לירון .ה.
-
הודעות
1,936 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי לירון .ה.
-
כירוגית, כשמו, כל מצב שצריך כירוג בשביל התהליך. תפרים למשל. חושב סיטי. מה שעולה סביב 200 ש"ח. לבינה תחתונות הם דורשים את זה, לעליונות לא. אם זכור לי נכון. מצלמים גם את העליונות, לראות שהשורש לא נכנס לחלל הסינוס. מי אמר הרופאת שיניים? נשבר בקלות, ממש לא, לזה הוא מיועד. צודק. אם הן ישרות, ולא עושות בעיות. אפשר להשאיר. אבל אין להם צורך בפה שלנו. והרבה פעמים עדיף להוציא מסיבות שונות.
-
לא קשור לכלואות בלבד. ההמלצה להסיר. אתה מתכוון לסיטי, או צילום פנורמי של הפה. אין בעיה להרדם עם סד קשיח, זה להתרגל.
-
שיני בינה המלצה להוציא, בלי קשר. במיוחד עם היא קלועה, ודוחפת את השיניים האחרות. דווקא למעלה יש פחות סיכון לסיבוך. הסיבוך האפשרי זה שהיה חור למעלה, ואז יהיו זיהומים, כניסת חידקיים לסינוסים. לכן אם זה כך, הולכים לכירוג, שיתפור גם את המקום. למטה עובר עצב, שיכול להפגע, מהלחץ שמפעיל הרופא שיניים. סד לילה, עדיף קשיח, חריקת שיניים נובעת בעיקר מלחץ נפשי, וזה גורם חוץ משחיקה מוברת של השיניים, לכאבים בפנים, בשרירים באזור, צואר. כאבי ראש.
-
תמזוג לבקבוק פלסטיק ושים במקרר. שמן זית 100% קופא במקרר. אם הוא לא קופא אז אכן מעורבב כנראה בשמן אחר פשוט.
-
שבועות, אז חייב קצת טרקטורים בקיבוץ. התחלתי להתמקד בג'נטים גם. זה משהוא עיצובי שגם מוסיף.
-
פירסמתי גם בשרשור אחר, אבל נפרסם גם פה בתוספת, סופה m240, במצב מעולה. תמיד מוצא שם דברים מעניניים בסככות מאחורי בית המלכה.
-
קפצתי לשם עכשיו. בדיוק סיימו לשפץ מייסי דגם 168, נראה לי. ואחד של פורש. המוזאון פתוח גם בשבת. והסדנא, זה החלק הכי מעניין שם.
-
טוב אין לי מושג איזה רכב יש לבחור? הוא לא רשם. ומה זה לדעתך רכב חדש? רכב שיצא מאחריות למשל ומטןפל במוסך כללי? למוסך אין גם בעיה להזמין לי חלק מחול ולגזור קופון, אבל הוא נותן לי יד חופשית. לא יודע אם זה היה עובד בכל מוסך. ופה נכנס היחסי אנוש.
-
רצועת האביזרים. אין לזה זמן תקן להחלפה. זה על פי בדיקה ויזואלית. אם היא יבשה ויש לה סדקים. הייתי מחליף, זו עלות יחסית זניחה
- 7 תגובות
-
- 2
-
-
-
יש לך מוסך קבוע? כללי/יבואן בסוף יש חוק ויש יחסי אנוש, היכרות, ולקוח קבוע. יכול להגיד שאני מטפל ברכב ישן במורשה, שאין לו שום בעיה שאני אביא חלקים והוא ירכיב לי, ולא מעקם פרצוף או מתמחר את זה בצורה אחרת. הרבה פעמים הוא אומר לי, תמצא את החלק תביא נתקין לך. אבל זה כבר יחסי אנוש, ויכולת פיתוח קשרים. סתם מוסך אקראי, אולי כן יעשו בעיה. לא שווב להם התעסקות אם לקוח חדש שלא מכירים עדיין. השעת טיפול היא קבוע לפי המוסך לא קשור למה אתה מביא.
-
לא עברתי על כל השרשור... כמה נקודות לכיף. 1. כשלמדתי בקורס הדרכת נהיגה מתקדמת עם ראם סמואל לפני כמה שנים כבר, הוא בעצמו ברכב הפרטי שלו היה אוטו', שאלתי אותו על זה. אמר שחוץ מנהיגה ספורטיבית/מירוץ הוא לא רואה בידני יתרון ביום יום. בעיקר מבחינת נוחות. 2. אצלנו בעבודה עכשיו קנינו 2 מיסחריות 5 טון, אחת של מרצדס, אחת של מאן. אוטו'. הנהגים הרבה יותר מרוצים. 3.גרתי שנים בנורווגיה, שם הכול היה ידני. עכשיו שזו המדינה עם הכי הרבה רכבים חשמליים, גם זה עובר. עוד חודש נוסע לשם, בוא נראה מה אמצע להשכרה.
