WE988244

שני סיפרים בנושא, 1 חבר מר מוסך מדרכה לפני תקופה שם את האוטו על בוק, ניסה לפתוח למטה משהו, זה היה סגור חזק, האוטו זה ימינה שמאלה, חצי גוף מתחת האוטו, והאוטו נחת, בנס הוא יצא רק עם צלעות שבורות, 2. היתי פעם באיזה מושב היה בור כמו בטסט, רק בלי ירידה מהצד פשוט צר וארוך, אמר לי מישהו שגר שם, שכולם באים עושים טיפול וממשיכים הלאה.

קניתי עכשיו לחבר רכב, מאשה מבוגרת, האוטו אצלה 12 שנים, עשתה עליו 100 אלק"מ, כל שנה לפני הטס נכנסה למורשה לטיפול, צמיגים היא החליפה במורשה, כנ"ל מצבר, והיא לא ידעה איך פותחים מכסה מנוע, או את הסאנרוף היא אף פעם לא פתחה, היא לא הכירה אץ הכפתור, תמיד זה תלוי מצב.

אני לא מדבר על חברת הליסינג, אני מדבר על לקוחות שמקבלים אוטו עם מגבלה של 20 אלק"מ שנתי, ועושים בפועל 30/40 אז לא צריך להיות חכם גדול להגיע לאלו שמכסחים קילומטראז. נכון, ועדין כשאתה רואה אוטו מנתניה/חולון/חיפה וכדו' ורשום לך שמור כמעט לא עשה קילומטראז ועוד מילים יפות, אבל הדושה שחוקה אתה מבין מי יושב מאחוריך!

לצערי נתקלתי ברכבים מסוחרים ביד 2 שעשו כיסוח לקילמוטראז, תמיד אני מסתכל בתמונות על הדוושה של הגז, אוטו שעה 30 אלק"מ, לעולם לא יהיה דומה לאוטו שעשה 150 אלק"מ, ברכבי ליסינג הם כל שנה מכסחים לפני הטסט בכדי להשאיר את האוטו עם קילומרטאז נמוך

גועל נפש, כל נושא חוק הספאם הוא מטורלל, אם בנאדם נעזר, זה לגיטימי שיפנו אליו בבקשת תרומה, בכל זאת הארגון מבטח את כל המתנדבים שלו, וכל העלויות האלו משולמות מתרומות, אז המינימום זה שבנאדם ישתתף בעלות, ואם לא מתאים לו שיבקש שיוציאו אותו מרשימת התפוצה אבל ללכת לתבוע דוחה! וכן אני מתנדב בארגון, וב"ה עוזר כמה שיכול, וכל הארגון הזה עולה בסוף לא מעט כסף

רק תשים לב שרשיון רגיל לא מאפשר לגרור 2 טון

אני סתם שאלה, אם תשתתף איתו היום מחר הוא יכול לבוא עם עוד סיפור, בנאדם שקנה משהו בלי בדיקה בעיה שלו, כן כמחווה של רצון טוב ניתן להשתתף במשהו, אך עם חתימ העל הטופס שהרכב נמכר ללא שום אחריות וכו וכו, ומכאן והלאה אין לך שום מחויבות כלפיו וגם כרגע זה מחווה של רצון טוב

וסרטון לבלם תוף? יש?

בושה וחרפה, אבל זה לא חדש!

תוסף לדלק, מתאים רק למקרים מאוד ספציפים, של זיהום אויר גבוה, חוץ מזה שמן נחשים יותר מועיל.

אבל מה אני יעשה שהוא לא קיבל, לאזרח הקטן אין שום יכולת מול אותו אדם שברצותו ישבית, וברצותו יעלה!

אבל זה האוטו, זה לא מחלה! עד שקניתי אותו, עברתי ל 8 דאסטרים, כולם אותו הגה, המוסך בקרארסו אומר לי תקין, מה אמור לעשות האזרח הפשוט???

לבדוק מתח טעינה, אולי זה טעינה של האטלטרנטור.

