Trhtkf

לא יודע, אבל לא נשמע הגיוני. תעדכן בפתרון התקלה.. מוזר.

שלום וברכה, סקודה פאביה ספייס, 2016, 150 אלף ק"מ התחילה להשמיע רעשים של קפיץ מתכווץ כזה.. מורגש בעליה על במפרים וגם בנסיעה רגילה בכביש ישר.. כאילו הרכב חורק... האם ייתכן וכל בולמי הזעזועים צריכים החלפה? או כריות הבולמים? יצאתי מהרכב ולחצתי על כל כנף מכל צד, ויש את הרעש מכל צד.. מה הסיפור?

מה האיבחון שבגינו נאמר שמדובר באטם ראש?

אולי תעלה את הסירטון לכאן?

חיישן בקרת אקלים. מחלה ידוע במזדה.

תודה על המידע.

עשית הכל? ניסית להניע עם מתח אחר? החלפת את הנעלי כבל? (אלה: )

הייתה כאן בעבר כנופיה של אנשים שעזרו אחד לשני לטפל ברכבים.. תחפש בגוגל.. כנופיית הטיפולים השוטפים..

אם במוסך אפשר, אז אפשר.. צריך ידיים טובות, קצת כלים, וסיעתא דשמיא.. לילה טוב!

מכיר ידידי, מכיר.. כאמור, אני מטפל ברכב שלי עצמאית.

מקווה שיסתדר ולא תצטרך ללכת למוסך.. כי אפשר לאבחן בעיה כזאת בהמון זמן וכסף.. אם יש לך מפתח אחר של הרכב, כדאי לנסות גם איתו.. ועוד משהו שחשבתי עליו. אולי הנעלי כבל (אלו שמתחברים למצבר פשוט נהרסו בעקבות הקורזיה וכו'.. אני ממליץ לך להחליף אותם, עלות של 10-20 שקל, וייתכן מאוד שהבעיה תיפתר..)

לא הייתי מכליל את כולם, אבל מה שתגיד. בכל אופן, לדעתי הם לא נוכלים, אלא פשוט לא מקצועיים, כי הזמן שלהם שווה כסף. הם עובדים בשיטת 'מצליח', פשוט מחליפים חלפים עד שהבעיה נפתרת.. ככה הרווח שלהם כפול.

או שתחפש בגוגל את הפריט באמצעות המק"ט שלו: BP4M61757A בהצלחה. מעריך באיזור 400-600 שקל

סגור. תצפה בסירטון. תוכל לראות שבדקה 2:25 הוא מכניס את המפתח לסוויץ. בהצלחה. תעדכן..

נכון. כי זה התפקיד שלו. המאוורר אצלך? אתה יכול לנסות לנקות ולשמן אותו ולהוסיף 2 שייבות מפלסטיק.. נכון, בגלל זה אני מטפל ברכב שלי עצמאית.. אם בכל זאת אתה מחפש חלק חדש, נסה לחפש אצלם: 03-6820841

ניתקו לך אותו כי הוא עשה רעש, או שלאחר שניתקו הוא עדיין עושה רעש?

אולי מדובר בכרית בולם. בן כמה הרכב? מוזמן להרחיב את ידיעותיך כאן: https://www.elian.co.il/replace-54610-25000-insulator-assy-strut-at-hyundai-getz-click-tb/

ידידי, המתכת עשויה מחומר כלשהו. הטבע של חומר כלשהו הוא להתבלות בשלב כזה או אחר.. הרכב בן 13, הגיוני שיש בלאי. ואם הרכב עבר תאונה בשנותיו על הכביש, העניין תורם לבלאי.. ואם המנוע מקרטע או קירטע בעבר זה גורם לבלאי.. בקיצור, עד שלא מפרקים ובודקים, קשה לאמוד את הנזק. כמו שאמרתי למעלה, אם אתה רוצה להרגיש טוב לאורך ימים ושנים, תחליף את כולם למקוריות. אם לא בראש שלך להחזיק את העגלה, אתה יכול גם לא להחליף כלום.. ואם אתה לא סומך על המוסך, לך לקבל חוות דעת ממוסך אחר, שוק חופשי..

אל תחבר מינוס לפלוס כשהמינוס מחובר למצבר!!!! אמרתי לחבר את המינוס כאשר המינוס מנותק מהמצבר ומבודד ממנו באמצעות חתיכת בד!מ לא הבנת? תצפה בסירטון.

אם אתה לא מתכנן להשאיר את הרכב אצלך, אין חובה להשקיע. אז מה אתה מתייעץ? לא הבנתי.. בקיצור, אם אתה רוצה שיחזיק - שים מקורי ותחליף את כולם. אם אתה לא רוצה, שים זבל סיני כלשהו וסע לשלום..

תבדוק את הפילטר של המזגן. שנית, לא יודע לגבי הרכב הספציפי, אבל במערכות מזגן יש בד"כ חיישן שמפסיק את פעולת המדחס כשהוא מזהה הקפאת יתר. לעיתים הוא נדפק ומשדר קיפאון גם כשאין.. בכל מקרה, אתה צריך איש מזגנים מקצועי. ייתכן והחלפת / ניקוי שסתום יפתרו את הבעיה..

ממה שאני יודע, במערכות הגה הידראולי אין בורג ניקוז, ומה שצריך לעשות זה למלא שמן, לסובב הגה באיטיות מצד לצד עד הסוף פעמיים שלוש, למלא שוב אם חסר, לסובב עוד 5-10 פעמים, וזהו. אם יש עוד קצת אויר המערכת כבר תרים אותו למעלה למיכל. אם לאחר התהליך עדיין יש אוויר, חפש סדקים בצינור.

מניסיוני ומנסיון חבריי, תושבת מקורית מחזיקה לאורך שנים ותושבת סינית מחזיקה לכמה חודשים. סבא שלי ז"ל היה אומר: "אין לי כסף לקנות בזול". עשה כחוכמתך, אני בסך הכל מייעץ מניסיוני..

תנסה לאפס מחשב רכב. תנתק את המינוס, ושים חתיכת בד שתפריד בין המינוס לבין המצבר. קח כבל של הנעה, וחבר את הקוטב של המינוס המשוחרר לפלוס שנשאר מחובר. תשאיר ככה למשך 15 דקות. תוריד את הכבל, תחזיר את המינוס, פתח סוויץ ותסגור כמה פעמים (כל פתיחה 5-10 שניות) ואחר כך נסה להניע. חוץ מזה, ייתכן ובהתעסקות שלך עם המצבר פיוז כלשהו נשרף. פתח את תיבת הנתיכים שיש לך ברכב (תתחיל עם הנתיכים שיש מתחת להגה בצד שמאל, ואחר כך עם הנתיכים שנמצאים מתחת למכסה המנוע), תעבור אחד אחד ותבדוק שהם שלמים ולא חצויים באמצע. אם מצאת נתיך חתוך באמצע, תראה את המספר שכתוב עליו, קנה חדש ותכניס במקום הישן. אם אין לך סבלנות לעבור נתיך נתיך (לוקח 10 דקות בערך), אתה יכול לפתוח ספר רכב ולחפש מיקום של נתיכים שקשורים למנוע, להנעה וכו'. אבל עצה שלי, פשוט תעבור נתיך נתיך.. עבודת נמלים לכאורה מיותרת, אבל מאמין שהפתרון שם..)

בכל מקרה, עדיף מקורי. אחרת, חבל על העבודה..