ESTK

אני מניח שהגומיה היא בצבע שחור, אז תקנה סיליקון בצבע שחור ותבצע את החיבור ותחליק את החיבור ככה שלא יהיו בליטות שיפריעו למים להחליק ויווצרו שלוליות בין הפח לגומי. נכון, זה לא יצא הכי הכי, אבל לדעתי זה הפיתרון הטוב ביותר במקום להחליף.

ok הבנתי, תודה לכולם על התגובות.

בררתי במוסך והתוצאות סט מצמד, עבודה , 600 ש"ח ו1229 ש"ח (אני לא זוכר מה מהם זה המחיר על הסט ומה זה העבודה) בקיצור הכל כולל מע"מ והכל עולה 2112 ש"ח סביר?

הבנתי את התהליך, אני מצטער על הקטנוניות אבל אם אני משאיר את החומר כמה ימים או יותר במנוע , הכוונה אני מוסיף אותו על השמן הקיים, איזה נזק עלול להיגרם?

אז אסור להוסיף פלאש, ולסוע עם הרכב זמן רב?

שאלה: אם מוסיפים חומר פלאשינג , נניח מחברה מוכרת, ולא מנקזים לפני כן את השמן אלא מוסיפים את כל החומר על השמן הקיים, ונוסעים מספר ימים עם הרכב ואח"כ מנקזים את השמן, האם פעולה זו מזיקה פחות מאשר הכנסת החומר בריכוז גבוה? (הכוונה כשמנקזים את השמן הישן ומוסיפים את החומר הזה)

סליחה שאני מתעלק על שרשור אבל מה זה סעפת יניקה?? יש לי קרבורטור ברכב ומעליו יש את פילטר האוויר ואיליו מתחברים צינורות גומי מהמנוע שהם חתוכים, (כדי שהמנוע יקבל אוויר קר ולא חם מעצמו) אבל איפה הסעפת הזו יושבת ? (לאונה 1800) (אני יודע שאם אני פותח המכסה של פילטר האוויר אני רואה במרכז חור ששם זה הפתח של הקרבורטור. )

גודל, עמידות , החלקים שונים הם צריכים לעמוד בלחצים שונים, יש הבדלים, אני לא יודע מה בידיוק ולרדת לעומקם של מרכיבים. אבל אין ספק שיש הבדל גם העלות של העבודה יקרה יותר, מה לעשות נפח מנוע גדול יותר צריך להתאים לנפח כיס גדול

אני באמת מקווה שהבחור לא חושב שהפתרון של סילקון ושאר קישקושים הוא לטווח ארוך. צינור כזה באמת שלא עולה הרבה. הפתרונות שהוצעו הם נקודתיים וזמניים ביותר. (ואף ציינתי זאת)

DR SUBARU אני חושב שאתה מתכוון ללאונה 1300 או 1600

תמיד במוסך אומרים סובארו זה רכב זול החלקים זולים, אני מניח שהתכוונו ל1600 וה 1300 המצ'וקמקים. סתם לידע כללי הציע לי 7000 ש"ח לשיפוץ מלא של EA82 (המנוע)וזה יכול להיות גם יותר יקר זה תלוי. לא שצריך, חשבתי פשוט אולי זה לא יזיק (כן נכון בכל מה שקשור לסובארו אין לי חשבון ואין לי גבולות) אם אני לא טועה הבנתי מהם שישפצו את כל מכלולי המנוע כמו מש' שמן החלפת משאבת מים טיפול בראדיאטור בקיצור הכל מיכול כל. אבל שיפוץ של 1600 יעלה 3000 ש"ח , איפה ההיגיון ???? אין לי מושג מי שראה אותו שיגיד לו שיחזור דחוף!!! ולבעיה שלנו, באיזה מוסך באזור ראשל"צ אפשר לעשות את ההחלפ של הקלאץ' ? והאים מחליפים רק את דוושות המצמד? או שזה כולל החלפת כבל? (אני די בור בעיניין אז תודה מראש למי שיוכל לשפוך אור)

המחיר, זה הכי רלוונטי, 2000 ש"ח זה מאוד מאוד יקר . האם זה המחיר בערך?

