Jump to content

98civic

  • הודעות

    3,469
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי 98civic

  1. הכוונה אגרסיבית , מעבר לחבטה האם גם ההעברה סופר מהירה במצב הזה? או שפשוט שילוב של קלאץ הוא עם מכה? Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  2. נימי-איך הגיר מתנהג אחרי תוכנה? מתחיל להיות דומה ל zf8? ☺ Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  3. כן אם זאת יש לקאדי פוטנציאל ממש גדול.יש שם טורבו יותר גדול משל במוו.אפשר בקלות להביא אותה לאזור 330..340 סוסים.לא יודע מה לגבי הגיר ה 6 הילוכים.בטח לא ברמה של zf8 .למעשה הגיר הוא זה שנותן הרגשה מצויינת של סדרה 3 Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  4. כן רק בהילוך הנמוך..כשאתה מאט אז מגיע שלב שסלד מגיע נניח ל 800.אבל מהירות ממשיכה לרדת וסלד לא.זה אומר שהוא בהחלקה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  5. תראה לפי התורים Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  6. נכון, אין דרך לשמור על dsg7 יבש.הוא תוכנן ככה כדי להתחיל להתפורר בשלב יחסית מוקדם. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  7. גיר של ניסן מחייב קולר שמן ולבדוק שוב שוב.קאדילק סבל מבעיות עם מנוע כפי שציינו.לעומת זאת ניתן לחזק את הגיר של ניסן ועם השקעה בינונית לשים סופרצרגר של סטילן ויש לך סביב 470 סוסים.כפלטפורמה לשיפורים ניסן עדיפה על קאדי.יש לא מעט נסיון בעולם עם הניסן לעומת קאדילק שיש לה רק תוכנה שמעלה הספק לסביב 320 סוסים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  8. 98civic

    GTI vs CUPRA vs OPC

    תחושה סובייקטיבית בסופו של דבר אמורה לקבוע את פוטנציאל הרכישה.אם זאת, לכל רכב בקטגוריה יש שוני די ברור שפחות או יותר כולם מסכימים עליו Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  9. 98civic

    GTI vs CUPRA vs OPC

    מיני הכי מתקרבת לפיאסטה ובונוס תא נוסעים מאד איכותי בשונה לפיאסטה. ולא תהיה בעיית שירות וטיפולים
  10. לא לצחוק אבל פז'ו 308 החדשה עם 1.2 טורבו ואוטמט של אייסין ממש מפתיע לטובה.מאד זריזה וגיר יפני.בפחות מ 120 שקל..עדיפה על גולף המקבילה Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  11. 98civic

    GTI vs CUPRA vs OPC

    אם לא איפכת לך איכות והרבה כוח בלי יותר מדי התנהגות אז איביזה קופרה והשקעה לא ממש גדולה תביא אותך ל 300 פלוס כוחות סוס.מה שלא תוריד לכביש בכלל בהילוכים ראשונים אבל בגבוהים רכב חזק מאד.אם בא לך התנהגות אז 208 או אופל חדשה שתגיע.פולו הכי איכותית בקבוצה בתא נוסעים וזהה מכאנית לקופרה Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  12. אפפפפצ'י
  13. שלום לכולם. שמתי לב שכאשר מזגן דולק 2 פתחים של הנוסע מקררים טיפה יותר חלש מהשני פתחים של הנהג. מה יכולה להיות סיבה? חשוב לציין שמדובר בדגם 2008 הדגם החדש של לנסר עם מנוע 1.8 ותיבה רציפה. אין ברכב בקרת אקלים מפוצלת. תודה
  14. ברור. כל אחד והסטיה שלו
  15. אתה ממש נהנה מזה
  16. אין פה יותר מדי מה לעשות.מכתשים זה מעודף צבע שניתז חפיף ולא נכון.זה לקחת דיסק ולשייף את זה ליסוד וליישר ואז שוב לצבוע.ערפול הזה נקרא hazing ונוצר מעבודת גימור לא טובה של פוליש.זה קורה אחרי פוליש מאד גס.חובה לעבור על זה עם פוליש עדין יותר.דבר אחר זה ללכת איתם ראש בראש לתביעה או שתצטרך לחיות ככה עם הרכב.לא רוצה לבאס אותך אבל במעמד למכירה תתקל בלא מעט בעיות מכירה.כי עם סוג כזה של תיקון כל בוחן רכב שיבצע בחינה לפני קניה יחשוד שרכב עבר תאונה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  17. תודה Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  18. סליחה פאלקון.הרצתי חיפוש לצמיג שקט.הרוב דורשים ביצועים ואחיזה.לכן אין הרבה מידע על צמיג שקט . Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  19. שלום לכולם.מחפש צמיגים כמה שיותר שקט במידה הזו.פחות דגש כל אחיזה וביצועים.חייב הכי שקט.סביב 300-350 שקלים לצמיג. איך מישלין פרימסי lc דאנלופ 914? לפי בקורות ראיתי שהם הכי שקטים ויחסית זולים Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  20. למכירה מסגרת לרדיו דיסק 1דיו .מסגרת שמחליפה את rdc310...rdc510.. 200שקלים..טיפה גמיש
  21. היית לי לאון 2011 1.8 ידנית במהלך 5.5 שנים.יודע מה,אפס תקלות .לא משאבת מים ולא נזילות שמן.כן היה צורך להוסיף ליטר שמן כל 5k קילומטר.אבל מצד שני זה לא קורולה והרכב נטחן כל הזמן.אחלה רכב וגם פלטפורמה מצויינת לשיפורים עדינים Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  22. אין סוויפט נורמלית בפחות ב 30...וגם לא יאריס...סיריון יש Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  23. עושה לי חשק לקנות 208
×
×
  • תוכן חדש...