MOTIOZ

יופי של סקירה.תודה. ממה שזכור לי ,גלגל ההגה בצורה זו היה לפני, בקרייזלר ניו יורקר מודל 1964. https://www.alamy.com/1964-chrysler-new-yorker-classic-american-luxury-sedan-image233664380.html

עדכון : לאחר ששברתי ת'ראש יותר מידיי : התקנת דפדפן פייפוקס פתרה את כל הבעיות . ושוב : תודה ❣️

תודה חברים

תודה מרק. ההגדרות היו תקינות .כפי שציינתי תופעה זו הייתה בשני דפדפנים. תוכנה ספציפית גרמה לשגיאה : avg tune up.לאחר הסרתה זה הסתדר. נותרה בעיה אחת של הודעה שאתר יד 2 אינו מאובטח (בשני הדפדפנים).מנסה לעדכן ווינדוס....תודה

שלום חברים/חברות. לאחר שנדפק הארד דיסק במחשב ,הותקן בהארד דיסק החדש "ווינדוס 7". מאז אין אפשרות לראות תמונות בלוח יד 2 ,ומן הסתם באתרים נוספים.(יש סמל של תמונה קטנה עם קפל בפינה"}. התופעה הזו קורית בשני דפדפנים (כרום ואקספלורר). ביצעתי אינספור השוואות בין המחשב הנייד השני שעליו מותקן ווינדוס 7 ,החל מהדפדפנים ,אבטחה ועוד ,וטרם עליתי על הבעיה. דבר נוסף ששמתי לב אליו ,שבמחשב הבעייתי ,אתר יד 2 אינו מאובטח ,שלא כמו בנייד ,אף על פי ששני הדפדפנים בשני המחשבים מעודכנים ועם אותם נתונים בדיוק. ביטול ad blocker לא פתר את התופעה. מדוע במחשב אחד ,האתר אינו מאובטח ובשני כן ? האם יש קשר ? רעיונות יתקבלו בברכה.

1. דירוג יש גם באפליקציית מוניות. 2.כשנהג אובר מוסר מהאפליקציה ,הוא יכול לגשת למתחרה . כשנהג מונית מקבל תלונה במשרד התחבורה ,הוא נשפט ,נקנס ועלול לאבד את רשיונו . מבין ת'הבדל ?! 3.כשם שהבורסה (איפה שנפלת ) היא שוק חופשי ,עדיין היא נתונה תחת פיקוח של הרשות לניירות ערך וטוב שכך . לשיטתך ,כל חברה הייתה יכולה להצהיר על רווחיות ולהיכנס 4. נהג מונית הולך להתפרנס ולא להמר בכדי לעשות כסף קל במרכאות או שלא. אתה מסתכל על זה כחלטורה -זכותך . שנהג רגיל יפתח תיק מורשה ,ונראה אותו "גוזר קופונים" 5.די להטעות ולכתוב דברים שאין לך מושג לגביהם .אין צורך במאות אלפי שקלים כדי לעבוד כנהג מונית . כשם שאתה לא חייב לקנות חנות ו/או משרד ,אתה יכול לשכור זכות ציבורית ולעבוד . 5."עולם מתקדם" הוא לא עולם שמוחלף באותם נהגים בשר ודם בפחות כסף . זו לא טכנולוגיה מתקדמת -זו עבדות מודרנית ותחרות לא הוגנת ודרך אגב : ענף הטכסטיל לא נעלם . הוא עבר למדינות עם כוח ייצור זול (עבדות מודרנית ) כמו הרבה תחומים אחרים .

https://www.themarker.com/wallstreet/1.6362617 https://www.themarker.com/wallstreet/1.8170746 אפשר ועוד איך אפשר

12345

כנראה שגם לנהגי אובר יש תירוצים "מסביב" http://www.xinhuanet.com/english/2020-01/07/c_138684411.htm

http://www.upfile.co.il/file/829927612.html קובץ נקי ללא חשש. זה קרה לפני כחודש .

