WE988244

השנקל שלי, לצערינו למשטרת ישראל אין מספיק כוח אדם בכדי להתמודד עם כל מיני מטורפים על הכביש, ולכן לדעתי מיזם שומרי הדרך צריך לפעול רק בעבירות מסכנות חיים, מבחינתי לדוג' אי מתן זכות קדימה להולך רגל זה לא יפה, אבל לפעמים כולנו עוברים במקומות עמוסים וגונבים, כמובן שאם הבנאדם כבר על הכביש זה משהו אחר, אבל מבחינת החוק גם אם הבנאדם חושב לרצות לעבור אני כבר צריך לעצור, אבל לדוג' מעבר באור אדום, זה מתכון בטוח לתאונה, ואת זה הלואי ובכל צומת תהיה מצלמה עם בינה מלאכותית שתיתר את הצורך לעקוב על העבירות ופשוט להגיש לשוטר את כל החומר הרלנטי בשביל הדו"ח, כמו"כ כל העבירות המסכנות חיים הלואי והיה פיוט שעל עבירות מסכנות חיים כל שומר דרך יקבל 50% מערך הדו"ח, ככה אולי נצליח למגר את הפשיעה הבריונית הזו, כולם יצטרפו לשומרי הדרך, ואוטמאטי הפושעים יפחדו, כנ"ל להחמיר ענישה מעבירות מסכנות חיים שלהסביבה.

אז עקבתי היום עוד, באבת BYD ATO3 כל רכב שני עם דפיקה, זה הזיה, זה נראה כאילו זה באמת פח זבל, או אני לא יודע מה.

הבוקר בנסיעה של 50 דקות, הגעתי למסקנא שיכולתי ליצור גם גלריה גדולה ומשוקעת של מכות בדלת תא מטען, זה פשוט הזיה כמה רכבים עם מכות שם.

א. שאפו על ההשקעה באיסוף התמונות, ב. יש לי שני חברים עם רכבים כמון בתמונות, זה נגרם מרוורס בחוסר תשומת לב, לאיזה משו קצת גבוה.

אלא אם נפתחה כרית אוויר, ואז זה כבר יותר הגיוני

יש מקומות שלא תוכל לעבור שם את הכביש בין 7:15 ל8:15 בבוקר, לא כל מי שנמצא בקרבת יגרום לי לא לסוע, גם לי כנהג יש מינימום של זכויות

כמתנדב בארגון, ההמלצה תמיד לעשות את היעיל והמועיל במינימום בלאגן, אף אחד לא מפחד מעבודה קשה או מסובכת, בשביל זה יש קבוצה יעודית עם מכונאים זמינים לפתור לנו כל שאלה או בעיה, אבל לדוג' מי שקיבל פנצר ליד הבית, והפנצריה לא רחוקה, והפנצר הוא בורג תקוע או משהו בסגנון, בנקודה שמותר מבחינת התקן לבצע תיקון פטריה, העדיפות תהיה לשיםבורג סיליקון, קל יעיל מהיר ומועיל, אבל אם הבנאדם צריך לצאת לכביש בינערוני לדוג', אני יחליף לרזרבי. עם סבר ברור למגבלות שיש לכל צמיג רזרבי (באם זה לא צמיג מקורי) מה גם שברוב הרכבים הפחות חדשים, בפרט באלו שהצמיג יושב מתחת לאוטו, פגעי הזמן פוגעים בגומי, וזה יכול להיות מסוכן לסוע איתו, רק תחשבו על ההקרנה של החום שהצמיג הזה מקבל מהכביש, ולכן זו העדיפות, אבל מתוך עשרות רבות של צמיגים שיושבים מלמטה תמיד האום היה באותה מידה של הגוזון של הצמיג.

באמת? מענין, פעם ראשונה שאני שומע ע"ז, כמתנדב ידידים פתחתי המון כאלו, תמיד זה היה אותה בוקסה, מפתח צלב לא יעזור?

זה אותו מפתח שפותח את הגוזונים בצמיג,

אני למדתי אצל מורה מהדור הקודם, התחיל ללמד כמעט 50 שנה לפני שהתחלתי ללמוד אצלו, היתה לו עין מזכוכית, (נפגע במלחמת לבנון הראשונה), אבל הוא היה מורה לעילא ולעילא, אני לא ישכח הוא הכניס אותי יום אחד לרחוב צר בין שני משאיות, פחדתי על המראות, אז הוא אמר לי מראות מחליפים במוסך, ללמוד נהיגה לעולם לא תוכל במוסך, יצאתי ממנו באמת מוכן, הוא לימד אותי הכללל, איך עובדות כל המערכות, תרגל איתי, ודאג שאני יבין כל דבר, בכדי שאדע, לדוג' תאוריה הוא ביקש שאלך רק בשיעור 14, הוא אמר לי אתה לא תצטרך ללמוד כלום, כי אנחנו נלמד הכל תוך כדי השיעור, וככה היה באמת, הוא היה מורה בחסד, אני מקווה שהוא עדין מלמד, הוא היה איש של הדור הקודם, אבל באמת מורה עם לב ונשמה, למורה המדהים הזה קוראים שמוליק כץ, אשקלוני במלוא מובן המילה, אני מאמין שיש עוד אי אילו כאן שמכירים את האיש הנדיר הזה.

