Gorpi

מתכנני הכבישים בארץ הם פושעים. מרגיש כאילו שהכל נעשה כדי לפגוע ברכבים של האנשים. גם כשמתקנים בור בכביש בארץ אז נוהגים לעשות "תלאי" שהוא מיני באמפר במקום לעשות את הכביש ישר. כתבת ממש מדוייק.

זה בניין רב קומות? המחיר נשמע זול ממש ביחס למה שאני מכיר.

אנחנו נכנסים למיתון הרציני הכי גרוע מאז 2008. לא מבין איך מחירי דירות יכולים לעלות כשיש דם ברחובות. ההון העצמי של אנשים נמחק. הפנסיות נמחקות. החיסכונות החודשיים ירדו בעקבות עליית המחירים בגלל המכסים. חברות כמו אפל בדרך לאבד 50 אחוז משווי השוק בימים בודדים. הם יפטרו אנשים כדי לאזן את העיניין. וככה עוד אלפי חברות. הבנקים יעשו margin call לחברות בגלל ירידת שווי נכסים, יכולים באותה מידה להקשיח נתינת משכנתאות כדי להיות בטוחים יותר. כשכולם דפנסיביים אז כסף לא זורם בקלות להלוואות או משכנתאות ואם כן אז בטח לא בריבית טובה.

המורה חושב על הרווח של עצמו ואופטימיזציה של הבעיות הלוגיסטיות שלו (מעבר מתלמיד לתלמיד, דיבורים בטלפון) בשביל להגדיל את הרווח ולא על ללמד נהיגה. במקום ללמד הוא חושב על הכיס הקטן שלו. הסטנדרט אמור להיות שיש נקודה במרכז העיר שאליה מגיעים התלמידים בעצמם (באוטובוס או במונית). אחרת, שיעור נהיגה נהפך בחלקו למונית הכי יקרה בארץ בין בין התלמיד ל"מרכז העיניינים" ומשם בחזרה לבין התלמיד.

גיליתי ברענון נהיגה שכמעט אף אחד לא מחליף צמיגים ומעטים מאוד מנפחים אותם. המורה הדגיש את חשיבות התאריך על הצמיג והסביר שלא כדאי לקנות צמיגים מאוד זולים כי ככל הנראה הם משומשים. תלמידים צחקו עליו. לדעתי, בסוף מורי הנהיגה אשמים. הם לא מלמדים כלום על אחזקת רכב, החלפת צמיגים, החלפת גלגל. כמו תוכים מלמדים אותך לעבור טסט.

השאלה למה המשטרה לא מתערבת? מדובר בנקודות עצירה ידועות לכולם. שוטר צריך לבוא למקום ברגל, ובסך הכל להיכנס לרכב הממונע להסיע אותו לחניון של רכבים מוחרמים של המשטרה.

ואז יהיו רכבים אמריקאיים בישראל במחירים זולים ושאר הרכבים יימכרו במחירים הזויים? יבואנים של מותגים לא אמריקאיים יפשטו רגל? את הסינים לא קל לכופף. ואם זה לא יקרה אז Apple תהיה בבעיה גדולה. אמריקאים יטוסו לישראל או לאירופה כדי לקנות אייפונים במקום המצב ההפוך. זה יתבטא במכפילי רווח נמוכים (ולכן במחירי מניות נמוכים) אצל חברות רבות ב-S&P500.

רק לי נדמה שבלילה אנשים מרגישים בטוחים יותר לעשות עבירות תנועה מכל סוג? נראה גם שברגע שהרכב פגע במשהו הרמזורים הפסיקו להאיר. זה נכון או שזה אפקט צילום בגלל שיש אובייקט שנע מהר בתמונה?

מכיר לא מעט אנשים שהחנו כסף שמיועד לקניית דירה ב-S&P500. בשנים האחרונות זה נתפס בעיני הציבור מדד סולידי שעושה 20+ אחוזים כל שנה. אנשים ראו בזה משהו שיגדיל את היכולת שלהם לקנות דירה, בניגוד לפיקדון בבנק שנותן רק 4 אחוז במקרה הכי טוב (כשסוגרים את הכסף לשנה ומעלה). אם נלך על ההגדרה של תיקון כירידה של 10 פלוס אחוזים, אז לא היה תיקון בשוק הדיור מאז 2008. מדובר ב-17 שנה. בשוק המניות יש תיקון כמעט כל שנה (ותיקונים קטנים של 5-10 אחוז כל כמה חודשים).

נכון, תארו לעצמכם שבעידכון הבא באתר הפנסיה מישהו רואה 200 אלף פחות בשווי הפנסיה וקרנות ההשתלמות שלו. או הייטקיסט שעובד במייקרוסופט והיה על סף קניית דירה בהרצליה רואה את מענק המניות שלו נמחק ה-2-5 אחוז, כל יום במשך כמה שבועות. האם הוא הולך לקנות את הדירה? בוודאות יש פה השפעה.

אנשים מפסידים את התחתונים בבורסה בימים האחרונים (תיקים פרטיים, קרנות השלמות). ההון העצמי קטן וכך היכולת שלהם לקנות דירות במחירים המופרכים של היום. תנועה מלקחיים. מצד אחד בנק ישראל עם הריבית הגבוהה והמגבלות על מבצעי הקבלנים. מצד אחד טראמפ עם המכסים שלו. הסערה המושלמת. אולי עוד כמה חודשים נקנה שברולט סילברדו ב-100K שקל (אחרי ביטול המכסים של ישראל) ודירות ב-20 אחוז הנחה.