יופי של סקירה.תודה. ממה שזכור לי ,גלגל ההגה בצורה זו היה לפני, בקרייזלר ניו יורקר מודל 1964. https://www.alamy.com/1964-chrysler-new-yorker-classic-american-luxury-sedan-image233664380.html

אתה מתכוון שלעניות דעתך אין קשר . כאחד שמחזיק קיה סיד 2017 טורבו דיזל (מונית) ,בת 3 עם כלום קילומטר יחסית (110000) ,יש קשר . חוויתי החלפות של מצמדים ,3 פעמים . יתירה מכך ,יכול להעיד על נהגי מוניות בעלי "אופטימה" ו"סיד" עם תקלות זהות בקילומטראז' נמוך. בקיה סיד 6 הילוכים לא הייתה את התופעה הזו.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?669330-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%9E%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%93%D7%95-%D7%9E%D7%A6%D7%9E%D7%93%D7%99-(%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99)-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-(%D7%A7%D7%99%D7%94)

החומר היחיד שיכול לעזור לך הוא דבק אפוקסי פלסטלינה שמשמש אפילו לתיקון בסירות.קיים בכל טמבורייה ולא חייב מהחברה הספציפית (לצורך הדוגמה) https://www.mivnit.co.il/items/1663843-%D7%93%D7%91%D7%A7-%D7%90%D7%A4%D7%95%D7%A7%D7%A1%D7%99-%D7%A4%D7%9C%D7%A1%D7%98%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%94

עדכון : תקין ! תודה על עזרתכם ובמיוחד לך madxxx. תבורכו !

תודה madxxx.הלכתי לפי ההוראות בסירטון .מחר אבדוק ואעדכן

סה''כ מאוד מרוצה מהמכשיר .תמורה מלאה ויותר למחיר .רק הקטע המעצבן הזה

שלום חברים . כמו בכותרת ,אפליקציית וויז מאבדת תקשורת לסרוגין. התופעה קורית ,אם אני עובר לוואטסאפ וחוזר . לאחר כדקה ,או סגירת האפליקציה - הכל תקין. מסתבר שתופעה זו קורית גם בדגם מסוג פוקופון. רעיונות ?

יבגני ,יש לי רעיון מדהים לשיטתך ,או בשביל מי שמחפש לעשות כסף בתחום . יש מחסור בנהגי אוטובוס ובקווים מפוצצים באנשים שמתייבשים בתחנות. פתח חברה ,פרסם מודעה שאתה מחפש נהגים בעלי אוטובוסים ,גזור מהם 25 אחוז מהרווחים ושלח אותם לקווים פעילים. פתח ת'שוק . שכל אחד ירכוש אוטובוס ויחלטר בזמנו החופשי זה יפתור את כל הבעיות. מקסימום ,מה יכול כבר לקרות ?! 100000 שקל קנס כמו שאובר קיבלה ?! בקטנה.

אנסה בניסיון אחרון ,אבל באמת אחרון ,לענות לך בדוגמה לא זהה אבל דומה : זה כמו שתשאל אותי ,למה קו חלוקה ו/או זכיון עולים מאות אלפי שקלים ?! חשבת על זה ? מה רע שכל אחד יקנה משאית ויתחיל לחלק סחורה ? למה צריך קו ולשלם עליו ? התשובה ברורה : בכדי להסדיר את התחום .בעל הקו ו/או הזכיון חייב לעמוד בסטנדרטים ותקנים . וזה קיים בעל העולם ובתחומים נוספים . https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%96%D7%99%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%9F_(%D7%9E%D7%9E%D7%A9%D7%9C)

התשובות באדום

מקודם דיברתם על מכשול ועל חסם מחוסר ידע .ועכשיו ,אחרי שהבנת שבשביל להיות נהג מונית לא חייבים לרכוש זכות ציבורית , אתה טוען שזה טיעון לא רלוונטי ? אתה קורא את מה שאתה כותב ? זה נהוג בכל העולם והמדינה עדיין מוכרת זכויות ציבוריות , אתה בא וקובע שאין שום סיבה . יבוא כל אזרח ויקבע שאין שום סיבה לקחת מס או היטל כזה או אחר .מדהים. אתה מוזמן לרוץ לכנסת ולשנות את החוק ,אבל לפני זה אני מציע לך לעשות שעורי בית לפני שאתה כותב על דברים בסיסיים שכל קשר בינך לבינם הוא מקרי בהחלט. מקודם היה לנו טיפ שהנהג "מאשר" לעצמו באפליקציית גט ,ועכשיו ,בשביל להיות נהג מונית חייבים לרכוש זכות ציבורית . לא יודע אם זה מצחיק או עצוב ,אבל בהחלט מביך.

