Slonya

עוד משהו על מנתק. בג'אסטי של חבר (1.2) אין מנתק הצתה (מן הסתם), והמנוע מגיע בסבבה שלו אל קצת מעבר ל 8000 טור, בלי שום בעיה.

90 כוח סוס ל2.0 ? אתה בטוח ? זה אותו המנוע כמו של XSI, לא ? 123 כוח סוס...

בסוף 2001 או תחילת 2002 התחילו להביא את כל הTT עם 6 הילוכים.

בערך 30 אחוז מהאנרגיה הכימית של הדלק מגיעה לניצול של הסעת הרכב קדימה. היתר מתחלק בין: 1. הרוב המוחלט - התחממות המנוע (חום מיותר שאינו מועיל) 2. התקנים שונים כמו: משאבת שמן, אלטרנטור, הגה כוח וכו' (אחוז קטן למדי). משאבת מים+מאוורר רדיאטור גם כלולים פה והבזבוז שלהם קטן יחסית. 3. מזגן, אם פועל. (10%-15% שמעתי פעם) 4. הפסדי כח בתיבת הילוכים (בידני אחוזים בודדים, באוטומט אפילו 10%+) 5. הפסדי כח בדיפרנציאל(ים) - רכב 4על4 מפסיד עוד 10% בגלל כל הדיפרנציאלים. 6. הפסדי כח בצמיגים - מתחממים בזמן נסיעה לסיכום, רכב פרטי זו אחת המכונות הכי לא יעילות על כדור-הארץ, הרוב המוחלט של הכח מתבזבז על תופעות לא-מועילות ואף מזיקות (התחממות המנוע) שצריך לבזבז עוד (קצת) אנרגיה כדי לקזז אותן (מערכת הקירור). בעולם אידיאלי, היינו נוסעים לעבודה בת"א ברכבת התחתית ונוהגים על מכוניות אך ורק במסלול מירוצים סגור בשביל הכיף (כן, זה מבזבז אנרגיה ומזהם אבל ככה כל תחביב שמכבד את עצמו, נניח צניחה חופשית) לדעתי יש לך מספר טעויות. 30% זה מה שאנחנו מקבלים כתוצאה משריפת הדלק. שאר ה70% אנחנו "זורקים" דרך האגזוז כגזי פליטה. אז מה שהמנוע מפיק זה בעצם את אותם ה30%, ומהם אתה כבר יכול להתחיל להחסיר דברים.... גל ארכובה, גלגל תנופה, דרייב שאפט לאחורה (אם יש), דפרנציאל...... אפשר בעצם להגיד, כשאתה מתדלק ב100 ש"ח, 30 ש"ח אתה מבזבז לנסיעה ועוד 70 אתה מבזבז לזיהום הסביבה. מה לעשות, הטכנולוגיה שלנו בנתיים לא מסוגלת ליותר. טורבו למשל עוזר לעלות את אחוז נצילות המנוע כי הוא בעצם משתמש בגזים שהיינו צריכים "לזרוק".

אתה צריך להליט האם לקנות רכב משפחתי (כמו המגאן 2) או מיני (כמו הג'אז מגיד). כמה אפשרויות שעולות לי בראש: 1. סיאט לאון, יספיק לך כסף גם ל1.8, אחלה לוק, חזקה, בחיים לא יהיה קרקושים. 2. אולי שווה לחכות למזדה 3, היא אמורה להיות לא רעה. 3. פורד פוקוס, 1.6 או 2.0 (נכנס לתקציב).

נסה פה: http://www.aussiefrogs.com/snippets/archive.htm?AGREE=I+AGREE+%3A%29

כולם.

האם מדובר ברכב ישן ? יכול להיות שהדופק שעון הלך לעולמו.

אם זכור לי נכון אופן האיפוס הוא לחיצה רצופה על כפתור השעון, תוך כדי לחיצה הדלקת סואיץ ושחרור הכפתור, מה שישאר לך זה לעבור בין הטפולים ע"י לחיצות על הכפתור ולבטל אותם לבד. שי ככה זה היה בדגמים היותר ישנים, כמו הפולו שלי (לפני 2000), כמו גולף MK3, בדגמים החדשים עושים את זה עם מחשב דרך השקע. איך 28 שקל לליטר אם אצלי 23 ??? איך 5 ליטר ב1600 ואצלי 4.5 ליטר ב1900 ???

