Jump to content

eyal_ro

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    304

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eyal_ro

  1. eyal_ro

    ה-VTS חוזרת.......

    eyal_ro פרסם הודעה בנושא של eyal_ro בתוך רכב כללי

    רוני - אתה שוכח שהליצנים בסיטרואן נתנו ל-VTR תיבה חצי אוטומטית חצי ידנית אנא עארף איך הם קראו לה....שיקראו לזה איך שהם רוצים....מהנה זה בטח לא כאן לפחות יש גיר רגיל......עם אותו המנוע הידוע ששוכן בלבנו.... וביצועים כמו בסקסו VTS , לפחות בתאוצות.....עדין לא ברור לגבי ההתנהגות. ד.א יצא לי לראות את ה-VTR C2 בצרפת והיא נראית לא רע בכלל.....במיוחד בשחור רק נקווה שיתמחרו אותה כמתחרה ליאריס טי אס ולא ל-172 אייל
  2. eyal_ro
    לכל מי שהתגעגע לספורטיבית קטנה מבית סיטרואן.......קבלו http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2964729,00.html
  3. eyal_ro
    אהלן, לצערי החליטו בגמר הליסינג הנוכחי להעביר אותי לרכב דיזל. הרכב חייב להיות בדרגה 2 (אם מישהו יכול להבהיר מהו המחיר המקסימלי לדרגה זו אודה לו מאוד) הרכב חייב להיות אוטומט - אני נוסע כ-5,000 ק"מ בחודש ובשביל הכיף יש לי את ה106GTI שלי.... אז אין סיבה לגיר רגיל.... על איזה רכבים הייתם ממליצים? אני מנסה להימנע מקנגו/ברלינגו ושות'.....וכל הדיזל משפחתיות שבדקתי הינן קבוצה 3. יש רעיונות למישהו?? תודה אייל
  4. eyal_ro
    בעיה ידועה בידית האיתות של ה-106. יש בפורום מוטוריקה (של דיוויד) את התקלה ודרך תיקונה ע"י דיוויד. בהצלחה... ד"א אצלי זה עבר אחרי מכה קטנה לידית
  5. eyal_ro
    דווקא תתפלא לגבי כמה הביצועים קרובים לקליאו.... מפרויקטים כאלו שנעשו באנגליה החבר'ה שם מגרדים 6 שניות למאה ובלי יותר מדי שיפורים...נכון...המומנט לא מתקרב אך התאוצה בהחלט כן ד"א האנגלים גילו דרך למפות מחדש את מחשב הרכב המקורי בGTI ללא צ'יפ והם מוציאים שם הספקים של מעל 165 כ"ס אחרי פורטינג +קאמשפטים 270+סעפת וראם אייר - מדוד על דיינו!!! אני קראתי על ראלי עם 167 כ"ס שנמדד לה 5.9 למאה על מסלול עם מכשירי מדידה מקצועיים. השמיים הם הגבול.... אייל
  6. eyal_ro
    אהלן, הקיט של BMC נחשב קיט טוב (חיקוי של פייפרקרוס וייפר) אך מחירו גבוה ממחיר ראם אייר (בחו"ל לפחות...). עדין רוב החבר'ה עם ה106/סקסו בחו"ל מעדיפים את הראם אייר. אייל
  7. eyal_ro
    מזל טוב וברוך הבא למועדון ה-16 וי... אתה כרגע יושב במקבילה של פיז'ו לביצועים של קליאו 172 אין כמו שילוב של ה-16 וי עם הגיר והמשקל של הראלי .... תתחיל להסתכל קצת בפורום של הGTI באנגליה.....יש שם מכונה כמו שלך שעושה קצת פחות מ-6 שניות למאה..... בהצלחה ושמור עליה..... אייל
