Bull-81

יש הרבה רכבים מעניינים יותר ופחות "רכבי השכרה" בקבוצה הזאת. היונדאי מוצלחת כשלעצמה, אולם בהחלט לא מתבלטת באף תחום. מפה זה כבר עניין של העדפות. אם צרפתיה באה בחשבון, תוכל לבחון את ה- C3 שנמכרת במחירי מבצע באזור ה- 90 אלף. איביזה גם נמכרת במבצעים דומים. לא חסרות אפשרויות. בהצלחה.

מדובר בשני רכבים שונים לחלוטין. כדאי שתבדוק לעומק מה הצרכים שלך. בהצלחה.

הדבר דורש אמון מסוים. אתה יכול ללכת עם המוכר לבנק, לבצע לו העברת זה"ב, לשחרר את השעבוד ומייד ללכת להעביר בעלות. כמובן שאם מדובר בנוכל מקצועי, קיים סיכון שבזמן שאתה בבנק איתו הרכב ייעלם מהחנייה. תהיה זהיר.

רכב מעולה, ללא ספק. מתומחר גבוה. האם יש הנחות כלשהן? מבצעים? אני עם הדגם המקביל הקודם ומאוד נהנה ממנו. לגבי הגיר- כפי שאמרו לפניי, אחרי שמתרגלים לתחושה הספורטיבית שלו, קשה לחזור לגיר אוטומטי "רגיל". באשר לאמינות - מקווים לטוב. בינתיים לא נתקלתי בבעיה. בהצלחה.

סיוויק 5 דלתות באופן משמעותי מוצלחת יותר מהסיוויק 4 דלתות (אכן, לא ברור מה עובר על הונדה עם הדגם של ה4 דלתות בשנים האחרונות) והיא תהיה אופציה מצוינת.

חשוב מאוד לחכות עוד חודש. אמנם בשוק הפרטי יש משמעות לחודשי עלייה לכביש, אולם קיים סעיף מיוחד שלגבי טרייד אין מתחשבים רק בשנתון ולא מוסיפים חודשי עלייה לכביש. לכן ומאחר וקיים סיכוי לא מבוטל שבעתיד תחליפו את הרכב אצל היבואן וכיו"ב אפשרויות, הרי שבהחלט חשוב וכדאי לקבל את הרכב עם מועד עלייה ינואר 2014

90% מהרכבים של חברות הליסינג משועבדים. אלו רכבים שנרכשים על ידי החברות במימון. אז ברור שיהיה שעבוד. בגלל זה קונים מחברה אמינה, אשר מתחייבת לשלוח אליך יפוי כוח להעברת בעלות וזאת לאחר שהם דואגים למחיקת השעבוד. זה מה שקורה בשגרה. בהצלחה.

על רכב עם מחירון יחסית גבוה כמשומש + העובדה שמדובר בקרוז + העובדה שאתה יד שניה, להערכתי תקבל כ- 95K. הדגם שקנית במבצע הוא מפואר, מאובזר, מהיר ומרווח. לא הייתי סופג את הירידה וכבר עכשיו ממהר להחליף. לפי דעתי שווה לך להמשיך ליהנות מהרכב.

ב - 110K נראה שעדיף את הטולדו המפוארת שבמבצע מאשר את האיביזה סטיישן. הרבה יותר מרווחת ויותר מפנקת. אופציה אחרת זו לאון 1.8 טורבו בת שנה שכבר ספגה ירידת ערך לא מבוטלת. הרבה יותר חזקה, יותר מאובזרת (במיוחד בגרסת קופה), ויותר אוטו באופן כללי. בהצלחה

בהצלחה עם הרכב הראשון. אם המחיר של שתי האפשרויות זהה, זה די מפתיע, שכן סיוויק ככלל יקרה יותר. ולשאלתך - סיוויק אוטומטית נהנית ממוניטין אמינות גבוה משמעותית מפולו אוטומטית משנתון דומה + - הסיוויק תהיה מרווחת משמעותית, המנוע חדיש יותר, התיבה האוטומטית יעילה ואמינה יותר. ובקיצור - במחיר דומה אני לא חושב שיש בכלל מה לחשוב על הפולו. כמובן שצריך לבדוק לעומק את האחת הספציפית ולקוות לטוב.

אם תחשוב על חריגה קלה מהסכום, תוכל לקנות טולדו שבמבצע עם ריפודים בהירים, מהדגם המפואר, ב- 110 על הכביש, לאחר הנחות על אביזרים וכו'.

המאזדה הכי נאה לטעמי. אבל כבר נדוש.

