Jump to content

אאוץ

  • הודעות

    2,561
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אאוץ

  1. תודה על האזהרה! אזהיר את מכריי.
  2. ניסיון אחרון בהחלט לפני שהשרשור נקבר בארכיון הפורום. תודה רבה.
  3. אאוץ

    מה נשמע?

    ברוך שובך.
  4. עוד המלצות לבעלי מקצוע נוספים, בבקשה?
  5. אמיר, אני מתייחס למדינת ישראל על סמך ניסיוני במדינה הזו.
  6. זה רק מוכיח שמקומם של רוכבי האופניים לא על הכביש. הם איטיים, והם מפריעים לתנועה כל הזמן.
  7. הו, תודה רבה ליטל!
  8. מחפש מידע אמין על מיקומם של כל\רוב מצלמות המהירות בארץ, כולל מצלמות רמזור שכידוע משמשות כמצלמות מהירות. בנוסף, הייתי רוצה להבין מאיזה מהירות הן מצלמות בעיר ומחוצה לו? ובאם לא קיים, אולי הגיע הזמן לשתף אחד השני, ולעשות ריכוזיות של מידע כאן בפורום (כולל מארבים נפוצים של הממל"ז)? אאוץ, שנמאס לו להסתכל לצדדי הדרך.
  9. קצת בעייתי ללא ביטוח וטסט. מה אתה בעצם מציע לי בנתניה?
  10. תודה רבה. אני אשמח לעוד המלצות.
  11. ותוספת: איך ניתן לגלות חלודה רצינית נוספת ללא הורדת הצבע? על פניו הרכב נראה במצב מצוין מבחינת רקבונות. התוכנית לסדר את הנגע הנ"ל, לשלוח בשלב כלשהו לפחחות וצבע. ואת השיפוץ ברמת השאסי אני רוצה לדחות בכמה שנים טובות, אם בכלל.. אבל איני רוצה שבעוד 10 שנים אני אגלה שלא כדאי כלכלית לשפץ את השלדה (תיקון חלודות, חיזוק תפרים וצביעה), כי השלדה הגיעה למצב של סרטן סופני ושולחת גרורות אל הנאבות בכל זאת לא רכב כזה מיוחד. אבל אותו אני אוהב, מאוד
  12. יש ברכב ריקבון מתקדם בגודל 20X20 בערך, באיזור נגיש לעבודה יחסית. הייתי רוצה לגדוע את הגידול הסרטני הזה. יש מקום בתל-אביב והסביבה שיחשוף את החלודה מסביב, ויתקון ע"י טלאי וישייף את האיזור במחירים נוחים? הרכב יהיה אספנות בסוף השנה- ובנתיים יעמוד לפחות עד סוף השנה, ועל צביעה או צביעה מקומית אני מוותר לעכשיו בכדי להוזיל עלויות. העיקר מבחינתי להיפטר מהחלודה כדי למנוע התפשטות. תודה ושבת שלום.
  13. הבנתי, צריך לפרק את החופה של השבלול ולבדוק. אני מסיק מדברייך שהמחשב יידע לפצות עד גבול מסויים בתערובת עשירה יותר. ד"א מדובר באקספרט. תודה נתן.
  14. בתור אחד שעושה 200 קילומטר ביום, ורובם עירוניים, הלך הרוח והחשיבה של 99% מהנהגים הוא פשוט שגוי וגובל בסיכון לאסון. ובמיוחד בגשם, של אחד מסגל לעצמו טכניקה בדיונית. (וניר, להפעיל מדי פעם ABS לא מקלקל כלום. אם כבר, ABS יכול להתקלקל מחוסר שימוש...) אתה מאלה שחושבים שלבלום ממש חזק יהפוך לך את הרכב? אני פשוט לא יודע איך להגיב כי אני יודע שתגובה אחת ככל שהיא תהיה מפורטת, וגם לא 87 תגובות בפוסט הזה ישנו משהו. זה מתסכל מאוד.
  15. שלום! ושבת שלום, במנוע 2 ליטר HDI של פיג'ו-סיטרואן, יש אפשרות למתוח במעט את הוויסגייט ללא שינויים במפת ההזרקה? מחשב ההזרקה יידע לפצות עם יותר סולר ביחס לכמות האוויר החדשה? לא מעוניין להשקיע שקלות, רק זוג מפתחות. מחפש להרים במעט את הגדישה. תודה רבה.
  16. מנהלים- בעקבות הודעתו של Fitch, אני חושב שמקומו של האשכול ב'אספנות'. תודה.
  17. ליטל (אני טועה?), תודה רבה על ההכוונה, מקומות כאלה נורא יקרים כי ישנו את פקטור השירות. זהו עסק כלכלי. כלכלי למי? זאת השאלה הנכונה אומי, אני באמת אשמח לשמוע... תרגיש בנוח לשלוח ה"פ ואני מודה לך על הנכונות.
  18. תודה על הכיוון.
  19. מה קורה חבר'ה? אני מחפש מחסן באיזור ת"א\ירושלים בדחיפות, יש לי מכונית שלמה לאפסן ללא השלדה, אני מעריך שכ-3 מטר מרובע יספיקו. המחירים מתחילים מ-300 שקל לאיזה מטר וחצי מרובע, שזה מטורף. 3600 שקל בשנה! החלקים כרגע מאוחסנים במקלט, ויש הוראת בית משפט לפנות מידית את המקלט. האמת שיש בכך הגיון... לפני שאאבד את כל החלקים (מדובר ברכב נדיר בארצנו, אין חלקים בכלל בארץ..) פתרונות?
  20. תקוותך התגשמה! תודה רבה!
  21. שלום שלום, ב-2013 לרכבי ימלאו 30 שנה. בינואר 2012 יפוג הטסט של הרכב, ההתלבטות היא אם להקפיא, וכאן השאלה- אם ארצה לחדש את הטסט במהלך 2012, נגיד בחודש אוקטובר. האם אני ניגש לטסט וממשיך את החודשיים טסט שנותרו לי, ללא תשלום אגרה? מה בדיוק משמעותה של הקפאת רשיונות מבחינת הטסט? אין לי זמן מיותר לטייל במשרד הרישוי, ולכן מבחינתי לא לשלם טסטים עד האספנות. השאלה פה אם בשנה הבאה ארצה לנסוע עם האוטו, הקפאה נותנת לי עוד חודשיים ללא תשלום? תודה
  22. הבקליות האדומות שוברות את הלבן הרבה יותר טוב מהשחור. מקורי!
  23. אהבתי מאוד! בקליות אחוריות מקוריות וזה מושלם לטעמי.
  24. לייק... פליפ אנחנו נשמח אם תעשה "השוואתי" בעיקר מבחינת נהיגה בין כל המכוניות שהחזקת. אותי לפחות מעניין.
×
×
  • תוכן חדש...