Bull-81

עצם זה שהזהירו אותך לא סותר את זה שבסופו של דבר יצא לך רכב בסדר. בזמן ששאלת לחוות דעתם הם ענו בצורה הטובה ביותר. ולעניין המים - עצם זה שאת צריכה למלא מים אחת לתקופה קצרה זה כבר לא סימן טוב. בהצלחה.

+1 הוולוסטר לטעמי לגמרי OVER-RATED. היא נראית מרשימה ויפה, ואז נכנסים פנימה וברגע הראשון הכל נראה ספורטיבי. אבל: אחרי כמה דקות בפנים מרגישים שאיכות ההרכבה סבירה ולא יותר, המנוע רועש ולא חזק, 140 כ"ס (נו מילא) לא מורגשים. בשורה התחתונה - זה מרגיש כמו I35 ונראה מצוין, אבל לא יותר מכך. בכל מה שקשור לחוויה מנהיגה, מנוע חזק, גיר נעים וכיו"ב - מכוניות VAG המוגדשות והמתומחרות במחיר שדומה לוולוסטר לא רואות אותה ממטר.

אם כבר סוזוקי, הייתי הולך במחיר הזה על ה -SX4 מהדגם HB שנראה כמו ג'יפ. הרכב במידות חיצוניות של סופרמיני גדולה, הישיבה גבוהה, נראה מצוין לטעמי, אמין, חסכוני ועוד. בצבע לבן וכתום הוא נראה מצוין

או איביזה או פאביה שבמבצע, לפי מה שתרגיש לך יותר טובה. בשתיהן צבע שחור יושב בול. בהצלחה.

אני מכיר היטב את הדגם החדש עם הגיר האוטומטי הרגיל (5 דלתות גיר אוטומטי 5 הילוכים). הרכב מצוין, כיפי לנהיגה ומרווח. לגבי הרובוטי - הוא מוריד מחוויית הנהיגה, במיוחד אם אתה רגיל לגיר ידני. תעשה נסיעת מבחן על איזה רכב שמוצא חן בעיניך מיד 2 ותרגיש לבד. בהצלחה

הוא כותב לך 50-70K. אז איך סקודה יטי?? במחיר הזה הייתי הולך על יונדאי טוסון 2006-2007 ועושה לו הסבה לגז. הרכב נוח ומרווח, וגם יש לו יכולות שטח מפתיעות. לא חושב שבמחיר הזה תמצא חבילה יותר טובה.

אם זורם לך הגיר הידני, אז אני ממליץ בחום על הפאביה. היא איכותית, יציבה ונוחה מהניסאן. וחוץ מזה- היא חדשה ויד 1.

בין אם תרצה סדאן ובין אם סטיישן, הפוקוס החדשה היא הבחירה המוצלחת ביותר מבין האפשרויות שהעלית וכנראה גם בכל הסגמנט. הרכב זריז, גיר טוב, חומרים מעולים, הרכבה מצוינת. מרגיש ממש טוב.

חבר יקר, באמת שאני מעריך את זה שאתה בוחר להגיב ולעזור, אבל איך אפשר להתייחס ברצינות למה שאתה כותב, כאשר אתה מציין במפורש שאתה ממליץ על רכב אחד מבין השניים, כאשר על השני לא נהגת ואינך מכיר אותו ?? כל מי שנהג על שני הרכבים יגיד לך במפורש שהלאון ברמה אחרת לגמרי. מעבר לכך - פותח השרשור - אם נהגת על שתיהן וסובייקטיבית נהנית יותר מהסיד או שאתה מרגיש יותר בנוח עם רכישה שלה, זה בסדר גמור. אבל אם בחרת לשאול את דעתם של אחרים, תתרשם מדעות של כאלה שמכירים את שני הדגמים. שיהיה בהצלחה, לא משנה מה תבחר.

