eyal_ro

שלום לכולם, אז כמו שכתוב בכותרת אני מחפש מתנה לאבא. דרישות - מכשיר קל לתפעול, ידידותי רצוי בעברית מלאה. לא צריך להיות מחשב כף יד אלא מכשיר ניווט יעודי. לאחר סקר שווקים וקריאה באינטרנט הגעתי למצב שאני יותר מבולבל ממה שהייתי. אשמח לעזרתכם. תקציב הגיוני עד 1,500 ש"ח +-. תודה מראש, אייל

מדובר על יכולת איכון הרכב ומהירותו ע"י הרשת הסלולרית במקרה הצורך. רוצה להאמין שזה למקרה שיאלצו לחפש אותך כי נחטפת ולא לאימות דוחות מהירות.... מדינת משטרה (גם ממני לקחו את המספר) אייל

זה מצחיק שאת אומרת שולטים בתחום - הדבר נכון רק במדינתנו הקטנה וזאת עקב חוסר הייצוג והשיווק של מוצרי אוטודסק בשנים האחרונות, בעולם המצב הפוך ועומד על נתח שוק של 80% מול 20%.... ד"א , גם אני חובב של מוצרי ESRI אבל מה לעשות, יש דברים שאוטוקאד עושה טוב יותר. בברכה, אייל

הרמן, לשאלתך, הקליאו היום כבר לא רכב יומיומי אך היתה כזו עד לפני כמה חודשים. בתקופה של שנה וחצי היא גמעה מעל 25K ק"מ - לא ק"מ מטורף אבל בהחלט הגיוני. כל מה שאני בא להגיד הוא שרמת אמינות של כל רכב תלויה ברמת האחזקה השוטפת שלו ולשמחתי הבעלים הקודמים של האוטו שלי שמר עליו והחזיק אותו ברמה גבוהה מאוד לפחות כמוני אם לא יותר. ומר אייל, באמת שהצלחת לייאש אותי עם הפוסטים שלך, למכירה קליאו ספורט שמורה, מחפש גולף GTI . NEVER

אייל, באמת לא הוגן להשוות עלויות של הקליאו מול ה-GTI הן בהחלט לא באותה הקטגוריה, האחד רכב ספורט מתנהג ומבצע ואילו השני משתמש בתג GTI כדי להרגיש כזה. בכל מקרה, לא אפרט את העלויות של הרכב שלי כי מלבד טיפולים שוטפים, משאבת וישרים ומיסב גלגל ימין אחורי שהלכו לא היו כאלה, ניחא. לגבי טרנד הרכבים בפורום תרשה לי להסביר לך את דרכו של העולם: לפני כחמש שנים כיכבה ה-106 על גירסאותיה הספורטיביות מכיוון שרוב קהל היעד של רכבי הוט האצ' יכלו היה להרשות לעצמו רכבים בסכום של כ-30-40 אש"ח, עם השנים מחזיקי ה-106 גדלו, כך גם יכול ההשתכרות שלהם ולכן היה מעבר לממשיכה הטבעית הלא היא הקליאו ספורט בעלויות של כ-60-70 אש"ח, כיום הקליאו יורדת לכיוון ה-50-60 אש"ח ושוב פעם מחזיקי הקליאו גדלו ורוצים את שלב הבא, משפחתיות ספורטיביות כגון אימפרזות והנה הקליאו הופכת להיות רכב הפורום לצעירים שפתאום יכולים להרשות לעצמם רכב ספורטיבי.... יש מבין? בעוד כשנתיים זו תהיה הגולף GTI (אל תדאג, לא מהסוג שלך אלא ה-GTI האמיתית דור 5) וחוזר חלילה. בברכה, אייל רונן

אדון אייל היקר, צר לי כי אתה צר אופקים ובעל דעות קדומות בכל הנוגע לרכבים צרפתיים. אני נמצא כאן בפורום הזה מיום הקמתו וכל פעם מתעצבן מחדש לנוכח התגובות שלך. אני מזמין אותך להשוות את ההוצאות השנתיות של הגולף שלך לעומת הרכב שלי (קליאו ספורט 2001). מוכן להתערב!!! שהקליאו זולה יותר (ובטח ובטח מהנה יותר) בברכה, אייל

סיבה נוספת לדעתי היא הנוקשות של האוטו. נכון, זה כיף להדביק את הרגל לדוושה ולשחק עם האוטו בסיבובים.....אבל ביומיום האיביזה שוברת לך את העצמות בין אם זו נסיעה מנהלתית למכולת או נסיעת כסאח - האוטו פאקינג קשה!!! נוחות נהיגה שואפת לאפס!!! (ואני לא מפונק - נוסע על קליאו ספורט מונמכת מוקשחת על קויילאוברים שמרגישה כמו סיטרואן XM לעומת האיביזה ) בברכה, אייל

אני אמנם מחזיק כלי כזה ולכן תשובתי תיראה כמשוחדת, אבל מכמה עיסקאות שונות לאחרונה, כלים טובים נמכרו הרבה מעל 50K. בברכה, אייל

חברה שנשכרה ע"י משרד הבטחון לתשלום בונוס עבור ימי המילואים שעשית שנה שעברה. תהנה , אייל

