Jump to content

Bull-81

  • הודעות

    1,359
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Bull-81

  1. גם ה - BMW סדרה אחת מאוד צפופה מאחור. אני יכול להעלות כאפשרות האצ'בק - יוקרתית את האלפא ג'וליייט או האאודי A3,
  2. עסקה סטנדרטית סה"כ. מדובר כנראה ברכב 0 ק"מ שרשום על שם חברת הליסינג, ובעצם אתה תהיה יד שניה כשבמקוריות יירשם "החכר". אני מעריך שבמסגרת ה-"מבצע" הם מורידים משהו כמו 10 אחוזים. כמו כן, יש לשים לב שמדובר ברכב שהוא כמעט שנה על הכביש וכנראה שכב במחסני היבואן ובשלב כלשהו נרכש בהנחה משמעותית על ידי חברת הליסינג. אם אתה חפץ דווקא ברכב מהסוג הזה, זו עסקה סבירה ומקבלים רכב עם 0 ק"מ אוטומטי במחיר לא רע בכלל. מעבר לכך - לא מדובר בעסקת השנה.
  3. תנסה חיישני רוורס + מיגון (קודנית וכיו"ב). יחסוך לך ביחד איזה 1,000 ש"ח.
  4. אם יש לכם שני ילדים ואתם צריכים גם מרווח אחורי סביר, תא מטען טוב ופרקטיות, הרי שהלאון מתאימה לכם יותר משתי האופציות האחרות. היא גם בעלת התנהגות ספורטיבית יותר. לפוקוס תא מטען קטן, לוולוסטר תא מטען לא נוח ,מושב אחורי צפוף ופחות דלת.
  5. גם אני חושב שהדגם היוצא מעוצב טוב יותר
  6. הרכב מהיר, נוח, איכותי ומרווח. תא המטען טוב יחסית לסגמנט ההאצ'בק. מבחינת 5 נוסעים, אני מעריך שהרכב ייתן מענה סביר, אבל יש לזכור שאף רכב מהמשפחתיות אינו ממש נוח ל-5 נוסעים, אלא אם כן באמצע יושב ילד. מעבר לכך, כמי שמכיר היטב את הדגם היוצא - שנת 2010 - אני יכול להמליץ בחום. כמו כן, נראה לי שעם הגיר הידני הסיוויק תהיה ממש כיפית.
  7. אם חשבת על אאודי A1 ואתה רוצה דווקא ידנית, אז תנסה להשיג את המחיר המבצע שהיה לאחרונה - 115K לאחת חדשה מהסוכנות עם מנוע 1.4 טורבו וגיר ידני. אופציה נוספת היא לחפש אחת כזאת ממישהו שרכש ובמבצע התחרט על כך שקנה ידני. בהצלחה.
  8. שלום ענבר. בשנתון הזה הדייהטסו סיריון תהיה אמינה יותר, זריזה יותר, מרווחת יותר וחסכונית יותר. לכן אני ממליץ ללכת על הסיריון (מהדגם החדש), תחפשי אחת כמה שיותר שמורה ועם ק"מ נמוך. בהצלחה.
  9. מציע לך לבחון את ה- 207 שנמכרת במבצעים שונים.
  10. תוכל לחפש יונדאי I30 CW מליסינג שנת 2009. רכב מוצלח, אמין ומרווח.
  11. Bull-81

