Meishar84

רפי , איך אוטו קלין בפ"ת ?

תחפש שמות כמו WANLI , STAR , SONEAR ושאר מרעין בישין תוצרת סין. אני לא יודע לאן הלכת , אבל זה מחיר מופרך ולא הגיוני לצמיג. מאיזה איזור אתה בארץ ? כנס לפה , זה יעזור לך להחליט http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&r=15&a=65&s=195&sc=&ar=1&mm=18&mm=27&mm=5&mm=11&mm=50&mm=6&mm=26&mm=3

לידע כללי , נסיעה בסל"ד נמוך בעליות הרבה יותר מאמצת את המנוע מאשר סלד של 3000+. האינדיקציה הכי טובה לזה באה בשעון חום שמן שיש לך נסה לטפס עליה על 3000 סלד ופעם אחרי זה נסה לטפס את אותה עליה ב2000-2500 סל"ד. שים לב שבסל"ד הנמוך תהיה התחממות יותר גדולה. תסיק מזה את המסקנות

הרבה פה יודעים (וגם רואים) שרכשתי יחסית לא מזמן לנצ'יה דדרה שנת ייצור 96 שעלתה לכביש ב97. רכשתי אותה עם 147 אלף ק"מ מאז היא הספיקה להעלות את נתון זה ל162 אלף ק"מ. מדובר על לנצ'יה דדרה 1600 8 שסתומים , רמת גימור LS , הנעה קידמית וגיר ידני. הרכב היה עם קבלות לטיפולים מהיום הראשון שהוא על הכביש (ועדיין נשאר ככה) הרכב תוחזק אצל הבעלים הקודמים בצורה ייקית. טיפולים לפני הזמן, חלפים מקוריים ככה שלא נחסך שקל באחזקה שלה. הייתה אצלו 8 שנים , ושנתיים אחרונות הייתה אצל הבת שלו ועדיין הוא זה שתיחזק את הרכב. מאז שהיא אצלי אופי הנסיעה שלה בעיקר בין עירוני. יש לציין שהבעלים הקודם גם חלה במחלת הלנצ'יות , לפני הדדרה היו לו פריזמה סימבול ,בטא ודלתא. לפני הרכישה נעשו התיקונים הבאים ע"י הבעלים הקודם. 134K : הוחלף טיימינג , נעשה רענון למערכת בלימה (2 דיסקים,4 רפידות, נוזל בלמים,משאבות גלגל אחורי) ,הוחלפו גם מוטות מייצבים ומשולשים קדמיים + טיפול 10 146K : הוחלף מסרק הגה ואיתו נוזל הידראולי. חשוב מאוד לציין שיש הקפדה על פראפלו מהיום הראשון של הרכב על הכביש!! פירוט תיקונים וטיפולים שנעשו לאחר הקנייה עד כה: 147K : טיפול 10K שכלל שמן מנוע , פילטרים (אויר,דלק,שמן) , בדיקת בלמים ומערכות היגוי. הוחלף אטם מכסה שסתומים עקב נזילה קטנה.בנוסף נעשה ניקוי להזרקה באינפוזיה. באותו שבוע הוחלפו ארבעת הצמיגים שהיו לרביעיית פאלקנים ZE 512. 148K : החלפת נורות לוח שעונים. 150K : הוחלף סטרטר ופלאגים NGK. באותו שבוע הוחלף גם רדיאטור + פראפלו. 153K : הוחלף אלטרנטור. 157K : טיפול 10K , משאבת מים ששרקה (מחלה של איטלקיות). 160K : הוחלף דוד אגזוז מרכזי. 161K : הוחלף משולש קדמי שמאלי לאחר אי מעבר טסט ונעשה כיוון גלגלים. מדובר על תיקונים של בלאי וגיל , למעט תקלה אחת שהייתה לי : EGR שנתקע וגרם לנפילות טורים , ניקוי השסתום פתר את הבעיה. חשוב מאוד לציין כמה דברים : הדדרה לא מכירה את המושג אמריקן איגל. קיימת הקפדה על חומרים איכותיים בלבד וחלקים מקוריים (למעט פילטר אויר שאין הצדקה לשלם פי 10 מתחליפי) . מערכת החשמל באותו נקייה מקומבינות וקיצורי דרך , כל החישמול עובד ללא בעיה. צריכת דלק נמצאת כל הזמן במעקב. בין עירוני 1:13 מעורב 1:10 עירוני 1:7 לאחר כמעט שנה עם הדדרה אני יכול להגיד מספר דברים: זה הרכב הכי נוח ומפנק שנהגתי בו! הנהיגה ממש לא מעייפת ויוצאים רעננים גם לאחר נסיעות ארוכות זה רכב שנבנה לנסיעות ארוכות ויעיד על כך המיכל דלק 62 ליטר. יצא לי לנהוג על 307 , גולף , אופטרה וקורולה (ממש לא חוכמה לגבי אלה) וגם עוד מספר רכבים אבל לק"מ קצר יחסית . הדדרה נותנת הרגשה יציבה ובטוחה גם במהירויות שלא מדברים עליהן. הדדרה לא חיית רמזורים , אבל בשיוטים מהירים היא מפתיעה בגדול. אני מתאר לעצמי שה1.8 וה2.0 שלא נדבר על אינטגרלה זה כבר סיפור אחר. צליל מנוע איטלקי גרגרני כמו חתול אבל מלא בס (ללא שום דוד פתוח וחורים באגזוז) מדובר על רכב שסובל מתדמית מאוד גרועה ולא מוצדקת ומצב שוק בהתאם, המחירון עושה עוול רציני לרכב וממש לא משקף את הערך האמיתי שלו. למרות שכבר מספר פעמים נתקלתי באנשים שרצו לרכוש אותה ממני (מספר חובבי איטלקיות וגם פרנקופילים, בקיצור אנשים עם חשיבה לא הגיונית ) האבזור מאוד נדיב שגם היום לא מבייש לעומת רכבים חדשים. פנסי ערפל מקוריים קדמיים ואחוריים , מזגן בקרת אקלים מפוצל , לוח שעונים שמכיל חום שמן וחום מנוע , סל"ד , טעינה , מהירות , דלק , חיווי על דלתות (כמו בDL ) חיווי על נורות שרופות (שאשכרה עובד) ועוד מיליון ואחר נורות. משענת יד לנהג , מראות חשמל , 4 ח"ח , ג'אנטים מגנזיום , מפשירי אדים במראות , היו גם מתזים לפנסי חזית שעקצו אותם (עד היום אני רוצה לשים חדשים אבל אין מאיפה להשיג) תא מטען ענק, ריפודי אלקנטרה (שאין אצלי) ועוד כאלה וכאלה. מחירי חלפים המכניים ממש לא יקרים , היא חולקת את את הרצפה והמערכות מכניות עם הטמפרה, אבל פה זה נגמר. כל השאר זה לנצ'יה. מדובר על רכב שמזדקן בכבוד , אבל דורש כבוד. הרכב הבא שלי יהיה לנצ'יה ואם לא אז רק אלפא (ורק 156:lol:) מצורפות מספר תמונות , סורי על האבק , רק לפני 3 ימים רחצתי וכבר הכול מטונף

