Nemesis

לא חסרות גם חברות גדולות שפשטו רגל וסגרו, וכסף הרוכשים התאדה ברובו. אבל נראה לי שבמקרה כזה עלות הביטוח גדולה מהסיכון.

עקרונית אין לך שום ערובה לכסף. אם זה מדאיג אותך, אתה יכול לנסות לבקש לשלם בעזרת מכתב אשראי. אבל זה ביטוח די יקר.

עדכון קל: פירקתי בסוף את גב המקרר. יש שם מכסה פלסטיק שיוצר תעלת אוויר, כך שהוא זורק אויר מתחתית המצנן ומושך אוויר מלמעלה. בתחתית המצנן היה פשוט גוש קרח גדול גם לאחר כ-12 שעות שפשוט חסם את מעבר האוויר. מייבש השיער של בת זוגי גויס בצו 8 ולאחר עבודה קלה נראה שהמקפיא חזר לעבוד כמקודם. עקרונית יש איזה חיישן כלשהו שמוצמד למצנן (לא יודע בדיוק מה זה, רואים את הגב שלו, ולא רציתי לפרק את פסי ההדבקה של הקלקר המבודד) שיש מצב שאמור למנוע קפיאה של המצנן, יכול להיות שהוא מקולקל ובגלל זה הצטבר קרח כתוצאה מהשארת דלת פתוחה לכמה דקות לפעמים. בכל מקרה, נשאיר את זה כך בינתיים. נ.ב. לא יודע למה הטכנאים רועדים מפחד למשמע המקרר הזה. אחד ממכשירי החשמל הכי נוחים לפירוק שנתקלתי בהם, לפחות כדי להגיע לאיזור המצנן/מאייד. תודה רבה,

במילים אחרות הוא אומר, לא עשינו שום דבר לא חוקי, אבל במידה וכן, לא אני אשם. ☺

תודה, אשלח לו הודעה. יש לך מושג היכן ניתן לרכוש מדריך שירות? פניתי לצביקה, הוא לא מתעסק עם ליבהרר לצערי. המליץ על מישהו אחר שבשיחה איתו גם אמר שהוא לא ממש מכיר ליבהרר, אבל מוכן לנסות. בקיצור, הזמנתי שירות של אלקטרה ליום שני. צריך ללכת לקנות וזלין.

אני מפ"ת. אשמח להמלצה. דיברתי עם מספר טכנאים שהיו כנים איתי ואמרו שאין להם גישה למדריך השירות של המקרר והם לא יכולים לעזור לי. המליצו לפנות ליבואן.

כשמחברים למטען הוא נטען?

טוב, אני כבר די מיואש. עברו 28 שעות וממש קוביות הקרח בקושי קפא. כשה Super Freeze היה מופעל במקרר הוא היה מקפיא דברים במהירות שיא. הטכנאים גם לא ממש מתים לטפל במקרר הזה, ואלקטרה בטח ישחטו אותי. אני שוקל ללכת לקנות את זה מחר: http://www.outletsale.co.il/ProductDetails.aspx?pid=545 שווה לנסות הפשרה ארוכה ל 48 שעות? או שאין סיכוי? מבאס, המקרר עובד מצויין, אבל אין לי מקום למקפיא נפרד

אין מצב, זה לא מוציא שערות שנתקעו עמוק בריפוד

טוב, לצערי נראה שזה לא כל כך פשוט. הופשר לכמה שעות והופעל שוב עם Super Frost. שומעים את המדחס עובד כל הזמן, ואת המאייד/סירקולציה במקפיא. אך לאחר 12 שעות עדיין לא קפא לגמרי מגש קוביות קרח. הצטבר שוב פס דקיק מאוד של קרח בחלק התחתון של המקפיא. כנראה בכל זאת משהו במערכת הקירור עצמה. דלף הגז אולי? רעיונות נוספים אולי?

