המהיר הזהיר

הרכב נראה נוצץ... איך אתה שומר עליו ככה?

צודק בכל מילה... רק שמה שהמדינה רוצה זה לצמצם כמה שיותר את הנסיעות ברכב פרטי לטובת תחבורה ציבורית או לפחות שברכב פרטי יסעו כמה שיותר אנשים, וכך להגיע לתוצאה שיהיה כמה שפחות רכבים על הכביש. מה עוד שבחלק הזה של כביש 4 הנת"צ לא הגיע על חשבון נתיב אחר, אלא צמצמו את השוליים השמאליים והוסיפו נתיב נוסף.

יש לך גילוי נאות / הסכם מכירה / חוזה / טופס בדיקה? אם יש לך אז תעלה את זה אולי כך נוכל לעזור לך יותר. בהצלחה.

לדעתי מהיר זה הענין של התחושה ולא צמיד כמה שניות מ0 ל100, או שאני טועה. אני נהגתי על מרצדס חדישה עם מנוע 4.0 טווין טורבו (נראה לי שזה היה E400), והרכב הגיב מהיר בפתיחות אבל לא היה את התחושה של להידבק למושב. לעומת זאת נסעתי במוסטנג GT, ושם באמת היה את ההרגשה הזאת, שכאילו אתה נדבק למושב. מבחינתי רכב מהיר זה ההרגשה הזאת, ואת זה חוויתי רק במוסטנג...

הלכתי לבדיקה במכון רישוי? כאם כן, יתכן ואתה יכול לתבוע אותם, אבל זה יהיה קשה, מכיון שכבר עבר שנה ואתה תצטרך להוכיח שהשאסי היה מההתחלה. אם מדובר בכסף גדול, הייתי ממליץ לך ללכת לפגישת יעוץ עם עו"ד מה אפשר לעשות. בכל אופן, צר לי על מה שקרה לך וה' ימלא חסרונך. בהצלחה.

*שואל בשביל חבר* מחפש רכב 7 מקומות עד אזור 15,000 ש"ח+- הרכב ישמש ביומיום לנסיעה עירונית ורק בחופשים יהיה שימוש ב7 מקומות. אשמח להמלצות, וכן איך הרנו לוגאן MCV/ תודה רבה.

זה פחות מיועד לאוטובוסים ויותר לנסיעות שיתופיות של 3+ ברכב. ואני מברך מאוד את המיזם הזה, אני יוצא כל יום מראשל"צ רכב עם 4 אנשים ויש לי נתיב ריק ללחוץ חופשי... 😁 פשוט תענוג. ואגב, 3+ זה כולל נהג, או שצריך 3 מלבד הנהג?

אני קניתי רכב לפני 5 חודשים בערך ושאלתי עת הפקידה בעת העברת בעלות למה לא שואלים אותי כמה שילמתי על הרכב, אך היא אמרה שלא צריך וזה לא משנה... ועכשיו יש לנו את התוצאות של הפיק ניוז הזה... מחירון מוכשר מאוד שלא משקלל קילומטראז', יד, מצב הרכב וכו' מישהו יודע אם הביטוח ילך לפי זה??? כאם ככה זה בעיה חמורה מאוד... סתם בדקתי כמה יהיה שווה הדאצ'יה של אבא שלי, 2016 עם 60,000 ק"מ בלבד יד ראשונה מפרטי. זה ממחירון העם: 24,566 ש"ח. אחרי שקלול קילומטראז' ויד. וזה ממחירון יד 2: 40,500 ש"ח. גם אחרי שקלול. ועם כל הזלזול על דאצ'יה אין חיה כזאת בכזה מחיר כמו במחירון העם... פשוט בלוף אחד גדול.

קודם כל, רכב יפה...😀 דבר שני, אני אישית מאוד אוהב את השקט של ההיבריד בשילוב עם הגיר רציף מה שתורם לתחושה מאוד שקטה בנהיגה. דבר שלישי.... איך לא, טויוטה!!! היה את הרכב הזה לבוס אצלי בעבודה, והייתי אוהב לקחת לו את הרכב ככה לנסוע באיזי, בשקט...