טוב, כמי שיש לו ניסיון עם שתיהן, אני יכול להגיד לך באופן ברור: ל-א-ו-ן ! אני מכיר רק את הדגמים הידניים (והגיר האוטומטי של הקיה מאוד פשוט לעומת ה-DSG של הלאון) והרשמים הינם: 1. הלאון הרבה יותר מאובזרת. מגיעה בדגם הבסיסי שנמכר במבצע עם מגנזיום, בקרת שיוט, מערכת 8 רמקולים, כל החשמול, מערכות ייחדיות, שליטה מלאה מההגה ועוד ועוד. 2. הגיר הידני של הלאון הרבה הרבה יותר חלק וכייפי לתפעול. מצמד רך ביותר (נהגתי על הסיד הידנית בחו"ל והתאכזבתי מאוד). 3. עיצוב ייחודי ללאון. 4. איכות חומרים והרכבה הרבה יותר טובים בלאון. 5. מרווח רגליים ליושבים מאחור יותר טוב בלאון. 6. הכי חשוב - מנוע טורבו 1.2 בלאון לא רואה ממטר את ה -1.6 האטמוספירי של הקיה. זריז, זמין בכל סל"ד ותענוג אמיתי לנהיגה. הקיה סיד היא רכב מוצלח, אמין, סחיר. הכל טוב ויפה. אבל תמורה והנאה לשקל - הלאון לוקחת ובגדול. מבחינת סחירות וכו' וכו'.. אם אתה קונה רכב חדש אתה לא הולך להרוויח עליו (כנראה שאני לא מחדש לך), ועל סטייה לכאן או לכאן לא הייתי מתלבט בכלל. נ.ב. כפי שאתם מבינים, הכותב מחזיק בלאון ונהנה מכל רגע, אז אני אבין אם תיקחו בערבון מוגבל

+1 הלאון FR במבצע הנוכחי היא אחת התמורות הטובות ל-כ"ס ומומנט לשקל. בהצלחה.

ממה שהבנתי כעת, המבצע הסתיים סופית (נכון לעכשיו). בכל מקרה, זה היה אחלה מבצע וה-207 זה רכב מוצלח לטעמי.

מדובר בחברה שהיא "חזקה" ביותר בכל הנושא של גלגול רכבי ליסינג וליסינג מימוני. חוץ מלהשכיר בליסינג מימוני ותפעולי, החברה הזאת רוכשת רכבים מהיבואנים במחירים ששמורים רק לחברות הליסינג, משכירה אותם לתקופה קצרה ואח"כ מוכרת אותם במחירים יחסית אטרקטיביים ועם ק"מ של כמה אלפים בודדים. מיותר לציין שהרכב יירשם על שמך כיד שניה ומקוריות - החכר (לוודא שלא מופיעה מקוריות - השכרה). בעבר רכשתי מהם רכב, הם היו אמינים והרכב היה מוצלח, כך שמהניסיון הקצר שלי איתם לא נרשמו בעיות חריגות. בהצלחה.

בתקציב של 110K, אם חשבת על פאביה 1.2 ואתה רוצה רכב בסדר גודל של הגולף, אז אני ממליץ על סיאט לאון 1.2TSI שהיא מקבילה לגולף ומאוד מוצלחת. מגיעה בגיר ידני בלבד.

הפאביה תהיה האופציה הכי טובה בסכומים האלה. לאיביזה אמנם יש מערכת HILL HOLD אבל לנוכח העיצוב והגימור הפנימי של הדגם הזה (נראה פשוט משמעותית מהדגם המפואר יותר) הפאביה מנצחת (לטעמי - בצבע שחור נראית הכי טוב). בהצלחה.

אם אתה לא סגור על הצבע, אז תלך למגרש חניה של אחת מחברות ההייטק הגדולות, בטח תוכל לראות שם מגוון של פוקוס חדשות בכל מיני צבעים. בחברת השכרה לא בטוח בכלל שיהיו כמה צבעים בו זמנית במגרש.

אם תבחר בפוקוס, לא תתאכזב. הרכב נוח מאוד, מאובזר וכייפי לנהיגה.

כן, המשענת המקורית קטנה יותר והרבה פחות מרופדת. המשענת שחיברתי ממש נוחה, ויושבת בזווית שלא מפריעה בכלל להעברת ההילוכים. הייטי הידנית נמצאת עמוק ברשימה שלי ומעניין יהיה לקרוא את חוות הדעת.