טוב, שלפתי את כל המגירות, יש הצטברות קרח על החלק האחורי ועל חיישן הטמפרטורה. מסתבר גם שלא זכרתי נכון ואפשר לכבות את מערכת הקירור של המקפיא בלבד. כיביתי ואני מפשיר, במקפיא יש פחות דברים קריטיים, מקסימום אזרוק. על המקרר חבל לי יותר. מוזר שהצטבר שם קרח, אולי חיישן ההפשרה נדפק?

כמה שעות? אני מניח שצריך להפשיר 24 שעות לפחות? בכל מקרה, האירוע היחיד שאני זוכר בזמן האחרון שהמקפיא נשאר פתוח איזו שעה היה לפני קרוב לשנה. מה הכוונה מאחורי הדופן האחורית? הדופן האחורית בתוך המקפיא, או הכוונה מתחת לרדיאטור מאחורי המקרר?

תודה על התגובה. אין לי מושג איפה החיישן, אזחל פנימה ואחפש. נראה לי שאדחה אם כך לשבוע הבא, צריך לאכול את כל מה שבמקרר לפני שמפשירים. למרות שיש 2 מערכות קירור לא חושב שיש דרך להפסיק רק את המקפיא.

המקפיא מורכב משלוש מגירות שנכנסות עד הסוף. כל הדברים נמצאים בתוך המגירות, שום דבר לא ברח החוצה.

היי, יש לי מקרר ליבהרר כזה: http://www.reevoo.com/p/liebherr-cn5056-20 הוא בן 9 פלוס מינוס. לפני שבוע התקשרו להציע ביטוח לשלוש שנים למקרר (בעלות 2,400 ש"ח), וכמיטב המסורת של מרפי לאחר שסירבנו, יש בעיה במקרר הכל בסדר, והוא עומד על 4 מעלות. המקפיא לעומת זאת, מתייצב על 13- מעלות בלבד במקום 24- הסטנדרטיים שהוא מכוון אליהם. עברתי עם היד על הגומיות, לא הצלחתי להרגיש דליפת קור מאיזור כלשהו. גם ויזואלית האטימה נראית ומרגישה בסדר. מה שמעניין, למקרר יש בפיקוד כפתור Super Frost שמיועד להפעלה כאשר מעמיסים על המקפיא הרבה מוצרים טריים ורוצים הקפאה מהירה. במצב הזה הוא מביא את המקפיא ל 24- מעלות ללא שום בעיה, אבל זה לא מצב שאמור לעבוד באופן קבוע. למקרר הזה שני מדחסים. לא יודע בדיוק באיזו תצורה הם מחוברים, האם יש אחד יעודי לכל תא קירור, יכולים בכלל לשתף הספק קירור ביניהם. קיצור, אין לי מושג היכן להתחיל לבדוק. אשמח להכוונה אם יש למישהו רעיון, או המלצה לטכנאי אם מכירים מישהו שמכיר מקררים של ליבהרר. תודה

חוקי המס פתלתלים הם, יש הרבה פרשנויות סותרות והרבה שטח אפור. אני לא בקיא במיוחד בנושא, אך למשל האם הובלה יבשתית של הרכב בתוך ארצות הברית היא חלק ממחיר הרכב לצרכי מס? העיתונים אוהבים לתת כותרות בומבסטיות, אך ייתכן בהחלט ומדובר על פרשנות סותרת לחוקי המס או תחום אפור כלשהו כדוגמת מה שרשמתי. לעיתים מישהו צועד בשטח יותר מדי אפור, ולעיתים יש גם תיקים שמגיעים לבית משפט בתרועה רמה ומסתיימים לבסוף בקול ענות חלושה.

אני גם לא מבין מה ההתלהבות מה- MD-11. טסתי מספר פעמים ב- Swiss למיטב זכרוני לפני כ-10 שנים. הוא היה רועש למדי, וזכור לי שהאוויר היה יבש בצורה מציקה במיוחד, ואני לא סובל בד"כ ממזגנים. לא זכור לי שום דבר מיוחד.

