Bull-81

מניסיון שלי - הפוקוס רחבה מעט יותר מבחינת האפשרות להציג מושבי בטיחות ובכלל לשבת שלושה מאחור. ואולם - מרווח הרגליים בפוקוס פחות טוב, במיוחד אם משווים ל - I35 שיש המון מקום לרגליים מאחור. אני אישית התרשמתי לחיוב מאיכות החומרים וההרכבה של הפוקוס. עושה רושם שזה ברמה גבוהה יותר מאשר ביונדאי. כך שאם אתה מוצא את מרווח הרגליים מספק, אני אישית ממליץ יותר על הפוקוס. במידה והמרווח האחורי אינו מספק, אז אני משוכנע שגם היונדאי תהיה בחירה מצוינת.

אם יטי ידנית בא בחשבון, הייתי חושב במקומך ברצינות על אחת חדשה 1.2 TSI שנמכרת באזור ה - 110K. תמורה מעולה.

אין המדובר בתקלת חשמל או משהו שולי אחר. מדובר באחד הרכיבים המשמעותיים והיקרים ביותר ברכב. אני גם סבור שעל פי שורת הדין כנראה שהיבואן לא יהיה חייב להחליף לך רכב, אולם עם לחצים משמעותיים ועל מנת להימנע מביקורת וחוות דעת שלילית ייתכן שהוא יעשה זאת. אני מסכים עם קודמי מהבחינה הזאת שבמידה ויאפשרו לך להשיב את הרכב לאחר זמן מה במחיר מחירון + יתנו לך פיצוי כבר עכשיו, הרי שבמידה והתקלה לא תחזור על עצמה, מדובר בהסדר סביר. בהצלחה.

סיאט קורדובה דיזל שמקבילה לפולו סדאן. רכב אמין שעושה את העבודה. קשה למצוא דיזל שמורה, אבל תוסיף לך לרשימה.

בסופו של דבר זה עניין של העדפה אישית שלך. לצורך הנסועה שציינת, שהיא לא נמוכה, הייתי ממליץ (ככל ואתה מוכן לרכב ידני) על פורד פיאסטה ב - 75K או סיאט איביזה ב- 73K. אם הרכבים האלו מתאימים לצרכיך, הרי שהם ישרתו אותך היטב. לא הייתי הולך על רכב "מיני" כדוגמת הפיקנטו לק"מ שכזה. בהצלחה.

הסוזוקי נמכרת במבצע בפחות מ - 100K. לא רע בכלל. תנוחת הישיבה נוחה ושולטת, העיצוב ג'יפי כזה. את ה - I25 אני לא אוהב בכלל. מרגישה מאוד פשוטה וליסינגית. בהצלחה.

אלו שלוש אופציות טובות. הספלאש קטנה משתי האחרות ופחות בטוחה מהן. ההמלצה שלי לוותר ולהתמקד בשתי האפשרויות האחרות שהעלית.

היתרון המשמעותי של היונדאי CW הוא המרווח במושב האחורי. ליונדאי בסיס גלגלים של 2.70 (כאשר לקיה סיד 2.64, כך שלא מדובר בשלדה זהה לחלוטין) . היונדאי תכיל באופן יפה 3 נוסעים מאחורה ומרווח הרגליים יהיה מצוין. לפוקוס יתרון בתא המטען שמעט יותר עמוק מאשר של היונדאי. הסיד גם כן מפצה בתא מטען ענקי לנוכח הסרח העודף מאחורה לאור בסיס הגלגלים הרגיל המשותף לסיד הרגילה. אם הרכב אמור לשרת משפחה של 5 נפשות, המלצתי היא ללכת על היונדאי. הרכב גם זריז ונעים לשהייה ובאופן ברור גם אמין.

באמת כל הכבוד. סיפור בעייתי. לא הייתי מאמין.

זה עניין של בשלות. בשלב מסוים מבינים שהצבעים המקוריים - שחור, לבן - הם היפים, וכל הזועקים נמאסים. וצהוב?? רכב של בנות ... או של wanna' be למיניהם.

דווקא הפתיעה אותי לטובה. אמנם פחות מרחב מהסופרב, אבל לא נופלת מהמונדאו.

פיג'ו 508 יכולה להיות בחירה טובה. הרכב מהיר, נוח ואיכותי למראה ולמגע. בהצלחה.

באזור המחירים שביקשת - איביזה, I20 או פיאסטה.

הסיפור מפוקפק לגמרי. יש מגרשי חניה שלמים שמתעסקים בקניית רכבים לאחר העלאה חזרה לכביש ומנסים למכור כאלה סיפורים. לא הייתי מתקרב. עדיף להוסיף 10K ולקנות אחת נקייה

אצל אחי כבר כמה חודשים.. ממוצע 1:11 כולל עירוני ובינעירוני. סביר בהחלט.

+1 זה יחסית נפוץ וחשוב לבדוק את מקום ביצוע התיקון.