אהבתי לקרוא . אל תשכח להקפיד על תחזוקה נאותה של מערכת הקירור ובמיוחד להקפיד על פראפלו, כמוכן טיימינג. באבזור לא חידשת לי שום דבר , אבזור איטלקי קלאסי שקיים בכל לנצ'יה (אלפות פחות מאובזרות) למצוא אלפות ולנצ'יות שמורות במצב הגון זה סרט רע אבל שווה מאוד את הסבלנות. בעליות אתה אמור להעלות הילוך ב3500 סל"ד לפחות , אחרת הרכב מאבד את המומנטום שלו ככה שתוך שנייה תצטרך להוריד הילוך , בירידות אתה יכול להרשות לעצמך להעלות הילוך גם ב2500 סל"ד. כל בעל איטלקיה שאוהב אותה שומר עליה כמו על בת זוג. אחרת היא נהיית בוגדנית כי יש לה רגשות אנטי להזנחה שמור עליה ואין צורך להגיד לך להנות ממנה

איכסה !!!!! ריאל מדריכס אגב, פרוייקט הזוי

נראה לי שיכולות להיווצר קורוזיות בנוסף לקצרים חשמליים

הסנדלר הולך יחף...:roll: התמונה הזאת מאוד מוכרת לי מכבישי ישראל לאחר גשמים

תשובות בשרשור הבא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=163616&highlight=%D7%A4%D7%90%D7%91+%D7%A2%D7%9C+%D7%94%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95

הגנב ילך לבית דין לעבודה , הוא יוכל לעשות שם הרבה כסף! מדינה בלי היגיון , בהקשר אחר אני מאוד מקווה שחוק "שי דרומי" יעבור. יש לו הרבה מתנגדים , מן הסתם כולם שייכים לאותה קבוצה שתפגע מזה במיוחד ..

