שהיא נותנת את התמורה הכי טובה לכסף. אם אין לך בעיה של צריכת דלק 1:8, הסובארו נחמדה מאוד. היה לי שנתיים אחת כזאת דגם RX. אם אתה מוכן לרכוש רכב קטן, הסיריון נמכרת במחירים סבירים. היא חסכונית ומאובזרת. סבירה מבחינה בטיחותית. רק לא מרגישה כל כך יציבה. פוקוס 2007 אפשר למצוא את דגם ה-5 דלתות. צריך לחפש טוב. יש אותו גם אצל אוויס לפי דעתי. המגאן שאצל אוויס אני חושב שהן "טחונות" יחסית. כפי שאמרתי - אני מוכר אחת עם 51,000 ק"מ בלבד. אבל אני מבין שזאת לא האופציה המועדפת עליך וזה מובן. אם כן, תרגיש חופשי לפנות. אני יכול להבטיח לך שהיא שמורה בקנאות. אם אהבת את הסובארו, תבדוק כמה ק"מ אתה עושה בשנה והאם הדלק זה באמת המרכיב המשמעותי מבחינתך.אם לא - אז תחפש את דגם הRX, שיש לו 4 כריות אוויר וגלגלים נאים. הרכב מהנה לנהיגה. אם יש לך התלבטות לגבי משהו ספציפי, תרגיש חופשי לשאול. בהצלחה!!

היא ממש לא אוכלת 1:12. תאמין לי!! היתה לי כזו מנוע 1.5. אוכלת בממוצע 1:8. תזכור מה שאני אומר. גג גג 1:9. המגאן מאוד מומלצת לטעמי (אוכלת 1:13), גם אם אני הולך נגד הזרם בעניין הזה. אתה מוזמן לבוא לראות את שלי 2008 שמורה עם 51,000 ק"מ ואני מוכר אותה ב- 64K. משדרג כנראה לרנו חדשה. הפוקוס 2007 טובה, כפי שציינתי. כל האחרות המומלצות יקרות משמעותית לרכישה. ה- I30 מעולה, אבל תעלה לפחות 75K שנת 2008. חשוב לציין - שהמיצובישי והסובארו לא עברו מבחני ריסוק. המגאן, הפוקוס והיונדאי קיבלו 5 כוכבים במבחני ריסוק. מאזדה 3 נחמדה, אבל אחת שמורה עם ק"מ נמוך תעלה יקר. כנ"ל טויוטה 2007. ה- 2008 היא רובוטית ולטעמי לא מומלצת. מעבר לכך, קשה למצוא משפחתיות טובות, בטוחות, במחיר סביר, אלא אם כן יורדים בשנתונים. אם יש לך שאלות נוספות, תרגיש חופשי.

לטעמי זה סתם גימיק פרסומי. תכלס אומרים לך תשלם חצי עכשיו וחצי בעוד שנתיים. הם מכניסים את הריבית למחיר הרכב. אחרי שתקבל הצעה עם המבצע שלהם, תשאל כמה יעלה בתשלום אחד מיידי, ותראה שיהיה הפרש של כמה אלפי שקלים. בהצלחה.

היתה לי I20 לאחרונה למשך שבועיים. אחלה אוטו. איכות הרכבה טובה, שקט מאוד בפנים. מאובזר בנדיבות. ריפודים נעימים ומרגישים יוקרתיים. ההבדל המשמעותי שתרגיש לעומת C4 הוא שהמושב האחורי פחות מרווח (כי זה סופר מיני לעומת משפחתית קומפקטית) ותרגיש גם הבדל באחיזת הכביש. אם הכוונה מצידך היא בכל מקרה לעבור לרכב קטן יותר, אז זאת בחירה לא רעה בכלל. אין מה להשוות ל -I10 . זה רכב קטן בהרבה, רועש יותר, צפוף, תא מטען פצפון. לא הייתי הולך על זה. I20 בחירה סבירה בהחלט. בהצלחה.

