Bull-81

אחזקה יקרה - טיפולים וגם תיקונים שנדרשים מעת לעת. מעבר לכך, אם תמצא אחת שמורה, זה רווח נקי, כי מדובר ברכב שנותן תמורה טובה לכסף. מניסיון עם כאלה שטופלו בהקפדה - הן העניקו אמינות סבירה. בהצלחה

האמפרזה ברמה גבוהה יותר לעומת הריו. מעבר לכך זה עניין של העדפה אישית. המיצובישי שהוצעה גם אופציה טובה.

בסכום שציינת, אני ממליץ דווקא על שלושת הרכבים הבאים: 1. ספורטאג' 1.6 - 135,000 ש"ח. 2. סקודה יטי - עכשיו במבצע 130,000 ש"ח 3. סובארו xv 1.6 - במבצעים שונים גם כן 130 ומשהו. מניסיון, היטי מרגיש הכי איכותי, חומרים, בנייה, שילוב מנוע גיר זריז. הספורטאג' מציג יתרון מבחינת תא המטען. היתרון של הסובארו הוא בעיקר בהנעה הכפולה, כאשר ביתר הפרמטרים עדיף את שני האחרים. בהצלחה

אם הכיוון הוא משפחתית ספורטיבית, וכבר חשבת על הלאון, אני ממליץ לשקול את הדגם הפחות חזק (ועדיין - מספיק בהחלט) - 1.8TSI 160. יש מספיק כאלה ביד 2 ומדובר ברכב מאוד כיפי ומהיר. במידת הצורך, תמיד אפשר "לחזק" אותו. אני ממליץ מניסיון עם 2 כאלה שהסבו לי הרבה נחת. כמו כן, אני ממליץ לוודא קיומן של 5 שנות אחריות לגיר. בתקציב שלך תוכל לקנות בכיף 2012-2013 שהגיעו עם האחריות המורחבת לגיר, כך שיש לך עוד תקופה לא מבוטלת של שקט. בהצלחה

מבין השתיים, סופרב היא האחות המוצלחת יותר. רכב ענקי בפנים, מפנק ומהיר. בהצלחה.

ספורטאג' אורבן 1.6 חדש נראה אטרקטיבי ביחס למתחרים. מרווח, גבוה, אמין. חבילה מוצלחת. בהצלחה

אם אתה לא סומך במאה אחוז על המוכר, אז בהמשך למה שציין קודמי, תיגש עם המוכר למשרד הרישוי, תוודא מול הפקיד שם שמלבד השעבוד לבנק אין עוד עיקולים שיימנעו העברת בעלות. בדיקת משכון לא נותנת פלט לגבי עיקולים. יכול לקרות מצב שבו לנוכח אי תשלום אגרה כלשהי, נרשם עיקול ולא ניתן להעביר בעלות. בהתאם לאמור, סדר הפעולות יהיה כדלקמן: בדיקת משכון - לוודא שיש הלוואה אחת בלבד על הרכב, של הבנק המממן. מול פקיד במשרד הרישוי - לוודא שאין עיקולים. אם יש, אז שהמוכר ידאג להסיר אותם. העברת זה"ב בבנק לחיסול ההלוואה והסרת השעבוד של הבנק באופן מיידי. העברת בעלות בדואר. בהצלחה

הצבע מדהים!! לגבי הג'אנטים - מאוד יפים. הוספת כסף בשבילם?

היו לי שלושה רכבים עם הגיר המדובר מהשנים 2012 + 2013. לא היו בעיות, וחוויית הנהיגה היתה מעולה. בכל מקרה יש אחריות והחבילה הכוללת של האיביזה משתלמת מאוד. בהצלחה.

סיוויק האצ'בק הרבה הרבה יותר איכותית מאשר הסדאן. הסדאן מרגישה בפנים כמו רכב מלפני עשור. חומרים פשוטים. הרכבה שנראית ממש מכוער. דלתות שמרגישות פשוטות. אם דווקא בתצורת סדאן חשקה נפשך, אין ספק שהאוקטביה (סוג של סדאן/האצ'בק) עולה על הסיוויק בכל פרמטר אפשרי! בהצלחה

במחירים האלה, אם אתה לא מחפש מותג יוקרה, נראה לי שסובארו פורסטר זה האופציה הכי טובה שיש לך. הרכב מהווה חבילה מעולה, וגם מסוגל לרדת לשטח. בהצלחה

האפשרות של רכב 0 ק"מ מליסינג היא לא רעה בכלל במידה ואתה ממילא מתכוון להחזיק את הרכב כשנתיים ומעלה.