נזכרתי , שאתה יכול ללכת לפחח רכב ולבקש ממנו קצת מהסיליקון המיוחד הזה שהם משתמשים בו להדבקת חלונות, זה חומר חזק ביותר.

כשהרכב קר, תבדוק אם עדיין יש נזילה מהמקום הזה. אם כן תחכה שהמים יפסיקו לנזול, אומנם תאבד קצת מים אבל נזילה לבנתיים לא תהיה , ותשים קצת RTV (סיליקון)ותתן לזה להתייבש כמה שעות, זה יכול להיות פתרון זמני לא רע

הייתי במוסך ואמרו שהכבל קלאץ מתוח מאוד וקצת שיחררו אותו כי הרכב לא היה מכניס הילוכים כמו שצריך היו כאלה חריקות מהגיר, אני חושב שאולי הקלאץ מחליק, (וגם הוא די גבוה , אם אני משחרר את הדוושה עד החצי מהלך שלה, עד שהרכב מתחיל לרעוד ועדיין לוחץ ברקס אז הוא יכבה רק אם אני אשחרר את הדושה עד הסוף ) כי כשאני נותן גז הטורים עולים והרכב לא מאיץ כמו פעם, אני שולל בעיה הקרבורטור שכן הוא מניע מצויין, והטורים יציבים, והרכב עבר טיפול לפני ארבעה חודשים,

שצביקה לא יראה את זה

תבדוק שאולי יש בועת אוויר במערכת המים , יכול להיות שלא ניקזו את האוויר כמו שצריך, תפתח את מכסה הראדיאטור ותבדוק אם יש מספיק מים, אם לא תמלא מים כשהמנוע עובד ושם לב שיוצאות בועות אוויר מהצינור , זה אומר שהמים נכנסים והאוויר במערכת יוצא, תעשה את זה עד שלא ישאבו יותר מים, סגור את הפקק, ומלא מים במיכל העודפים.

קודם תחבר טרמוסטט בלי לחורר שום דבר, ודבר שני אל תסתמך על מד החום אתה לא יודע כמה מעלות בצלזיוס יש לך, אז כדאי שתחבר מד חום חיצוני ותבדוק. אולי יש זיוף במד הטמפ' של הרכב? (סבירות נמוכה) או שאולי אחד מחלקי מערכת המים לא יעודי (צינור מים בעל נפח גדול) ובכך נמנעת טמפ' עבודה אופטימלית? ( זה נשמע קצת הזוי אבל שווה לבדוק)

למה היה צורך לקדוח בטרמוסטט??? אני חושב שאולי הרכיבו לך אותו הפוך, או שהטרמוסטט לא מתאים, מצד שני אני ממש לא מכיר את הלגאסי, אבל אם יש שם וונטה חשמלית שנכנסת לפעולה כשהמנוע מתחמם אז אולי היא עובדת קבוע? או שהיא נכנסת לפעולה מוקדם מידי?

עברתי מקרה דומה לשלך , העיניין הוא שהמפקד שלך לעולם אבל לעולם לא ישחרר אותך ויתן לך לעבור, מהסיבה שאם אתה הולך אז יש חור. ואת החור צריך למלא, אני לא יודע מה התפקיד שלך אבל אתה צריך לבקש למפקד שלך שיאשר לך לעבור בתנאי שיבוא חייל אחר ותהיה תקופת חפיפיה בין שניכם על התפקיד ואז תעבור. וככה תיפתח עדיפות לשלוח חייל אחר במקומך, זה יקח קצת זמן, תאזר בסבלנות אבל מהרגע שהוא יאשר לך את זה אתה מסודר, ככה גם תכניס לו מכה מיתחת לחגורה וגם תעשה את זה בחוכמה. ועוד דבר, אם הוא לא מאשר לך לעבור שום קבילה ושום משק"ית לא תעזור לך , אין לך מושג כמה כח יש לקצין הזה שלך למרות שהוא לא מי יודע מה איזה רמטכ"ל פלאפל אחד או שלושה ארונות,אבל אם הוא לא מאשר אז בקריה לא יאשרו,

