Bull-81

לגבי הלאון המומלצת - עכשיו נמכר דגם COPA יחד עם שני טאבלטים שמורכבים מאחורי משענות הראש וכוללים עמדת טעינה קבועה - כל זה ב - 125K.

זה בדיוק מה שכתבתי בתחילה לגבי האסטרה. אתה גם תראה שהבלוטוס מגיע עם מין מיקרופון שהם שמים. בכל מקרה, הדיבורית עובדת מצוין מבדיקתי. בהשוואה בין האסטרה לפוקוס: 1. מרווח פנים - די דומה. האסטרה מעט מרווחת יותר לרגליים מאחורה. 2. תא מטען- של האסטרה הרבה יותר יעיל (בגרסאות ה- 5 דלתות). בפוקוס מומלץ הסטיישן. 3. איכות חומרים - עדיפה בפוקוס. 4. מנוע - האסטרה חזקה יותר. 5. גיר - שניהם טובים, כל אחד על יתרונותיו כאשר בפוקוס מדובר בגיר רובוטי כפול מצמדים. 6. איכות בנייה- טובה בשתיהן. 7. אבזור- עדיף באסטרה וכולל לעומת הפוקוס תוספות של - בקרת שיוט, משענת יד, גלגלים גדולים יותר. 8. בידוד רעשים - עדיף בפוקוס. זה בגדול. מעבר לכך זו החלטה אישית. אני ממליץ שתעשה נסיעות מבחן ותתרשם. בהצלחה

לדעתי, המחיר של המאזדה ב- 108 הוא אטרקטיבי יותר. הרכב סה"כ חבילה מאוזנת. אם תוכל לקבל את דגם ה 2 ליטר אקטיב זה בכלל מצוין (כיום נמכרים שני דגמים באותו מחיר- 1.6 דגם ספיריט כולל חלון בגג וכו', ודגם 2 ליטר אקטיב מאובזר מאוד, לא כמו האקטיב שהיה בעבר ב- 1.6). לגבי הג'טה - היתרון הגדול שלה הוא המושב האחורי ובתא המטען. תבדוק את שני הרכבים ותתרשם. בהצלחה.

גם המאזדה וגם הג'טה סך הכל במחיר סביר לפי מה שכתבת, אשר משקף את העובדה שאתה תירשם כיד שניה. ככלל, אם בכוונתך להחזיק את הרכב זמן ממושך אז ההנחה תגלם את ההפחתה שתהיה כאשר תמכור.

בכל מקרה זה פחות רלוונטי לפותח השרשור כי הסיוויק כנראה תהיה לו יקרה בליסינג התפעולי, שווי מס וכו'. האסטרה תהיה החבילה הטובה ביותר, כמובן בדגם הטורבו. המחיר שלה 125K, והיא מאובזרת מושלם.

יש לו הכנה בהגה עם כפתורים והכל. הם מוסיפים מקומית התקנה של מיקרופון. השליטה היא מלאה מההגה. אתה יכול לבדוק מול איש הקשר של החברה לעניין צי הרכב. אם תזמין אסטרה, לא תהיה בעיה לקבל אותה עם דיבורית מובנית. מעבר לכך, התרשמתי ממש לטובה מהאסטרה. המנוע והגיר עובדים יפה ביחד והתחושה הכללית מוצקה.

אופל אסטרה 5 דלתות ופורד פוקוס האצ'בק יוכלו להתאים לך, כולל לעניין הדיבורית המובנית. שני הרכבים מאוד מוצלחים לטעמי.

הרכב מהווה חבילה לא רעה בכלל. מאוד מרווח בפנים, גם מקדימה וגם מאחורה. יש אפשרויות מגוונות של קיפול מושבים וכיו"ב. תא המטען מעולה. מעבר לכך אחיזת הכביש טובה, ההרגשה היא של רכב רחב יחסית ותחושת המרחב טובה לנוכח דשבורד עמוק. העיצוב- זה עניין של טעם. אני מאוד אוהב. מבחינת חסרונות - מתלים קשיחים עם מהלך קצר יחסית. מורגש בעיקר בכביש משובש ובעלייה על פסי האטה. מבחינת אמינות, סה"כ לרכב יש מוניטין טוב, ושמירת הערך גם כן סבירה. מעריך שהדגם הידני יהיה מהנה לנהיגה. גם האוטומט (5 הילוכים) די מהנה וההילוכים עוברים ממש חלק ונעים. אם אתה מחפש דווקא ידני, הייתי בודק במקומך גם סיאט לאון. אתה תוכל לקבל אחת עם מנוע 1.8 TSI מדהים ומשנתון מתקדם יחסית באותו מחיר של ההונדה שאותה אתה מחפש. כמו כן, הרבה יותר קל למצוא לאון ידנית לעומת סיוויק ידנית. נכון ששמירת הערך פחות טובה והמרחב פחות גדול מאשר בסיוויק, אולם הלאון רכב יותר מהנה לנהיגה והוא סה"כ מהווה גם כן חבילה מאוזנת מבחינת מרחב ואבזור. מי שמכיר, יודע שהחזקתי לאון קודם לכן וכעת אני עם סיוויק, כך שאני יכול לפרט לך רשימת יתרונות וחסרונות של שניהם (אם תרצה, בפרטי). בהצלחה.

