WideFocus

הדנלופ לא מומלץ ב-tiredeal אני רואה שהוא באותו מחיר כמו המישלן (~2000שח), שהוא הכי טוב שאתה יכול למצוא, אז למה דווקא הדנלופ הזה ? בגדול דנלופ זה מותג מדבקה ורוב הצמיגים שלהם בארץ זה דגמים נחותים, לרוב בלי תקינה אירופאית, שאי אפשר למצוא עליהם פרטים ברשת חוץ מכמה מדינות מחוץ לאירופה\ארה"ב. אני מניח שהציעו לך את זה בפנצ'ריה כי הם מרוויחים עליו יותר, ויש להם אינטרס להמליץ ולשבח אותו. ממליץ לך על מישלן ~2000שח או פאלקן ~1500 או קלבר ~1500

מה הקוד מהירות שרשום לך ברשיון ? הדגם הזה של ZE310 הוא 97W XL - שזה למהירות W והוא extra-load - יותר מתאים למכוניות קרוס-אובר\וואנים לנסיעה על שבילים ויכולת העמסה משופרת. אם אתה לא צריך את היכולת העמסה\נסיעה על שבילים, אז יש את אותו דגם ZE310 רק שהוא 93V - קוד מהירות יותר נמוך ולא extra-load - קצת יותר זול ולדעתי יהיה יותר נוח.

אני לא הייתי לוקח סיכון עם בוסטר מ-aliexpress . אני קניתי מ KSP בסביבות ה-300שח בוסטר שעבד קשה לאחרונה (הרבה התנעות) ומחזיק יפה מאוד. מצויין שם שלא מומלץ להחזיק בטמפ סביבה גבוהה מ-45C אז לא הייתי ממליץ לאחסן אותו ברכב ביומיום. רק במקרה של נסיעות ארוכות\טיולים אין חשש לשים אותו ברכב. ביומיום גם ככה המקרים שבדר"כ צריך אותו זה כשהרכב בבית ולא היה בשימוש כמה ימים אז הבוסטר גם מאוחסן בבית

החיווי הוא או מחוסר טעינה או ממתח נמוך מדי בשלב מסויים, בדר"כ בהתנעה כשהמתח נופל מתחת לאיזור ה 10V. מתח בטעינה אמור להיות 13.5-14.5V ואצלך הוא נופל לפעמים ל 12.5 שזה לא תקין - אתה רואה 12.5 בסרק עם צרכנים דלוקים (מזגן, אורות) ? 12.2V לפני התנעה זה נמוך, ז"א שהמצבר חלש - זה אחרי לילה שהאוטו עמד ?

קח בחשבון שלקלבר יש דופן מאוד רכה שזה יתרון בנוחות אבל בפניות תחת עומס תרגיד קצת מריחה של הצמיג. עדיין האחיזה טובה ביבש ואיבוד האחיזה מאוד הדרגתי. מעולה ברטוב. אגב אני רואה שיש פירלי באיזור ה350 - אבל לא מכיר אותם

בעקרון אתה יכול להוריד קובץ CSV של המאגר, לפתוח אותו ב EXCEL או NOTEPAD++ ולחפש שם. הבעיה שזה קובץ גדול מדי (3.5 מיליון רשומות) עבור שניהם...צריך למצוא איזה אפליקציה אחרת שמסוגלת לפתוח ולהציג את העברית בטקסט, או לכתוב איזה אפליקציה פשוטה שתוכל לטפל בקובץ כזה

קרה לי אותו דבר די מזמן וחשבתי שיהיה סיוט להוריד את זה אבל בסוף עם חומר ניקוי סטנדרטי זה ירד דיי בקלות. זה היה פנטסטיק אם אני זוכר נכון

