itzik123

אתה מתכוון שאתה מקבל את התשלום עבור הנזק ולא מתקן בפועל? כן, קיים. אבל אם חלק מהאשמה תוטל על אשתך עדיין תצטרך לשלם השתתפות עצמית וכו'.

אתה ממש לא צריך אותה בשביל זה. להיפך, היא יכולה רק להזיק. אתה צריך לעשות את זה לבד. במשפט אני לא חושב שיש לך סיכוי.

תברר בחברה המבטחת צד ג' מה אתה מפסיד אם אתה מבטל פוליסה לפני תום זמנה. יכול מאוד להיות ששום דבר, בלי שום תירוץ. לפני כמה חודשים או יותר רשות שוק ההון הודיעה על כוונתה לבטל את ה'קנסות' שגובות חברות הביטוח על ביטול פוליסה. לא יודע אם זה נכנס לתוקף או לא, אבל יש סיכוי גבוה שהחברה לא גובה קנס ביטול. מצד שני, בגלל שהמחירים עלו, אולי באמת עדיף לך להמשיך עם הצד ג' הקיים ובבוא העת לבטל את החובה החדש. לא יודע מה יצא לך יותר זול.

מה לא ברור? זה יפני! זה מאזדה!! ועכשיו ברצינות, את המדידה לא עשיתי באותה התנעה שבסרטון שלא הייתה חלקה אבל בסוף הצליחה. את המדידת מתח עשיתי לפני או אחרי. אולי הטעתי בכך שזה מופיע ממש מעל הסרטון. תכל'ס, כמה מתח היה במצבר באותו סרטון אני לא יודע. אבל אולי כן הבנתי את זה: בעת כיבוי המנוע המתח במצבר לא צונח ברגע, אלא בהדרגה. אולי זה מה שמאפשר להתניע בקלות אם לא עובר מספיק זמן שבו המתח יורד לרמה נמוכה. הגיוני או שאני טועה? לא מרגיש משהו חריג, ממשיך לעקוב. החלפתי מצבר, מקווה שבזאת הסתיים העניין.

הייתי מנסה מה שהצעתי לך. אם לא הייתי מצליח כנראה שהייתי משלם.

יכול להיות עירייה (לא בטוח שיהיה קל לקבל), עסקים, בתים פרטיים ועוד. אבל יש לך גמישות כי אתה לא חייב תיעוד של רגע התאונה, אלא של הרכב עד אותה תאונה. פשוט תעבור באותו רחוב ותחפש מצלמות שאולי מכוונות לכביש, תפנה לבעל המצלמה ותקווה שהוא יעזור לך. אם אתה מגיע לצומת/ כיכר ועד שם לא מוצא זה כבר הופך ליותר מורכב. מן הסתם גם לא כל צילום נשמר שבוע או יותר. גם לא כל צילום מספיק ברור ותוכל לראות את אותן פגיעות. האם בכל זאת העבודה שווה? לשיקולך.

עשית עבודה יפה, אבל אני לא בטוח שיש לך הוכחה שלא אתה גרמת לנזק. יכול להיות שבנקודת הפגיעה הפגוש יותר חזק, ולכן הנזק במקום אחר בפגוש. מצלמת דרך אני מבין שלא הייתה, נכון? אם עוד לא עבר הרבה זמן, תנסה למצוא צילומים ממצלמות אבטחה כלשהן (בכביש הזה לפני נקודת התאונה או ממקום אחר שאתה יודע שהרכב היה בו) ובהם רואים שהפגיעות קיימות. זה לדעתי הדבר היחיד שיוכיח את 'חפותך'.

תודה לכולם! הזמנתי מצבר, אעדכן בהתפתחויות.

שלום לכם התחילה לי בעיית התנעה לפני ימים אחדים. לפעמים בסוף מצליחה (מצורף סרטון) ולפעמים צריך בוסטר. מבחינת גיל הגיוני שהמצבר עשה את שלו. העניין הוא שזה התחיל אחרי שנהגת חדשה הפגישה את הגלגל הקדמי הימני במדרכה, לא במהירות גבוהה מדי, אבל כנראה בגלל זה נשבר איזשהו חיבור פלסטיק לצינור במערכת הקירור וכתוצאה מכך גם נשפכו מי קירור בתא המנוע באזור שקרוב למרכז קיר האש (את זה כמובן תיקנתי). בנוסף, אחרי שהתנעה מצליחה כמו בסרטון > המתנה של כמה שניות > כיבוי והתנעה שוב, אחרי חזרה של כל זה כמה פעמים ההתנעה נהיית תקינה. אם זה מצבר, זה לא אמור להיות יותר קשה אחרי הנ"ל? כמה שניות של מנוע פועל לא נותנות למצבר פחות ממה שהוא מאבד בכל התנעה? האם יש סיכוי סביר שזה משהו אחר ולא המצבר? רב מודד הראה 10.3v כשהמנוע כבוי ו-14.6v כשהמנוע דולק. VID_20230116_143135.mp4

הקודים שונים. במדבקה הוא קבוע, במכשיר הוא משתנה.