-
מה זה ממש מתחמם? האם הוא עבר אירוע התחממות שנאלצת לעצור בצד? ומה זה צפון ומאיפה? הצפון,אם הכוונה לגליל, גולן זה הרבה עליות ועומס על הרכב, במיוחד עכשיו שחם ומדליקים גם מזגן. עדיף להשקיע קודם באבחון התקלה ותיקון. אם הנסיעה דחופה? הייתי משכיר רכב, עדיף מלחכות 4 שעות לגרר על איזה הר בגליל. * איזה דגם רכב ומנוע? נ.ב מציבושי ישנה מטופלת לא עוצרת!
-
כן פלג, אירדיום, אם היה לי יותר זמן הייתי מחפש תואם מקורי, ומוזיל. אבל אלו היו ה 3 מקורי האחרונים אצלם, בגלל המצב יש חוסר בחלקים מהיצרן. אין להם מקורי יותר למנוע הזה. ובטח בכמות נסיעה שלי, זה יהיה להרבה שנים קדימה. פילטר מזגן עם פחם. אבל כן מוזר.
-
אני שם את החשבונית מהטיפטל היום במורשה לפומה. טיפול גדול 60 אלף.
-
לי יש רכב דומה. יאריס 2005, עם 90 אלף קמ. זה אותו מנוע וגיר. לעיר הוא מושלם. אבל כן לנסוע לירושלים, זה קצת מרעיש ופחות נוח לרכב. אבל אני נסעתי איתו מהצפון לדרום, וכביש החוף, איילון...שם בעיה. אבל כן, כמו שרשמו לירושלים מהיכן? עדיף לך אולי רכב, משפחתי שיותר זול לרכישה, בהנחה שאין בעית חניה?
-
זה לא זניח. אבלעל פי פורד, זו החלפה פעם ב 10 שנים או 240 אלף. כל עוד משתמשים בשמן מנוע התואם למפרט.
-
במורשה לרכש יש שרשרת טיימניג, לא רצועה. אין צורך החלפה. הרצועה הטבולה במנועה, זו הרצועה של המשאבת שמן.
-
נראה אצטרך להעביר את השרשור עכשיו "לחיים עם יאריס 2005" אבל לא בטוח שהוא יהיה מעניין חח
-
הרכב אכן לא נמכר הרבה, ואין הרבה על הכביש. אבל בתור איזה דגם "מיוחד", הוא לא נחשב כזה. הכריזמה מרגישה לי יוצר מיוחדת. אבל הרכב נאה מאוד בעיניי, והסידור מבפנים די אינטואיטיבי, עם מתגים פיזים. המושבים נוחים ואוחזים, ותא המטען גדול ומסודר. מה כן צריך להתרגל לתיבה המצמד כפול, שמרגישה לי הססנית קצת ופחות חלקה, מהפלנטרית שאני רגיל.
-
כן לא סגור על המערכת שלו. לפי מספר רכב, הוא היברידי קל. על פי הבעלים לא. אבדוק במורשה. בכל מקרה הרכב לא יעבור יותר מ 6000 קמ בשנה כנראה. זה טיפול פעם בשנה.
-
כן, כבר נקבע למורשה הרוב לבית לשלישי הקרוב, לישור קו ובדיקה. עשיתי לי רשימה. מה לשאול ולבדוק ל 60 אלף כן, מקווה שהרצועה הטבולה יותר אמינה משל פיגו. מעניין למה זה? נבדוק גם אותה.
-
אני יודע שלרכב הזה יש רצועת אביזרים טבולה, שמחליפים כל 4 שנים. הטיימינג, אני חושב שזו שרשרת. למרות שזה לא ברור. פורד מדברת על החלפה פעם ב 10 שנים. מה כן יש לה גם מצבר 48v , קטן. היברידית בכאילו.
-
לא לדרוך על נקודה רגישה. אבל זה ידוע, לרכב 60 אלף קמ. והוא לא יעשה הרבה קמ בשנה גם ככה. ויטופל באהבה. אז נחזיק אצבעות. ואני חושב שיש לו שרשרת ולא רצועה טבולה. והגיר הוא רטוב.
-
חחח כן המכירה פומבית הכי זולה... כולה כריזמה
-
תודה! הכריזמה, בינתיים עוד פה.. עוד נהנה ממנה. אבל כן בקרוב נצטרך כנראה להעביר הלאה