זאת מערכת בשם "היל הולדר" שעובדת יד ביד עם מערכת הקלאץ' תפקידה למנוע התדרדרות הרכב כשאתה לוחץ קלאץ' בזמן עליה, וזה מאפשר זינוק בעליה מבלי ללחוץ על דוושת הברקס , אם הקלאץ' לחוץ והרכב בעליה אז הברקס מונע מהרכב להתדרד,וכשאתה משחרר את הקלאץ קצת אז גם הברקס משתחרר אבל הקלטש יוצר מגע של הדיסקיות. והרכב לא מדרדר אחורה ( טריק טוב שחיוני בכל רכב של מורה נהיגה או סתם נהג חדש) זה נמצא בכל הלאונות ונותק במרביתם אם לא בכולם (כולל בשל חברך), מה לעשות מוסכים חאפרים.

בקשר למחיר טרמוסטט אני יודע שבסובארו לאונה הוא עולה 30 שקל, אז נראה לי שלא הבנת אותו נכון או שהוא ממש עובד עליך בעניים. יכול להיות שהלך ראש מנוע ואפילו חמור יותר (מנוע),תבדוק אם יש שמן במים ו\או להפך, אל תתעסק עם הטרמוסטט, זו בעייתך השולית ביותר, רכב יכול לסוע בלי תרמוסטט, יהיה בלאי מואץ כי הרכב יסע שלא בטמפ עבודה , יצרוך יותר דלק,יגמגם קצת כשהוא קר... אבל יסע. כעת תוודא שהרכב יהיה במצב נסיעה, ותקווה שלא נגרם למנוע נזק רציני.

רואים שאתה לא ממש התעמקת בכל מה שטרחתי לכתוב, וקראת בקושי את הפיסקה הרשאונה. נקודה חשובה ממה שהעלתי זה התגמול והיחס שמקבלים החיילים, תקרא שוב היטב את מה שכתבתי, אולי תצליח להבין למה התכוונתי. ולגבי "החינוך הדפוק" , אחרי שתשב עם אנשים יום יום במשך שבועיים, עד שתקבל את ההצבה שלך, או לדעת לאן אתה הולך, ותשמע את מה שהם אומרים ואת איך שהם אומרים את זה ובעצם מה השאיפות שלהם מהצבא, אתה תבין שאלה בעצם אנשים שלא ממש מתים על הרעיון שהם עכשיו גוייסו, ומחפשים את התפקיד הכי "שוק " ו"שכונה" ואת ההצבה שהכי אפשר לעשות שם "בית *ונות" מה לעשות הם לא ילכו לקרבי, הם יהיו ג'ובניקים, אז לפחות שיעשו שירות שכונה. זה הרעיון המרכזי של כל הסיפורים ששמעתי מהאנשים, שם. ובקשר למתנדבים, זה מראה על חינוך שהם קיבלו בבית, תראה כמה תועלת יביא חייל שמתנדב מרצונו , וכמה תועלת יביא סתם ג'ובניק ממורמר שסופר את השניות עד השעה חמש

