Bull-81

במקומך הייתי לוקח לנסיעת מבחן גם את האביזה שב - 70K (!!) נותנת לך מנוע 1.4 סביר ומערכת HILL HOLD. ייתכן והיא מעט פשוטה יותר מבפנים, אבל האבזור מצוין, ולטעמי העיצוב החיצוני מוצלח (במיוחד אם בוחרים צבע נכון). האחרות והיקרות יותר מגיעות עם מנועים חלשים יותר ובלי מערכת למניעת הידרדרות. בכל מקרה, שיהיה בהצלחה.

ברור שלאון טורבו ידנית זו האופציה הכי אטרקטיבית. אתה יכול לקנות בתקציב הזה אחת חדשה, זריזה מאובזרת, מרווחת ומהנה. אם תרצה את ה 1.8, תיכנס לך בתקציב אחת בת שנה ואפילו פחות. האופציות האחרות יורידו אותך בשנתונים. בהצלחה.

המרווח ביונדאי מצוין, אם כי בולט לרעה מושב מרכזי אחורי מוגבה שמקשה על הישיבה. כמו כן מרווח הראש צפוף מאחורה. מבחינת מרווח לרגליים וגודל כללי של תא נוסעים, היונדאי בהחלט מוצלחת, אבל ההפרש של 10 ס"מ בנתונים היבשים מורגש פחות במציאות.

אני ממש לא מסכים איתך. תא המטען של 310 ליטר הוא מוצלח מהרבה מרוב הסופרמיני, כמו גם בסיס גלגלים של 2.54. כמו כן, מבדיקה פיזית ובלי קשר לנתונים הכתובים, התרשמתי מרכב איכותי ומרווח שנותן תמורה מצוינת לכסף. יש יותר טובות, יש פחות טובות, אבל התמורה כאן זה מה שבולט. ולגבי - "קשקוש בלבוש" - יפה השתיקה, וממך הייתי מצפה להתנסחות אחרת.

מניסיון - עם 2 ילדים ועגלה הלאון בסדר גמור. עם 3 ילדים ועגלה גדולה + אמבטיה וכיו"ב הייתי הולך על האוקטביה לנוכח תא המטען המצוין. מבחינת מרווח הפנים, הלאון מאוד מרווחת הן מקדימה והן מאחור. מרווח הרגליים ליושבים מאחורה מצוין, ומאחר והספסל שטוח, אז גם מבוגר גבוה יכול לשבת במרכז. יש לזכור שהלאון מוצעת במחיר הרבה הרבה יותר אטרקטיבי מהאוקטביה וברמת גימור גבוהה יותר. בהצלחה.

מניסיון - עם 2 ילדים ועגלה הלאון בסדר גמור. עם 3 ילדים ועגלה גדולה + אמבטיה וכיו"ב הייתי הולך על האוקטביה לנוכח תא המטען המצוין. מבחינת מרווח הפנים, הלאון מאוד מרווחת הן מקדימה והן מאחור. מרווח הרגליים ליושבים מאחורה מצוין, ומאחר והספסל שטוח, אז גם מבוגר גבוה יכול לשבת במרכז. יש לזכור שהלאון מוצעת במחיר הרבה הרבה יותר אטרקטיבי מהאוקטביה וברמת גימור גבוהה יותר. בהצלחה.

אחלה רכב, ותמורה מצוינת למחיר, במיוחד אם הרכב אמור לשרת משפחה קטנה, שכן הוא גדול יחסית לסופרמיני, הן במרווח והן בתא המטען. בהצלחה.

לגבי השמשה הקדמית, אני מעריך שזו רק התרשמות ראשונית, ומתרגלים בהמשך (כך היה גם אצלי). נקודה נוספת שיש לקחת בחשבון, שלעיתים בתצוגה זה הדגם עם גג שמש, מה שמצמצם את תחושת המרחב לראש הנהג, ומניסיון שלי הדגם בלי גג השמש מרגיש מרווח יותר. מבחינת תא המטען - הוא ממוצע לקטגוריה וסביר מבחינת נוחות ההטענה. נכנס אצלי הכל, לרבות עגלה, תיקים וכיו"ב.

