VromVrom

ידוע לך משהו על הגיר האוטומטי שלהן? ומה בנוגע לקאדליק ATS/CTS?

זה שירגישו איטיות זה לא נורא, המטרה היא ללמוד החלקה אומנותית וגם לבצע נסיעות יום יומיות. מה שאני לא אוהב במיאטה זה את הגג הרך, וממה שחיפשתי לא ראיתי שיש גג קשה.

אז אחרי הדרכת דריפטים קטנה הבנתי שזה לא יעזוב אותי וצריך להתכונן לאחד כזה שיהיה שלי. מחפש רכב אוטומטי עד 100אשח(יכול למתוח ב20אשח), שקודם כל יצליח לעשות דריפטים או שלא יכאב יותר מידי בכיס להחליף לLSD, ושנית גם שיהיה סביר בתור רכב יומיומי. עדיף ליחסית אמין עד כמה שאפשר. צריכת דלק לא כל כך מעניין אותי כי אני לא נוסע הרבה. כוח סעיף קצת בעייתי כי אני עם טיגואן 2 ליטר ויחסית לבטטה שהיא, היא דיי נמרצת(240כס) הסתכלתי על ג'וליה,ברז,מיאטה(היצע מוגבל בגלל המגבלה שלי), 328 או 330/5, 370Z. משיחה קצרה עם המדריך הבנתי שBMW אם זה לא הM הטהור אין כל כך מה להסתכל אותו דבר בנוגע לג'וליה, אמר שעדיף לחפש מיאטה או ברז להתחלה. לא צריך הרבה מקום ברכב 2 כסאות זה מספיק ועל הבגז אני יכול לוותר. בסהכ רכב שיהיה כיפי בסופשים ומסלולים וסביר ליום יום.

מיני נותן תחושות של סטודנטית בבין תחומי, וולו S60 כנראה תעשה את העבודה, לדעתי.

זורק רעיון למה לא אודי A4 או BMW 320/5/8 ? כי שום רכב מהרשימה שלך לא משדר "יצוגיות"

כן של ג'ניה

יש סילביה בבנייה של מדריך דריפטים אחד ( יש לו E36 לבנה עם כנף שחורה)

WTF באיזה כביש זה?

תודה רבה !

האם ידוע לכם בארץ על BMW 135 קופה? (הצורה שמזכירה את 1M)

משום מה בסרטון הראשון בחלק השני ששניהם מנסים להשתלב לאותו נתיב נראה לי היתה פה התנהגות מאוד בוגרת עד כמה שהיא יכולה להיות בכבישי ישראל לא יודע למה אבל מאוד נחמד לראות את זה.

איזה מפגשים יש בצפון ואיפה?

כי אנחנו לא מפלים אף אחד ואנחנו אוהבים את כולם (אני סתם מדבר בצורת רבים)

להתלהב ממיינסטרים זה נחמד , כי מי לא יודע מה זה LS ,2JZ וHEMI. אבל יש עוד המון מנועים טובים כמו סדרת ה UZ , m54 ולא צריך להיות פאנבוי של JDM כשיש כל כך הרבה בעולם. צריך לאהוב את כולם גם אם זה stance ,drag ,drigt, rally וכו' ... אין פואנטה תרקדו

תגדיר פרק זמן שאתה תצטרך את הכסף אם זה מעל 10 שנים הייתי הולך על הקרן שיש בה מחקה מדד ועם הדמי ניהול הכי נמוכים אם לא אז לא יודע

גבעת נשר בדרך לעוספיא? קורה שכמה מפגרים מפתיעים אותך בפניות

עבר הרבה זמן מאז ששיחקתי טניס אבל מחבט שמאוד אהבתי של ווילסוןkfactor six one

נשמע יותר מידי התעסקות אם לא נעול על הגולף הייתי מחפש ג'טה מאותו שנתון או פולו או גולף אחרת במצב יותר טוב

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE SUV מאוד מרוצה מהם סט שני שאני כבר שם אותם

אני עם DQ500 ולא מרגיש שהוא איטי או עושה בעיות כלשהן

גם אופציה שחשבתי עליה, אבל רוצה להתנסות בהנעה אחורית, אם לא אמצא הנעה אחורית בטווח הזה במצב תקין האפשרות השניה היא הנעה כפולה. @98civicדווקא ראיתי שהמליצו על הרכב הזה כל עוד מטפלים בו בזמן ומשאירים אותו סטוק מבחינת תוכנה/מנוע. ועל ה328 הייתי אופטימי ראיתי 2 למכירה במחיר הזה וכשכל השאר הם בתוספות של 10-20 אשח.

היי כרגע נוהג על טיגואן 2 ליטר, אחלה רכב אבל הוא לא ספורטיבי וזה באסה. מה שאני מחפש רכב עם הנעה אחורית או כפולה (לא קידמית). שלא יפול מהטיגואן מבחינת נראות של תא נוסעים, שיהיה בסביבות 240+- כס ( גם שלא יפול מהטיגואן) חייב להיות אוטומט צריכת דלק שיהיה לפחות 1:8-9 , יחסית אמין. מה שהסתכלתי עליו עד כה 328 שנתון 2012-13, קאדליק ATS ו G37 יש לכם עוד המלצות או רעיונות? מעדיף האצבק אבל שום דבר לא נכנס לתקציב (135/125) לכן אתפשר על סדאן.

נוהג על טיגואן 2 ליטר 2012 לנסיעות ארוכות המושב נוח לא הרגשתי כאבים או עייפות, מצד שני לנסיעות עם סגנון ספורטיבי המושב לא מספיק תומך ואני מוצא את עצמי "נזרק" בפניות חדות. ועדיין יחסית לבטטה גדולה הרכב מהנה ( מ0-100 סביבות ה7.5 +- שניות, 100-200 סביבות ה 16-18 שניות) דיי מהנה יחסית לזה שהוא לא נבנה בשביל זה.

נראה לי הוא התכוון לבדוק אם קבלתי את הדוח ואם כן אז להכנס לתוך הדוח.

שהם?