הכל יכול להצליח פה, הכל תלוי במחיר

טענת שליבואן בארץ יש הרבה הוצאות\עלויות אז בגלל זה הוא צריך להכפיל פי 3-4 את מחיר העלות. ו אני התכוונתי רווח פי 100 כי יש לאמזון הוצאות הרבה יותר גדולות פר מוצר מכל יבואן בארץ טוב ניסיתי לערוך את ההודעה הקודמת כי הניסוח קצת מבולגן אבל אי אפשר - אז אני שם את זה פה אז לפי מה שאתה אומר כל פריט שמחירו ברוב העולם נניח 10$, אז אמזון היה צריך לתמחר ב-1000$ לא ? כי יש המרה בין שקל ליורו/דולר, עלויות יבוא, שינוע ואחסנה + עובדים, הוצאות מחשוב, וכו וכו. יש להם שטח איחסון הכי גדול בעולם בערך, אתר מכירה (הוצאות מחשוב) הכי גדול בעולם בערך, מנגנון שילוח\אריזה\סליקת מכס בקנה מידה מדהים והם מטיסים לי מוצר ב-50$ מהמחסן בארהב עד הבית פה בישראל בחינם - אז העלויות התפעוליות שלהם הרבה יותר גדולות מיבואן מקומי. ועם כל ההוצאות האלה הם עדיין מרוויחים טוב...אז בוא תלמד אותי איך ארגון מתנהל..... ואתה יודע למה אמזון מוכר את זה אפילו יותר זול מה-10$ מחיר שוק ? כי הוא התחרות !!! והוא מרוויח ! והוא העסק הקימעונאי הכי גדול בעולם ! אז חלאס עם הסיפורים שכל עסק עם מחירים מופרכים ממציא כדי לתרץ את המחירים שלו.

אז לפי מה שאתה אומר כל פריט שמחירו ברוב העולם נניח 10$, אז אמזון היה צריך לתמחר ב-1000$ לא ? המרה בין שקל ליורו/דולר, עלויות יבוא, שינוע ואחסנה (זה ציטוט ממך) + עובדים, הוצאות מחשוב, וכו וכו - וכל זה בקנה מידה של פי 1000 מכל מה שאתה מכיר פה בארץ. אז בוא תלמד אותי איך ארגון מתנהל..... ואתה יודע למה הוא מוכר את זה אפילו יותר זול מה-10$ מחיר שוק ? כי הוא התחרות !!! והוא מרוויח ! והוא העסק הקימעונאי הכי גדול בעולם ! אז חלאס עם הסיפורים שכל עסק עם מחירים מופרכים ממציא כדי לתרץ את המחירים שלו

ידוע אבל אף אחד לא טורח להסתכל שם כי זה נועד לבלבל את האויב... אי אפשר להבין מזה כלום - האם כל שורה זה למגן בוץ יחיד או סט ? ואם לא כתוב סט אז זה יחיד ואז למה סט עולה שליש מיחיד ? חחח...בדיחה סלח לי אבל הטענות שלך מגוחכות - אתה יכול להגיד שזה צריך להרוויח וההוא צריך להרוויח כי הם לא עובדים חינם ויש להם הוצאות כאלה וכאלה....אבל זה לא מעניין אותי או אף צרכן אחר, כי ברגע שיש למה להשוואות כל הטענות האלה מתגלות כקשקוש. חיפוש בגוגל וכל אחד מגלה מה "איזור המחיר" הסביר למוצר, ואם היבואן בארץ דורש מחיר גבוה פי 20 אז הטענות שלך מגוחכות. יש להם בחול בדיוק את אותם הוצאות. כבר ראינו הרבה דוגמאות ליבואנים \ יצרנים \ נותני שירות בארץ (בכל התחומים) , שברגע שנוספה אפשרות לקנות ממישהו אחר (נוסף מתחרה לשוק) אז המחירים ירדו אצל הותיקים ולפעמים אפילו דרמטית. אז במקרה הזה, היבואן הוא מונופול על חלקים מקוריים והוא מנצל את זה עד הסוף ! המחיר המופרז שהוא דורש על חלק כזה מכסה לו את כל ההוצאות כבר ב-500 שח הראשונים. אגב כל הדיון מתבסס על ההנחה שהמוסך חוץ של משהבט סיפק חלקים מקוריים - מה שאנחנו לא באמת יודעים...

