MOTIOZ

אנחנו קצת סוטים מהנושא ,אבל שאלת : בערוצי הטלוויזיה אוהבים להראות את ה"צהוב " -זה הכי מוכר . עיתונאים אמיתיים היו מספרים מה קורה באמת. לקרוא לזה תחקיר ?! קשקוש. לגבי משתלם : כמו בכל מקצוע ,חלק ככה וחלק ככה. אבל העבודה לא קלה ,בלשון המעטה ,על הכביש .

זה המחיר של קורולה היברידית ללקוח פרטי : https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/טויוטה-קורולה-החדשה-2023-בישראל-מחיר-157990-שקל זה המחיר של קורולה היברידית לנהג מונית : https://www.toyota.co.il/electrified/hybrid/hybrid-innovation/taxi בול "חצי " ואתה ממשיך להתווכח ....הרמתי ידיים

לצערי זה לא נכון . זה מ 2018 וכל ההטבות בוטלו . הייתה אפילו הנחה לרכישת מונית היברידית חדשה וגם היא בוטלה. יתירה מכך : סוכני הרכב של נהגי המוניות מוכרים רכבים חדשים לנהגים במחיר של לקוח פרטי בסוכנויות כאילו אין הנחה

לא רק שלא תיקנת ,אלא שאתה מטעה את כל החברים . בהסבת מונית לפרטי אתה משלם מס גם לאחר 10 שנים בהתאם למחיר הרכב . בית המכס ראשון לציון 03-9421666 אתה מוזמן להתקשר ולהפסיק להטעות. אין שום קשר אם מדובר בבנזין או דיזל .הערכה ניתנת על פי שווי. כנס למחירון של יצחק לוי או יד 2 וספר לנו מה ירידת ערך של מונית לשעבר . לא יודע באיזה סרט אתה כשאתה אומר שנהג מונית רוכש רכב חדש בחצי מערכו ללקוח פרטי. לך תברר כמה עולה מקיף לרכב יוקרה מונית לפני שאתה כותב שטויות. כבר כתבתי בתגובה הראשונה שמן הסתם לא טרחת לקרוא שמקיף כולל חובה לנירו היברידית חדשה - 13500 ש"ח. עכשיו חשב כמה עולה לטסלה או לנדקרוזר או מרצדס בהתאם לדגם. מילא להתעקש עם אדם שעובד בתחום ,אבל זו לא שיחה פרטית בינינו ואתה מפזר מידע שגוי . אותו איש עסקים אמיד יעמיד לרשותו מונית ויוכל גם לנהוג בה ?! (יילך לעשות רשיון מונית ?) ,או שמא ישאיר את הרכב אצל הנהג ? כי אם יש לו רשיון מונית ישלם ביטוח עוד יותר גבוה (נהג נוסף). משרדים גדולים עובדים עם נהגי מוניות קבועים ,עצמאים ,ומקבלים חשבונית בסוף חודש ומתקזזים על המע''מ וזה נחשב כהוצאה מוכרת למס הכנסה . אז מה ההגיון להעסיק נהג 9 שעות ביום במשכורת שצריכה לכלול ימי חופש ,הבראה,מחלה ,לשלם על זכות ציבורית מידי חודש או לרכוש אחד כזה ב250000 ש"ח, לשלם על מונה ,ביטוח למונה ,פי 4 על ביטוח חובה ושלא נדבר על מקיף ,ולהפסיד 35 אחוז במכירת הרכב כמונית . רק בשביל לנסוע על נת''צ כשחוץ מהעיר ת''א כולם עולים עליו ?! ולשאלת פות''ש : לפני כשנתיים החליטו במשרד האוצר לבטל לנהגי מוניות החזרי בלו על סולר. משכך , רוב נהגי המוניות עוברים לרכבי בנזין או היברידיים או חשמלי למח שיש אפשרות הטענה . מעבר לכך ,בשנים קודמות מספר יבואנים מצומצם הסכים למכור רכבים לנהגי מוניות ,והיום השוק השתנה . ניתן לרכוש כל רכב כל עוד הרכב עומג בסטנדרטעם של משרד התחבורה (בעיקר גודל).

