Mk4

אוקי אז מאיפה קונים חומר סביר... לגבי דהייה אתה צודק, אבל לדבי סינון החום יש קשר ישיר בין המחיר והסוג לבין הסינון בפועל.

http://thespokaneshop.com/spokane-window-tinting/different-types-window-tint-film

על הדרך אשמח לשמוע אם מישהו יכול לומר לי מאיפה אפשר לקנות טפטים כאלה - בארץ או בחו"ל ללכת למתקין בארץ לא כל כך ישתלם, כיוון שאני יודע להדביק לבד. באחד המקומות ביקשו ממני החל מ1000 שקל לחומר הישראלי, אני יודע שיש גם ב 600 לכל הרכב אבל אני משער שמדובר בחומר בינוני ומטה..

יש סוג נוסף שלא ציינתי...לא בדיוק הבנתי מהו אלא רק שמדובר carbon tint ושהוא ברמה בינונית אולי אפשר למקם אותו בין 2 ל3 או בין 1 ל 2

שלום.. אני משער שכנראה לא הרבה התעניינו מספיק בנושא אבל אני מניח שיש פה כאלה שיוכלו לענות. אחרי חיפוש ארוך לקניית סרט להכהיית החלונות ברכב מתברר לי שיש שלושה סוגים מרכזיים 1. הטפט הפשוט שהוא רק צבע כהה, פחות או בכלל לא מסנן חום ודוהה במשך השנים יותר משאר הסוגים, מחירו כמובן זול יחסית לאחרים 2. טפט שמבוסס/בנוי משבבי מתכת או משהו בסנגון, בכל מקרה הוא מכיל מתכת, הגוון שלו מבריק יותר, הוא מסנן את החום בצורה טובה יותר, יקר יותר ויש לו חסרון משמעותי שהוא גורם לשיבושים בקליטת סלולר/רדיו/gps 3. ציפוי קרמי, הכי יקר, מסנן הכי טוב ואין בו את החסרונות שיש במספר 2 פירטתי מעט על הסוגים כדי שתהיה הבחנה, אני מכיר באפשרות שמה שכתבתי לא מדוייק ואפילו יותר מכך אבל בגדול לפי מה שהבנתי החלוקה היא כזו. ומה שאני רוצה לדעת א.האם יש כאן מישהו שהתקין טפט מהסוג השני ויכול להעיד על רמת ההפרעות בקליטה? ב. יש סיכוי שהקושי (בקליטה) מתגבש רק כאשר המדבקה היא על השמשה האחורית? ג. אם ברכב האנטנה היא בגג הרכב יתכן ולא יהיו בעיות?

תודה על התגובות אין לי צורך במשפחתית, היום יש לי רכב 3 דלתות והוא מספק אותי גם מבחינת דלק הוא בסדר ( מנוע 2.0 fsi) אבל אני מחפש משהו יותר חסכוני ושלא יהיה חלש מדי, אין לי בעיה עם ידני על חשבון חסכון בדלק לפי מה שאני מתחיל להבין..איביזה 1200 או פאביה 1200 או סוזוקי סוויפ או פולו 2010 יעשו את העבודה הדגמים שציינתי חורגים מהתקציב לכן אני מחפש משהו שיגיע בערך ל40 כי מה שכתבתי מגיע ל50

שלום אני מחפש רכב חסכוני לנסיעת של 100 קמ ביום. הנתונים בכתבות שאני מוצא בגוגל שיקריים ונוטים לכיוון פרסומות של יצרנים מעדיף רכב שישרוף טיפה יותר דלק ולא היה כמו פחית קולה עם 60 כ״ס משהו באמצע שמשלב את הרכבים החסכוניים וצד שני שיהיה קצת כוח, שהרכב יראה סבבה ולא קטן מידי.…. יש דבר כזה ?

תודה על הקישורים ועל התשובה שלך רק הקישור הראשון עובד אמרת שזה לקסנון ,זה בסדר גם לנורות רגילות ? בכל מקרה כאן אני הולך על אוצפיה של כבל פשוט ,האם זה חסרון כל שהוא ? גם לא הבנתי בדיוק מה זה הכבלים האלה, זה יכול להמיר h7 ל 11 בלי לחתוך חוטים ?

?????

תודה על התגובות זה לא שאני בוחר סתם ככה להחליף נורות היה צורך להחליף את פנסי הערפל לצורה קצת שונה ובפנס החדש יש נורות h11 כך שאני בכל מקרה חייב להחליף קונקטורים,לפי מה שידוע לי בפנסי ערפל שהזמנתי לא ניתן לבחור בין נורה h7 ל h11 אלא רק h11 בכל מקרה מבין האופציות שהעלתי חשבתי על עוד משהו אם יש דבר כזה ,סוג של מחבר שיושב על הh7 וממיר אותו לh11 בלי הצורך לחתוך חוטים האם ידוע על דבר כזה? אם לא מה הכי כדאי לעשות ?

מישהו ??

רציתי לדעת אם יש הבדל בין החוט הזה (מצ״ב בקישור הבא) http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Gol ... ES1009162/ שיתחבר לקונקטור http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Beetle--TDI/ES6250/ לבין קונקטור לא מקורי שמגיע מוכן עם כבלים http://www.aliexpress.com/item/free-shi ... .27.xnHzW2 החוטים בקישור הראשון עולים 18 דולר ליחידה, אני כנראה צריך 4 ,כולל 2 קונקטורים כמו בקישור השני השאלה אם זה מהותי להשתמש בכבל הזה או בכבל אחר כפי שרשמתי בכותרת, הקונקטורים שיש היום הם של h7 וזה משתנה לh11 שאמור לשבת עם הנורות האלה >n10529701 אודה מאוד לעצות מה עדיף ואיך ניתן לעשות את זה

תודה על התגובה

תודה על התגובה דרך אגב האופציות הם גם אקסלוסיב מושיתו פנסו אפשר להגיב לי על זה גם פרטי חוץ מזה בסופו דבר אם לא אסגר על פחח בבאר שבע ,קיבלתי המלצות עם קלדס בראשון לציון, פחות מעדיף לנסוע עד לשם אך אם לא תהיה ברירה אעשה זאת.

שלום אשמח לשמוע את המלצותיכם מחפש עבודה איכותית מאוד הבנתי שממליצים על גבי ועל אסולין הייתי אצל ״המבריק״ התרשמתי מעבודה יפה שהוא עשה אבל עדיין לא שמעתי המלצות. בגלל שהעבודה אמורה להגיע לסכום גבוהה ושאני מצפה לעבודה ברמה של 100 אחוז לכן אני עושה את הבירורים האלה. חוץ מזה איך אוכל לדעת מי טוב ומי פחות האם יש צבעים שמשתמשים בהם שהם טובים יותר ? כולם מבטיחים שיצא מצוין.