אני מסכים. לדעתי במצב של צמח עם פגיעה שניתן להוכיח רפואית שלא ניתן לשיפור, יש קונצנזוס רפואי שהמתת חסד זה הדבר ההומאני לעשות. הומאני כלפי האדם, כלפי משפחתו וכלפי חולים אחרים במצב שמאפשר החלמה שזקוקים לתשומת לב רפואית. מעניין אם שומאכר שעבד בספורט מסוכן כל כך חתם על איזה כרטיס של תרומות. אגב, הבן אדם גר בשוויץ שזו הבירה של המתות החסד. אין שם מגבלות חוקיות בנושא בניגוד לישראל. לא יודע אם במקרה של אריק שרון היה ניתן לעשות משהו אבל בשוויץ הכל אפשרי.

האם יש פה מצב שבו קרובי משפחה מחזיקים אותו בחיים בשביל רווחי ביטוח? נשמע לא הומאני מה שעושים לו.

האם זה היה חיוני לנפח ברמה של הצלת חיים או שהבן אדם היה שורד עם הרזרבי עד לפנצ'ריה?

כיום, מלא אמריקאים משלמים 20 דולר ל-chatpgt כבר שנתיים. התוכנית היא להרגיל אותם ואז, ברגע שהם לא יוכלו לתפקד בלי AI, לעלות את המחיר ל-100 דולר ואז ל-1000. לדעתי AI יהיה רווחי בעתיד.

אלה לא רוכשים. אלא מדובר בתפרנים ללא כסף שמקווים למכור את הדירה על הנייר ברגע שיוגש להם החשבון כשהקבלן יבנה את הדירה. ספקולנטים נטו שנפתח להם מגרש משחקים כדי לעוות את סטטיסטיקת מכירות הנדל"ן בארץ. לקרוא להם "רוכשים" זה בערך כמו שתקרא לספסרי כרטיסים להופעות "רוכשים". רוכש הוא אחד שיכול לעמוד במשכנתא של הדירה שהוא קונה על הנייר. אחד שיכול להוכיח לבנק (והבנק צריך לוודא את זה אם הוא לא מושחת עד היסוד) שבעוד כמה שנים יש סיכוי סביר שיהיה לו את הכסף הדרוש כדי שיוכל לקחת משכנתא על הדירה. כך שזו לא סוגיה של שוק חופשי, אלא סגירת פירצה שאיפשרה בעבר (אולי בהצלחה) לעשות ספקולציות על מחירי הדיור וכיום משמשת כדי לעוות את הסטטיסטיקה בלבד (סביר להניח שהאנשים האלה בניגוד לעבר, יפסידו את התחתונים כשהדירות ייבנו והם ינסו למכור).

תגידו, אתם מנפחים את הגלגל הרזרבי מדי פעם? הרי במהלך 10 שנים בבגאז', האוויר יורד, לא?

בעל העסק מנסה להבין מה המחיר המקסימלי שמישהו ב"מעמד" שלך ישלם. הפיתרון הוא ללכת רק לבעל עסק שמפרסם מראש את המחירים ועדיף באינטרנט.

למה הבנק המכובד לא אסר לחלוטין עיסקאות כאלה? למה רק להגביל?

אחי, אל תשטוף את האוטו במקומות מפוקפקים...

כתבת מעולה! יש לסינים מוצרים מעולים בכל תחום. אבל זה בערך 5 אחוז ממה שהם מייצרים. אבל אם אתה נתקל בצמיג סיני בישראל סביר להניח שהוא לא ב-5 אחוז הזה. זה כמו בתחום האביזרים למחשב/סלולר. באליאקספרס יש מותגים כמו ugreen או baseus שעולים פ 2 מהשיט הרגיל שנמכר שם כי הם איכותיים מאוד. אבל אם אתה הולך לחנות סלולר בקניון בארץ אז מוכרים לך את המוצרים הסיניים הפחות איכותיים (במחיר פי 4 מהמותגים הסיניים המובילים שציינתי באליאקספרס). בקיצור תמשיכו לעבוד לפי הכלל: אם אתה אזרח מן השורה ולא איזה גורו רכב - לא קונים צמיגים סיניים בשום מצב! כל הורה מלמד את זה את הילדים שלו כשהם מקבלים רשיון. גם אבא שלי הסביר לי את זה בגיל 18 ואזכור את זה עד סוף בחיים.

מה זה אומר לגלגל את החוב? הם לא יכולים לקחת משכנתא ל-90 אחוז הזה בגלל אי עמידה בקריטריונים. ולמכור הם לא יוכלו ללא הפסד כי יהיו מאות חכמולוגים כמוהם שהסתבכו וימכרו מאות דירות זהות באותו טיימינג, שזה מתכון לקריסה במחיר (לפחות לוקלית באיזורים הרלוונטיים).

כלומר אין לנוהג במשאית דרך לדעת בכמה משקל על כל סרן הכביש שאותו הוא יכול להרוס תומך.

אז משאיות אשמות בכל הבעיות בכבישים בארץ? הכביש לא אמור "לתמוך" בנשיאה של משאית גדולה עם משקל? לדעתי קבלן העבודות החאפר בונה כביש חלש מאוד אצלינו שאחרי חצי שנה משאיות הורסות אותו (כי הוא לא מתאים לנסיעה שלהם).

לא מוכרים כאלה בשוק החופשי? למה אתה חייב אחד של UPS?