אוקסימורון ? אני רק שאלה : נהג מונית צריך לרכוש רכב חדש ומתלבט בין קיה סטוניק ללנד קרוזר .מה כדאי לו לרכוש בידיעה שבשני המקרים מותקן אותו מונה והרווח מהסעת נוסע יהיה בדיוק אותו דבר ?! אם אתה מגדיר את המילה "משתלם" בשביל לספק את יצריו כחובב רכב או חובב "שופוני" זה כבר סיפור אחר . זה בדיוק כמו אחזקת רכב אספנות .משתלם ?! תלוי את מי אתה שואל .אבל כאן להבדיל מתחביב ,מדובר בעסק . ובכל מקרה כשאתה מחזיק רכב אספנות ,מטפח,משקיע ושומר ,זה לא כמו מונית שבכל יום נכנסים נוסעים שונים שטורקים דלתות בעוצמה על חגורת הבטיחות ,משאירים לכלוך אחריהם (ברור שלא כולם) ,ושהרכב הוא "zנותי ". אם אתה מדבר על אדם "רגיל" שאינו נהג מונית ומחליט להיות כזה רק בשביל לדפוק ת'מערכת ולרכוש רכב בלי מיסים לשימוש פרטי ,אז צריך לקחת בחשבון שהוא יצטרך להשקיע כ 8000 ש''ח (נכון ל 2012) , להשקיע חודש לימודים (8 שעות ביום) וכל זאת בהנחה שעבר טסט ותיאוריה במכה ראשונה. לאחר מכן להשקיע ברכישת זכות ציבורית בסכום של כ 250000 ש''ח ,או לשכור בעלות של כ 20000 ש"ח שנתי . אחר כך לשלם פי 4 על ביטוח חובה (הסעת נוסעים) ,וסכום גבוה יותר על מקיף . לפתוח תיק עצמאי עם כל מה שכרוך בכך ,ואפילו להיות על הכביש כל יום רק 5 שעות אם משתלם לך בשביל כ 40 אחוז פחות מס מערך הרכב ושבמכירה תפסיד לפחות 30 אחוז וכל מה שציינתי ובטח שכחתי עוד דברים - לך על זה .

אנשים אוהבים לזרוק (לכתוב) דברים שאין להם מושג בתחום . התאפקתי לא להגיב (אתה אשם 🤣) אוסיף על דבריך , שעלות ביטוח חובה במונית ,נכון להיום : 5500 ש"ח . ביטוח מקיף לקיה נירו היברידית חדשה ( לא סיאט לאון קופרה ולא לנדקרוזר) עוד כ 8500 ש"ח. השתתפות עצמית במקרה תאונה חלילה ו/או גניבה : כ 5000 ש"ח. ירידת ערך עצומה מרגע קריאת הניילונים. במקרה מכירה , הסבה לפרטי בזמן מכירה יש לשלם מכס וכמובן מע''מ. מדובר במוניות מפוארות בכמות קטנה ,יחסית לכ 30000 נהגים. משער (ללא ביסוס מחקרי) ,שמדובר ביוצאי צבא /משטרה וכו' עם פנסיות מכובדות ,שאחרת לא משתלם לרכוש רכבים כאלה (אלא אם אתה עבד על הכביש למשך שעות רבות). ולסיום בתמצית : מי שחושב שניתן לנהוג במונית ללא הגבלה לצרכים פרטיים ,חי בסרט . האח הגדול יודע הכל ואותו נהג יצטרך להצדיק קילומטראז' בהתאם להכנסות.