למה צריך להתגונן מול מצלמות רמזור ?!?!?!?! כנראה שיש פה אנשים שעוברים באדום..

אני עכשיו רץ להזמין 3 כאלה באיזה רמת אבזור הם יגיעו? כי בגלל שזה ידני ההיגיון הישראלי אומר שזאת הרמה הכי עלובה. מעניין מה יהיה מספר ההזמנות לתענוג המוטורי הזה.

אפרופו , היום ראיתי קאררה חדשה עם סמל בחזית , עברתי לידהי לאחר מספר דקות ואין שום סמל מקדימה , נעלם כלא היה.. נראה לי שזה קרה בגלל שהייתה רוח חזקה אז הסמל נתלש מעוצמת הרוח. מדינה של *ארות. עוד רעיון שיעיל רק לסמלים מברזל לחבר אותם למצבר מתי שהרכב לא מונע , תענוג חשמלי מובטח לפושטק שמנסה לקחת את הסמל:twisted:

לך לחפש את הקורולה שלך במגרש חנייה של חברה הייטק ... לא תמצא אותה ללא סימנים מזהים יחודיים

פעם ראשונה שאני רואה היגיון בכנסת.. נהגי הליסינג =מכת מדינה. צריך להלחם בהם. למה ? כי בגלל שזה לא הרכב שלהם אז הם עושים מה ב*ין שלהם.

68 מארלוזרוב או עזריאלי זה מה שאני הייתי לוקח לת"א תדירות גבוהה , לא מפוצץ , לא מסתובב סביב עצמו

וואי וואי איזה טעות גורלית התכוונתי לגולד לייבל ולא לK44

69/68 גם מגיע מאוד לקרוב למסוף של תל השומר..

תבדוק שוב בהוראות.

חצי מיכל.

נבדקו מים בבוקר במיכל העיבוי והמפלס היה תקין. לאחר מכן הייתה יציאת מים מצינור העודפים עקב שמפלס המים עלה עד לקצה במיכל. למישהו יש מושג ממה זה נובע ?

מכירים את הדפוס הזה שאתם נוסעים בכביש בין עירוני ריק לחלוטין ואתם רואים נורות ברקס נדלקות כל כמה שניות על מנת לבלום? אז גיליתי שתמיד זאת אישה שנוהגת. חשבתי על רעיון שיוכל לתת הנחות ענק לנשים בעת קנית רכב. הרעיון אומר שאפשר להוזיל עלות של רכב חדש ע"י ביטול חלקים רבים שלא בשימוש וזה יגרום להוזלת עלויות משמעותי. א)מראות - אין צורך במראות צד , רק מראה אחת באמצע על מנת שהנהגת תוכל להתאפר בניחותה , עדיף שתהיה מנורה מסביב למראה. ב)ידית איתות - אפשר לשים חתיכת פלסטיק מעוצבת שניתן יהיה לתלות עליה בובות ושאר מרעין בישין. ג)מנוע - פה יכולה להיות הוזלה משמעותית , עקב כך שהרכב לא אמור לעבור את ה90 קמ"ש בנתיב השמאלי. ד)סמלים וקישוטים - אין צורך לשים שום דבר , כי גם ככה סוג הרכב הוא "אדום" ה)מגב אחורי - איך ל*זאזל מפעילים את הדבר הזה. נשים עושות פחות תאונות מגברים סטטיסטית OK מקובל . אבל שכחנו לכמה תאונות הם גורמות מבחינה סטטיסטית, שפה הנתון יהיה גבוה משמעותית מגברים. אגב, לנה תמיד נשים חייבות לנהוג כשהראש שלהם תקוע בתוך ההגה ?! עד היום אני מנסה לפענח את זה.

ככה לא מייצרים הרתעה ... ככה מייצרים כסף !! אנשים סעו 90!!! על מי אני עובד:roll: נ.ב ראיתי מפגש כמו אלה שהיו פעם מאחורי איצטדיון ר"ג , רק שזה היה על כביש 5 בשעה 2 בלילה כאשר משתתפי המפגש היו 10 ניידות (חלקן סמויות) והייתה שם קאמרי לבנה חדשה בין היתר.

יש למישהו מושג מה כוללת החבילת פלטיניום של הוט מבחינת ערוצי הספורט בתשלום ? צ'רלטון הגנבים ו5 לייב/גולד ?

המספר לפי העזרה של Paypal אמור להיות למשל 97231234567 בפועל לא נקלט ה3