    סיאט לאון FR

    מבחינה משפחתית, הרכב בהחלט מתאים ל- 4 נפשות. תא המטען סביר בהחלט והמרווח הפנימי מצוין. מבחינה ספורטיבית, מדובר ברכב חזק מאוד שמספיק ל- "קריצות", גם אם לא מדובר ברכב הכי ספורטיבי על הכביש. מבחינת תמורה - במחירי המבצע היא מצוינת
  12. הפוקוס מהנה יותר לנהיגה, אוחזת טוב יותר, פחות מטלטלת במהמורות, איכות גימור טובה יותר, תא מטען יותר פרקטי. היונדאי מרווחת יותר ליושבים מאחור (למעט מרווח ראש) והגיר שלה זורם יותר טוב מאשר הגיר הרובוטי של הפוקוס שלפעמים קצת מעצבן. כמו כן היונדאי מאובזרת יותר - בקרת שיוט, משענת יד מרכזית. תעשה נסיעת מבחן על שני הרכבים ותחליט. שניהם מצויינים בשורה התחתונה.
  13. הרכב במצב מצוין.
  14. הרכב מצוין, יש לאמא שלי אחת כזאת בפעם השניה. שנת 2010. הרכב נוח, מרווח מאוד (כן, למרות הצורה החיצונית שנראית לא גדולה, הרכב ממש מרווח בפנים). תא המטען מצוין. אחיזת הכביש טובה, מנוע חזק, אבזור טוב, בטיחות מצוינת - 5 כוכבים. הבעיה היחידה של הרכב הזה היתה המחיר - בד"כ יקר משמעותית מהמתחרות. אולם כעת אולי ניתן לרכוש את הדגם היוצא בהנחה.
  15. מה הכוונה באותו מחיר? מוכרים הסיוויק 5 דלתות מהדגם היוצא ב- 120K??
  16. זה אומר שאם תבחר צבע מטאלי לא תחויב בעלות נוספת
  17. המחירון של היטי הידנית הופחת ל- 115K, וכעת היא נמכרת במבצע ב- 110K. ומבדיקה שלי - זו קנייה מצוינת.
  18. אז ככה - נהגתי עליה, ואני אומר באופן מפורש - הרכב לא מרגיש ספורטיבי. המנוע האטמוספירי רועש ומגיב רק בסל"ד גבוה. ובהשוואה ללאון 1.8 - הלאון הרבה יותר מוצלחת מבחינת ההיגוי ותגובת המנוע.
  19. זה באמת עניין של תקציב והעדפות. הוולוסטר מגיעה גם בגרסה ידנית וזולה. והיא גם זולה לאחזקה. השירוקו עם היתרונות שלה וה במוו עם היתרונות והפוזה שלה. מדובר ברכבים ממש ממש שונים וכדאי שחבר שלך יערוך נסיעות מבחן ויראה מה הכי מתאים לו. אני אישית לא אוהב את הנהיגה בוולוסטר והבמוו מרגישה לי קלסטרופובית. לכן (וזה עניין אישי לגמרי) מבין האפשרויות שהעלית הייתי הולך על השירוקו שגם מעוצבת הכי טוב לטעמי.
  20. אני אוסיף ואומר שכנראה היום הלאון היתה מקבלת לפחות 4 אם לא 5 כוכבים. הדגם שנבחן הוא משנת 2005. הדגם שמשווק היום (משנת 2010), הוא דגם לאחר מתיחת פנים ועם כל התוספות הבטיחותיות הקיימות בגולף. אבל שוב - כל אחד ומה שליבו חפץ. מי שרוצה רכב משעמם בתוספת "זעומה" של 20K, אני מכבד את זה.
  21. חוץ מנתוני התאוצה ל - 100 שמתבטאים בהפרש של שניה, אז כן - הכוח הרבה יותר זמין בלאון בזכות המגדש טורבו, והתחושה היא של רכב יותר קליל בהרבה לעומת הפוקוס. אם המחירים היו זהים, אז היתה התלבטות, אולם לנוכח ההפרש של 20K אני חושב שהלאון לוקחת. ב- 140 כבר ניתן לחשוב על רכבים אחרים לגמרי, לרבות ג'יפונים כאלה ואחרים יד 1 0 ק"מ מליסינג, גולף ועוד. בהצלחה.
  22. הבנתי. בכל זאת ההפרש הוא 20K, כאשר הלאון 1.8 הרבה יותר חזקה מהפוקוס 2.0 האטומוספירית. נכון שהפוקוס מאוד מאובזרת, אבל המחיר שלה גבוה מדי לטעמי, והלאון מאובזרת באופן מכובד גם כן.
  23. דגם 3 דלתות לא מגיע בגרסת רפרנס, אלא הוא נקרא SC וכולל אבזור רב יותר. בגדול - הרפרנס מגיע בגרסת 5 דלתות והוא פשוט יותר מבחינת המראה. כך, יש הבדלי אבזור כדוגמת גג שמש, מגנזיום וכיו"ב. על מנת לראות את מלוא ההבדלים, אתה יכול לבצע השוואת דגמים באתרי האינטרנט השונים (לא רוצה לפרסם אף אחד). מבחינת המחיר שאתה רוצה להשקיע, עושה רושם שתוכל להתקדם לרפרנס 5 דלתות חדש שנמכר ב- 69,900 ש"ח ומהווה עסקה טובה מאוד.
  24. היא הרבה יותר יקרה (152,000 ש"ח) ופחות אטרקטיבית לפיכך מהלאון. זה מנוע אקובוסט 180 כ"ס.
  25. ברור שלא. אני אומר שמבחינת תמורה לכסף והשנתון שניתן לקבל, זו חבילה מנצחת. פותח השרשור הדגיש- יומרנות ספורטיבית, ולא כיוון גבוה לרכב ספורטיבי של ממש.
×
×
  • תוכן חדש...