זה פ'סדר ,הסר דאגה מליבך. אני לא מייצג נהגי מוניות וממרום שנותיי למדתי שאין מה להילחם בסטיגמות או בהכללות גורפות. למען האמת ,גם אני הפכתי לאחד כזה לאחר קריאת לא מעט שרשורים ,רק מהצד שני של המתרס. הפכתי להיות סוג של פרופיילר בשקל והגעתי למסקנות שכל זב חטם בשנות השלושים לחייו שלמד בתחום כזה או אחר עם משכורת לא רעה וירד מהארץ ,יודע טוב יותר מכולם מה טוב למי שנשאר כאן. בדרך כלל מדובר באנשים שחושבים שהשמש זורחת להם מה... אל דאגה .אוטוטו תיכנס לכאן ''אובר" ולפחות סעיף מעיק אחד יירד מהנשמה. מה שמוזר לי (או שלא) ,זה איך תמיד אותם אנשים שציינתי ,נתקלים דווקא בנהגי מונית בלתי נסבלים

זה ממש לא משנה אם זה שימוש לצורך פרנסה או נכס. לחלק לא מועט הזכות הציבורית ניתנה כפיצוי לאלמנות צה''ל ,נכים ועוד. לעניות דעתי הצנועה מכירת זכות ציבורית מטעם המדינה משולה כמכירת אג''ח מטעמה. אבל כפי שכתבת ,הנבואה ניתנה לשותים (מיץ) ..☺️ בגלל זה לא המלצתי לכאן או לכאן.

https://www.gov.il/he/departments/news/taxi_activation_license_fee_from_01_01_22 המחיר המעודכן עלה בכ - 10000 ש''ח. כרגע ראיתי מודעה אחת בלבד של מכירת זכות ציבורית ב 210000 ש"ח לפני מע"מ . מתוך כ - 30000 זכויות ציבוריות במדינת ישראל . אני משער שבפייסבוק יהיו עוד כמה. https://www.yad2.co.il/products/businesses-for-sale?category=37&item=988 אם אכן יקרה בקרוב מצב שבו הזכות הציבורית לא תהיה שווה כלום ,אני מאמין שזה יגיע לבג''ץ ,ואז המדינה תצטרך להסביר מדוע המשיכה למכור זכויות ציבוריות כשידעה שהן לא יהיו שוות דבר . כנהג מונית בעל זכות ציבורית לא אמליץ לך על שום צעד לכאן או לכאן ,מלבד הבאת נתונים והבעת דעה פרטית. בהצלחה.

כנראה שלא הבהרתי עצמי ולכן אחזור שוב : מאז ירידת מחיר הבנזין האחרון ,מחיר הסולר עלה . אכן תדלקתי בתחנה הזולה יותר (גם שם המחיר עלה אבל בפחות). כפי שנאמר : אנחנו לא מחפשים איפה שזול ,אלא איפה שפחות יקר . הנושא הוא לא איפה זול ,אלא למה מעלים את מחירי הסולר כשמחירי הנפט בירידה ?! זו שאלה רטורית כי התשובה ברורה מאליה (בעייני לפחות). זה כמו שתשאל למה הכלב מלקק ת'ביצים שלו (כי הוא יכול). מה שאני בא לומר זה דבר פשוט מאוד : המדינה מונעת משיקולים זרים ואינטרסנטיים לחלוטין ואין בין השיקולים דבר וחצי דבר לטובת האזרח הפשוט . לא מדובר בבכי או נהי ,אלא בציון עובדות פשוטות . להלן הדוגמה הכי פשוטה (ולא אכפת ממי שיאמר שאיני אובייקטיבי מתוקף היותי נהג מונית ) : נהג המונית נתון תחת פיקוח ורגולציה של מדינת ישראל ,אבל המחיר של הסולר לא . מדינת ישראל החליטה להוריד לגמרי את החזר הבלו על הסולר לנהגי המוניות . מאידך : מורי הנהיגה עדיין ממשיכים לקבל החזר (אך על פי שההחזר ירד ) כשבעצם אין פיקוח על מחיר שעורי הנהיגה . אתם מוזמנים לראות בכמה עלה מחיר שיעור נהיגה בשנים האחרונות . מה אני בא לומר כאן : שיש אינטרסים ושיקולים ברורים למדינה לבצע צעדים כגון אלה והמטרות ברורות תחת אמתלות שונות . להלן הטבלה העדכנית : https://www.gov.il/BlobFolder/generalpage/heshavon/he/calculation-of-excise-duties-under-a-diesel-arrangement.pdf