שלום לכולם. תראו, עד היום לא היה לסיאט את האס של - 1.2 טורבו + DSG. אלה היו הדגמים הנמכרים ביותר של פולקסוואגן וסקודה. עכשיו, כשמדובר בלאון חדשה שמיישרת קו עם רמת ההרכבה, האיכות והחומרים של הגולף (ישבתי בחדשה, בהחלט ברמה גבוהה!), ועוד בגרסת 1.2 + DSG, אני מעריך שייקח זמן ארוך יחסית עד שיצאו במבצע אגרסיבי. צריך לקחת בחשבון שהתמחור הנוכחי יוצר מצב שבעשרת אלפים פחות מגולף ערומה מקבלים לאון שמאובזרת מעל לכל דימיון, כולל גג נפתח ייחודי. הלאון במצב הזה היא קנייה בהרבה יותר טובה מגולף, מה גם שאם תביטו בתא המטען (ותתעלמו מהנתונים היבשים והמוטעים להערכתי), תראו שבלאון תא המטען הרבה יותר גדול. תלכו ותראו אם אתם לא מאמינים. זו הערכתי.

תודה רבה למגיבים. זה באמת היה לחצן חבוי של אור ערפל אחורי. האור עצמו היה כבוי, שכן הוא מנוטרל כאשר האור הראשי כבוי, אבל עצם העובדה שהיה לחוץ הכפתור, זה השפיע על ההתראה כשהדלת פתוחה.

היי. תודה על התגובה. כן. האורות כבויים לחלוטין וזה עדיין משמיע את צליל ההתראה כשפותחים את דלת הנהג, בין אם הרכב מונע ובין אם הרכב כבוי. יש רעיון נוסף כלשהו?

שלום לכולם. אשמח לעזרתכם בנושא הבא, בקשר לרכב של אשתי (יונדאי גטס 2007, לאחר מתיחת פנים. מנוע 1.4): באופן רגיל, כשהרכב מונע, אז כשפותחים דלת יש צלצול התראת דלת פתוחה עם סימון בלוח השעונים. ביום שישי, כשהמנוע כבוי, השארתי את הדלת פתוחה כמה דקות, ואז התחילה התראה של דלת פתוחה. תיארתי לעצמי שזה רק בגלל שהדלת נשארה פתוחה זמן ארוך. ואולם, מאז, כאשר פותחים את דלת הנהג גם כאשר הרכב אינו מונע (למשל - כאשר פותחים את הרכב ונכנסים אליו) מייד יש צלצול התראה יחד עם סימון דלת פתוחה בלוח השעונים. הרגשתי שהמצבר חלש (מצבר בן 4) אז החלפתי, ועדיין - נושא ההתראה נשאר. אציין, שלא נעשה שינוי כלשהו בחשמל הרכב בשנים האחרונות. קיימת דיבורית שהותקנה לפני 4 שנים. אשמח לעזרתכם בפתרון העניין. תודה!!

ממליץ בחום

הרכב במצב זוועתי. אין על מה לדבר

ממליץ על טולדו מפוארת שנמכרת במבצע ב - 108900

גם ב - 1.2 ה - i אדומה.

כל הכבוד על הסקירה. מהיכרות מעמיקה עם הדגם, אני משוכנע שתמשיך ליהנות ממנו. הרכב, הצבע והג'אנטים שבחרת ממש יפים. כמו שאתה רואה, אני חוזר בימים אלה ללאון והתחדשתי באחת 2012 עם DSG, מדגם COPA+ (כולל דיבורית מקורית, חיישנים מקוריים, פנסי קסנון, פנסי לד וכו'). אין ספק שזה אחד הרכבים עם התמורה הגבוהה ביותר והרבה מאוד כוח לשקל. ראיתי שכתבת לגבי עדכון הגיר. שאלתי במוסך, לאחר שהקימו את הרכב במחשב, ואמרו לי שאין עדכון זמין בשבילו. שמעתי על כאלה שקיבלו אחריות מורחבת של 5 שנים לגיר. מישהו יודע משהו על זה?

היתה לי הלאון 1.2 (עוד מעט חוזר ל - 1.8 DSG). ההבדלים החיצוניים לעומת 1.8: 1. אין מפלט כפול, כפי שציינתם. 2. הכיתוב TSI בצד הרכב- ב - 1.8 ה SI בצבע אדום. ב - 1.2 רק ה - I.

עדיף מהיבואן בגלל נושא האחריות. בחברת ליסינג האחריות תהיה ל-3 שנים מיום עליית הרכב לכביש, ופה תלוי כמה זמן הוא אצלם. מהיבואן, אני יודע ש UMI נותנים 3 שנים מיום הרכישה, גם אם זה רכב שיושב אצלם שנה והוא רשום על שם אחד העובדים.

בטוח שאתה בפורום הנכון? (אוי, הכותרת) בכל מקרה, לדעתי במחירים שאתה מחפש כבר עדיף לתפוס איזו פאביה או איביזה שבמבצע. בהצלחה - בכל התחומים

קיה ריו או סוזוקי SX4 HB יספקו את הסחורה.