אני לצערי לא ישכח את הטסט שעברתי עם דאציה דאסטר, האוטו היה בן 3, היתי אחרי טיפול המוסך אמר שהאוטו חלק, אני נכנס למסלול, בנקודה שצריך לשחק עם ההגה הבוחן הכניס את היד לאוטו, והתחיל לשחק עם ההגה, ואז הוא אומר לי ההגה קשה אתה פסול, אמרתי לו זה הגה כוח, וזה ההגה של האוטו, אין עם מי לדבר, הלכתי לרב בוחן, הוא בכלל לא הסתכל עלי, הוא אומר לי מה שהבוחן אומר, ואני אנא אני בא!? הלכתי למוסך של קרסו, אני נכנס המכונאי שואל אותי מה אני רוצה, אני אומר לו הפילו אותי בטסט כי ההגה קשה, הוא יוצא איתו לסיבוב, והוא לא מבין מה רוצים ממני? אני מבקש ממנו מסמך שמאשר שהכל תקין הוא נותן לי, אני חוזר למכון והם לא מסכימים, עד שלא מחליפים משאבת הגה ומביאים אישור אין עם מי לדבר, חזרתי החלפתי משאבה, הבאתי חשבונית, והקוקו הזה בודק ואומר לי ההגה קשה, אמרתי לו זה חדש, המוסך אומר שהכל תקין, הלכתי לרב בוחן להתחנן על נפשי, בסוף הוא ריחם עלי , והוא אמר לי שזה לא תקין (בלי לבדוק) כי ככה הבוחן אמר, ושחרר אותי מאז שהמוסך יקח גם 500 ש"ח ותשחררו אותי מהאנשים האלו שנכון שהם אחראים לבטיחות שלנו, אבל יש שם כאלו אטומים ורעים, והטרטור שעברתי שווה יותר מ500 ש"ח זה היה החוויה שלי ממכונים

השאלה כמה מסובך, היא תלויה בבנאדם, כמו שאי ישאל כמה מסובך להחליף פלורוסנט, או לחילופין צמיג, יש כאלו שבשבילם זה בדיחה ויש כאלו שזה בלתי אפשאי, האם יש לך ידים טובות? ידע טכני? איך אתה בתיקונים קלים בבית??

מה יצא?

העלית סופ”ש תמונות שראיתי במהלך השבוע, היונימונג אולי היה כאן פעם בשרשור, אבל עברתי לידו בכביש 4 ליד ראשון, ונהנהתי לראות את הגובה שלו למטה, יש לו מרווח גחון מטורף

המנוע ילך כי השמן לא מתאדה, הוא פשוט זורם לאיזה נקודה שיש שם פריצה, ולכן המנוע גמור, נכון שהוא כרגע נוסע, אבל כבר יש לו תאריך תפוגה, המנוע הזה מספיק עמיד בשביל לאכול שמן בצמיגות יותר גבוהה, ופשוט לאכול פחות שמן, בהצלחה בהמשך עם האוטו החדש!

הם לא מפחדים מגניבה!! הם מפפחדדייםם מתאונהההההההההההההההההההההה!!!!

לא, אין מולי את לשון התקנה, אבל אסור לרכב/רשיון לגרור משהו שלא מתאים לרשיון, לדוג' רכב שמורשה לגרור 1.5 טון אסור לו לגרור עגלה שהרשיון של 2.5 טון גם אם היא ריקה והיא שוקלת רק 500 ק"ג כמו"כ נהג שהרשיון שלו הוא B מותר לו לגרור עד עגלה שהרשיון שלה הוא 1.5 טון

יכול להיות פרטני, חבר בירר אצלם והם אמרו לו שהם יכולים, למיטב ידעתי בנגררים גם עגלה של 3.5 טון ניתן להוציא לה רשיון של 1.5 טון בכדי שנהג רגיל יוכל לגרור אותה, יש לי חבר עם נגרר שהיה 3.5 והוא שינה אותה ברשיון ל1.5 זה עגלה ענקית עם שני גלגלגים בכל צד

איזה רולסרויס זה???

לפני שנה חבר בדק עם היבואן של דוקאטו לא יודע מה שמו, והם אמרו לו שהם יכולים לעלות רכב על הכביש עם רשיון של 3499 מצ"ב תמונה אין לי איתם כלום זה סתם מחיפוש בגוגל

היה לי בעבר כזה גם 2008, שתה שמן יותר מדלק, הבנתי שהמנוע במילא כבר שותה שמן והממיר והאגזוז במילא יסתמו, עליתי לשמן 10W40 הוא התחיל לשתות חצי, בסוף זרקתי את הנבלה ב5 אלפש"ח ששתתה שמן צג מרכזי לא עובד רעשים מכל כיוון 350 אלק"מ וכו' פגשתי אותה לפני תקופה, הבעלים קנה אותה מאיזה סוכן שקצת שיפצר אותה סיפר לו סיפורי אליבאבא, ולקח לו 14 אלפש"ח, הנבלה נוסעת מעל 400 אלק"מ מסכנה רק רצתה ללכת לישון, סוחבת על שמן ולדק במקביל

למיטב ידעתי, (חבר בירר לפני תקופה) ניתן להביא דוקאטו 3499