98civic

מה מרגיש לך יותר חזק,אינפיניטי עם טיונינג או n20 עם טיונינג?

ברור שזו לא בחירה שלו.אבל בגלל אנשים כאלה כל העסק הזה קיים בעולם.זה גם לא ישתנה אבל בעייני בן אדם הזה יהיה אחראי למותו של זה שפעם הבא יתנגש כי רכב כזה לא יתנהג כפי שתוכנן Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יגיע גם דגם 2.0 ליטר? או שזה שמור לטיגואן? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

3.0 ליטר פחות אקטואלי בשבילי ,יקר מדי.ואכן שם הפיתוחים של טיונרים רחבים יותר.2.0 ליטר אף אחד לא נוגע משום מה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

זה גועל אמיתי.זה שיש ידיים טובות טוב ויפה.אבל לרכב עם חוזק מבני עדיף במקומות של ריתוח זה לא טוב.בנוסף במקומות שבהם קורה אמורה להתמוטט תחת לחץ של מכת תאונה.היה איזה סרטון כם פורד פוקוס שהקורה של שלדה עברה ריתוח וחיזוק ואז ריסקו אותה בכוונה בתוך הקיר.גילו שהקורה "המחוזקת" לא ספגה את המכה אלא נכנסה בתוך תא נוסעים ובתוך בובת ריסוק וחתכה אותה לשניים.ואם זה היה בן אדם? רכב שעבר טוטאל לוס אסור לשימוש .אין מה להתפלא מעבודה כזו,תחשבו על בן אדם שנוהג ברכב כזה.דרך אגב שמתם לב שאין לרכבים האלה קריות אויר? עוד נקודת למחשבה לכל המתלהבים של "ידיים זהב".אנשים כאלה צריכים להשפט ולשלם על זה ולא לשים סרטונים ביוטיוב Sent from my SM-G930F using Tapatalk

זה מנוע זה ללאון.אז ברור שיש פורק.רק שהוא נשמע עלוב ביותר.כפי שבחור ציין,כמו פתיחת דלת של אוטובוס.במנוע החדש הפורק הוא חשמלי ולא מכאני כפי שהיה בדורות הישנית ששם שמעת פריקה חזקה ומחרמנת.דרך אגב גם תבדוק נושא התקלות עם הפורק.יש כאלה שזה מדליק להם מנורה Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תודה אלי.בכל מקרה מה שבאמת מעניין זה מנועי סדרת b.מה שמבאס עוד יותר זה החשק לקנות סדרת f יד שניה כי אין לעשות טיונינג איכותי דרך פורט כמו שעושים בוואג.מבאס כפליים כי זה סוג של להכריח להשאר על פלטפורמה של הנעה קדמית.להוציא כמובן את s3 שעולות הון. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Q3סוג של צער? איך בדיוק? אישית גם אם היה לי את הסכום לא הייתי קונה את ה5.בשביל צרכים שלי הוא גדול מדי וה 3 נכנס בול.יש כבוד ל3 וגם משפחה צעירה שעדיין מבשלים ילד ראשון לא יהיה צורך ב 3 אז ה 2 נכנס מצויין להם למשבצת Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יש מצב ל 2.0 טורבו הנעה כפולה ב 190? אם כן אז וואו Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אליקו השרשור מדבר על 116 שנת 2016.אז כן f.לא התכוונתי מחשבים אחרים.כמה שיודע כל הmed כבר ניתנים לצריבה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

"נכון להיום, את המחשבים של הרכבים החדשים (F) מנועי בנזין - חייבים לפתוח פיזית לפחות פעם אחת בצריבה הראשונה. היו הרבה דיבורים ופרסומים אבל אני לפחות עוד לא נתקלתי בפתרון צריבה מוכח ויציב ל F דרך OBD " rest my case

רכב הכי יפה ומושך הסגמנט ובכלל אחד הנאים שיש על הכבישים.אבל שיכנסיו כבר טורבו Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אוקיי,חפרתי את הנושא לגבי n20 ופרינס.לגבי 3 ליטר אין לי מושג אבל טוב לדעת אולי לעתיד. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

סליחה, אדייק. הרבה כבר פרצו מחשב דרך פתיחתו הפיזית. התכוונתי פריצה דרך obd כמו שעשו לוואגיות,צריבה דרך פורט.לי אישית אין חשק לפרוץ פיזית מחשב.אף אחד בעולם לא מסוגל לצרוב תוכנה דרך פורט חיצוני. אשמח מאד לדעת שאני טועה.

כן הרוב jb4.גם קוב זה אותו עיקרון .באסה כי המנועים מאד טובים עם פוטנציאל גבוה. עם n20 אפשר לעבור 300 סוסים עם אינטרקולר טוב ומערכת פליטה.1.6 פרינס סביב 230 סוסים כי זה אותו מנוע של 208 ושם גם 250 מוצאים ממנו.b48 החדשים כנראה באותם אזורים.

רשמתי לך קפיץ ובולם. b12 זה השם של שניהם. קפיץ בילסטיין b8 וקפיץ של אייבך ספורטליין

תוכנה של הבלגים היא צריבה כאשר פורצים מחשב פיזית ולא דרך obd.אף אחד בעולם לא צורב מחשבים של במוו דרך פורט אובידי. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אין שום קטע.פשוט ל 240ממ שמגיע על מנוע 2.0 יש מבחר ענק ואיכותי.228ממ רק קסטום.בעיה לחפש מי מכין אותם בארץ Sent from my SM-G930F using Tapatalk

לא עדיף כבר לשים קפיץ בולם b12? הנמכה סביב 30 ממ ופחות התעסקויות של גובה וכיווני גובה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

למה זה משנה? אף אחד בעולם לא פרץ מחשבים של במוו.אז מה אקטואליות של השאלה לגבי דגם מנוע? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תבדוק קלאץ של cluchmasters 350.זה קלאצ 228 ממ.קח בחשבון שרובם של 228 לא אמינים בשיט.יש אנשים בחול שמכינים קלאצים מחוזקים ל 1.8טורבו 228ממ על בסיס קלאץ של vr6.אני מאמין שיש כץגם בארץ .בטוח גם דני מכיר.תברר מולו. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

לא חייב קיטור.אלא הרבה יותר פשוט.מים עם סבון וסכין גילוח.גם ציפוי עקשן ביותר יירד בקלות Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ציפוי איכותי לא דוהה גם אחרי 10 שנים.אין בעיות קליטה של שום מכשיר נייד או רדיו. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

קלאץ' 228 ממ לא מחזיק זמן רב יותר מ 35 קגמ. יש קלאצים טובים יותר מ spec. תברר מול סדנאות כמו פיטסטופ.