  8. eyal_ro
    אהלן, ניתן לעלות בגודל הג'אנט ללא סטיית ספידומטר מורגשת כל עוד אתה שומר על קוטר סופי זהה. הכוונה לעליה בגודל הג'אנט מ-"14 (ראלי =175/60/14) תוך ירידה בחתך לג'אנט בגודל "15 עם חתך 195/45/15 -מה שמשאיר אותך עם הפרש קטרים נמוך מאוד וסטיית ספידומטר לא מורגשת. ד"א לכל ספידומטר ישנה גם ככה סטיה של כ-10%. ממליץ להשתמש במחשבון גודל צמיגים - ניתן למצוא באינטרנט ללא כל קושי. בהצלחה.
  9. eyal_ro
    בהודעתי כתבתי תושבות גיר ולא תושבות מנוע. קיימת תושבת "עצם" שמחזיקה את הגיר במקומו - מנסיון בRSI היא לא תמיד שלמה בלשון המעטה....שווה בדיקה. בהצלחה אייל
  10. eyal_ro
    אהלן, בדוק תושבות גיר - יש שתיים אם אינני טועה, סביר להניח שאחת מהן שבורה. לגבי חופש בידית ההילוכים - החלפת שטנגות תגרום לבעיה להיעלם. בברכה, אייל
  11. eyal_ro
    אהלן, אני עומד לפני החלפת רצועת טיימינג ל- 106GTI שלי. מה כולל הטיפול? כל מוסך יוצא בהצהרות שונות.... רצועה , פולי , מותחן? , מחזירי שמן? ??? אנא רק מי שיודע, יש לציין כי האוטו במצב מעולה וללא נזילות בכלל! לצערי חוויתי ברכבי הקודם מוסך שהתקין טיימינג ולא ידע מה הוא עושה ואחרי 3 חודשים היה צריך להחליף מייסבים מחדש! (עבודה מלאה מחדש) - לכן הפעם אני מתכונן מראש כמו כן אשמח להמלצות על מוסכים - כרגע על הפרק - מוסך הדקל בהרצליה תודה אייל
  12. eyal_ro
    בטווח המחירים הנ"ל אתה יכול למצוא היום טלוויזיות "32 - "34 ללא כל קושי. אני רכשתי טלוויזיה של לנקו אם אינני טועה דגם LTV 34 משהו... (הדגם החדש ביותר שלהם) במחיר של 3300 במזומן... הטלוויזיה מצוינת - במיוחד לאור המחיר הזול ואפילו מיוצרת באירופה...מי היה מאמין! בהצלחה...
  13. eyal_ro
    בעל הרכב הלבן: "איזה מעצבן שפותחים לך דלת על האוטו בחניה....."
  14. eyal_ro
    יש להם מבצע על השמן הנ"ל - קנה גלון וקבל ליטר חינם.... לצערך הרב זה לא מספיק לך להחלפת השמן (5.6 ליטר כמדומני)..... לגבי הפילטר אויר - קנה מהיבואן, כנ"ל לגבי נוזל הקירור... בהצלחה... אייל
  15. eyal_ro
    אהלן עמית.... השמן שהאוטו קיבל בכל שנותיו הוא קסטרול TXT חצי סינטטי בתקן SJ (כיום כבר SL) - עושה את עבודתו נאמנה ומומלץ ע"י היצרן. נוזל הקירור הינו מקורי של רנו - מומלץ להמשיך ולהשתמש בחומרים הנ"ל.... והכי חשוב - פילטר שמן מקורי - ההבדל במחיר ממש זניח! בהצלחה אייל
  16. eyal_ro
    ה-SETUP הנ"ל נוסה בעבר......חכה לקיץ ופתאום לא תבין לה האוטו לא זז... ה-SETUP איתו קיבלת את הרכב היה היעיל ביותר אחרי נסיונות רבים (מאוד) תאמין לי - אין חכם כבעל נסיון!!! ושאלה קטנה לסיום.......למה לעזאזל החלפת את הפילטר המצוין של K&N שהיה באוטו בפילטר הנ"ל??? בהצלחה.... אייל
