samg

הייתי בסרט הזה. רק מלכודת עם קפיץ. כי כל המלכודות האחרות לא ממש אפקטיביות מנסיון. עדיף למהר כי אחרת העכבר ימצא לעצמו הרבה חוטים ודברים טעימים בתוך הדש, זה יכול לכלול גם חלקי פלסטיק בהצלחה.

שלום רב! ברשותי C3 2003 אוטומטית שעברה כ127K. נרכשה לפני כחצי שנה עם 113K על השעון. בוצע ישור קו מתון שכלל החלפת שמן, נוזל קירור, מסנן שמן,דלק,אוויר ומזגן. נבדקו מצתים שנאמר לי ע"י המוסך, מורשה סיטרואן-פיג'ו, שניתן להחליף אותם בטיפול הבא. בנוסף הוחלפו תושבות בולמים שהיו גמורות ורשום שגם הוחלפה זרוע מייצב שמאל. לפני כחודש לערך התחילו מאין חריקות שמתחילות בתחילת הנסיעה ובבלימות, בעיקר מתונות. זה נראה שזה מגיע מהבולמים השאלה האם הדברים קשורים ושיש סיכוי שגם הבולמים החזירו את נשמתם לבורא? הרכב נקנה עם תושבות בולמים גמורות ואין לי מידע כמה היד הקודמת והיחידה נהגה עם הרכב במצב הזה, האם "משיכה" של החלפת תושבות בולמים יכולה לגמור גם את הבולמים עצמם? אשמח אם תוכלו לתת לי הערכת מחיר להחלפת זוג בולמים כולל עבודה. רב תודות!

הצבא החזיק בזמנו את ה205 והיו הרבה מאוד רכבים שעברו בהרבה את ה200-250K. ולא נהגו ברכב הזה ביד "רכה". 205\306 שמטופל נכון ובזמן יפגין אמינות לא רעה.

אני לא יודע מה לגבי הדשבורד אבל מנסיון אישי, החופה היא החלק הבעייתי ביותר מכל החלקים האחרים, מתי שהיא מתחילה להיסדק אפשר להתחיל לספור לאחור עד הזמן שהיא תתפורר לחתיכות. כואב הלב

אני מנחש שהבחור מצא את המידע באתר NETCAR. בהצלחה.

תודה רבה על התגובות, השאלה האם באמת מנועים חדשים אלה והתיבות ההילוכים היפניות יביאו לחיסכון בדלק? אני מניח אם ככה שאין צפי להופעתם בדגמים היותר משפחתיים או קטנים. ערב טוב.

שלום רב! בעקבות הצגת המחליפה לC4 הנוכחית והגעתה לארץ של הC3 החדשה. נשאלת השאלה מתי אמורים להתחיל לשווק בארץ את המנועים והתיבות ההילוכים החדשות לבית PSA? שמעתי שמדובר על מנועים חסכוניים ועל תיבות יפניות בעלות 5-6 הילוכים בהשוואה לתיבת 4 ההילוכים, הקיימת. אני מתעניין בזה עקב כך שרכבים אלה ה5-C3. לא מציגים צריכת דלק חסכונית במיוחד, בהשוואה לרכבים בסגמנט דומה, כמו בקונצרן VW לדוגמא,שבעקבות מעבר למנועי הTSI ותיבת הDSG מציגים חיסכון בדלק ועם זאת דירוג אוויר נמוך, מה שגורר גם עלות קניה מופחתת במעט, בנוסף כאמור לחיסכון המתבקש בדלק. יום טוב.

צביקה, אשמח אם תפרט למה אתה לא ממליץ על הפאביה. תודה.

זה רק אני לא שמעתי על זה או שבאמת נמכרת כבר בארץ הפאביה עם המנוע ה1.2TSI? או לחילופין מישהו יודע מתי היא כבר אמורה להגיע?

קודם כל תתחדש! לרכב אמורים לעשות טיימינג אחת ל 3 שנים או 120K המוקדם מביניהם, אם הרכב טופל בעבר רק במוסך מורשה, גש למוסך ותברר מתי הוחלפה הרצועה. לגבי יתר השאלות ובכלל לגבי טיפולים לרכב הנ"ל, אני מצרף קובץ עם שגרת הטיפולים. סי 3 טיפולים.pdf

אהבתי מבחוץ, היא סולידית יותר. והשיפור בפנים משמעותי הרבה יותר. נקווה שאיכות החומרים תיישר קו עם המובילות בקטגוריה.

