GKME

מוזר שלא מוכנים לחרוץ את המפתח. גם אני עם סוניק ואותה הבעיה, החלפתי שלט והתעקשתי שישתמשו במפתח הישן. איזור חיוג אחר אמנם, ניר המנעולן בצ'ק פוסט חיפה. עלה לי 300-400 ש"ח, לא זוכר בדיוק.

הוא יכול להיות לא נפוץ בגלל השיווק שלו ולא בגלל המצב הטכני שלו.

לי יש סוניק 2013 כמעט שנה ולא היו לי איתה בעיות עד כה.

הגדר לא יכולה להיות רציפה בגלל הטופוגרפיה

אני קניתי את זה עם תלושים לחג לפני כחצי שנה והוא כבר הוכיח את עצמו עם מספר רכבים. https://www.ace.co.il/8302595

הבעיה שאני רוצה לוודא שזה הנכון ולא איזה אילתור של הבעלים הקודמים מאיזשהי סיבה

נשרפה נורה בסוניק 2013, עפ"י ספר רכב שהורדתי מהאינטרנט הנורה המתאימה היא H11, אבל כשפירקתי פיזית את הנורה ראיתי שהיא H7. בספר הרכב לא מוזכרת H7 באף נורה. ככל הנראה הספר שהורדתי מיועד לצפון אמריקה, אבל האם יכול להיות הבדל עבור שווקים אחרים? מצרף את הטבלה של הנורות. תודה

@elera רק שהעברה רגילה אפשר לבטל, זה"ב אי אפשר.

כרגע זה חלק מההתלבטות שלי - כי העבודה שלי היא פחות יותר מתאימה להנדסאי, אז אני שוקל להתפטר כדי שיהיה לי זמן להתפתח מקצועית לבד אם לא בעבודה, כי העבודה לוקחת לי את כל הזמן והאנרגיות. מצד שני, יש משכורת וזה לא מובן מאליו.

סיימתי לימודי הנדסת מכונות בבראודה השנה. מחפש כבר כמה חודשים משרה התחלתית בתור כמהנדס מכונות ג'וניור אבל בכל מקום דורשים ניסיון אבל אין איך לצבור אותו. כרגע עובד במשרה שהיא בפריפריה של התחום אבל אין אופק התקדמות בידע ובשכר. הייאוש מכרסם בי, מה אפשר לעשות כדי לצאת מזה?

אפשר להתחיל עם רק פרטי רכב ללא ת.ז ושם מלא כדי להראות שהפרטים תואמים למה שפורסם, אם הקונה הפוטנציאלי נראה רציני אפשר או להוציא את הדוח סליקה בעצמך ולהראות למוכר או לעשות את זה במעמד המכירה. לי באופן אישי קשה להראות מסמכים רשמיים עם פרטים מזהים לאנשים שאני לא מכיר ולא אדרוש את זה ממישהו אחר. כשקניתי רכב בעצמי את הדוח סליקה הוצאתי ליד המוכר (רישיון רכב נשלח אליי בלי פרטים מזהים), אחרי שדיברתי איתו בטלפון והתשובות שלו היו משביעות רצון. אם אני אמכור את הרכב, אוציא את הדוח סליקה מראש ואראה אותו למי שרציני.

מהרישיון רכב תמחק פרטים מזהים אבל כן לגיטימי לבקש רשיון רכב לקונה פוטנציאלי. לראות שפרטי הרכב תואמים למה שפורסם טרם הביקור

האמת שהביומקס קפוצ'ינו ממש אחלה. בכל מקרה אני לא שותה את זה לבד אלא מוסיף לדברים.

תיקוני פח לא מחייב שהיה נזק לשלדה. האם בטופס בדיקה של קומפיוטסט רשום נזק לשלדה? אם כן, כתוב משמעות נמוכה או גבוהה?

בKSP יש BIOMAX כ-2 ק"ג ב-199 ש"ח

במסמך ממרכז הסליקה, האם רשום מה סכום התגמול שהתקבל עבור הנזק והאם רשום אחוז ירידת ערך וסכום (לא תמיד רשום)?

לא יקרה. אבל אם באופן היפוטתי אז כנראה שחוזר ל-SMS

ואיך קוראים למוסך הראשון שלא היית מרוצה ממנו?

שברולט סוניק 2013, פניתי ל-UMI כדי שתהיה לי אפשרות לקבל או להוריד ספר רכב לסוניק 2013. נאמר לי שאין להם. האם חוקי? יש משהו שאפשר לעשות בנידון? מצאתי באנגלית, ככל הנראה מיועד לארה"ב, אבל מעניין אותי אם יש הנחיות מיוחדות לישראל שיהיו בספר העברי.

אם הבעיה שלך זה הכמות חלבון, אבקת חלבון יכולה לעזור בלי להוסיף הרבה קלוריות. אני כמעט ולא שותה אותה בתור משקה, אלא מכין over-night protein oats שאני אוכל בבוקר. יש הרבה מתכונים שאפשר להשתמש בה, גם קלים וגם מורכבים, אפילו רק להוסיף ליוגורט כדי להעלות את הכמות בחלבון במנה.

ב-BSplayer אתה יכול לחפש את הכתוביות לכל שפה מתוך התוכנה ולרוב זה עובד יופי

אין הרבה מה לספר, עשו הכל לפי הספר בתיקון פנצ'ר. היה בורג בצמיג, בדיקה שאכן חדר ויש יציאה של אוויר. הוצאה ושיוף האיזור, מריחה של דבק, פטריה והכי חשוב איזון הגלגל מבלי שהייתי צריך לבקש או להתעקש על זה, כמו במקומות אחרים. סגירה של האומים עם מפתח מומנט ולא אימפקט, שוב בלי שאמרתי דבר. מחיר - 50 ש"ח, שזה המחיר של כולם שם באיזור.

כי באקטיב יש רק 2 כריות אוויר לעומת 6 בדינמיק

זה לא נכון. הייתי רשום כנהג משני בפוליסה על שם אבא שלי. אחרי כמה זמן קניתי רכב ועשיתי ביטוח על שמי כאשר העבר הביטוחי שלי בתור נהג משני נחשב.

בזמן האחרון אני חושב על קניית קומפרסור לרכב. לפני כמה שנים היה לי אחד פשוט ששבק חיים עוד לפני הצמיג הראשון, מאז הייתי קצת סקפטי לגביהם. אבל התחיל להציק לי שאין לי אחד, והתחלתי להסתכל על כמה. מאז הפעם האחרונה שהתעניינתי נוסף חידוש עיקרי שזה נטען עם סוללה, כמו השיאומי הזה ויש גם את זה. ובכלל מה ההבדל בינהם לאלא שמתחברים למצת? ברור שיותר נוח שלא צריך למתוח כבל אבל מה עם אורך החיים של הסוללה? מפחד שברגע האמת ישבוק חיים. ברגילים, ההבדל בין בוכנה אחת לשתיים מהותי? אשמח לתובנות ולהמלצה למוצר שלא יאכזב ברגע האמת. תקציב לא ידוע, ברגע שאראה המלצה על מוצרים אחליט כמה להשקיע.