eden-h

עברה תקופה יפה שלא עדכנתי כאן, למען האמת אין משהו חדש/יוצא דופן. ברוך השם אין תקלות/בעיות כאלה ואחרות.. שימשיך ככה טפו טפו טפו😂 בוצע טיפול 70K על ידי בחלקים מקוריים/OEM בלבד והוחלפו גומיות של קופסת פילטר האוויר (היה עושה רעשים של ויברציות) מצרף קצת תמונות בנוסף, עברו 4 שנים מאז החלפת הרצועת טיימינג הראשונה(ריקול) והגיע הזמן לשלב השני.. טלפון זריז למוסך י.ש הגליל וקיבלו אותי ישר בלי שאלות. ההחלפה ארכה כשעה וחצי בערך ויצאתי מבסוט בחרתי לא לעשות משאבת מים מכיוון שהיא כבר הוחלפה בטיימינג הקודם.. והרכב עשה סהכ סביב ה35 אלף קמ מאז. זהו עד כה..

אחרי בדיקה זריזה, שלי היחידה בארץ(לפחות לפי המאגר) בצבע אפור מטאלי, יש עוד אחת בצבע אדום וכל שאר הרכבים שנשארו על הכביש בצבע לבן שנהב. נחמד

רכשתי לאחרונה אופל אסטרה דיזל, מנוע 2 ליטרים עם תיבה 6 הילוכים ידנית. בזמן שהיו מספר כאלה שהלכו ללימודי נהיגה, מוניות.. שלי יד פרטית וככל הנראה היחידה בארץ בצבע אפור מטאלי(הייתי שמח לוודא את זה) נחשב נדיר ?

איזה שרשור זהב, עוקב!

תודה! עכשיו אתה חייב לשתף אותי בתמונות

טופל, פשוט לא צילמתי.

זה בית בולם, מקום שסגור לגישה ביום יום ולכן נראה ככה😂

שבוע טוב! קצת עדכונים מעניינים הבולמים הקדמיים החזירו את נשמתם, חיפשתי תקופה איזה בולם לשים מהמגוון המצומצם שיש בארץ.. לבסוף הצטיידתי בבולמי בילשטיין B4 יחד עם פלטות קאמבר בהזמנה אישית מפולין(הן במקום הכריות בולם שמתקלקלות לאחר תקופה קצרה ומתחילות להרעיש). וכמובן כיוון פרונט זריז, קאמבר: -2.11 מעלות קאסטר: 3.35 מעלות טואו אאוט: 0.5 מעלות ספייסרים לפיטמנט נכון ושהגנט לא ישב תוך הרכב וטיפול שמן זריז כי למה לא והדובדבן שבקצפת!! זוג כסאות חדשים לרכב! וכמובן שאני מוכר את המקוריים למי שמעוניין - במצב חדש לגמרי ללא טיפת לכלוך.. זהו לעדכונים לתקופה האחרונה, הרכב מרגיש ממש חדש!

מבאס לשמוע. נשמע לי מאוד יקר, לא כל כך מבין על מה ולמה 1600₪ סהכ להחלפת משאבת המים. ולא הגישה אליה לא קשה ואפילו די מרווח שם. זה ממש מסוג הדברים שהם ׳׳על הדרך׳׳ חוץ מניקוז האוויר במערכת.. החלפת במוסך בחיפה? אני גם מהאזור. אולי כשיגיע הזמן אלך ל י.ש הגליל שמשם יצאתי מרוצה בפעם הקודמת..

יפה, בשעה טובה. האם החלפת את משאבת המים בדרך? היו עלויות נלוות חוץ מהריקול? אני גם אצטרך לעשות את השלב השני בעוד מס חודשים.

כמה שאני נהנה מהעדכונים שלך! כיף שנכנסת לעולם הדיזל הצרפתי. תמשיך להוציא תוכן איכותי

אז כנראה שאני מתבלבל. קורה

במהלך השנים המי קירור שונו. הרכב יצא מהחברה עם מים צהובים/שקופים ובמהלך השנים(סביב 2019-20) החליפו למים כחולים.. לכן זה באמת היה תקין אצלך וברגע שהוא איבד קצת צבע אחרי 3 וקצת שנים העדפתי להחליף.. 130₪ לראש שקט לא יהרגו אותי