בתקופה המדוברת - אוגוסט 2011- היו הרבה מבצעי 0 ק"מ מליסינג על הפוקוס מהדגם היוצא, זאת לאור הוצאת הדגם החדש. כמו כן, עד לפני חודש חודשיים קל אוטו עדיין מכרו פוקוס כאלה עם 0 ק"מ, ושמועד העלייה לכביש שלהן הוא אוגוסט 2011 (רכבים בני שנה עם 0 ק"מ ב- 88,000 ש"ח). היבואן כנראה מכר כמות אדירה של העודפים לחברות הליסינג. במקרה של פותח השרשור - מדובר כנראה בפוקוס שנמכרה במבצע האמור ב- 95K (זה המחיר שהציעו אותן בזמנו), היא עלתה לכביש לפני שנה ועם 0 ק"מ. כעת, מי שקנה אותה מוכר, והיא רשומה כבר כיד שניה. לטעמי, אין כאן משהו מפוקפק, והמחיר שצוין - 75K זה פחות או יותר מחיר השוק של הרכבים הללו לאור הפירוט שתואר לעיל. הרכב כשלעצמו מוצלח מאוד, לי היתה כזו (לאחר מתיחת פנים) משנת 2008. אם תצליח להוריד את המוכר לכיוון ה- 70K, מה טוב. בהצלחה.

הכוונה היא כמובן לשורה השניה, ולדגם שכלל אין לו שורה שלישית. זה הדגם בר ההשוואה ל- CX5.

אחלה אוטו וקנייה מצוינת. מה הסיכוי למצוא רכב שאתה מכיר ועוד עם ק"מ כזה ובמחיר של כ - 40K. רוב האופציות האחרות מבחינתך יהיו "חתול בשק". בהצלחה.

תהיה בטוח שאת האואטלנדר תוכל לרכוש לפחות ב- 10K פחות מהמאזדה, לאחר מיקוח. מדובר בסוף דגם ובאופן כללי מיצובישי עושים הנחות משמעותיות על הרכב הזה, שכעת הוא חלש מאוד במכירות לעומת יתר הרכבים בקטגוריה. תא המטען מצוין באאוטלנדר וגם המרווח הפנימי במושב האחורי. תעשה נסיעות, תתרשם, תקבל הצעת מחיר סופית ואז תחליט. בהצלחה.

זה באמת עניין של העדפות אישיות. לטעמי עדיפה הסיוויק שהיא פרקטית יותר ומהירה יותר (מנוע 1.8 נמרץ סה"כ). אבל יהיו אחרים שיגידו לך ההיפך בהתאם להעדפות שלהם. שני הרכבים סחירים סה"כ, שומרים על ערכם, אמינים, יפים כל אחד כשלעצמו. הסיוויק מרווחת יותר ועם תא מטען מוצלח יותר. הוולוסטר נראית הרבה יותר ספורטיבית. באמת עניין של טעם והעדפות.

נשמע כמו מחיר הוגן. לגבי הצבע- לטעמי הוולוסטר הכי יפה בלבן, וגם סבירות גבוהה שהצהוב יימאס לאחר זמן מה. בהצלחה.

אני חושב שאתה מתבלבל עם ה- 5008, שהוא באמת מיניוואן. ה- 3008 הוא בדיוק ההגדרה של קרוסאובר. זה לא ג'יפ, זה לא מיניוואן, זה בעצם משפחתית מוגבהת ומרווחת בעלת מראה אגרסיבי ונאה לטעמי. ה- 3008 גם נמכר במחירי מבצע יפים, יש לו מנוע טורבו 1.6 מצוין, תיבת 6 הילוכים מוצלחת, תא מטען מעולה כולל סף נפתח. נראה שזה יתאים בדיוק לצרכים.

סקודה סופרב (במיוחד מהדגם המפואר) תעשה יופי את העבודה. במידה ורוצה מותג מפואר יותר, אז וולבו S60 תהיה מצוינת ומרשימה, אולם פחות מרווחת ועם תא מטען קטן יותר. אם הוא אוהב צרפתיות (ראיתי שנהג בסיטרואן), אז אני יכול להמליץ גם על ה- 508 בגרסה המפוארת. רכב מרווח, מהיר ונוח מאוד.

אצלי הלאון משרתת זוג + שני ילדים בגילאי 2 ו - 4. לא בדקתי את עניין העגלה עם אמבטיה, אבל תא המטען בהחלט מכיל מזוודה גדולה שלנו + צ'ימידן של הילדים + טיולון + עוד כמה דברים. תא המטען דומה מאוד לכל יתר ההאצ'בקים הסבירים. בקשר לישיבה מאחור, במספר הזדמנויות אשתי ישבה בין המושבים וזה היה סביר סה"כ, דומה לכל יתר המשפחתיות הרגילות. אם תרצה משהו גדול יותר אני מצטרף להמלצה על אוקטביה. בהצלחה.