ה-207 רכב מצויין, ולמרות הטענות לפחות הנאה מנהיגה לעומת 206 אני אומר לך שזאת עסקה מצוינת. המנוע שלו ממש זריז וגמיש, האבזור מעולה, בטיחות גבוהה, נוח, מרווח, אחלה תא מטען. ב- 86K אין לו תחרות. לעניין מחיר המכירה של ה- 206, הייתי מתפשר על כמה אלפים בודדים ומוכר על מנת ליהנות ממחיר הרכישה הזול של ה-207. בהצלחה.

לשני הרכבים יתרונות, כל אחד בהתאם למפרט שלו. הכי חשוב שתעשה נסיעה ותראה איזה רכב יותר מתאים לך, לאיזה רכב איכויות חומרים והרכבה יותר טובות, איזה רכב מבודד רעשים יותר טוב, איזה רכב יותר נוח לך וכיו"ב. כשלעצמי היה לי יותר נוח ה- CX5 - יש לו ריפוד ממש מוצלח למושבים עם מין תוספת נוחות כזאת. כמו כן אהבתי את מערכת המולטימדיה. מעבר לכך עושה רושם שהמנוע שלו יעיל יותר, חסכוני יותר. לסיום נראה שבשוק המשומשות ה-CX5 יהיה להיט וישמור על ערכו. מבחינת עיצוב זה באמת עניין של טעם. שניהם יפים. בהצלחה.

לאון 1.8 שבמבצע, ללא ספק. הרבה יותר טובה מהאיביזה.

תיהנו לכם שניכם. מדובר בהצעה הכי טובה שיש היום בסוכנויות. מחיר מצחיק ביחס למתחרות שיקרות ב- 30K. בהצלחה

טוב, מי שיקרא את ההודעות שלי בפורום לא יוכל לשייך אותי לאופל בשום קשר. ובכל זאת, נהגתי אתמול על האופל אסטרה טורבו, נהניתי מאוד, והנה הרשמים: 1. מחיר- 124K כולל מערכת מולטימדיה, והבנתי מהסוכן שייתן גם ג'אנטים 17 יפים. מדובר בדגם טורבו ENJOY 2. מנוע - 1.4 טורבו עם 140 כ"ס. כפי שציינו בעבר, יש לו פחות בעיטה מאשר מנועי הטורבו של VAG, ובכל זאת - המנוע מעולה, חזק, רעש טוב, גמיש. 3. גיר - 6 הילוכים לא רובוטי ולא כלום, עובד יפה ואין תלונות. 4. אבזור- כיום הורידו את הבלם יד החשמלי, החליפו לרגיל, אולם הוסיפו מחשב דרך שהיה חסר. בכל יתר הבחינות, יש לדגם הזה אחלה אבזור ולא היה חסר כלום, בטח עם מערכת המולטימדיה המלאה. 5. התרשמות כללית - הרכב מרווח ביותר, כאשר מאחורה היה לי הרבה מקום (185 ס"מ), תא המטען מספק, המושבים נוחים, מאחור המושב שטוח באופן שמאפשר ישיבה של נוסע גבוה במושב האמצעי. איכות ההרכבה הרגישה טובה, החומרים לא רעים בכלל (אזורים מסויימים היו מעט פלסטיקיים). שילוב המנוע גיר עשה את העבודה יפה מאוד. הגוונים בפנים היו נעימים, שילובי אפור - שחור. מבחינת עיצוב - אני מאוד מאוד אהבתי, אחת המשפחתיות היפות על הכביש. מדובר ברכב האצ'בק שלא מקפח בשום אופן וזאת הודות לממדים הנדיבים - מעל 4.4 אורך ו - 1.8 רוחב, יחד עם בסיס גלגלים מאוד ארוך יחסית לסגמנט. 6. סיכום - מדובר באחד הרכבים המשפחתיים האטרקטיביים ביותר, במיוחד עם שפע האבזור שהיבואן נותן במחיר של 124K. אם הייתי מחפש משפחתית אוטומטית כיום, הייתי מתלבט בין האסטרה האמורה לבין סיאט לאון 1.8 שבמבצע ב- 120K. בהצלחה למתעניינים.

