Trhtkf

תשקיע בפילטר אוויר מקורי. בתור בעל לרכב קוריאני, ממליץ לחפש בקוריאה פלקון בתל אביב או אצל משה חלפים בפ"ת

יעלה לך המון כסף, לדעתי. כדי לרכוש מהאתר שצירפת או מ-https://www.sparekorea.com/ אתה צריך מספר מק"ט. לשם כך, אתה יכול להיעזר באתר כדוג' http://www.catcar.info/ להכניס שם את מספר השלדה של הרכב שלך, ולחפש את החלק המדובר. כשאתה מוצא את החלק ואת מספר המק"ט, תזכין באתרי החלפים ותחפש. אבל קודם, מציע לך לחפש בקוריאה פלקון, המחיר של ציריה מקורית הוא גבוה מאוד. המלצתי היא לשפץ או להרכיב חליפי כדוג gsp

שים את זה בפח, חבל על הכסף שלך. זה לא עושה שום דבר.

בוקים לא אמורים לעלות יותר מ-150 שקל. בקשר לכושר הנשיאה שלהם, אלו שיכולים לשאת יותר מ-3 טון לא מתאימים לרכב שלך, כי הוא נמוך מדי. אם אתה מתכנן לטפל ברכב עצמאית, יש קבוצה בפייסבוק בשם תשאלו כנופצון. תפתח פוסט שם, יעזרו לך. בהצלחה!

יכול להיות שה-EGR שלך עושה בעיות? אמור להיות צינורית ואקום בקרבתו. יש שמציעים לנתק אותו (ולאטום אותו עם בורג למשך כמה ימים ולראות מה קורה)

אני לא יודע אם יש בדיזל שסתום PCV, אבל אם יש אני הייתי מציע לפרק ולנקות / להחליף. בכל אופן, אני עוקב. מעניין.

כן, ברחוב התושיה בתל אביב. גם הם אחלה..

ממליץ על יורול PLX 5-40, או 5-30 סינטטי מלא. אני מחליף כל 10 אלף פלאגים, פלאג עולה 17 שקל..

העובדה שהרכב עבר טסט לא מהווה אינדיקציה לשום דבר. לך למוסך. רוצה להתעסק? תכתוב איזה רכב יש לך, שנתון וכמה ק"מ הוא עשה. יכול להיות שמדובר בתפוח משולש, יכול להיות שמדובר במוט קישור ויכול להיות שמדובר בבולמים וכריות..

משה חלפים בפ"ת

גם אני מהדרום (עוטף עזה), והמשלוח עולה 25 שקל, שמתקזז עם מחירים זולים, איכות חלפים ושירות לקוחות. אבל בחירה שלך.. ואם אתה מטפל ברכב עצמאית ורוצה להתייעץ עם כמותך, תכנס לקבוצה "תשאלו כנופצון" בפייסבוק. תודה לי אח"כ..

תתקשר למשה חלפים מפ"ת, תבקש את ליאב ותזמין ממנו. אחלה שירות, אחלה מחירים ומקורי. מזמין רק ממנו..

https://knufia.org/מדריכון-מה-עושים-במקרה-של-misfire-אבחון-ופתר/

אחי, זה תהליך שלוקח דקה וחצי על השעון. תתקשר 0545472748, עדיף שתשלח הודעה בטלגרם ואשלח לך סירטון הסבר.

זה לא מסובך בכלל, אבל אם אתה באיזור הדרום.. (כפר מימון), מוזמן אליי ואעזור לך. כמו כן, יש קבוצה בפייסבוק בשם "תשאלו כנופצון", תעלה שם פוסט ואולי תמצא מישהו באיזור שלך.

אם יש לך רצון לטפל ברכב לבד, תכנס לקבוצה "תשאלו כנופצון" בפייסבוק. בהצלחה!

איך אני יכול לבדוק את תקינותו? קניתי חדש מקורי, ורציתי להחליף, אבל כנראה כבר התעסקו עם הגיר בעבר ויש שם מעקף משום מה.. כלומר הקונקטור מחובר לקונקטור, אבל החוטים של חיישן המהירות והחוטים של בית הקונקטור מחוברים גם במעקף. יודע לומר איזו גומיות משפיעות על לחץ השמן? מקס אפרק שוב.. אצרף סירטונים שהעלתי לרשת בהתייעצות עם הבחור מחו"ל שסייע לי. מתנצל מראש על האנגלית העילגת..

כן, ביצעתי לבד. אין לחץ שמן בחיישן מהירות? לא יכול להיות שאי תקינותו גורמת לכך שיש בעיטה בהעברת ההילוכים? איזה גומיות הייתי צריך להחליף? אשמח שתאיר את עיניי.

ביצעתי את התיקון, התקלה נעלמה, אבל ישנה 'בעיטה קלה' בהעברת ההילוכים, מבאס. אם כי, אני חושב שאם הייתי מחליף עוד כמה גומיות שם, זה היה משפר את העניין, פשוט לא מצאתי כל מיני גומיות. אפילו בחיישן מהירות גיר שהוצאתי שבתהליך הגומיה קצת אכולה, אני מניח שגיר שעובד על לחץ שמן מושפע מכל דבר כזה, אם כי יכול להיות שבאמת כבר תופי הבלימה עשו את שלהן..

עבודה יפה.

שלום וברכה, יש לי תקלה p0734, צריכת הדלקת עלתה, מורגשת דפיקה בהילוך שני ורביעי. החלפתי החלפה מלאה של נוזל + פילטר גיר, וזה לא עזר. כשהורדתי קרטר, מצאתי חתיכות ברזל. חיפוש בגוגל, מצאתי שזאת בעיה בגיר הזה, וכי קיים קיט שיפוץ. זה הסירטון שמצאתי: https://youtu.be/UkfsQK8_CEI (אפשר להריץ לדקה 24) הזמנתי קיט שיפוץ ופירקתי היום הכל, אלא שהתברר שיש עוד חלקים שצריכים החלפה שם. ניסיתי לחפש את החלקים בוולטקס, אבל אין לו. גם בחו"ל לא מצאתי את כל החלקים. יש למישהו רעיון איפה ניתן למצוא? אלו המקטים: 45840-22710 End Clutch Shaft 45561-22701 45560-22761 Auto Trans Clutch Plate 45471-36002 45532-22700 D-RING 45294-39010 Seal Ring 45541-37002 SEAL-OIL 45325-22740 Auto Trans Input Shaft Bearing 46711-28000 O-RING

כן

כניסה של דלק לממיר, הורסת אותו, ולא סותמת אותו..

מי בדק? איך בדק? אתה רוצה להחליף מסרק הגה?

כל 5 שנים או 90 אלף ק"מ, המוקדם מביניהם.