קודם כל מי שייצא מסיבה נפשית מהצבא, באמת צריך הגביל אותו ולהקשות עליו את החיים , מה לעשות הוא אמר שהוא טמבל ודפוק ושיחק אותה שקשה לו , אז אחד כזה לא יכול להתמודד עם הלחץ שאנשים משוגעים חותכים אותך במהירות 120, ושדופקים לך ברקסים פיתאומיים, בקיצור אדם כזה לא יכול לתפקד במצבים מסוכנים שנהג יכול להיקלע אליהם, זו דרך מסויימת לראות את הדברים. אזרח שלא התגייס ויצא על 21 נפשי צריך לעבור טיפולים נפשיים, ומעקב רפואי עד שייחלים במידה ולא הוא יועבר לבית חולים פסיכיאטרי ויטופל שם . תסכימו איתי שאדם כזה שמסתובב חופשי במועדון בילוי או סתם ברחוב יכול להתחרפן פיתאום או לקבל ג'ננה או שבאמצע היום הוא חוטף קריז על מישהו וקורע לו את הצורה עם סכין .או שסתם ינסה להתאבד , בקיצור הוא טען בפני הקב"ן שהוא מעורער בנפשו או משהו בסגנון, הוא צריך טיפול, אם בחברת אנשים כמו בצה"ל הוא לא מסוגל להסתדר, ולשרוד אז חבל על הזמן מה הוא חושב שבאזרחות יותר קל???? האזרחות בזמן התיכון והאזרחות אחרי הצבא הם אחרות , חובות שצריך לעמוד בהם העולם של האדם משתנה מקצה לקצה. אחרי שהבחורצ'יק שלנו יטופל בעזרת פסיכיאטר , ויחלים הוא יאלץ להתגייס לצבא, אפשר לשקול מקרים חריגים של התנדבות לצה"ל באותם תנאים או להקל במעט על אותם אנשים שלא יכולים להתגייס עקב בעיות רפואיות. מצד שני יש את הקטע הדבילי והאווילי שנותנים לחייל 365 שקל ואם הוא מקבל דרגה אז זה עוד שקל למשכורת , ה נראה לי ביזיוני לחלוטין, ואי אפשר לתת לבן אדם להתקיים מסכום כסף כזה מה לעשות לא כל הכסף אמור ללכת לבילויים יש עוד הוצאות מעבר, למה חייל שעשה י"ד צריך להתגייס לאכול חרא בשירות תומך לחימה, יציאות של קרבי, לשרת באיזה טייסת או על איזה סטי"ל ולעשות תורנות רס"ר או מטבח שאיזה ערסוות לא מפותח שקטן ממנו בשנתיים יגיד לו מה לעשות ועוד בצורה מגעילה, והערסואת הזה מקבל אותה משכורת כמו שלו, עושה עשירית מהעבודה שהחייל הזה עושה, יוצא יותר טוב ממנו , ועושה חיים. אז בא נחשוב רגע, אותו חיילצ'יק שעה י"ד ילך וימישך מהנדס הוא יסיים בגיל 22 בערך יעבוד וירוויח כסף , למה הוא צריך לעבור את חוסר היחס המסריח הזה, מה גם שעובדי מטבח ורס"ר הם לא עושים שום תורנות שום שמירה שם אבט"ש, יוצאים או יומיות בלי שום שבת או שבוע שבוע יומיות. ואותו טכנאי טוחן חצאים עם אפטר מצ'וקמק . חייל קרבי מקבל 600 ש"ח כי הוא בסיכון, אבל העתודאים והחיילים שבמערךך הטכני טוחנים לא פחות שעות על גבי שעות עבודה על מסוקים עבודה פיזית, והם לא נספרים בכלל הם אפסים סמרטוטים, פשוט כלום, אבל חייל קרבי זה כבוד זה לצאת עם כבוד הבייתה , זה משכורת טובה בהרבה, אני לא בא להשות בצורה מגעילה, פשוט אנשים שוכחים שיש את מערך האחזקה והטכנאים לדוגמה ששומעים בחדשות שסיירת מטכ"ל חיסלה מבוקש ישר כולם אומרים פיששששש איזה גברים וואלה גברים , ששומעים שמסוק של צה"ל הוריד מכונית תופת ישר מתלהבים ואומרים וואי הטייס טס והיה ער כל הלילה מסכן, אבל