מטפלים בערמות. עבדתי לפני כשנה בחנות להתקנת מערכות מולטימדיה וכדו', לשם היו מגיעים כל החבר'ה שלוקחים רכב מליסינג/השכרה ומשתמשים איתו להיות דרייבר. מהחברה השכרה הם מוגבלים למשהו כמו 20,000 ק"מ בשנה, בתכל'ס הם היו עושים באזור 50,000 ק"מ בשנה והיו מאפסים את זה ככה לאזור 18,000 לפני שהם היו מחזירים את הרכב. ואגב, הם היו לוקחים את הרכב מחברות מאוד מוכרות, שמסיבות מובנות לא אציין כאן את שמם.

הייתי לוקח CH-R אבל יש לקחת בחשבון שמאחורה מרגישים בצינוק 😉 מכיוון שהקו חלונות גבוה מאוד, מה שנותן ליופי של האוטו ופחות, הרבה הרבה פחות לנוחות מאחורה. כמו כן המושבים בטויוטה צרים גם מקדימה, לאנשים קצת גדולים, הרכב לא יהיה נוח.

צודק, טעות שלי. עכשיו בדקתי באתר של דאצ'יה, וכמו שאתה אומר ה4X4 קיים רק בידני

מצטרף לדאסטר דיזל. o.r קיים בשנה גבוהה יותר, נדמה לי מ2018, ולא במחיר הזה...

המחיר נשמע טוב. הרכב סביר מאוד. הק"מ בסדר, לא מעולה ולא הרבה. למה שאתה צריך יספק אותך. בנוסף: הבידוד זוועה, לא סביר. בסיבובים הוא רוכן כמו שכתב yulianx, אפי' רוכן מאוד. מצריך נהיגה עם 2 ידיים על ההגה... 😉

הרכב משרת אותך? לא עושה בעיות? אם התשובה חיובית אז למה להחליף? סו"ס ק"מ שפוי ואתה אומר שהרכב מטופל טוב, אז חבל להכניס את עצמך סתם להוצאה שאתה לא צריך אותה (אלא א"כ בא לך את הפינוק ויש לך את היכולת לכך, אז תפאדל, למה לא)

אתה אומר שלקחת את זה לבדיקה במכון ולא הי מופיע בעיות, אם כן למה שלא תפנה אל מכון הבדיקה?? ע"פ רוב הם נותנים אחריות של 3 חודשים. יש לך טופס בדיקה?

מי יקרה בתכל'ס? לא יודע. מה שכן הדיווחים ע הטסלה שהיית מעורבת בתאונה ולקח 4 שעות לכבות את הסוללה אמור קצת להדאיג

החוק היבש בנידון מצריך אותך להביא את הרכב עם גרר לטסט, או לחילופין להנפיק אישור טסט זמני ממשרד הרישוי. ובניגוד למה שאמר M H אי אפשר להנפיק את זה בדואר ישראל, רק במשרד הרישוי ובתיאום פגישה מראש, מה שיגרום לך לחכות כשבועיים לתור... האופציות שלך זה או להביא את הרכב עם גרר, או לנסוע עם הרכב ככה לטסט ותתפלל שלא יתפוס אותך שוטר, כאז אתה תיהיה בבעיה לא פשוטה... הכי טוב זה שתשלם את הטסט ובאותו יום תיסע ישירות למכון, כך שגם אם יתפוס אותך שוטר ח"ו תוכל להגיד לו שאתה בדרך לטסט והרכב הזה לא היה בשימוש כבר חצי שנה לכן לא עשית טסט ובלה בלה בלה, אבל לפחות תיהיה עם אישור ששילמת את האגרה. וכמובן שהביטוח לא תופס אם אין טסט בתוקף. בנוסף, למרות שאני מאמין שאתה כבר יודע את זה, הטסט יהיה בתוקף רק עד נובמבר 2021, ולא שנה מלאה מעכשיו. בהצלחה.