אחרי 3 שנים, ראיתי שהנוזל רדיאטור מתחיל לאבד מצבעו הכחול והופך לירוק/צהוב כהה. קניתי את הנוזל המקורי והתחלתי בתהליך ההחלפה - מיותר לציין שבזמן ריקון הרדיאטור(פתיחת צינור תחתון) חטפתי אחלה של מקלחת. לאחר מילוי הנוזל החדש יש 2 פטמות ניקוז, אחת נמצאת על צינור רדיאטור חימום הפנימי והשניה נמצאת על הטרמוסטט. תחילה פתחתי את התחתונה (על הרדיאטור חימום) עד שראיתי שאין יותר שאריות נוזל בצבע הכהה יותר, וכך גם לאחר מכן לפטמה השניה. מילוי זריז נוסף והתנעת הרכב עד שיתחמם עם מעקב על מפלס המים נראה שהכל היה תקין ולא היה צורך למלא עוד מים.. ליתר בטחון פתחתי את פטמות הבלידינג שוב כדי לוודא שאין שום אוויר במערכת וזהו פעם ראשונה שביצעתי את הטיפול הזה ואני חייב להגיד שמאוד פשוט ואינטואטיבי לעבוד על הרכב הזה. הג׳ריקן המקורי - והגועל נפש שיצא משם - יש לציין שלפני שהעברתי את המי קירור הישנים הם היו בתוך מיכל שהיה בו שאריות שמן מנוע ולכן הצבע המאוד כהה.

איזה כיף לדרדר חבר טוב לפורום הזה. כאן אנשים יעריכו את העבודה הקשה שלך, תבלו!😂

אני תמיד מעריך דעות כנות, זה בסדר בכנות עכשיו - נמאס לי מהגנט gti מכיוון שזה הרכב השלישי שלי שיש לי אותם עליו, רציתי לגוון באחד חדש ושונה. בלי קשר זה נותן לרכב לוק ספורטיבי ולא כמו אחד שמנסה להראות כמו gti.. ותודה רבה!

טוב נו, בסדר. לבקשתכם הנה הקאפות

ברור, אעדכן כשיגיע. בנוסף האופסט של הגאנט של אופל יותר גבוה = יושב יותר פנימה אז אני אצטרך ספייסרים כדי לפצות על זה אז גם זה בדרך. וזה כל הכיף, אני לא מנסה להראות כמו GTi אבל באופן טבעי אנשים חושבים ככה😂 הגאנט של אופל יותר קל, משמעותית. וכן הפיגו נראה יותר מסיבי וכך הוא באמת.

באופן מפתיע הגאנט הנוכחי משמעותית יותר קל, והאמת - לא משהו יוצא דופן, מציאות מרקטפלייס וכדומה. חלק דרך חברים וקשרים אבל לא בהכרח. תודה רבה! זה בסדר, לכל אחד טעם אחר בנוגע לקאפות אתה צודק! תהיה בטוח שהזמנתי אבל לוקח לזה זמן להגיע לארץ, ואני.. לא יכולתי להתאפק לא להתקין אותם בינתיים🤣

חודשיים שלא עדכנתי כאן - אז הנה עדכון מאז שהאופל קורסה החדשה יצאה לשוק ברמת גימור GS line נדלקתי על הגאנטים שלה. אני אמנם כרגע עם גאנטים שהגיעו במקור עם 208GTi כי זה מה שהיה נגיש באותה תקופה, אך נפלה לי ההזדמנות לקנות את הגאנט המדובר. מצאתי את הגאנט הנ׳׳ל מרכב שנת 2023 שהספיק לנסוע כ3000 קמ מאז שיצא מהחברה בלבד, מה שאומר שהמצב של הגאנטים והצמיגים היה פשוט חדש. מצרף תמונות

האמת נורא פשוט, יש לי שואב רטוב/יבש של קארצק מדגם WD3 ערבוב של וניש קליה ששמים לכביסה יחד עם מים לדילול בתוך שפריצר ומטלית מיקרופייבר או מברשת כדי ׳׳לערבב׳׳ את הקליה כשאתה שם אותה על הכסא. יש צורך להתיז עד שהכסא רטוב ובעצם שאיבה רטובה מיד לאחר מכן, עברתי ככה על כל מקום מספר פעמים ולאחר שסיימתי מומלץ להשאיר את הרכב יום אחד בשמש והכל מתייבש לגמרי. לא סיפור רציני בכלל העבודה הזאת והתמורה מדהימה כמו שאתה יכול לראות.

כשקניתי את הרכב תמיד הפריע שלי שהבד במושבים.. איך אני אגיד את זה? לא הכי נקי. אחרי כמעט שנה שאני דוחה את העניין הזה ועושה כל כך הרבה דברים אחרים ברכב התפניתי לזה. חייב להגיד שזה פשוט מרגיש שהחלפתי רכב - מצרף תמונות

איזה כיף לשמוע. כשאתה רושם שאתה לא מטפל במורשים הכוונה לבד או פשוט מוסך אחר?

האם הם דורשים היסטוריית טיפול במוסך מורשה? אני שוקל לטפל לבד אבל עד כה לא עשיתי (וטיפלתי במורשה) מכיוון שאני חושש שלא יתנו לי את הריקול שלב השני.

לא, אבל יש לי תיעוד מלא מידיים קודמות.. הרכב אכן שומש לנסיעות קצרות בעיקר בתוך העיר, ספק אם התחמם אפילו בנסיעות האלה. כמו שאתה רואה בתמונות הפלאגים שאליהם החלפתי הם המקט הזהה למה שיצא וגם אותה חברה כמובן. ברכב לא הוחלף המסנן דלק מעולם.