RS, מאוד מחמיא לי שאתה אומר את זה, כי את משענת היד שאתה רואה בתמונה ושנראית מקורית, אני חיברתי (לא נלאה את כולם אבל אוכל לתת לך הסבר בפרטי אם אתה רוצה לפרגן למישהו עם לאון שחסרה לו משענת יד). נ.ב. תחליף כבר לתמונה של ה-ייטי. מחכים לראות את הכלה החדשה.

סבבה. בהתאם למה שאמרו לי בסוכנות, הגיעו לארץ כמה לאון בודדות עם חבילת ה COPA, ואני ביניהם. חייב לציין שאני מרוצה מזה. גם מוט ההילוכים מוצלח יותר לטעמי וגם עיצוב הריפודים.

שלום לכולם, לא מזמן רכשתי סיאט לאון 1.2TSI ידנית חדשה בצבע לבן. יש לי אותה כחצי שנה ואני רוצה לומר לכם שמדובר בתענוג גדול. הרכב נוח, מרווח, מכיל בקלות את מושבי הילדים מאחור, מהיר וזריז באופן מפתיע עם כוח זמין בכל סל"ד, גיר 6 הילוכים בשילוב מצמד רך כמו חמאה, אחיזת כביש מעולה, אבזור מושלם, מערכת מולטימדיה ועוד. לסיכום חלק זה - הרכב מומלץ בחום ומדובר באחת החבילות עם התמורה הטובה ביותר בשוק כיום (במיוחד במחירי המבצעים השונים). אני חצי שנה עם הרכב ועדיין מתלהב בכל התנעה. דבר נוסף - הרכב הספציפי שלי (וכנראה עוד כמה בודדים) הגיע עם חבילת COPA COPA זה הדגם שנמכר כיום באירופה והוא החליף את דגם ה- EMOCION. בכל מקרה - חבילת ה COPA שקיבלתי כוללת ריפוד יפה ומיוחד לטעמי וכן מוט הילוכים ספורטיבי עם גולה מאוד יפה ונוחה. אני מצרף תמונה להנאתכם. מישהו בפורום נתקל בחבילה הזאת? קיבל אותה? סתם מעניין לדעת.

המבצע הסתיים ואז חידשו אותו. שווה לבדוק בכל זאת. זו קנייה מעולה.

אתה לפני צבא ומחפש רכב מעניין וספורטיבי, אך עם זאת פרקטי. באזור המחירים שאתה מחפש (130K) יש לך אפשרות לרכוש סיאט לאון 1.8TSI עם 160 כ"ס ותיבת הילוכים DSG. אני צריך להוסיף? לפי דעתי זו קנייה מנצחת לעומת האפשרויות האחרות שהעלית. בהצלחה.

אני מסכים עם עניין ההרגשה. מנועי הטורבו מרגישים יותר חיים בגלל האפקט של הטורבו והמומנט הזמין. אבל מלבד התחושה, הפוקוס 2.0 נותנת תאוצה יפה ומרגישה מצוין. אחרי נסיעות מבחן בשתיהן אני יכול להגיד לך שהן שתיהן מצוינות ויש יתרונות קלים לאחת על פני השניה. בהצלחה.

יש מבחן מקיף ב- "אוטו" בין 3 מוגדשות טורבו (ג'טה 1.4, אסטרה 1.4 ו C4 1.6) לבין הפוקוס האטמוספירית 2.0. הפוקוס מנצחת שם בסיכום הכולל, והם גם כותבים שהמנוע האטמוספירי שלה נותן פייט טוב לאחרות, ומשולב עם גיר טוב. בכל מקרה לא הייתי ממתין לאוקטביה 3 חודשים, במיוחד לנוכח החלפתה בקרוב, והייתי בוחן באופן יותר רציני את הפוקוס 2.0 שבמחיר סביר ונותנת תמורה מעולה. לגבי דגם הטרנד - אין לו משענת יד ואין לו בקרת שיוט. מעבר לכך לא ראיתי חסרונות משמעותיים, והוא מאובזר באופן מכובד ביותר. כמו כן, רמת ההרכבה והחומרים בהחלט מציבה סטנדרד גבוה בקבוצה. בהצלחה.