תתחדש. רכב מצוין.

ברור שלבן מאוד יפה עם בהיר בפנים

זה לא נכון. glf מגיע עם כרית אוויר בודדת. בשביל יתר האבזור אתה צריך ללכת על gls או gli. אין דגם glx.

אם אין יומרות שטח, אז אפשר לחשוב על אאוטלנדר 7 מקומות חדש או בן שנה. חדש נמכר במבצע "חבר" ב- 155 לדגם האוטומטי.

גם אם זה לא ג'אנט מקורי (וכנראה הוא לא מקורי), עדיין לא נראה לי שהפער יצדיק לרכוש בחוץ. אני מניח שההחלפה בחברה, איזון הגלגלים שם יעשו וכו', יהיה מקצועי ועדיף. בהצלחה

הרכב מצוין. חבילה טובה ואטרקטיבית. לא ברור מאיפה העמדה לגבי עלות החלפים. לפעמים מוסכניקים מרגישים צורך לתת איזו עצה "מקצועית", רק כדי לומר משהו

מדובר בשני רכבים שונים בתכלית. כל אחד והיתרונות שלו. נקודה חשובה שאתה צריך לשקול - זה עניין המרווח. אם אתה צריך לשכן מספר ילדים מאחורה וצריך תא מטען גדול וכו', אז מאזדה 3 כנראה לא תענה לך על הצרכים. אם עניין הגודל לא משנה, אז רק נסיעות מבחן יתנו לך את המענה. שני הרכבים טובים מאוד. בהצלחה

רנו סניק תהיה היעילה ביותר לצרכים לנוכח קיומם של שלושה מושבים נפרדים. פלואנס גם תעשה את העבודה, וכנ"ל גם לגבי מונדאו. שלושת הרכבים הללו נמכרים במחירים נמוכים יחסית לשנתון המתקדם. אופציה נוספת היא פוקוס סטיישן, שאמנם מרווח הרגליים בה מוגבל, אבל מבחינת רוחב, היא נותנת מענה לא רע.

ברמות המחיר הנמוכות אני מציע לשקול שתי אופציות נוספות: 1 - סקודה ייטי. מניסיון - הרכב פשוט מעולה. איכותי יותר, זריז יותר, יציב יותר וכו' מהאופציות שציינת. גם מבחינת מרווח שלא תטעה - הוא מרווח במידה מספקת ולא נופל מהאחרים. החיסרון שלו הוא בתא המטען שמעט קטן יותר. 2 - יונדאי ix35 - הוא למעשה האח התאום של הספורטאז, אולם למעט נושא העיצוב, הוא מתוכנן בצורה יעילה יותר. הוא מרווח יותר, מרווח הראש טוב יותר, תחשות האווריריות טובה יותר לנוכח קו חלונות שפוי וכו'. בהצלחה

מניסיון עם לאון 1.2 ידנית ולאון 1.8 DSG , ואחרי נסיעה גם בקרוסאובר, זה שני עולמות שונים. הלאון הרבה הרבה הרבה יותר מהנה לנהיגה, ואין מה להשוות מבחינה דינאמית וכו'. הקרוסאובר יותר משפחתית. ככה כהשוואה פרועה, אין מה להשוות. לאון.

נהגתי בפורסטר המדוברת. הרכב ממש ממש נוח. משכך שיבושים בצורה מעולה, מרווח וכייפי. לפי דעתי, אם אתה לא צריך 7 מקומות, זאת בחירה מעולה במחיר המבצע שציינת.

הצבע והג'אנטים נראים פגז. אחרי לאון 1.2, לאון 1.8, אוקטביה 1.4 ויטי 1.2, מהן נהניתי מאוד, אין לי ספק שאתה תהנה מהרכב בהצלחה

שלום לכולם. אודה להמלצה למכון לבדיקת קנייה בירושלים. על הפרק - סובארו אאוטבק 2012. ראיתי המלצה על טסט ליין, אולם אני רוצה לגשת למכון אחר (מעדיף שלא לפרט מדוע). אשמח לתגובות בנושא. תודה!