וואלה, לא ידעתי... סתם שאלה שלא מין העניין: הם מחליפים גם כשהרכב כבר לא באחריות? ואתה מדבר על המנוע דיזל או הבינזין?

אם רכב ידני זה רלוונטי, במחיר הזה תוכלי להביא דאצ'יה לודג'י 2015 את הדגם הבנזין. יש סיכוי להשיג בתקציב הזה (יותר לכיון ה40K) את הדגם הדיזל, שהוא יותר חזק והרבה יותר חסכוני. יתרונות: מרווח, גם במושבים בשורה השלישית. חסכוני בדלק. חלקי חילוף זולים. מנוע אמין (ניסאן קשקאי). מינוסים: ידני. אין מזגנים באחורה. פשוט מדי, ללא מערכות מיוחדות. 3 כוכבי ריסוק בלבד. בהצלחה.

תודה

אני רואה הרבה סרטונים של אי קאר, והייתי ממליץ לך ללמוד מהם יותר. קודם כל תתמקד בבחוץ, ולאחמ"כ איכות חומרים. מרווחים: קדימה, אחורה, פגז' (ואגב ציינת שיש מספיק מקום, אבל מאחורה אתה צריך לבדוק מהברך למושב הקדמי), וכן תעלה אחורית, תנוחה ישיבה מאחורה, שנראה שהרגלים שלך באויר. נסיעה עירונית, בין עירונית, ואז נתונים יבשים, צריכת דלק, אמינות, טיפולים. סחירות הרכב. בהצלחה, יש לך עתיד טוב בעזרת ה'.

אני מקווה שאני במקום הנכון. כתוב לי בפרופיל "נהג חדש 40 הודעות" ותכלס יש לי כבר 102 הודעות, למה זה לא משתנה?

1. שברולט = צרות + תחנת דלק. אבל זה נתון לוויכוח. 2. האטקה מעולה, על הטיגואן אמרתי שהוא לא יציב לא על האטקה. 3. יקר, לא יודע מדוחק כמה. תעשה בדיקה בכל מוסך שאתה מכיר, עד כמה בכללי מומלץ להחזיק פולקסוואגן. אל תשכח ידידי שאתה לא מדבר על רכב חדש. 4. ממש לא. הדיזל עדיף הרבה יותר מהבנזין, אך עדין. חבר שקנה את ה5008 חדש מהחברה מאוד מאוכזב. תראה את הקישור הזה, זה יכול לעזור לך. אם אתה לא אוהב את הטויוטה בגלל הגיר הרציף, אז באמת הייתי מתמקד על האטקה, יש את זה לקרוב משפחה שלי 2018 ומאוד מאוד מבסוט. רכב חזק, נוח וחסכוני. לנד קרוזר? בתקציב תביא אולי 2010.... 😉 לסיכום: לדעתי תתמקד על האטקה, אם כי היא קצת צפופה מאחורה. נתון לבדיקה: ספורטאז'? קשקאי דיזל?

1. על השברולט אפי' לא הייתי מעיז לחשוב... 2. פולקסוואגן רכב לא יציב בסיבובים (אני אישית ראיתי 2 תאונות שקרו עם הרכב הזה שאיבד שליטה בסיבוב והתהפך). וגם תחזוקה די יקרה. 3. הסיאט רכב די טוב, חזק, נוח ויפה, אך איך שאני זוכר זה הגיר הרובוטי דו מצמדי כמו בסקודה, מה שצריך לחשבן החלפת מצמדים כל 80,000 ק"מ בערך. 4. ה3008 יפה נוח וחזק, אבל פג'ו... אם מציאותי לעלות קצת יותר את התקציב לכיון ה120,000, הייתי הולך על הראב 4. צירפתי קישור לכתבה ממידרג, תראי את ההפרשים באחוזים, ועד כמה הראב 4 עוקפת את כולם. https://www.midrag.co.il/Expanel/Question/232