סיוויק 2007 5 דלתות היא עם גיר רובוטי, על החסרונות והיתרונות של זה. לידיעתך.

אתה צודק. אין אפשרות להשוות בין שני הרכבים ואין שום אפשרות לתת לך תשובה להתלבטות. בכל מקרה, שיהיה בהצלחה.

מחברות הליסינג אתה יכול לקבל באזור ה 110K את הספיריט 1.6 2013 או את המנוע 2000 דגם אקטיב (מאובזר יותר מהאקטיב שהיה בליסינג 1.6). בכל מקרה, המחירון שהצגת לשנת 2011 הוא מופקע לחלוטין. עדיף שתמכור את האופטרה לבד, גם אם תצטרך להוריד כמה אלפים.

אם תמצא פוקוס 2010 5 דלתות (מהדגם הקודם לאחר מתיחת פנים) אני מאמין שתהנה מאוד מהרכב, שמהווה חבילה טובה מאוד.

אאוטלנדר שמור משנתון 2007 יהיה פרקטי, אמין יחסית ומרווח. גם העיצוב של הדגם באותו שנתון לא רע, במיוחד אם אתה הולך על הדגם המפואר.

במחיר של "חבר" הסיוויק בהחלט עדיפה ונותנת תמורה יותר טובה בסה"כ.

מחיר מצוין. הגולף 6 מוצלחת כשלעצמה.

תתחדש. מנהיגה על הפורטה החדשה היא מרגישה עדיפה על האחות מבית יונדאי כמעט בכל פרמטר (למעט חוסר בסאנרוף). בהצלחה.

הרכב מאוד נוח. מושבים רחבים, תא מטען מוצלח ומתלים משככים. הגיר מעט דורש הסתגלות. מושך הילוכים ומסרב להוריד אותם. צריך ללמוד את הגיר ולשחק עם דוושת הגז. אחרי שמתרגלים אפשר גם ליהנות מהתיבה. סה"כ, במחיר שציינת, חבילה יפה בהחלט. בהצלחה.

ה 1.2 יספיק. והמחיר נמוך בהפרש לא מבוטל

זה הדגם הקודם. אם תוכל למצוא EX, בהחלט עדיף.

מנהיגה על הרכב הזה, אני יכול להמליץ בחום. מרווח, נוח מאוד. גיר ומנוע מצוינים. לא הרגשתי השהייה קריטית. מבחינת אמינות, אני מעריך שמי שיש לו את הרכב תקופה ארוכה יוכל לתת חוות דעת טובה. בהצלחה.

סוזוקי אלטו 2009-2010 אוטומט תתאים לזוג ותענה על הדרישות שלך. לא הכי מפנק, אבל שנתון גבוה.

לתחושתי ה I35 בדגם המפואר (גלגלים גדולים ורחבים יותר) מרגישה יותר טוב על הכביש, יותר אוחזת. בהצלחה

היתה לי במשך שנה וחצי את הידנית עם מנוע 1.2. רכב מעולה. מאוד זריז, מאובזר וכייפי. אחת בת שנה תהיה לך זולה יחסית לרכישה ואני מעריך שתהנה ממנה.

קיה ריו 5 דלתות מפוארת (כוללת הכל - מגנזיום, גג וכו'). לאחרונה קרובת משפחה רכשה אותה על הכביש כולל אגרות וכיו"ב ב- 103K. לא ציינת אם אתה רוצה ידני או אוטומט, אבל לאור התקציב הערכתי שאוטומט. אם ידני על הפרק - אז יש לך עכשיו בתקציב את הסקודה ראפיד עם מנוע 1.2 טורבו מצוין. בהצלחה

לא אידיאלי, אבל אין מה לשבור את הראש. אם הרכב טוב והמחיר מתאים, אל תיתן לעניין הזה להרוס.