Bull-81

אין הרבה מה לומר. שני המנועים מצויינים ומשודכים לתיבה טובה מאוד. ההבדל הוא בכוח ולא מורגש במיוחד. בכל ה TSI זמינות הכוח מצוינת. אם יש לך צורך מיוחד בתוספת כוח אתה יכול לקחת את ה- 1.4, אולם אין חובה בכך בכלל. תעשה נסיעת מבחן על שני הדגמים ותחליט.

הגולף מהווה עסקה לא רעה בכלל.. האבזור סביר, המנוע והגיר מצויינים. אין מגנזיום, אין שליטה מההגה על כלום, אין בקרת שיוט. למרות זאת ולמרות שהלאון 1.8 מהווה עסקה יותר טובה מבחינה אבסולוטית, הגולף היא קנייה טובה ומאוזנת. לפי דעתי - לבטח עדיפה על ההאצ'בקים האחרות במחירים האלה, אולי למעט האסטרה 1.4 טורבו שהיא מצוינת ומאובזרת לעילא ולעילא. בהצלחה

ראיתי את המבצע שאתה מתאר דרך וואלה שופס וקל אוטו. האם מדובר ברכב חדש מהיבואן שיירשם על שמך? או שזה יד 1 0 ק"מ מליסינג?

שמחתי לעזור. שיהיה בהצלחה ותהנה מהרכב.

מצטרף לדבריו של מייק. העסקה שהצעת נראית מוזרה משהו, במיוחד לאור העובדה שמדובר בדגם LX שנפוץ בציי הרכב. תחפש לעצמך אחת ישירות מליסינג או השכרה. זה יהיה עדיף.

עסקה לא מוצלחת. עדיף שתמכור ב- 23K ואז תמצא לך רכב סביר אחר, בלי הלחץ של הטרייד אין. להערכתי, ב- 55K תמצא רכב עדיף בהרבה מהסיוויק החבוטה שהציעו לך. בהצלחה.

הטוסון יהיה רכישה זולה ואמינה עם שנתון גבוה יחסית ומרחב מחייה מצוין למשפחה. החיסרון הוא הדלק. עדיין, במסגרת האפשרויות הקיימות לא הייתי שולל. תלוי מה הנסועה השנתית שלכם.

הסיריון עדיפה.

במחיר הזה - DS3. רכב הרבה יותר מעניין.

מדובר באמת בעניין של העדפות אישיות. אני למשל, התרשמתי הכי לטובה דווקא מהסופרב ומהפיג'ו. שתיהן רחבות ומרווחות, זריזות (הסופרב יותר) ונוחות. תתרשם בעצמך ותחליט. בהצלחה

חברים יקרים, אני מצטרף לכל שוללי המזימות והקונספירציות. אין משענת יד מקורית בסיאט לאון בשום מקום בעולם. הדבר נבחן לעומק. אצלי יש את הדגם הידני ובאירופה מוכרים בעיקר (או בלבד) את הדגם הידני. לנוכח כך ומאחר והמשענת האופציונלית היא גבוהה יחסית ואיננה נוחה עם גיר ידני (ניסיתי בעצמי), אזי זה מגיע בלי משענת, באופן דומה לרכבים ידניים אחרים שיש להם יומרות ספורטיביות מסוימות ותנוחת נהיגה מהסגנון הזה. עכשיו, מי שרוצה את המשענת הרשמית שהוזכרה לעיל והיא מתאימה לו עם גיר DSG, זה בסדר גמור. כמובן שכדאי לנסות לקנות בזול יותר מחו"ל. אני מצאתי פיתרון אחר שיותר נוח לי בשילוב עם הגיר הידני, וזה הרכבה של החלק העליון של משענת HR הרחבה והמוכרת. אני מצרף תמונות של ההרכבה. זה ממש נוח, לא מפריע להחלפת הילוכים, וזול מאוד. נ.ב. - לבחור שמעליי, אתה יכול לראות בתמונות שאין פתחי מיזוג מאחור בלאון מהדגם הנוכחי (הכוונה של דניאל היא לפתחים כמו באוקטביה שנמצאים בקונסולה המרכזית). בהצלחה

אבאו הייתי פוסל על הסף לאור ציון זוועתי במבחן ריסוק (כוכב וחצי למיטב זכרוני). מדובר ברכב ממש ממש לא בטיחותי מבחינה פאסיבית.