הצגה יפה של הנתונים - והמסקנות די ברורות, מה שלרובנו נחשב ללא אמין, לא שורד את מבחן הזמן. ויש בשרשור הישן שלך וגם פה, הרבה טענות להטיות של הנתונים בגלל זה וזה וזה...אבל לי זה נשמע כמו תירוצים. כשיש מספיק נתונים הסטטיסטיקות מתישרות לתמונה האמיתית. כמה נתונים שעיבדתי מהמאגר

יש לינק ? חיפשתי פוסטים שלך ולא ראיתי משהו בעניין

כנ"ל פוקוס בת 20 (אומנם פחות מ 200KKM) ובפנים הכל שלם\תקין\לא משמיע ציוץ וזה אפילו לא רכב יפני 😲

אוקיי אבל אנחנו רואים את הבעיה - 30% מאיזה מחיר שהמוסך רוצה לדחוף, פי 10, פי 20, רק תזרוק מספר וצהל ישלם אגב מעניין כמה גובה לובינסקי על 4 הפלסטיקים...מישהו במקרה במוסך כרגע ויכול לברר ?

מסכים אבל הסיבות מעבר לסטטיסטיקה הם מינוריות לדעתי וההשפעה שלהם תהיה קטנה, יחסית לנושא האמינות שיהיה יותר משמעותי. הסתכלתי במאגר הממשלתי ויש שם נתונים שאפשר לעבוד איתם - אני ינסה להעלות קצת עיבוד לנתונים יותר מאוחר - איזשהן בקשות ליצרן מסוים ? נראה לי שאני יבדוק את רנו בשלב ראשון

אפשר לבדוק את זה יותר מראיתי יותר כאלה מכאלה (שכן...זה קצת רעוע) - אם מישהו ממש משועמם אז יש במאגר הממשלתי את הנתונים של רכבים על הכביש פר יצרן פר דגם

כן, הם לא מוסך יבואן ואני בכלל לא בטוח שהחלקים מקוריים ונקנים מהיבואן - סביר להניח שזה חליפי. אז 200שח + 4000 העמלה שלהם...הזוי ברמות אני הייתי שולח את הסיפור הזה לתקשורת

ממש רקוויאם לצרפתיה 👼

שתהיה למוסך אופציה לחלפים חליפיים והבוחן יחליט אם זה לא חלק שחייב מקורי. מוסכי חוץ זה אך ורק מוסכי יבואן ? אין לי מושג...ואם כן רק מוסכי יבואן אז אין לצהל איזה דיל\מכרז לגבי מחירי חלפים אצלהם ? נניח 30% ממחיר מחירון

בין 100 ל 200שח בחול - אני מניח במוסך יבואן זה 800 + הרכבה 200 אז כמה משה"ב שילם ?

אכן הפרקים הכי קורעים של השלישיה זה עם צרפתיות 😄 אז נראה שהסטיגמה קיימת גם בבריטניה

אבל זה מה שמצוין בלינק שנתת - מפוח על מהירות נמוכה, טמפ חיצונית של 32C אמור לתת 5-10C בפתח יציאה של המזגן. מצויין

בגדול הטמפרטורות שציינת נראות מצויינות. לגבי מהירויות - נשמע הגיוני שמהירות יותר נמוכה תתן טמפ יותר נמוכה כי המזגן מקרר פחות אויר

צודק לגבי המשקל, זה לא פי 2 - יותר כמו 40-50% אבל האיוניק קצת בעייתי להשוואה, לא בטוח שאפשר להשוות את המידות חיצוני\פנימי שלו למשהו אחר. ברכבי EV שיש להם מקבילה ICE אני רואה תוספת של 40-50%