eyal_ro

אני עם 24 מ"מ מאחורה ו-22 מ"מ מקדימה. לצערי לא יצא לי לחוות רק את הקוילאוברים מכיוון שכל העבודה נעשתה ביחד (אנטי רולים, תושבות והקוילאוברים) הרכב קשיח יחסית, אך אני בחרתי בסט אפ הזה מפני שהרכב הוא רכב פנאי שנוסע רק בסופ"ש ומדי פעם נסיעות מנהלתיות ת"א-חיפה. למרות זאת, גם כשאני נוסע בכבישים משובשים הרכב לא הורג אותי וזאת כשאני נעול עם צמיגים בחתך 235/40/18. הרכב הקודם שלי היה קליאו ספורט עם קוילאוברים של KW והרכב היה קשה מאוד וקופצני ביומיום גם על המצב הכי רך, מה שלא קיים בסובארו. הקוילאוברים שבחרתי לשים הם TEIN מסדרת BASIC שנחשבים יחסית "רכים" (שוב...."יחסית"). אייל

תתחדש! גם אני הלכתי בדרך הזו של שדרוג בלמים ואח"כ התנהגות ע"י קוילאוברים ואנטי רולים. התנהגות האוטו השתנתה מהקצה לקצה! זוויות הגלגול נעלמו כמעט לגמרי והאוטו נשלט בצורה מדהימה, משחקי זנב תחת כח עם הרבה בטחון. לגבי האנטי רולים, אני הלכתי על סט של אייבך 22+24 מ"מ - ממליץ מאוד! בברכה, אייל

אתמול בדקתי שוב את נושא הגדישה במיוחד בשבילך והרכב גודש 1.1 באר כבר בשני בלי כל קושי. ממליץ לבדוק צינורות ואקום וצנרת גדישה ולראות האם הן שלמות ולא יבשות או סדוקות. אייל

משהו לא תקין ברכב שלך. אני בעל רכב זהה שמגיע ל-1.1 בלי קושי ובמהירות גם בשלישי. ממליץ לך למצוא מוסך שאת סומך עליו ולגשת אליו. אייל

שלום לכולם, מחפש פחח/צבעי מומלץ בת"א. הרכב סובארו WRX עם פגוש אחורי משופשף לגמרי בעזרתה האדיבה של שכנה שלי (שכרגע נראה שלוקחת אחריות על המעשה) אשמח להמלצות. תודה, אייל

הייתי מייחס למגיב מעלייך קצת יותר כבוד, מדובר על אדם עם ניסיון מוטורי עשיר על מגוון רכבים ובין היתר על יותר מקליאו ספורט אחת לאורך עשרות אלפי ק"מ. המנוע של הקליאו ספורט "מתוח" מטבעו על מנת להוציא הספק כשבין היתר מדובר על יחס דחיסה גבוה מאוד המצריך אוקטן גבוה. כאשר היצרן "ממליץ" על 98 הוא מתכוון שתתדלק 98. בברכה, אייל

אם ניתן עד 35 מ"מ אז מצוין (אין לך שום סיבה להנמיך מעבר לכך) לגבי הסט של אייבך, אינני מכיר אותו ולכן לא יכול להגיב בנושא. בברכה, אייל

למיטב זכרוני ההבדל בין הקוני לבילשטיין היה סביב ה-1,000 ש"ח אולי טיפה יותר. לדעתי הסט אפ האידיאלי לרכב שלך הוא בילשטיין +אייבך (במידה ויוצא יקר מדי לך על קוני + אייבך). בברכה, אייל ד"א, ה-B6 זה בולם שמיועד לרכבים ללא הנמכה, לדעתי אתה צריך את ה-B8.

ברור שכל מקרה לגופו, אני התקנתי על הסובארו סט קוילאוברים של TEIN ואנטי רולים קדמי+אחורי של אייבך. הנוחות כמעט ולא נפגמה אבל התנהגות הרכב השתנתה ללא היכר!! ד"א, אם זכרוני אינו מטעה אותי אז ה-KW יושבים על בולמים של קוני אבל עם קפיצים קשים יחסית (דרגה 5 או 7) מומלץ למצוא קוילאובר עם דרגת קפיץ רכה יותר כדי ליהנות משני העולמות. אייל

היי nirrafi, לדעתי קוילאוברים לרכב שלך הם אוברקיל רציני. ממליץ ללכת על בולמים טובים (הבילשטיינים מעולים) ואם אתה קצר בתקציב אז Koni ולשלב איתם קפיצי הנמכה מחברה טובה, לדוג' Eibach. המחירים שקיבלת מראים יפה את רמת המוצרים מהנמוך לגבוה. מנסיוני עם סט קוילאובר של KW על קליאו ספורט, האוטו היה קשה ברמות קשות עד בלתי נסבלות וזה על המצב הרך ביותר. בברכה, אייל

יש לי נסיון טוב מאוד עם רפידות של פרודרייב ל-WRX. הרפידות מיוצרות על ידי פרודו עבור סדנת פרודרייב. המחיר כ-1,000 ש"ח. אייל