התיאוריה שלך מעניינת אבל יותר מעניין לדעת מה השתנה פתאום ,שדווקא בירידת מחיר הנפט ,מחיר הסולר עלה . מה השתנה פתאום ?!; עד עתה לא שווק סולר בהסכמים ללקוחות גדולים ? עד עתה לא היה עניין של אשראי שצריך לממן ? קטונתי מלהבין כנראה ..... במיוחד כשתחנה אחת בראשל''צ מוכרת סולר ב-9.90 ש"ח ובמרחק 200 מטר ממנה הסולר נמכר ב- 7.34 ש"ח כשהתחנה הזולה מביניהן בפער של שקל לליטר.

לא יודע לגבי חמאה . לגבי סולר אני יודע שהפקתו זולה יותר מהבנזין. (למה התקיפות ?) .לא טענתי שמתעשרים מזה וחוץ מזה ישנם מוצרים רבים שאינם בפיקוח מטעם אותן חברות שתהיה בטוח שהן לא מפסידות .טענתי שהסרת פיקוח לרוב תעלה את המחיר.

ולמה לדעתך זה קורה ?! כי אני חושב שאנחנו אכן חיים במדינת הפקר ,וזה לא משנה אם השוק יהיה "חופשי" או תחת פיקוח . תמיד זה יהיה יקר מסיבה מוצדקת במרכאות או שלא. השיקולים לעולם יהיו זרים ויהיו מונעים מאינטרסים כאלה ואחרים. קח דוגמה אחת מיני רבות : מחיר החמאה הוסר מפיקוח ,האם המחיר ירד ?! יש המון דוגמאות ,אבל אין צורך להעמיס על עמוס (השרת)

אתה יותר ממוזמן לפשפש בכ 111 דפים בקישור ההוא . ואם אתה רוצה להישאר "בסביבה " , קרא את התגובה האחרונה שלו ....קרא מבין השורות הסטיגמתיות שלא השתנו מאז . אז מי הנציג שלי בכנסת לעניות דעתו ? ! (רמז אולי ?! ביבי ?! ) תוכל לפשפש בשרשור ההוא . אבל מציע לך לא לבזבז אנרגיות .עץ עקום לא מתיישר. ודרך אגב : אני לא מתומכי ביבי ( כן....אני יודע שזה לא מסתדר כל כך בעצם היותי נהג מונית ,כי הרי רובם ביביסטים ) נכתב בציניות ..כן ?! שהרי זכותו של כל אדם לבחור במי שיחפץ , כל עוד הוא נלחם כאן בארץ (נלחם על הקיום ...נלחם להסרת שחיתות ...ובלה בלה...הבנת ), ולא בשלט רחוק עם מתן עצות לקניית תרופה לעכוז בסופרפארם כאן בארץ. בכל מקרה הבטחתי לעצמי לא להיות סוג של טיפש כמו לפני חמש שנים ,בבזבוז אנרגיה לשווא.

אכן הגבתי לך לפני כחמש שנים בשרשור ההוא (דף 78) ורק עכשיו אתה נותן ת'המלצה ?! ☺️ ''יש כאן אנשים בפורום ,גיבורי מקלדת מתנשאים שיודעים לתת עצות מהקצה השני של כדור הארץ ,כי מה שמעניין להם ת'עכוז אם יקרה כאן מה שקורה שם לידם במדינה זרה "

אהה....עכשיו הבנתי .נו שויין זה משנה לגמרי את התמונה . מ 2017 , כמו שכתב שלמה ארצי "וכבר עבר די זמן ...מאז שהיינו פה ,שים לב איך משהו כבר השתנה ..." אני לא מתכוון לבזבז אנרגיה (כמו שעשיתי ברוב טיפשותי באשכול ההוא ) . אתה לעומת זאת ,מוזמן לקפוץ לשם להבנת הרקע ... חג שמח מועדים (ונופלים) .זה לא שלי -של מאיר אריאל ז''ל.