ה- 207 מצוינת ומהווה חבילה טובה דרך "חבר" יחד עם האבזור שהם נותנים והמערכת מולטימדיה. בהצלחה

ככה, 3008 אתה יכול לרכוש עם 0 ק"מ מליסינג את הדגם המפואר באזור ה- 140K. אחלה רכב אך כנראה לא יותר מדי מבוקש כמשומש. אופציה נוספת - סקודה סופרב או פיג'ו 508, זה במידה ואתה מעוניין ברכב "מנהלים". ה- CX5 החדשה של מאזדה נראית כהשקעה בטוחה. הרכב נוח ומרווח, ובטוח ישמור על ערכו ועלויות האחזקה יהיו סבירות. הבעיה היחידה היא שיהיו מלא כאלה על הכביש תוך זמן קצר.

לטעמי מבחינת תמורה לכסף ומרווח, ה-207 הנוכחית שבמבצע - 88,000 ש"ח, תתן לך מענה מצוין. הרכב נוח, בטוח ומאובזר

למיטב ידיעתי - דגם 5 דלתות ספורט יש רק אחד וזה - רובוטי 6 הילוכים. ידני מגיע רק בגרסת טרנד (5 הילוכים) ובגרסת האקובוסט (6 הילוכים). אני מכיר את הרכב. הוא מצוין, נוח מאוד. אבזור לעילא ולעילא, אחיזת כביש טובה, בידוד רעשים מושלם כמעט, מושבים תומכים. מרווח רגליים מאחור לא גדול במיוחד, בינוני, מימד הרוחב טוב, תא מטען בינוני בשביל האצ'בק אולם פתח ההטענה נוח. גלגלי מגנזיום מאוד יפים, חתך לא קטן מדי ועל כן שומרים על נוחות נסיעה טובה . עיצוב מעולה לטעמי. מערכת סוני מעולה עם 9 רמקולים (4 רמקולים, 4 טוויטרים + סאב שמוטמע במרכז הדשבורד למעלה), בקרת שיוט, דיבורית מובנית, צגים צבעוניים מאוד נוחים ויעילים. ריפוד יפה ומעוצב ייחודי לדגם הספורט. תעשה נסיעת מבחן ותתרשם. חשוב שתוודא אם תא המטען מספק אותך. תיקח איתך את הציוד/עגלת ילדים שאתה נוהג לשאת. דבר נוסף - באותו מחיר ובאותו סגמנט אני מציע לבחון גם את הסיאט לאון 1.8TSI DSG במחיר המבצע. הרכב הרבה יותר חזק מהפוקוס, וכולל אבזור מצוין גם כן. כמו כן, בנקודת התורפה של תא המטען, ללאון יש עוד כמה ליטרים חשובים. הפוקוס מעט יותר חדישה מבחינת הגימור הפנימי ובידוד הרעשים קצת יותר טוב משל הלאון (בהפרש קטן). בהצלחה.

אם אחד מכם מתקשה עם הזינוק בעליה, אז מערכת היל הולד היא חשובה.

90% ממה שרשמת = שמועות/דעות קדומות נטו, מבלי שבאמת בדקת את העניין. עם כל זאת, ברור שאתה צריך לקנות מה שיעשה לך טוב (גם אם אבסולוטית אתה טועה ) שיהיה בהצלחה.

אם ככה, אז תקנה לך 1.8 ותעוף איתה חבל על הזמן. זה אחלה רכב.

האוקטביה 1.2 מעולה! תא המטען גדול ומאוד נוח. המנוע בשילוב הגיר DSG7 מצוין. תעשה נסיעת מבחן ותראה. בהצלחה

הפיאסטה אופציה טובה. וגם האיביזה, שלמעט עיצוב מעט פושר בפנים היא מעולה ומגיעה עם מנוע 1.4 חזק יותר מהמתחרים באותו מחיר (למעט הפאביה).

ממליץ לך לבדוק את הגרנד סניק ואת הפיג'ו 5008

בתוספת של כ- 9K תוכל לרכוש 207 חדשה שבמבצע. אחלה רכב ותמורה מעולה.

תשקול לוותר על חיישני חניה. א. הרכב מאוד קצר כך שזה לא כל כך רלוונטי לחניות. ב. מאחר ואתה תהיה איתו בשטח ותכניס רוורס מדי פעם, אז כל אבן, סלע קטן שייבלטו ישגעו אותך עם צפצופים. זו דעתי.