קיבלתי מודם של פלאפון דרך החברה בה אני עובד. החבילה מוגבלת ל-15 ג'יגה, מהירות גלישה 7.2 מגה. אין בעיות P2P ולא ניתקלתי בחסימות כלשהן. המחיר 69 ש"ח לחודש ללא התחייבות כלשהיא. הגלישה טובה מאוד ונדיר שיש תקלות אפילו באיזורים נידחים בצפון הארץ. סה"כ השירות טוב ולדעתי המחיר הוגן מאוד (יחסית למה שהיה לי קודם דרך סלקום - 119 ש"ח מוגבל ל-250 מגה בחודש ) בברכה, אייל

יש אפשרות למימון?

אני משלם לבזק בינלאומי 19 ש"ח לחודש בהתחייבות לשנה על 1.5 מגה. וזה ללא מריבות או הפיכת שולחנות - פשוט להגיד שזה המחיר שקיבלתם בנטויז'ן (ד"א זה באמת המחיר). בברכה, אייל

צריכת דלק יפה מאוד יחסית ל-STI. אני עם WRX פרודרייב עושה כ-1:7.3. 40% נסיעות כיף חזקות ו-60% נסיעה בינעירונית ת"א חיפה ברגוע על 100 קמ"ש. בדיוק חצי מצריכת הדלק שהיתה לי בקליאו ספורט אייל

לפני קניית משטח קירור, למחשב הנ"ל ספציפית היתה בעייה ידועה של התחממות שנפתרה ע"י עדכון ביוס שיצא לפני כחודש וחצי. ממליץ לעדכן את הביוס מהאתר של DELL ולראות אם הבעיה נעלמת או נחלשת מאוד. התגובות בחו"ל טובות מאוד לגבי הפתרון. בברכה, אייל

יש סקודה אוקטביה RS שנת 2008 במצב חדש למכירה. לדעתי נכנסת לך בול בתקציב! בהצלחה, אייל

דריש ידידי, תהיה סמוך ובטוח שערכתי חיפוש, אך התוצאות חלוקות. בברכה, אייל

על איזה סט של ריינבו מדובר בתקציב הנ"ל? הכיוון הוא לסאונד איכותי ע"ח עוצמה. איפה ניתן למצוא מתקין שמשווק אותם באיזור ת"א? תודה על התשובה המהירה בברכה, אייל

שלום לכולם, אני מחפש מתקין מת"א או מהאיזור שמחזיק רמקולים של מורל (חשבתי ללכת על הפולס או הדוטק). הרכב הוא סובארו אימפרזה והרמקולים הנדרשים הם בגודל של "6.5. ברכב יש רדיו דיסק קנווד KDC-6534 מגבר 4 ערוצים של MTX וסאב איכותי "12 של MTX האם הבחירה שלי במורל טובה? תקציב כ-500 ש"ח עם מתיחה ל-750 ש"ח במידה והשיפור מורגש. בברכה, אייל

שלום לכולם, אני מחפש את אחד משני הרכבים הנ"ל: WRX משנים 2001-2004 GT משנים 1999-2000. מוכן לשלם טוב על אקזמפלר שמור! אשמח לדעת אם מישהו מוכר או מכיר מישהו שמוכר. בברכה, אייל 050-3332236

אין בעיה כזו, ביום חמישי האחרון במפגש אקראי בתחנת דלק עומר גלברט טרח לטפל בנושא פתיחת תא המנוע של האוטו נראה את השוטר שפותח את זה עכשיו אייל

אם האוקטביה מעניינית אותך ואתה לא נעול על רכב חדש מהחברה, יש חבר פורום שעומד לשחרר אחת ממש חדשה לשוק בקרוב מאוד. אייל

קליאו ספורט 172 שנת 2001 – הדגם עם מכסה מנוע קל ושיפט לייט מובנה. יד חמישית (פעמיים אצל אותו הבעלים) 98,000 ק"מ. היסטוריית טיפולים מלאה מהיום הראשון – עבר את כל הטיפולים הגדולים :טיימינג, פולי מנוע, פלאגים, תושבות, ברקסים קדמי ואחורי , מטופל רק בשמן סינטטי מלא ובחלקים מקוריים בלבד. בנוסף יש: פילטר אינבוקס של K&N קיט קויילאוברים של חב' KW- הגרמנית (כולל כיווני קשיחות, גובה, קמבר/קסטר) http://www.kw-suspension.com/en/30_Products/20_KW_Coilovers/20_Variant_2/index.php סט צמיגי Toyo proxes חלקי פנים של דור II הרכב במצב תצוגה פנים וחוץ ועובר אחת לכמה חודשים פלסטלינה, ווקס וטפלון. הרכב מכוסה תמיד בכיסוי 4 עונות וננהג רק בסופי שבוע. המחיר המבוקש הוא 53,000 ש"ח. נא להשאיר הודעה פרטית. אייל

זה מה שנקרא הבנת צרכי הלקוח