שלום
הייתה לי כזאת חדשה כשנתיים ושמונה. צריכת דלק אחד ליטר לשתיים עשרה וחצי ק"מ. מזגן מצוין, גיר אוטומטי עם הילוכים ארוכים שיוט בסל"ד נמוך. מושב אחורי יהיה צפוף מעט למבוגרים. תא מטען עם קיפול המושב האחורי נותן משטח הטענה שטוח. הדור התשיעי של הסיוויק נחשב אמין.
לא כולם אוהבים ישיבה נמוכה ומנוע אטמוספרי שצריך למשוך לסל"ד גבוה בשביל להאיץ. ממליץ לבצע נסיעת מבחן לפני הרכישה.
החיוך שיש לי על הפנים ( היה גם לפני הרכב אבל הוא מתרחב ).
כאחד שעובד בבית ויש לו אפשרות לקחת רכבים מהעבודה כמעט תמיד זה לא כלכלי להחזיק רכב. אבל הלב אוי הלב.
אם אתה רוצה לפגוש רכבי ספורט בשבת בבוקר ( חמש בבוקר עד שבע ) שדי תרומות מלכישוע, מחצבות בית אלפא מלכישוע, משמר העמק עין השופט, דליה גלעד ( מי המשועמם שנסע שם עם i20n ? )
בית אורן ונשר כמובן.
בדרך כלל שעה לפני הזריחה עד שעה אחרי.
במהלך השבוע ניתן בלילות לראות ולשמוע המראות של מכוניות בכבישי עמק יזרעאל.
הרשימה עוד ארוכה.
בהתייחס לכותרת, רכב gt (גרנד טורר) לא שבור ולא ישן יהיה קשה מאוד למצוא.
רכב ספורט, קיימים לא מעט אם מוותרים על הנוחות ועל מקוריות הרכב שלא נעשו בו שינויים/שיפורים. הוט האצ', מיאטה,brz,sti
אני רואה ירידה קלה בניסאן 370 עם נתונים שתואמים את אתר משומשת אותו הדבר עם לקסוס lc והמודעות מוסרות מהלוח.
הונדה fk8 יש עליה במחיר אבל המודעות לא מוסרות.
הקדילאק cts v עם נתונים שתואמים את אתר משומשת מבקשים עבורה תשעים אלף שח מעל המחירון.
לדעתי זאת טעות.
תשאל אותו באיזה מחיר הוא רוצה למכור את הרכב ( בהתאם לתנאי השוק ). תמכור עבורו את הרכב וכל מה שמעל מחיר היעד הוא יעביר אליך.
אישית לא הייתי לוקח כסף מחברים.
שלום
לא בפער כזה אבל כן בפער של מאה אחוז. הסיבה העיקרית קשה למצוא מודעות אמינות ביד שתיים ( למגוון רכבים שאני מחפש ) ואז זה מדגדג לקנות חדש למרות שאין הצדקה כי הנסועה שלי ממש נמוכה.
אני עוקב אחר רכבים יחסית נדירים, המחירים במודעות ביד שתיים במגמת עליה וגם משך זמן המודעה עולה. לא נראה לי שמישהו מוכר במחיר שהוא קרוב לפרסום ( אבל אין לי דרך לדעת ). מי שמפרסם מחיר סביב המחירון המודעה נעלמת מהר.
ברוב הטרקטורים החדשים היום עם הספקים מעל 80 כ"ס ניתן לשלב ללא מצמד. הידית הקטנה שנקראת "רוורסר חשמלי" איתה משלבים את הנסיעה לפנים או לאחור. זאת אומרת, אתה בוחר לך הילוך לפי תנאי העבודה משלב אותו ללא המצמד מעביר את ידית הרוורסר לפנים או לאחור יש השהיה קטנה והטרקטור נוסע לפי בחירתך, ניתן להעלות ולהוריד הילוכים לפי צורך ללא שימוש במצמד ( בטרקטורים יותר ישנים עדיין יש צורך ללחוץ על המצמד בשביל לשלב את ההילוכים אבל לא צריך בשביל לקבוע את כיוון הנסיעה לפנים או לאחור כי את זה קובעים עם הרוורסר. היתרון שניתן לנסוע בכל מהירות שנקבעה לפנים ולאחור. בטרקטורים יותר קטנים וזולים צריך עדיין להשתמש במצמד בשביל לשלב הילוכים.)
בוא נגיד שאנחנו לא מסכימים בעניין.
fk8 נעולה לביטוח בחברות הביטוח הישירות ובביטוח חקלאי.
תמיד אפשר לפנות למפקח של הביטוח ולנהל מלחמות.
אני מניח שעם הנחישות שלך בסוף תשיג את מבוקשך.
מהניסיון שלי, סוכן ביטוח שעובד עם כלל החברות ישיג לך את המיטב שניתן במצב הנוכחי.