תתפלא לשמוע אבל זה עולה יותר מזה.... איך היית מגיב אם היו מחליפים לך גם פילטר אויר והיו מחייבים אותך על עוד 80 שח ? איציק 80 ? הלוואי... אם לפולו הוא עולה 145, לבורה בטח יעלה בסביבות ה160.

השיטה הכי פשוטה לזיהוי S3: מתכופפים ורואים מתחת לצידו האחורי של הרכב, אין דפרנציאל - A3 יש דפרנציאל - S3

תגיד לי, מי לימד אותך לחנות ?? למה טסה אחורית קצת שבורה ?? אה ?? סתם, נראית פצצה.

איך 140 שקל שמן ? אני שילמתי 105 על 4.5 ליטר. בקשר לפילטר אוויר, פעם אחת מנקים ופעם אחת מחליפים, כנראה שזאת הייתה נפעם שמנקים.

הVTEC והGTR לא עובדים.

היא רק 150 כ"ס ול-6 מנוע 2.3 יש 166 כ"ס למשל... והיא עולה פחות... והרבה הרבה הרבה הרבה הרבה הרבה הרבה (X8000000) יותר מאובזרת, אבל באמת נמאס לראות אותה... אם ביצועים זה מה שחשוב לכם יש דברים הרבה הרבה יותר חזקים, אבל צריך להוסיף קצת לתקציב. ינון. אם כבר מדברים על כוחות סוס אז לפאסאט יש V5 עם 170 כוחות סוס, אבל המחיר שלה אסטרונומי לגמרה.

עדיף כבר משנת 94, עם הזרקה. אפשר גם FOREVER, זאת גרסה הכי מאובזרת, עם מראה "צעיר" יותר.

רוני, אל תפתח פה, אתה תצטער על זה. גם לי היה ככה, "אותי לא עוצרים", עד שלא עצרו על מהירות, שלילות משפטים באלאגנים. תגיד תודה שלא נוגעים בך.

והנה גם ברוסית למי שרוצה... http://messenger.microsoft.com/ru/download/download.asp?client=1

האם זאת הייתה ה8 או ה 16 שסתומים? כי אני יודע שה 8 שסתומים הייתה מאוד מאוד מאוד אמינה. הייתה בכלל קליאו 1.6 16V בדור הקודם ? לפי מה שאני יודע כאשר הגיע ה1.4 16V הם הפסיקו לשווק את ה1.6 8V. ואז, כשיצאה הקליאו הנוכחית התחיל השיווק של ה1.6 16V. בגלל זה שאלתי... נו, ב2000 הייתה רק הצורה הקודמת, כלומר רק 8V, כלומר הייתה לו 8V...

האם זאת הייתה ה8 או ה 16 שסתומים? כי אני יודע שה 8 שסתומים הייתה מאוד מאוד מאוד אמינה. הייתה בכלל קליאו 1.6 16V בדור הקודם ? לפי מה שאני יודע כאשר הגיע ה1.4 16V הם הפסיקו לשווק את ה1.6 8V. ואז, כשיצאה הקליאו הנוכחית התחיל השיווק של ה1.6 16V.

אריאל, תגיד לי אבל, איקאה לא יכעסו אם נתנחל להם על החנייה? אני מדבר פה על מפגש שאני אנסה ואני בטוח שעוד אחרים, לארגן לו כיסוי תקשורתי. אני חושב שככה אפשר להביע הפגנת כוח שקטה, חניון מלא בספורטיביות ואנשים חולים נהיגה. לא נראה לי שהם יכעסו בכלל, אחרי הסגירה, שומם שם לחלוטין, כל אזור התעשיה ריק לגמרה. חוץ מזה תמיד חונות שם איזה 20 סמיטריילרים של מפעל הבירה ממול, אז מי בכלל ישים לב לכמה צרפתיות מכוערות...

אם תוכל תסיבר מה הקשר לבאלנו פה? טוב אותי עצרו אבל לבדיקות רגילות לא יותר מדי חיפושם ובאלאגן,(בטח בגלל הבאלנו) כי יותר מדי מנאיאקים נוסעים בבלנו בזמן האחרון, בשיתןף עם אלדן.

אחלה תמונות יותם !

באיזה סרטים אתה מעוניין?

וואו