לפחות בחלק מהאוטובוסים יש (בנוסף למדבקות) קוד QR במסך במכשירי התיקוף, הוא מעודכן לפי קו.

בעל הרכב יכול לקבל מידע מחברת הביטוח הנתבעת, גם אם הוא לא היה בעלים בזמן האירוע. בכל מקרה כדאי לך לבדוק כאן שהפרטים שנמסרו לך נכונים (כמו בעלויות), ולבדוק באתר משומשת אם יש תמונות מתאונה ברכב הזה.

מהמעט שרואים אי אפשר לדעת הרבה, דבר אחד כן: יש תביעה פתוחה ולכן אי אפשר לדעת מה גובה הנזק באותו אירוע ביטוחי. בלי קשר, גם בתביעות הסגורות לא מופיעים סכומים. אם התאריכים קרובים ייתכן שמדובר באותו אירוע. תכל'ס, לנסות לקבל מידע (דוח שמאי בעיקר) מבעל הרכב על כל אירוע.

^ צודק, לא ברור. עוד משהו: אתה כותב שהרכב משנת 2014, בדוח שמאי כתוב 2015.

המידע בדוח סליקה לא בהכרח מדוייק. לא סביר שלא הייתה ירידת ערך במקרה הזה. המוכרת הייתה הבעלים של הרכב בזמן התאונה? אם כן תנסה להבין ממנה מה קרה ומה הסיבה לחלוקת התשלום ובכל מקרה לבקש דוח שמאי. בעלת הרכב יכולה לבקש אותו מליברה.

המידע שיש בדוח הזה חשוב. האם הדוח חשוב? תלוי למי. את אותו מידע (כמעט הכל, בין היתר כל הדברים המשמעותיים) אפשר לאסוף לבד מכל מיני אתרים. דוח סליקה שהזכיר menir בתשלום קטן, היתר בחינם. את יכולה לראות כאן מקורות והסברים על חלק משמעותי מהמידע שאפשר לקבל ברשת.

https://www.gov.il/he/departments/general/private_vehicle_hoard אמנם רק לרכבים משנת 2017 והלאה, אבל אי אפשר להגיד שלא נעשה. עריכה: טוב זה רק מהטסט האחרון, כנראה לא מה שהתכוונת. דווקא בהיסטוריית בעלויות זה כן מידע מלא.

תראה כאן.

אתה מתכוון לעבר ביטוחי נקי? זה כמובן מצטרף גם אם אתה עובר חברה. לא חושב שיש איזושהי סיבה להישאר בחברה רק בגלל שאתה מבוטח בה עד היום.

תוודא שתנאי הפוליסה דומים או לא שווים לך את ההפרש ותעבור. אם אתה בכל זאת רוצה להשאר בחברה הנוכחית (לא שאני חושב שיש סיבה) אתה יכול להגיד להם שקיבלת הצעה כזאת, יש סיכוי לא קטן שהם ישוו לך את ההצעה. אני משער שזה יקרה בכל מקרה, בגלל זה.

הקנס על עבירת מהירות של עד 25 קמ"ש מעל המותר בדרך בינעירונית הוא 250 ש''ח ללא נקודות. לדעתי זה הקנס שיתקבל בגלל ההפחתה והפער בין המהירות המוצגת למהירות האמיתית.

יש דברים שמחליפים כל טיפול (כמו שמן ופילטר שמן מנוע), ויש אחת לכמה טיפולים. דוגמה לתוכנית טיפולים:

לא מזמן עשיתי ניקוי מצערת, אתה יכול לראות כאן, אולי יעזור לך. לפי מה שאני זוכר, ניקוי בלי פירוק לא ממש יעיל. אם מדובר במצערת אלקטרונית, צריך לפתוח את הפרפר בעדינות, לאט. כדאי לעבוד עם כפפות, מגבת נייר ומברשת שיניים. מומלץ לראות כמה סרטוני יוטיוב לפני הביצוע. אתה כמובן יכול גם לשאול עוד שאלות ספציפיות.

טוב לדעת. אני חושב שגם בעלות חברה (מה שכנראה נפוץ במשאיות) יכולה לא להופיע ברישיון.

לא מכיר את האתר הזה, אבל אתה יכול לנסות להגדיר ידנית בהגדרות רשת את ה-DNS ל- 8.8.8.8 או 1.1.1.1