אאוץ
-
הודעות
2,561 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אאוץ
-
רק אני חושב ש-LSD יהיה יותר אפקטיבי? -
יכול להיות שזה מהטורבו - אתה על סף הפתיחה שלו.
-
אמרתי לך, בחורה כוסית. לא אישה עם רגל אחת בקבר או עובד ניקיון ממין זכר. אני מבין למה אתה קצת עצבני, גם אני הייתי אם היו מאבחנים אצלי הפרעה כלשהי דרך הפורום. מבין לליבך, באמת. חייב לציין שהייתה תקופה שהתחיל להפריע לי דברים כאלה, חתכתי את חוט המחשבה הזה לגמרי, במכה אחת ובלי הסברים. כי זה הפריע לי (ע"ע המילה הפרעה).
-
בחורה כוסית שאתה לא מכיר כ"כ, באה לגעת בך באופן כזה או אחר - אתה נרתע? אם כן, רשמית יש לך בעיה. באגירה, נראה לי יותר גרוע לנגב ביד ימין, ואני לא מתכוון לחומוס.
-
"בזמנו" פינטזתי המון על 505. היו מחשבות לקנות אחד ולבנות אותה לדריפטינג. העיצוב של הדגם מהמם בעיניי. יש להן בכלל שוק אפטרמרקט? אפילו בחו"ל?
-
קורה בסל"ד מסויים?
-
אתה יכול ללחוץ את היד שלי בלי חשש. אני מאונן ביד שמאל.
-
גם היא FWD?
-
כן.. זה באמת נראה ככה. עד כמה זה יהיה נורא לנסוע ביחס העברה שמותאם לעליות תלולות ברמה בינונית במישורים? בירידות ברור לי שאין כל ערך לדיווש עצמו. האמת שהמצב של האופניים לא משהו. הם מעט קטנות עליי (אפשר לחיות עם זה), הברקס האחורי נתקע אחרי לחיצה, וצריך לשחרר ידנית שלא יהיה חיכוך, ושהאופניים מתגלגלות והפדלים נעצרים, יש רעשי חיכוך. מה שכן - השלדה והמתלים והברקס הקידמי שווים משהו.
-
כמזרחי - אני בהחלט בעד סלקציה. זה לא סוד שרוב הערסים הם מזרחים. זה לא סוד שהמזרחים יש להם בעיות קירור. אז מה? כל עוד הבנאדם הוא בנאדם (ולא נראה כמו פושטק), אני מאמין שהוא נכנס בלי בעיות. אני מעולם לא נשארתי בחוץ יותר מ-5 דקות.
-
ולשים מחדש את השיפטרים לא מייקר\מסבך את העניין? לגבי הסינגל ספיד - בהתחלה יש עליה גדולה גדולה, לאחר מכן מישור ולקינוח ירידה חדה. (ב-2 הכיוונים). אני מאמין שאפשר להסתדר לגבי האחרונים, אבל העליות כמעט בלתי אפשריות ביחס ההעברה הנוכחי (אלא אם אני מדווש עם כל ה-85 ק"ג שלי, ולא כיף להגיע לעבודה מיוזע )
-
לא, הנזק היה במעביר עצמו. הסרתי את כל השיפטרים כולל המעביר, וקיצרתי את השרשרת. הכל הלך לפח הקרוב.
-
אפשר להתנכל? יש לי אופניים עם שיכוך מלא, והתמסורת שמה התקלקלה פעם. אז הפכתי את האופניים לבעלי הילוך יחיד בלבד. מקום העבודה שלי במרחק 2-3 קילומטר בלבד, והיות אני קמצן מתחשק לי לחסוך דלק (הנעות בוקר שלוקחות המון דלק) ולא ממש מתחשק לי לפתוח את הארנק ולקנות משהו נורמלי. האפשרות שלי זה לשנות את יחס העברה שיהיה ניתן לדווש בקלות בעליות הגדולות (ויש כאן בשפע), או שאפשר לשדך מחדש "גיר" בעלות לא יקרה בכלל?
-
אנדרי, אני מציע לך לנסות להוציא את עצמך יפה ולהסביר למה שיווק רשתי כן עובד. מי יודע, אולי יתפתח כאן דיון מעניין.
-
אני וכאב חברים טובים. אבל עם שיתוק אני לא מוכן להתמודד (גם לא עם קול מעוות). בוריס, בה"פ? אם מישהו מכיר משהו בירושלים, הוא מוזמן להפנות אותי. תודה..
-
מחזק.
-
יש המון. בעיקר לכיף. אני גם חובב מושבע של אומנויות לחימה. זה אחת הפינות לסגור את הכשרתי.
-
מהקידומת טלפון הרשומה באתר אני מבין שזה באיזור ת"א. זה לא טוב לי, אני צריך באיזור י-ם. ולגבי האימונים - ברגע שאשלוט בסלטות כמו שצריך, אני לא רואה סיבה שלא להתאמן לבד. זה כמו ללכת לבית ספר לנהיגה מתקדמת במגרש סגור, ולא ליישם שום דבר על הכביש.
-
זה בדיוק למה אני מפחד לנסות בעצמי. לא שווה להיות משותק לכל החיים בשביל זה. אני אגשש בכיוון של התעמלות קרקע. הרעיון ש-2 אנשים יעזרו להשלים את הסלטה גם נשמע טוב. אגב, לא ידעתי את הסיפור. מעניין.
-
מאז ותמיד רציתי לדעת לבצע סלטה (היפוך של 360 מעלות קדימה או אחורה). לנסות לבד אני מפחד לנחות לא נכון ולשבור את המפרקת. אני יודע שיש תחומים תומכים, כמו אקרובוטיקה אווירית, קאפורה, פארקור וכו', השאלה איזה תחום ילמד אותי בהכי יעילות? מעניין אותי אם יש פה אנשים שיודעים. תודה רבה.
-
במקומך הייתי עושה הצלבה בין הצמיגים.
-
אפשר ביקורת על הצמיגים שאוטו דיפו מוכרים עכשיו במבצע של good year
אאוץ פרסם הודעה בנושא של Dubchak בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
תסתכל על השירשור שלי, פתחתי לא מזמן. -
המלצה לזוג רמקולים איכותיים למגש בחיבור ל-Revolution X5 889088
אאוץ פרסם הודעה בנושא של אאוץ בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לקחתי לתשומת ליבי. -
המלצה לצמיגים בקוטר 13", הכי טובים שניתן למצוא במידה זו
אאוץ פרסם הודעה בנושא של אאוץ בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
נהנתי כבר מהמחיר למרות שהם עדיין לא "נפתחו", אני כבר מרגיש בשיפור בהיגוי, בבלימה. והודות לאיזון, ההגה הפסיק לרעוד מעל 100. טוב, לא חוכמה על צמיג ש-10 שנים על הרכב.. תודה על המלצתך, ארז.