  17. eyal_ro
    אני מצטרף להמלצה על ה-DELL אחרי שנים של עבודה עם ניידים שונים הוא פשוט מדהים! מעבד הסנטרינו 1.3 הינו פשוט כל יכול! מחשב מעולה במחיר לא רע בכלל.
  18. eyal_ro
    כמו שנאמר ע"י אריאל..... הרמנו את הכפפה.... ואני מנדב את רכב הפנאי שלי לצורך העניין - 106GTI שנת 97. הגיע הזמן שיעשה כאן מעשה
  19. eyal_ro
    שלום לכולם, במסגרת תוכנית שדרוג התכנים בפורום אנו מציגים בפניכם את הכתבה השניה בסדרה: מבחן השוואתי בין הקטנות המובילות בתקופות השונות: מיני קופר שנות ה-60 גולף GTI דור ראשון שנות ה-70 205 GTI שנות ה-80 קליאו וויליאמס שנות ה-90 ומיני קופר S +קליאו 172 דור שני המייצגות את שנות ה- 2000 הולך להיות קרב לא קל......עם תוצאות מפתיעות..... תהנו....ובשבוע הבא : 172 דור שני VS איביזה טורבו 180 רוני הבמה שלך : המבחן עצמו.....בעוד כמה דקות.. אייל
  20. eyal_ro
    עמית, יש לך באוטו פילטר פתוח של K&N שהתאמתי אותו לתיבה אחרי אין ספור נסיונות וקונפיגורציות. מה שיושב אצלך עכשיו זה המצב הכי טוב. אל תבזבז כסף על סימוטה - יש לך יותר טוב! בהצלחה אייל
  21. eyal_ro
    ואת זה אומר כבודו כמישהו שנוהג על שתי המכוניות ? אם זה המצב אז אני מתנצל מראש על הכתבה המגמתית למרות שעלה לי די הרבה כסף לשחד 5 עיתונאים בריטים (זה בליש"ט)....נו מילא וד"א.....הלופו הרבה יותר טובה מהפולו (מנוע כמו של הפולו + משקל נמוך יותר+גיר קצר שישה מהלכים) אבל שוב....אני כפי הנראה טועה....
  22. eyal_ro
    דניאל! תגיד לי, אתה צוחק נכון? אתה מצטט את רוני (שד"א סתם כתב את דעתו ולא את תקציר הכתבה בשני מילים למרות שהוא די צדק ) וע"פ זה אתה טוען שהכתבה משוחדת? מילא הכתבה היתה נעשית על ידי ירחון א*ט* או ה*ה כאן בארץ......אבל EVO? הכתבה סובבת דווקא את המיני ולדאבונם של הכותבים ניצחה ה- 106GTI וזה מורגש בכתיבה.... ורק לידיעתך החבר'ה בEVO מאוד מאוד אוהבים את המיני דווקא ועל כך יעידו המבחנים שיפורסמו בשבועות הקרובים. אז פעם הבאה שאתה רואה 106GTI.....תו כבוד הא? רק בריאות... אייל
  23. eyal_ro
    כל הרכבים בכתבה סטנדרטיים לחלוטין! ה"סטראט" שאתה רואה זו קורה שמגיעה בכל ה-106. לגבי הפונטו, זה נראה סתם כמו איזה צינור יניקה ולא פילטר פתוח..... ואפילו היה זה פילטר פתוח......לא נראה שזה ממש עזר לה אה? לגבי הלופו - פולו: המנוע הוא אותו מנוע של הפולו עם 125 כ"ס, רק ללופו יתרון משקל על הפולו.....אז סביר להניח שאתה צודק......התוצאות היו גרועות יותר.....
  24. eyal_ro
    משפט הסיום בכתבה הוא: שאף אחת מהמכוניות כולל המיני קופר לא יכולה להחזיק את הנר ל106GTI..
  25. eyal_ro
    המשך....
×
×
  • תוכן חדש...