שלא תבין אותי לא נכון, אני סקפטי בדיוק כמוך אם לא יותר. פשוט חבר שלי רכש כמה כאלה והוא מוכן להישבע שזה חוסך לו חשמל. ומדובר בסכום משמעותי לדבריו, מאיזור ה 600 שקל שהוא היה מקבל זה ירד ל400. לכן החלטתי "לקחת את הסיכון" ולשאול..

שמעתי מחבר על מכשיר שמחברים אותו לחשמל, והוא אמור לדבריו לחסוף באיזור ה20% מצריכת החשמל. עלותו 50 ש"ח וניתן להזמינו מסין. הנה קישור לאתר שמוכר אותו, לעיונכם: http://www.sheryna.com.my/24419 ליל מנוחה.

יש גם את "קומפיוטסט" מול קניון "לב המפרץ". מ2 בדיקות שביצעתי שם אין תלונות, אך קח בחשבון שרוב, אם לא כל מכוני הבדיקה, מכסתחות את עצמן לדעת. כמובן אחרי כל בדיקה כזאת רצוי לגשת למוסך שמכיר את הרכב, ולקבל הצעת מחיר מפורטת לליקויים ואז להגיע לעמק השווה. בהצלחה.

היא עושה גם ביקורי בית ?

סתם ככה בתור התחלה, יש השוואות מחירים של ביטוחים גם באינטרנט, תנסה גם שם.

RS היה נחמד, אם וכאשר העניין יתברר ויסגר שתפרט יותר מעבר לכך שזו בעיה שקיימת בארץ וכ"ו. כמובן אם תוכל. בהצלחה בבחירת הרכב הבא שלכם! אגב, לגבי הDS3 היא אמורה להגיע, אם אינני טועה יחד עם הC3. קרי, בסוף מאי עד אמצע יוני, לפחות זה מה שנאמר לי משיחה עם לובינסקי. מכונית בהחלט מעניינת! שיהיה מעניין לקחת אותה לנסיעת מבחן. יום טוב.

אייל קודם כל, תתחדש עם ההחלפה, דבר שני, אני כמו רבים אחרים מוריד בפנייך את הכובע על ההשקעה והתיעוד! שאלה לי אלייך, איך העלויות כאלה ביחוד לטיפול 125K שכתבת שמדובר בטיפול גדול? או שאלה החלקים שאתה רכשת בנפרד והעלות לא כלולה במחיר? הטיפולים כולם בוצעו במוסך רון? תודה ויום טוב.

אם אתה מטפל במורשה שתדע מה אמורים להחליף לפי הספר ומה העלות אצלהם במוסכים. אם זה כלכך קריטי, תוכל לברר למה בדיוק הם התכוונו בשיחה עם המוסך. בהצלחה.

אגב למתעניינים, אני יודע על R8 שחורה שמסתובבת בצפון. ה205 שלי לא הצליחה להשיג אותה

תודה על התגובה! אז מה ההסבר שיש תגובה שבה ציינו עלות משוערת של 2500 ש"ח? אגב בעלות של 500 ש"ח מדובר על עלות האטם של מכסה השסתומים כולל עבודה? לילה טוב.

השאלה, למה כלכך יקר? אם מדובר כנראה באטם?? אשמח לשמוע את פירוט הבעיה שהופיע אצלך ובדיוק מה בוצע בטיפול? תודה רבה וערב טוב!

תודה על התגובה! מדובר במכסה השסתומים.

שלום רב! לסיטרואן שלי כנראה משעמם והיא לא יכולה בלי קצת "אקשן". אז אתמול בערב, לאחר ששמתי לב שצריך להחליף נורה ראשית מצד הנוסע, שזה אגב סיפור בפני עצמו. תוך כדי התעסקות עם הנורה אני שם לב לטיפות שמן קטנות, שאני מוכן להישבע, שלא היו שם יום לפני בדיקה מהיר מעלה את החשש שישנה נזילת שמן ממכסה השסתומים או בשמו האחר ראש המנוע?? מצד רצועת הטיימינג או ליתר דיוק, מחיפוש בפורום תגובתו בשרשור המצורף של בני.ל הנכבד מתארת את התופעה במדויק! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=127173 משיחה עם המוסך נאמר לי שקרוב לוודאי נפרץ אטם מכסה שסתומים, והוסבר לי שזה תופעה מוכרת ברכבים אלה, נאמר שצריך לפתוח ראש מנוע לנקות את האיזור כדי לשלול עיוות או נזק לראש ואם הכל בסדר (בעזרת השם והצרפתים) להחליף אטם. מה דעתכם? מה צריך או נכון לעשות? ועלות משוערת?

תדאג רק שרקע לוח השעונים ברכב יהיה לבן, כן