שלום
אני לא מכיר את הדגמים החדשים של יונדאי . אבל אני נוהג לא מעט בדגם ישן ( i30cw ) בהשוואה לג'אז ישן או סיוויק ( האצ'בק ) התחושה בנסיעה , נהיגה , ואיכות היא פחות טובה ( מנוע רועש מעט יותר , מזגן חלש )
שלום
כאשר אני למדתי נהיגה השיטה הייתה לעמוד לצד הרכב ואז להתחיל לנסוע לאחור , כאשר עוברים מחצית מהרכב החונה מסובבים את ההגה עד אשר רואים את אבן השפה ואז מתחילים לישר את ההגה תוך מעקב אחר המרחק מאבן השפה והמרחק מהרכב מאחור ומלפנים ( הרבה עבודת צוואר )
תודה על התגובה . מעניין אותי האמינות של הכלי והאם יש כלים דומים בשוק , שיהיו יותר כלים ברשותי לבחור את הכלי המתאים עבורי .
ידוע לי שהכלי הוא רק למסלול שטח / אספלט ומחייב רישיון אפור .
שלום
מישהו מכיר את הכלים של חברת semog ?
אני מתעניין בכלי שלהם דומה מאוד לספיד קאר . מנוע של סוזוקי gsx600r , רישיון אפור . 100000 שח לערך עבור כלי חדש . ( נאמר לי שהמנועים הם תמיד מפירוק )
שלום
מה העלות לקילומטר לרכב חדש ( 265,000 שח ) לפעמים אין רכב חברה פנוי ואני צריך לבצע נסיעות מטעם העבודה ברכבי הפרטי . מה ההחזר נטו שאני אמור לבקש ?
תודה .
הונדה בינתיים גם לא לוקחים אחריות על הרס תיבת הילוכים בfk8 מוקדם מהצפוי ( משאבת שמן של הגיר קרובה מידי לצינור המפלט , מה שגורם להתחממות יתר של השמן ומכך נפגעת צמיגותו שבסופו של דבר נהרס הגיר ) ומאשימים את הנהגים שהם הורסים את הגיר . מקווה שלא אגיע לבעיה הזאת .
בחו"ל דילרים שמים קיר בולם חום לפני שהם מוסרים את הרכב .