מישהו התנסה עם וולנטיין מותקן על רנו קליאו? השמשה של הרנו מצופה במסנן אולטרא סגול נגד קרינה שלא נותן למקלט GPS לתפקד.. האם משפיע גם על הגלאי? תודה, אייל

נוסע כבר 3 חודשים על toyo proxes 4 במידה הנ"ל. עושים עבודתם נאמנה - יכול להשוות רק לPE2 הגמורים שהיו לי על האוטו לפני כן והשיפור אדיר (מזכיר שוב שהקודמים היו על סף מוות) לדעתי נותנים תמורה טובה למחיר שדי זהה ל-P9K. כמו שרוני אמר על ה-SDRIVE - גם הטויו הנ"ל נראים כפשרה טובה בין ביצועים לאורך חיים. אייל

היי, הייתי ממליץ להתחיל מהקל אל הכבד ולהחליף קודם כבל קלאץ' (לא יקר במיוחד - אם אינני טועה סדר גודל של כ-200 ש"ח) לגבי המלצה למוסך - ממליץ על מוסך ניסידן מורשה רנו בא.ת הישן של נתניה. טיפלו ברכבי היום והיו מאוד מקצוענים והוגנים (כתבתי על כך בפורום מועדון רנו) בברכה, אייל

מה יש להסביר או לפרט? הנורה נדלקת בכל הילוך בסל"ד אחר.....אני מניח שע"פ הזמן האופטימלי להעביר הילוך. אייל

הרכב של שראל לשעבר נמצא היום אצלי. הנורית הזאת היא הדבר האחרון שאתה מסתכל עליו בנהיגה אינטנסיבית. זה גימיק נחמד, הנורה נדלקת כשאתה נמצא בשיא האופטימלי של ההילוך (בכל הילוך נדלקת בסל"ד אחר) אבל המיקום שלה כ"כ גרוע שרוב הזמן ההגה מסתיר אותה. אם היו רוצים לממש את זה בצורה רצינית זה היה חייב להיות ממוקם במרכז לוח המחוונים ועם מנורה גדולה יותר. ברכבים שהגיעו בלי הנורית היא פשוט לא נדלקת גם כשמדליקים את הסוויץ'. כוח-סוס, אתה כפי הנראה לא מגיע לאיזור הסל"ד שבו היא אמורה להידלק אחרת אין לי הסבר הגיוני אם היא נדלקת שהסוויץ' דולק. בברכה, אייל

5 ליטר שמן מספיק בדיוק כולל המסנן שמן - מנסיון! אייל

אצלי לא קיימת התופעה המוזכרת לעיל, הגיר מרגיש זהה גם בבוקר וגם אחרי נסיעה, אייל

לחבר טוב קרתה אותה התקלה בהונדה אקורד שנת 2004 (שאינה באחריות) - הלקוח התלונן במוסך המרכזי על זה שאיך יכול להיות שמדחס מזגן נגרס והורס איתו את המערכת קירור ברכב יחסית חדש. אחרי יום התקשרו אליו משירות לקוחות של הונדה ובישרו לו שדיברו עם המטה ביפן והחברה מחליפה לו על חשבונה את כל המערכת כולל רכב חליפי בזמן שהרכב במוסך! נראה אותך עם קרסו..

להערכתי ה-C2 ממש לא שווה את עלות הליסינג. בזמנו קיבלתי הצעה לליסינג על ה- C2 של מעל 3,100 ש"ח לחודש וזה אחרי הנחה משמעותית מכיוון ה-3,500 ש"ח. אם ההבדל לקופרה לא גדול לך עליה בלי לחשוב פעמיים! אייל

כמה רמזים צריך לתת לך....פנה לשראל (sarelda) בפורום ותתייעץ איתו. בברכה, אייל

שוב......באדיבות שראל המדגם אייל

רק מאיביי. אני קיבלתי את הקליאו שלי כבר עם אחד בילד-אין באדיבות שראל אייל

מקפיץ עקב "מכירה" של הקורס למישהו שבסופו של דבר ביזבז את זמני. הקורס שוב למכירה, כל מי שפנה ואמרתי לו שהקורס כבר נמכר מוזמן לנסות ולפנות שוב. בברכה, אייל

קורס אימון נהיגה מתקדמת מבית מסלולים כל הפרטים כאן: http://www.maslulim.co.il/index.php?i=76 לצערי לא יכול להצטרף לקורס עקב בעיות תאריכי הקורסים. מחיר: 350 ש"ח. (שווי הקורס מעל 400 שקלים) אייל - 050-3332236

היי רוני, בתור מישהו שעובד עם הרכבת בנושא של תכנון המחלפים העתידיים - תהיה רגוע! יש לך בסה"כ עוד 3 שנים בלבד להיתקע בפקק הזה מכיוון שעד 2010 לא יהיו במדינת ישראל הצטלבויות בין כבישים למסילת רכבת אלא כל המעברים או שיהיו עיליים או מנהרתיים. ד"א, תמשיך להתלונן ויקרה לכם מה שקרה בבינימינה - סגרו את המחלף - ושמו שלט "סע בדרכים חלופיות". אייל

רוני, כבל קלאץ' של הקליאו ספורט עולה 275 ש"ח לפני מע"מ ועבודה (ע"פ חשבונית שיש לי ) אייל