אני משלם עבור NOD32, לא בגלל שהאנטיוירוסים החינמיים לא מספקים הגנה טובה (וברוב המקרים אם יש קצת שכל בקודקוד אפשר להסתדר גם בלי הגנה בכלל), אלא בגלל שהוא מספק הגנה טובה, קליל על המערכת ולא מציק בכל מני שטויות. כדי לקנות בזול מומלץ להצטייד ב- VPN אמריקאי, למצוא איזה מבצע טוב למנוי לשנה-שנתיים ולהשתמש בדפדפן ב- Private Mode. ברגע שמזוהה ה-IP הישראלי שלך אתה אוטומטית מועבר לאתר הישראלי ולא מקבל שום מבצע/קופון.

לדעתי את הדבר החשוב אף אחד לא אמר. אם יש שימוש בעט, אין בכלל שאלה מי מהם עדיף.

אמנם עבר קצת זמן מאז שעברתי עם בת זוגי על החומר של חשבי שכר, אבל למיטב זכרוני כאשר בת הזוג אינה עובדת לא יכול בן הזוג לצאת לחופשת לידה במקומה. מזל טוב, והרבה נחת.

השאלה היא איך יראה את זה בית המשפט מול הסעיפים בחוק/חוזה, שלדעתי סותרים לחלוטין אופצית ניהול הליכים כזו. מעניין אם היה מקרה בו מישהו נתבע על ידי שני הגורמים וניסה להתגונן בצורה כזו. אני לא יודע עד כמה זה מעוגן בחוק, אולם יש חברות ביטוח (לא יודע אם כולן) שברגע שקיבלו בתביעת שיבוב 85 או 90 אחוז מהנזק מהנתבע, ההשתתפות העצמית מוחזרת לנתבע ונמחקת התביעה. הנפגע בסופו של דבר לא צריך להנזק, אולם גם לא סביר שחברת הביטוח תתעשר, תקבל גם את כל הכסף חזרה, גם כפל השתתפות עצמית וגם תוספת פרמיה לשלוש שנים. בנוסף, אם יש גם מחלוקת עובדתית על חלוקת האחריות? מי שמפעיל את הביטוח מיד מגדיל את הנזק בצורה לא פרופורציונלית.

מה לגבי התממשקות למערכות הרכב? בקרת לחץ אוויר, הגדרות מיזוג, מגבים/תאורה אוטמטיים - כל מערכות הרכב בקיצור.

ישה, אחרי קריאת חוזה ביטוח סטנדרטי כלל לא ברור לי איך עובד העניין הזה. בחוזה הביטוח רשום בפירוש שברגע שחברת הביטוח שילמה למבוטח, כל הזכויות הכספיות הנוגעות לתאונה עוברות לחברת הביטוח מהמבוטח. לפיכך לכאורה המבוטח לא יכול לתבוע את הפוגע במקרה כזה? מעבר לכך, אם חברת הביטוח כבר תבעה את הפוגע וזכתה לפסק דין, לא ניתן לטעון כבר למיצוי כל הזכויות הקשורות לאותו אירוע? ושאלה שלישית, ישנה גם את חובת הקטנת הנזקץ אם לא תצליח הפוגעת להתגונן באחת הטענות הראשונות, הרי נוצר מצב בו היא תשלם לחברת הביטוח את הנזק (נניח 10,000 ש"ח), ובנוסף הנפגע יתבע אותה בסך של 5,000 ש"ח נניח עבור עליית הפרמיה לשלוש שנים. יוצא מצב שהנפגעת נדרשת לשלם 15,000 ש"ח כאשר הנזק עומד רק על 10,000 ש"ח. למעשה הפוגע וחברת הביטוח שלו מנפחים את הנזק בצורה זו.

תתחדש

כי אם יש לה שכל, בתמורה לתשלום הסכום היא תחתים אותו על מסמך שאומר ששולמו כל הנזקים הקשורים לתאונה. זה מונע את זכות השיבוב של חברת הביטוח שמן הסתם תכעס מאוד.