מאחורי הטייס והמסוק עומדות מערכות אלקטרוניקה שמי מטפל בהם????? מערך האחזקה הטכנאים, ומי מקבל את המשכורת הכי נמוכה משלושת סוגי החילים האלה הטכנאים , ומי עובד הכי קשה???? כווולם. אז למה להפלות???? למה לא לתת משכורת בהתאם, למה לא לתגמל בהתאם? ובעניין הרפואה, הצבא מתעלם מבעיות רפואיות של חיילים, הייתה אצלנו בבסיס הוראה שכל הפטורים למינהם מבוטלים, וכולם צריכים לצאת לאבט"ש , ולעשות שמירות. היה כזה בלאגאן, וכל זה למה??? כי המערכת מטומטמת ולא יודעת להבחין בין מתחזה לבין אחד שיש לו בעיה. אם הרופא לא מסוגל לאבחן בעיות ולדעת מי מתחזה ומי לא אז חבל מאוד וכישורי הרפואה שלו עומדים בספק. יש גם את הקטע של "דווקא "בצבא, . לדוגמא :בעניין יציאות יש בסיסים (לא כולם) שהמפקדים שם , יהיו קשים עם החיילים , לא די שהם סוגרים חצאים ועם אפטר מצ'וקמק אלא גם כשהם יוצאים והם גרים בקרבת הבסיס הם לא ישחררו אותם קצת מוקדם או כשהם סוגרים שבת אז לא ישחררו אותם מוקדם אלא הם ישארו עד הדקה 99 בשביל הפרנציפ. זה כבר לא בא בקטע של חינוך ומשמעת ולצאת בזמן אלא ממש בדווקא, יציאות הולכים כמו פלס לא משנה כמה החייל משקיע , ואם כבר משחררים בלארג'יות אז מתחשבנים איתו על זה ומזכירים לו את זה בפעם הבאה, בקיצור יש הרבה חרא במערכת ובמקום לטפל בזה ולצ'פר חילים, ולהעריך אותם קצת יותר ולעודד מוטיבציה, הם מנסים לשמור את הדרך המטומטמת ולנסות לטפל בבעיה בצורה עודד יותר מטומטמת. אני חושב שאם המשכורת תיהיה קצת טובה יותר ויהיה לחייל לאן לשאוף ולאן להגיע המצב יהיה טוב יותר, דוגמא נוספת ואחרונה: לא נותנים לחייל לצאת לקצונה אם הנתונים של הקב"א לא מתאימים, מתייחסים לתוצאות של המבחנים שהחייל עשה בגיל 17 וחצי לאורף כל שירותו, ומונעים ממנו לצאת לקצונה, מה לעשות הוא היה טיפש ולא העריך נכון את המבחנים וזלזל , אז זו סיבה לדפוק אותו???? אין מצב לשפר את הציונים, אם חייל זלזל ,ובמהלך השירות הבין שהוא טעה ורוצה לשפר את זה , בכדי לצאת לקצונה זה פשוט בלתי אפשרי. אז הוא נשבר מתייאש וכל המוטיבציה יורדת, וכל זה בשביל מה??? מבחן מטומטם שהוא עשה לפני 3 שנים?????? הצבא אמור לשנות אנשים, אז עכשיו הוא לא מאמין באותו חייל? והוא מתייחס אליו כפי שהוא היה עוד לפני הגיוס?? זה מסביר גם את מה ששמעתי בשדה דב בבקומ של חייל האוויר, משפטים בסגנון הבא: " אני רוצה חמש תשע יומיות לא אכפת לי התפקיד" "אני רוצה יומיות " "אם שולחים אותי לטכני אני יוצא מהצבא" "אם לא נותנים לי נהג בוס אני הולך לקב"ן" "אם לא נותנים לי קיריה אני נהיה נפקד" " עזוב יא דפוק חודשיים בכלא ותצא על אי התאמה זה לא כמו נפשי" "עזוב יא דפוק תעשה תאונה בכוונה זה מה שדוד שלי עשה" וזה עוד דיבורים עדינים... אין לאנשים שאיפות , כי גם התגמול לא הולם. ונוסף לכך זה החינוך הדפוק שהם מקבלים בבית זה גם דבר שכדאי לשנות ולקחת לתשומת הלב

אני הייתי שם 3 חודשים שלמים. והאמת נהנתי מכול רגע חוץ מהתקופה שהחלה ההתנתקות