הבחור בעד כלכלה חופשית (כשזה בזול ,זה פ'סדר .הפוך - לא !) ,בלי שום רגולציה ששייכת בדרך כלל רק לקומוניסטים - (נכתב בציניות) ,יש לו בית גדול (לבריאות) ,אז שישלם .מה הבעיה לא הבנתי ?! מהות תלונתו הייתה על המחיר , כלכלה חופשית ....היה יכול לבחור זול יותר ,או כמו שהציע כאן אחד החברים ,לקנות מצלמה מאלי אקספרס ולפתור ת'בעיה לבד. בחר לעזוב את הבית - גם טוב .

נחזור במכונת הזמן ל 16.1.2017 לשרשור " האם הסוף של ענף המוניות קרב " ,דף מספר 29 ,ציטוט שלך : "מאמין ששוק חופשי בד"כ יהיה יעיל יותר מאשר עודף רגולציה, אני סומך יותר על תחרות מאשר על ממשלה. אני לא עושה זאת כי אני "שוכב עם טייקונים" או כל טיעון סוציאל-פופוליסטי שאוהבים לטעון, אלא כי אני מאמין באמת ובתמים שזה טוב יותר כלפי כלל האנשים באופן ממוצע." "אני כן מכיר כמה וכמה דוגמאות לכלכלנים שטוענים ששוק חופשי זה המודל היציב, וגם במודלים שלמדתי באקדמיה (בקורסי בסיס בלבד, אני מתחום ההנדסה לא הכלכלה) - ואני מזכיר שהאקדמיה בישראל בד"כ נוטה לכיוון השמאל/סוציאליסטי - היה נדמה ששוק חופשי זה דבר די יעיל, בעוד אילוצים כאלו ואחרים עלולים לייצר תופעות בעייתיות." bagira : "או שהלכת לשם מאי הבנה איתי או שהלכת לשם כי בד"כ מוליכים לשם את הדיון אבל אני 100% בעד קפיטליזם אבל עם בקרות ממשלתיות. לא קומוניזם ולא בטיח." ואני אומר ש : 500 דולר לשעה נשמע אחלה מחיר בשוק חופשי

לאט לך .אל תכעס . פות''ש לא הכין את התבשיל .ולא הביא את הפרודוקטים . הוא שילם כסף למסעדה בכדי שהשף יכין את התבשיל .הלקוח קיבל קלקול קיבה . עכשיו המטאפורה יותר ברורה . לשיטתך : היה צריך להיכנס בחור צעיר יותר מפות''ש הזה בכדי שהקיבה שלו תעמוד בתבשיל הגרוע. שחקני המטאפורה : המסעדה בתפקיד המוסך. פות''ש בתפקיד הסועד שבא לאכול במסעדה . השף בתפקיד המכונאי . והרכב בתפקיד הקיבה שהתקלקלה.

מה קורה כשאתה בודק שמן באמצעות המדיד ? השמן נקי ? האם יש "טחינה " בפקק מילוי השמן ?

הבנתי מלכתחילה שמדובר במנוע בנזין. הגיר הוא אותו גיר .דרך אגב : 6 הילוכים או 7 ?

מניסיון עם הרכב הזה (דיזל -מונית) ,מדובר בבעיה במוח גיר (נדמה לי מכטרוניקס) . סיפור לא זול . כמה ק''מ הרכב עבר ? מקווה בשבילך שלא תצטרך להחליף מצמדים בנוסף. בכל מקרה ,המלצה שלי (ממליץ בצער) לבצע במוסך מרכזי (פלמחים) . יתכן שיצטרכו לעשות בנוסף עדכון תוכנה.