אתה יכול לקנות קיה פורטה באותו הסדר - 0 ק"מ מליסינג בכ- 96K ש"ח. 115K זה יקר לרכב משפחתי סטנדרטי במסלול הזה. בהצלחה

מסכים לגבי העדיפות של האיביזה. ואולם, לא כתבת אם אתה רוצה את הידני או הרובוטי. במידה והרובוטי הוא הרלוונטי, ועולה כ - 68K, הרי שאין רכב אוטומטי/רובוטי בסגמנט הסופרמיני (של האיביזה) שהמתקרב למחיר הזה. במידה ואתה רוצה ידני ולאו דווקא רכב קטן, אז ייתכן שכדאי לשקול את הסופרמיני שנמכרות במבצע. בכל מקרה, המיי עושה רושם של מכונית נהדרת. בהצלחה.

מאז התקנות החדשות אין פערים משמעותיים במעבר שנת דגם. אם המחיר אטרקטיבי והרכב מתאים לך, לך על זה. אם אתה לא סגור על העסקה ומעדיף לחכות, כנראה שלא תיפגע מכך. בהצלחה.

מסכים עם קודמיי. מדובר בעניין של צרכים ואופי השימוש הצפוי. לך תתרשם משני הרכבים ותראה מה מתאים לך על חסרונותיו ויתרונותיו.

לאחר נהיגה ראשונה היום באופל אסטרה ברלינה, אני יכול להמליץ בחום על הרכב הזה. נוח, מרשים, מהיר הודות למנוע טורבו 1.4, תיבת הילוכים טובה (לא רובוטית, אלא 6 הילוכים מסורתית), הגה משופר ומתקשר יחסית. הרכב גם מרשים מאוד מבחינה חיצונית. בקיצור, שווה בדיקה. המחיר- 125, אבל מניסיון עם אופל, אמורות להיות הנחות. בהצלחה.

שני הרכבים טובים. המרווח רגליים בפורטה מאחור יותר מוצלח. רוחב המושב האחורי של הפוקוס עדיף. תא מטעם בפוקוס עדיף. היגוי בפוקוס יותר מתקשר, אולם בפורטה יותר קל אף מעט חסר תחושה. איכות חומרים בפוקוס עדיפה. הפורטה זריזה באופן משמעותי. סה"כ שני רכבים מוצלחים. תעשה נסיעת מבחן על שניהם ותחליט. בהצלחה.

אמנם אין ברשותי את הרכב, אבל נסעתי עליו מספר פעמים והתרשמתי ממש לטובה. הרכב מאוד, אבל מאוד נוח. מרווח, תא מטען מצוין יחסית להאצ'בק. המנוע סביר ביותר והגיר מוכר, על יתרונותיו וחסרונותיו. שורה תחתונה, אני חושב שזו רכישה מצוינת במחיר המבצע. בהצלחה.

יונדאי I30 CW תהיה המתאימה ביותר לטעמי. תוכל לרכוש אחת שנת 2010 במצב טוב מליסינג. לאחרונה רכשתי עבור חמי אחת פרטית שנת 2010 במצב מצוין, 50K ק"מ. לאחר מיקוח - 75K ש"ח.

ה HB הוא קניה טובה מאוד במחיר המבצע של ה 100K. הרכב אמין, חסכוני ונותן תחושת נהיגה טובה. במחיר הזה הוא משתלם. תעשה נסיעת מבחן ותתרשם

זה ממש תלוי בצרכים שלך. אם יש שני ילדים, אז ולוסטר תהיה פחות פרקטית, וכיוצ"ב. אם מדובר על זוג או זוג+1, אז הוולוסטר יכולה להתאים, ופה נכנס השיקול האישי - תחושה נוקשה וספורטיבית יותר, או תחושה רכה ומשפחתית יותר. בהצלחה.

זה באמת עניין של טעם. הבורדו לטעמי הכי מתאים.

עם 4 ילדים אתה יכול להשאיר את המושב האחורי מקופל בחציו, כך שתא המטען אמור להיות מספק. מעבר לכך, שכרתי רכב כזה בקרואטיה. היה מעולה! נוח, שקט, בנוי היטב. מומלץ מאוד.

במידה וה - 1.8 מתאימה לתקציב, אני יכול לומר שהמנוע שלה מספק מעל ומעבר, וכפי שאמרו קודמיי - גם יש כר נרחב לשיפורים. המנוע הזה גם ידוע באמינותו, ויחד עם מחיר הקנייה האטרקטיבי והאבזור המלא, זו קנייה מצוינת.