אתן את השנקל שלי, נוסע כל יום על כביש 4 בשעות העומס, מחלף בר אילן לכיון 471 בשעה 5 אחה"צ, הכביש הוא כמו זירת קרב, כמות העקיפות החיתוכים וכד' זה הזיה, ביום יום עם האוטו שלי, מכבדים אותי כי אני עם אוטו גדול, כשאני נוסע עם האוטו של האשה, אני מרגיש בצורה מאוד מורגשת איך חותכים אותי הרבה יותר, אבל טירוף מטורלל עם ערמות בבונים שבטחוים שהכביש של אבא שלהם, לפני שבועים עמדתי בפקק בהשתלבות באחד מכבישי הארץ, איזה בבונית החליטה שהיא נכנסת במשולש בסוף (פס לבן רצוף), הרגשתי תחושה של הלו מינימום זה להכנס 5 מכוניות לפני, וטיפה לעמוד בתור, להכנס על פס לבן זה כבר מגעיל, התעלמתי ממנה, היא נדקפה בכוח, התוצאה כל צד ימין של האוטו שלה הלך, ולי בקושי שריטה, זז החיים.

אוקי, סליחה, עכשיו אני אוחז שההודעה שלו נערכה אחרי השאלה, פות"ש פעם הבאה אחרי שחסר נתונים ומישהו שואל, מומלץ לערוך, ולהגיב.

תקרא את הנושא!

@הלוחש למכוניותזה התפקיד שלו, תפנה אליו.

לפחות הגנב מאושפז עם אזיקים? או שהוא שוחרר בדלת המסתובבת של משטרת ישראל, כדי שמחר יוכל לבוא לגנוב עוד רכב?

התעסקי איתו ב3 תאונות בחור חביב יעיל ומועיל, מאיר פנים, מסביר יפה את התהליך, משתף במהלך האירוע, מתנהג כמו חבר טוב, ולא מתנשא על הלקוח (לצערי היה לי פעם שמאי שהיתי צריך לריב איתו ולהוכיח לו על נזק שנעשה לי בתאונה, סחבתי את השמאי למוסך שלי שיוכיח לו) אבל זאב סינדל אחלה גבר!

יש דוקאטו רשיון B, עוד יותר יש דוקאטו רשיון B חדש 3499 ק"ג, ורוורס עם עגלה למי שלא התנסה בבקשה במקום לכסח את כל הרכבים בשכונה, לסוע עם העגלה לחניון קרוב ריק (הרבה חניונים בלילה,) ולהתאמן, זה היגוי הפוך, והמון קפיצות של העגלה ימינה ושמאלה, החיסכון לא שווה, באם שרטת בטעות רכב, ועד שמרגישים שהעגלה פגעה ברכב, הדפיקה כבר משמעותית.

רק הסבה, לא דיברו איתי בכלל.

אני קיבלתי 2 דוחות מעירית ירושלים בשנת 2020, הרכב היה רכב השכרה, וחברת אלבר הסבה את הדוחות על שמי, פעם ראשונה קיבלתי את הדוחות בשנת 2021 עם מכתב עו"ד לפני עיקול, צלצלתי לעירית י-ם אמרו לי אין מה לעשות תשלם הכל ותגיש ערור ע"ז שלא קיבלת את הדוחות עד עכשיו, ואם זה יתקבל יזכו אותך, מאז עברו 4 שנים וזה עבר ממחלקה רגילה למחלקה של התובע העירוני, ואין שום תגובה, לקחת את הכסף לקחו לי, אבל להחזיר הם לא יודעים, אין להם שום אסמכתא לכך שהם שלחו לי את הדוחות לפני הריבית פיגורים, ובאמת לא קיבלתי שפניתי לדואר ישראל לא היה להם תשובות האם שלחו לי לפני, זה היה בתקופות שהדואר תיפקד במינוס, שלשום שלחתי הודעה לפניות הציבור של עירית ירושלים אולי משם תצמח הישועה, האם יש לי מה לעשות מולם? וסליחה שאני מתעלק על השרשור

איך זה עובד? מישהו עובר על הכל?

הכבישים מלאים במצלמות האלו, אבל איך זה עובד? יש צוות שיושב ועובר על מליוני שעות צילום? הם מפיקים מזה דוחות? האם זה יהיה קביל בבית משפט? או שזה סתם להלחיץ!

מפחד שירימו לו את האוטו, אש הוא פשוט שם מנעול כבד על הגאנט.

הוא נדלק בעליה לירושלים, ההילוך נשאר על 5 ולא ירד ל4, ואז האוטו נתקע בטורים על 2 וכאילו לא סוחב, כיבוי המנוע והדלקה מחדש החזירה למנוע את הכוח, אשמח לעזרכתם, תודה ברה