Jump to content

אאוץ

  • הודעות

    2,561
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אאוץ

  1. אני מתנצל, לא ירדתי לסוף דעתך.
  2. הוא במעט יותר ארוך. קוטר כניסה לנאבה זהה. הברגה זהה.
  3. חבל. מכוניות נפלאות.
  4. לידע כללי, כל ה-205 בעלי תפוחי הגה עם חיבור מסוג נקבה? האם עוד דגמים חולקים את אותו תפוח הגה? למשל משפחת PSA.
  5. במסגרת החיפושים שלי לבולג'וינטים חדשים לדייהסטו שרמנט, התברר כי לא ניתן להשיג בארץ. פניתי ל"המדביק" בירושלים, והוא, באדיבותו הרבה עזר לי להשיג בולג'וינטים חדשים. הם מסוג נקבה, ולטענתו הם מ-205 הצבאיות, וזה בלעדי לדגמים הצבאיים. לקחתי את הבולג'וינטים למוסך שלי, נעשה השוואה מול המקוריים ונמצאו מתאימים (מתישהו ארכיב אותם). לידע כללי, ותמיד טוב שיש ידע כללי בחלקים במכונית נדירה - האם הוא צודק? תודה רבה.
  6. לקחתי לתשומת ליבי. תודה.
  7. פירליי P400. 500 שקל לזוג עלה לי.
  8. היום אמרתי לך שלום בתלפיות. האוטו נראה מצוין!
  9. חשוב שיהיה להם בשר, וללא יובש מוגזם. אני זקוק לזוג צמיגים במצב זהה. אם יש יותר - מה טוב. תודה..
  10. טעות שלי, חשבתי שחתמת את שמך. אני מודה לך על הלינק!
  11. אתה עובד מאוד יפה על האוטו. יישר כוח!
  12. לא, אני מצטער. לא הבנתי על מה אתה מדבר..
  13. ספרי צבע מיוחד לחלודה כצבע יסוד. ועל זה ספרי עמיד בחום אם החלק מותקן בחלק חם במנוע, באיזה צבע שתחבר. לא לשכוח ניקוי אגרסיבי של החלקים לפני כן, ורצוי לשייף עם נייר מים.
  14. אתה יכול להסביר?
  15. אם אתה מפגר שנועל עד העצירה, אזי הרי שאתה צודק.
  16. תשאיר את הסוויץ על ON ובשום אופן לא לסגור לגמרי. ההגה עלול להינעל לך.
  17. אפשר לינק לחנות שמוכרת באיביי? או מאיפה שלא הזמנתם.. תודה.
  18. "שיטוח" יכול לקרות בנעילת גלגל שהיא לא רגעית ממהירות גבוהה. זה קורה בעיקר בצמיגים עם תרכובת גומי רכה.
  19. הכוונה היא להעבירו מתא המנוע לתא המטען. במקור הוא מותקן בתא המנוע.
  20. יש לי רכב זהה לשלי, לצורך תרומת איברים. הוא עומד אצל פחח באיזור כפ"ס. ואני מירושלים. הוא נתן לי חודש לפני שהוא זורק את הרכב. ויש שם חלקים חיוניים היות והרכב מאוד נדיר בארצנו וגם בחו"ל (רכב אספנות). לגרור את הרכב עד לירושלים זה סיפור של 700 שקל, שכבדים עליי. אם יש כאן חובבי רכב שמוכנים לעזור בגרירה (עם רכב מתאים) או בפירוק של הרכב עד לרמת השלדה, השלדה תימכר לברזל בעבודה משותפת, אני מאוד אשמח ואודה לכם. מנת שווארמה לוקסוס עליי.
  21. יש לי בעיה לא סטנדרטית ברכב, עם נתונים "מיוחדים". אוכל לפרט ולבקש את דעתכם? אולי אתם תוכלו לתת מענה הולם. תודה.
  22. רן, שלום. מה שלומך? במצבר אטום בהתקנה בתא המטען, מהי ההנחייה?
  23. נו? הוא אמר שהוא מנתק רק כדי להתאמן במקום סטרילי. מה הבעיה שילמד קצת איך לבלום בלי ABS
  24. חשבתי להגיב פה. אחרי שקראתי את החתימה שלך - ספוילר - אני לא אעזור.
  25. פתח ספר רכב. בדוק איפה ממוקם הפיוז של הבקרה. הוצא אותו. אם אתה מתכנן לחבר ולנתק הרבה, אפשרי לבנות מפסק, עם חוטים שיוצאים מהפיוז בוקס. או, שהמפסק יהיה המתג המקורי שמנתק את ה-ESP, רק שזה יהיה OFF\ON לחלוטין.
×
×
  • תוכן חדש...