שלום. ככה - לגבי הסובארו. מניסיון שלי זה רכב שהוא כיפי לנהיגה, היגוי חד, גיר מתפקד טוב, שקט בפנים, לא חודרים הרבה רעשי רוח. הבעיות הן כדלקמן- צריכת דלק גבוהה מאוד מאוד - 7-8 ק"מ לליטר בממוצע. כמו כן, המושב האחורי מאוד צפוף, וזאת נוכח בסיס הגלגלים הקצר. תא המטען סה"כ סביר. כרכב משפחתי, ובמיוחד אם יש מושבי ילדים מאחורה, הוא צפוף. לגבי המיצובישי - אני לא אהבתי. הרכב מאוד רועש בפנים, מאוד נוקשה ולא משכך מהמורות, דיפון פשוט מאוד בפנים. עם זאת, תא המטען שלו סביר והמושב האחורי די מרווח. קח בחשבון שבשני הרכבים הללו אין נטרול כרית אוויר, אם זה רלוונטי לך, וגם אין בקרת יציבות. למיצובישי יש 6 כריות אוויר. לסובארו 2 בדגם ה- R. מבין שניהם, יש לי ניסיון יותר טוב עם האימפרזה ועדיף את דגם ה RX שמגיע עם גלגלי מגנזיום יפים וגם 4 כריות אוויר במקום 2. אם זה רלוונטי - הייתי הולך על רכב אחר בסדר הגודל הזה - מגאן 07-08. יש לי היום מגאן 2008 ואני מאוד מרוצה ממנה. מתכוון להחליף כעת ושוקל לקנות רנו חדשה. פורד פוקוס 2007 גם יהיה בתקציב - יש לי ניסיון טוב עם הרכב הזה. היגוי מעולה ונוחות נסיעה מצויינת. גם לפוקוס אין נטרול כרית אוויר (למגאן יש) ואין לה בקרת יציבות בשנתון הזה. מבחינת צריכת הדלק - המגאן היא החסכונית ביותר, הפוקוס סבירה, המיצובישי והסובארו אוכלות יותר. מקווה שעזרתי. בהצלחה.

שלום. לא הייתי הולך על רכב משנתון כל כך נמוך. נראה לי יותר נכון לחפש רכבים שנת 2007-2008 מליסינג. יש פה ושם מציאות טובות. רנו מגאן 2007-2008 למשל זה רכב הרבה יותר אמין מהסטיגמה שיש לו. רכב מאוד משפחתי, מרווח, נוח, חסכוני, בטוח מאוד. כמו כן, ניתן למצוא פורד פוקוס שנת 2007, שזה גם אחלה אוטו. הבעיה היחידה שבשנתון הזה אין לו בקרת יציבות, שזאת מערכת בטיחותית די חשובה. אני מקווה שזאת לא עבירה על כללי הפורום, אבל אני מוכר את המגאן שלי במחיר של 64,500. מדובר ברכב שנת 2008, יד שניה, ללא שום תאונות (בהתחייבות), עוד באחריות יצרן, 52,000 ק"מ. ממש ממש יפה, בצבע כסף. לטעמי זה מציאה במחיר שלו. אין שום רכב כל כך חדש במחיר שכזה. המחירון שלו בערך 81 אלף. לגבי רכב דיזל - לטעמי היום זה פחות משתלם, מה גם שהטיפולים ברכבים האלה יותר יקרים, ובד"כ (במיוחד בתקציב הזה) מדובר ברכבים רועשים ופחות נעימים לנסיעה משפחתית. מקווה שעזרתי במשהו. בהצלחה.

זאת שאלה שאין בה את המרכיבים הנדרשים. קח בחשבון שתמיד, אבל תמיד, בעל המגרש רוצה להרוויח. הוא יתן לך מחיר נמוך על הרכב שלך כדי למכור אותו ברווח וימכור לך רכב אחר במחיר גבוה כדי להרוויח עליו. אם זה יהיה ראש בראש, כנראה שהרכב שלך בשוק החופשי שווה לפחות 15% יותר מהרכב שקיבלת. בהצלחה.

הפוקוס איכותית ומרווחת מרגישה ממש איכותית לנהיגה. המגאן מרווחת משמעותית מכל יתר המשפחתיות, אולם יש בעיה מבחינת איכות הפלסטיקים. את המגאן ניתן לרכוש במחירים טובים, הפוקוס קצת יותר יקרה. מגאן 2008 עם ק"מ נמוך (עד 60) תימכר באזור ה-65 עד 68. פוקוס 2008 לפני מתיחת פנים תעלה כ- 73. אחרי מתיחת פנים המחיר עולה. הטידה לטעמי לוקה בעיצוב נחות. בהצלחה.