סורי יבגני . דוח שיח של חירשים. נהג מונית לא חייב לרכוש זכות ציבורית שכירות זכות ציבורית כ 1600 שקל לא כולל מע"מ ,ויש מספיק "מספרים" פנויים ברגע נתון זה לכל מי שרוצה. כנראה שאתה לא קורא את מה שאני כותב וזה די מעייף לחזור על זה שוב וכתבתי ונתתי לינק למחיר והוא לא 300000 .

לא מגיב במגננה ואיו שום קשר לכך שאתה בעדי או נגדי . אני תוקף ולא מתגונן .תוקף כל מי שמשקר ומעוות את האמת ,ורק ע"י הוכחות .קח דוגמה מהאיש בניכר שלא יודע משמאלו ומימינו : "הבעיה עם סוגיית המוניות, זה שבא הרגולטור ומתערב באופן גס בשוק, ובכך מעוות את עקומת ההיצע - וזאת ע"י הגבלת ההיצע + הכנסת חסם כניסה בשיטת המספר הירוק. ברגע שהמספר הירוק הפך ל"מטבע" (או "נכס") סחיר בשוק, שם כבר נהיה ברור שמדובר בכשל שוק. תודות לכשל שוק הזה נוצר מצב ששחקנים חדשים לא יכולים להיכנס לתחום, והמוטיבציה לשפר איכות יורדת בהתאם" הוא כבר הוכיח שאם "אובר" תיכנס לכאן ,הוא יקבל תרבות נהיגה אירופאית ושירות מעל המצופה. יש כאן אפליקציות עובדות שלא נופלות באיכותן בפיקוח על נהגים מעבר לפיקוח משרד התחבורה. אין שום חסם .ועובדתית : נתתי קישור ממשלתי שבה כתוב כמה עולה זכות ציבורית . החסם היחיד הוא בבחינת המועמדים לקבלת רשיון נהיגה ציבורי ולא לרכישת זכות ציבורית . "שחקנים חדשים" נכנסים לתחום בכל חודש לאחר סיום הקורס, ואדרבא : השוק מוצף בנהגי מוניות . הדבר הזה שנקרא אצלו "חסם" נועד לסנן נהגים לא כשירים לתפקיד . בעקבות חוסר חסם זה ,נפסל רישיון החברה באנגלייה פעמיים ,עקב פגיעה בבטיחות הציבור .וזה על פי דעתם . ציינו כאן חברים שחברת "אובר" שווה מליארדים .שתכניס את ידה לכיס ,תשלם על כמה זכויות ציבוריות ,תעמוד באותן דרישות כמוני ,תעסיק נהגים בשכר על פי חוק ,או כקבלני משנה ,ויאללה לעבודה .אף אחד לא חוסם . יש אפשרות אחרת : שתשכור מבעלי זכויות ציבוריות ששילמו ממיטב כספם למדינה ותיקח בעבור זה שכירות מהנהגים שיפתחו תיק עוסק מורשה וישמש כהוצאה לכל דבר כמו בקיזוז הוצאות של כל חברה פרטית במדינה .מה הבעיה ?! אבל לא ,היא רוצה להיכנס בחינם ,לגזור 25 אחוז מכל נהג ולעמוד בתקנים משלה . זה כמו שתגיד לי שלא תוכל לפתוח בית קפה כי מחיר החנות גבוה לרכישה . אתה יכול לשכור -לא חייב לקנות . מחיר השכרת זכות ציבורית :1500 שקל לפני מע"מ ועבודה תחת צו פיקוח מחירים ולא הקפצת מחירים כמו באנגלייה בזמן פיגועים ,או מניפולציה של הנהגים על אפליקציית אובר בכדי להגדיר מחדש "ביקוש והיצע" בהעלאת מחירים כי הם מרוויחים נמוך. וממילא אין תגובה על כך שהסכומים האלה משולשלים לקופת המדינה ומשמשים כהכנסה להוצאותיה. אתה מבין את האוקסימורון ?!: רוצים שוק תחרותי עם תנאים שונים . לאט לאט מבינים בעולם את הבעייתיות של השיטה כמו שמתחילים להבין את הבעיתיות של שוק חופשי בAIRBNB על כל תוצאותיה.