gurvitz

אתה יכול להכנס לפורום שלי ב MSN ותמצא שם דוגמאות למכביר דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

לגולשים שלום צר לי אך מזמן לא ראיתי גיבוב כזה של דברים לא הגיוניים. האנרגיה הקינטית של רכב נוסע שווה למסה*מהירות בריבוע חלקי 2 ועל פי הספק המנוע וההתנגדויות המכאניות השונות (גלגול, חיכוך, אויר וכד') תיקבע המהירות הסופית. אם המסה (משקל) תגדל, מאחר וההספק קבוע (אותו מנוע) וההתנגדויות זהות, המהירות תקטן באותו היחס. מכאן, המכונית הקלה תהיה מהירה יותר !!! נקודה. דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

רצוי שתשכור שרותי שמאי פרטי בלתי תלוי מטעמך (זאת זכותך ע"פ הוראות המפקח על הביטוח) אשר יחווה דעתו לגבי שיעור הנזק וייעץ לך מה לעשות. דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

כתבתי מדריך מקוצר לנושא וכל מי שנוגע לו מוזמן לעיין ולהגיב דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

להליך בוררות מגרעת אחת מהותית. נדיר כי יהיה אפשר לערער על פסק בוררות. למרות שאני סמוך ובטוח כי אנשי איגוד המוסכים אינם מוטים, לא הייתי הולך להליך של בוררות. דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

לפני ההתמודדות על נושא ירידת הערך, עליך לדאג כי רכבך יתוקן כראוי כלומר בחלפים מקוריים בלבד. שכור שירותי שמאי בלתי תלוי מטעמך שילווה את כל התהליך ויעמוד לצידך גם בנושא ירידת הערך. דני גורביץ

באופן חד משמעי, על המבטחת לשלם לך את מלוא ערכם של החישוקים מאחר ובפוליסת ביטוח לרכב פרטי אין סכום ביטוח אלא מבוטח רכב לפי קוד דגם והפוליסה, כלשון הכתוב, מכסה את הרכב ואת אביזריו (ההדגשה שלי ולא במקור). קבל חוות דעת משמאי והגש תביעה למבטחת בתביעות קטנות. אגב, מצ"ב קישור לפסק דין בנושא לפיו שולמו אביזרי ג'יפ שערכם הכולל מגיע כמעט לערך הרכב הבסיסי. http://community.msn.co.il/comm_folder_get_file.asp?CommID=9098&seqFileID=15809&seqFolderID=3218&seqSubFolderID=3221 דני גורביץ שמאי רכוש ורכב

שני רבדים לעצה 1. דבר עם בעל ההונדה שייגש לפחח שלו ויודיע לך טרם ביצוע התיקון מה הנזק הנדרש 2. במידה והנזק הנדרש הנו מעל 1300 ש"ח כדאי לך להפעיל את הביטוח שלך. בכל מקרה הודע "הודעת זהירות" לחברת הביטוח שלך ובמידה והנושא יתפח למימדים - תהיה מכוסה. דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

המקובל בין 8 ל 12 אחוז ממחיר המחירון של הרכב. וזה כאשר לפירוקיה הסכם עם מבטחת המחייב אותו לקנות הכל. עקרונית, לדעתי לא תקבל יותר מ- 8% וההצעה להשאיר לעצמך את השרידים אכן נבונה (רק מנוע וגיר שווים הרבה יותר...) דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב

במידה ובסופו של יום קביעות השמאי הנוסף שלך יהיו שונות מאלה של שמאי המבטחת ודעתו תתקבל, גם שכרו יחול על המבטחת דני

מקס שלום מאחר ואני מהצפון, איני מכיר את המוסך המדובר. אני מציע לך לבדוק עם עמיתי דורון עד מירושלים (שמאי) באם קיימים הבדלים בירידת הערך, אתה מקבל את הסכום שקבעה המבטחת כ"סכום שאינו שנוי במחלוקת" ותובע את ההפרשים בתביעות קטנות. אני מציע לך ששמאי מטעמך ילווה את כל מהלך התיקון והוא זה שיוודא את סוג החלפים המותקנים. תנסה לבדוק אם יש מוסך מורשה סובארו שעוסק גם בפחחות ותכניס לשם את הרכב. אחריות, על פי דין, ל- 3 חדשים. דני

אין חיה כזאת "בלמים לא מכוסים באחריות" הרפידות אינן מכוסות מאחר ומדובר בחלק מתכלה וגם אם בהן היה פגם צריך להיות כיסוי עבורן דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב פורום ביטוח רכוש רכב נזיקין http://community.msn.co.il/comm_community_page.asp?CommID=9098

לגולש שלום אנסה לענות לשאלותיך אחת לאחת לגבי החלפים שישמשו בתיקון הרכב, אין קשר בין גיל הרכב לבין סוג החלפים. הדבר היחידי הקשור לגיל הרכב הנו העובדה שעל פי דין אסור להתקין ברכב שגילו עד שנתיים חלפים משומשים. לגבי סוג החלפים, יש להתקין חלפים מקוריים או OEM בלבד (משומשים או חדשים) מאחר ורק חלפים מקוריים יחזירו את הרכב לקדמותו ככל שניתן על פי חוזה הביטוח. אתה משלם למוסך אלא אם המדובר במוסך הסדר. לשאלת ירידת הערך, אני מציע לך לבדוק את הנושא עם שמאי בלתי תלוי מטעמכם מאחר ובד"כ המבטחות מפצות על פי השמאי מטעמן בהתאם לקביעות "וועדת ששון" שהקשר בינן לבין המציאות מקרי בהחלט. אני מזמין אותך לבקר בפורום אותו אני מנהל על מנת לקבל מידע נוסף בנושא. דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב http://community.msn.co.il/comm_community_page.asp?CommID=9098

על מנת לברר באם קיימת עילת תביעה יש לברר את הפרטים הבאים: האם ניתן "להכשיר" את המנוע והמנוע אינו גנוב ? אם התשובה לשאלה היא שלא ניתן "להכשיר" את המנוע - קיימת עילת תביעה. יש לקחת בחשבון (בהנחה שהתשובה מביאה לעילת תביעה) קיימת רשלנות תורמת שלך, הקונה מאחר וקיים כלל "ייזהר הקונה" ועליך חלה החובה לכאורה לבדוק התאמת המספרים השונים של הרכב (מנוע ושלדה) לרשיון הרכב. דני גורביץ - שמאי רכוש ורכב