אני מצטרך להמלצה על גרדה פונטו, במקרה ואת פתוחה לגיר ידני. רכב חסכוני ובד"כ קל להחזקה. מבחינת הק"מ - תתאמצי לחפש, את יכולה למצוא ב 45 -50 אלף רכבים עם 70 אלף ק"מ בערך. בהצלחה.

אם הולכים לכיוון של האלטו, אז הייתי בודק גם את ה- 107 של פג'ו. רכב הרבה יותר מעניין, לטעמי, מאשר האלטו. עיצוב יפה וצריכת דלק מגוכחת. מגיע עם 6 כריות אוויר ו ABS, אבל נראה לי שבלי בקרת יציבות. אם הכוונה לרכב סטודנט, נראה לי בחירה טובה. אני לא פוסל את האלטו שקודמי הציעו - רכב מאוד אמין, והדגם הידני שלו גם זול מאוד - 60K. בהצלחה.

תודה חברים, לגבי האוריס - הגיר הוא נושא מכריע? כי מלבד הגיר נראה שמדובר ברכב מאוד איכותי. מאוד אהבתי את העיצוב שלו ואת איכות החומרים. נראה מאוד עמיד ואיכותי. גם המחיר שלו כמשומש (מיד פרטית) יכול להיות אטרקטיבי, כנראה בשל נושא הגיר. האם יש בעיית אמינות עם הגיר הרובוטי? האם ההמלצה לרדת בגלל הגיר הרובוטי היא חד משמעית? ממש מודה לכם על העזרה. יום מצוין.

שלום לכולם, אודה על קבלת עמדתכם - האם לרכוש מגאן 2008, פוקוס 2008 או קורולה 2008 (יתכן אוריס) רובוטית? כולן מליסינג (למעט האוריס, אם תימצא אחת פרטית), את הפוקוס והמגאן שעל הפרק אני מכיר באופן אישי. ק"מ נמוך - 40 - 50 אלף ק"מ. לפוקוס יש עוד 10 חודשים אחריות יצרן ולמגאן יש עוד 4 חודשים אחריות יצרן. איזה רכב עדיף? מכל הבחינות. חשובה לי שמירת הערך, אמינות, מרווח וכל יתר הדברים הרלוונטים לרכב משפחתי שמיועד לרכישה ולא כרכב ליסינג (שאז מתעלמים מכל מיני שיקולים כדוגמת צריכת דלק וכיוצ"ב). תודה מראש על היענותכם. אבינועם.

תשמעו, חברים יקרים. מילה אחת לי אליכם. שאפו! במוסכי היבואן לא אמרו לי מה פשר הדבר, והנה - דווקא אתם נתתם לי הסבר שמניח את הדעת. תודה רבה. הרגעתם אותי. שאלה נוספת - היתה לי פעם מגאן 2 2004, ושם לא הרגשתי את הדבר. יכול להיות שזה התחיל רק בהחלפת הדגם של 2007, שאז גם הוסיפו ESP? ועוד שאלה אחרונה - אני די מרוצה מהמגאן. קצת מעצבן שאין חלונות חשמל מאחורה, אבל חוץ מזה היא נוחה וסבבה. יש לי אפשרות לרכוש פוקוס 2008 שמורה מאוד במחיר סביר. האם כדאי? מבחינת המרווח, ראיתי שהמגאן יותר מרווחת מאחורה, השאלה איך ביחס ליתר הפרמטרים? אודה על תשובתכם. ושוב - תודה רבה!

שלום לכולם. אני צריך את עזרתכם בשאלה הבאה: יש לי רנו מגאן 2 שנת 2008, דגם ביזנס. לאחר כל התנעה, לאחר שמגיעים למהירות של 10 קמ"ש בערך (חד פעמי ורק לאחר הנעה ולא לאחר כל עצירה) יש מן רעש קל שמורגש מכיוון אזור הדוושות/ רגלי הנהג, שמרגיש כאילו מערכת מסוימת נכנסת לפעולה. אין הדבר משפיע על שום דבר, זה רעש קל שאורך בערך 3 שניות ומפסיק, ולא חוזר עד לאחר ההתנעה הבאה, בדיוק באותו אופן. במוסך של רנו לא מצאו לנכון לבדוק את זה לעומק, ולאחר נסיעת מבחן אמרו שאין שום בעיה. מישהו מכיר את התופעה? יודעים אם מדובר בבעיה או שאין להתייחס לכך? אודה על תשובתכם. אבינועם.