MOTIOZ

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001308449 נהגי המוניות בישראל המקושרים לליכוד הפילו את אובר קישור מתוך עיתונות צהובה 25.11.19

התשובות באדום. ועוד משהו בקטנה לגבי "ערך השוק" חסרים כ 3800 נהגים בגלל תנאי ה"שוק" .מי סובל מזה ?! אז תנאי השוק מכתיבים זלזול באזרחי המדינה .אין מה לעשות .זה מה שווה נהג אוטובוס -זה מה שווים אזרחי המדינה . https://13news.co.il/item/news/domestic/transportation/public-transportation-943841/ (הקישור מעיתונות צהובה -ראו הוזהרתם)

לא בא לי להוכיח יותר את השקרים שלך מ"עיתונים צהובים" שא ברכה וסע לי מהעיניים

המדינה השקיעה מעל 50 מליון שקל באפליקציית שיתוף הנסיעות "באבל דן" על חשבוני ועל חשבון משלם המיסים. המדינה מסבסדת על חשבוני ומשלם המיסים אוטובוסים ורכבות . המדינה מאפשרת לקבל כסף מאפליקציית וייז ונסיעות שיתופיות. המדינה מאפשרת שירות שיתוף נסיעות מוביט קרפול ולא רואה בכסף כהכנסה. המדינה מאפשרת שכירת רכב כגון אוטותל בסיפוח חניות מהתושבים. המדינה אפשרה כניסת עשרות אלפי קורקינטים ואופניים חשמליות ע"י חברות פרטיות ניתן לשכור רכב מחברה פרטית ליום שלם בכ150 ש"ח לצורך שימוש אישי הבנקים וחברות הליסינג מעמידים הלוואת לרכישת רכב -רק תיקח. העיריות בשבועות האחרונים עקפה את החוק והעמידה אוטובוסים בחינם לרשות הציבור ,ללא מכרזים ,על חשבון התושבים -קחו ותהנו. המדינה יכלה לסבסד מונית על חשבונה כפי שעשתה בשאר התחומים והחליטה לעשות זאת על חשבון נהגי המוניות כדי להוריד את יוקר המחייה (בציניות למי שלא הבין) המונית היא תחבורה ציבורית משלימה -לא עיקרית ! רוצה מרחב אישי ,פרטיות והגעה מהירה יותר ?! -שלם כמו שאתה משלם מחיר שונה בשימוש ברכבת במחלקות אחרות או בטיסה. לא רוצה לשלם על בירה מחיר משולש בפאב ?! קנה מהמכולת והזמן את חבריך הבייתה לא רוצה לשלם כי המונית יקרה לך ולא באשמתי ?! סע בנסיעה שיתופית לנוכח הדברים שציינתי ועוד ששכחתי ,אני לא מבין למה אתם לא יורדים מהגב . מה הקטע של "קידמה" בהשוואה לעגלונים ומוכרי קרח . את העגלונים ומוכרי הקרח לא החליפו אנשים בשר ודם תחת עובדי קבלן או תחת חברה דורסנית כזו או אחרת . תחרות הוגנת ?! בבקשה ! עם נתוני דרישות ורגולציה שווים . לכשיגיע הזמן לקדמה אמיתית ,אז יוזלו המחירים כפי שהוזלו ע"י הסרת קופאיות בסופר בקופות בשירות עצמי

"אין שום חגיגות ושכר מופקע אצל עובדי המדינה,המשכורות לא זזו כמעט(אם לא בכלל) ב5 שנים האחרונות." מאחר וקיבלתי איומים ו"נו נו נו" מאחד המנהלים שהשחיר בתגובתו ציבור שלם של נהגי מוניות וחברה מוכרת בענף,על תגובותיי הבוטות (לא לעניות דעתי), אל מול חברים שהגיבו בשרשור , שמטעים את הקוראים ,אם מדיעות קדומות ו/או חוסר הבנה בסיסי במקצוע ,ואף על פי שמודע אני שאכן מדובר בברכה לבטלה כפי שכתב מרק 10, כל עוד אני יכול לכתוב כאן ,אציף את האמת בפנים לכל מי שיטעה בכוונת מכוון , גם אם יטען עד מחר שמדובר בעיתונות סוג ב'. שהקוראים יחליטו . "אין שום חגיגות ושכר מופקע אצל עובדי המדינה,המשכורות לא זזו כמעט(אם לא בכלל) ב5 שנים האחרונות " (לא מגיב לו ולא מציין את שמו .חפשו לבד) . https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3733483,00.html איכשהו בעקיפין ,הנושא הגיע לשכר עובדי המדינה . אין מגזר בארץ שחתכו לו בשכר "המפנק" בצורה כזו ,כמו לציבור נהגי המוניות

את מכירה את המחקרים שמראים שאובר מעודד את הגברת הגודש בכבישים? "אני עוקבת, ואני יודעת שיש מחקרים שמראים גם ההיפך". את מודעת לזה שאין לאובר מודל עסקי רווחי והיא מפסידה מיליארדים בכל שנה? "זה לא ענייני. זו חברה עסקית שיכולה את ההחלטות העסקיות לפי הבנתה" מה לגבי הטענות לגבי ניצול נהגים? "זאת לא האחריות שלי, האחריות שלי היא כלפי הצרכן" לאובר יש נטיה להפוך למונופוליסטית, את ממונה על ריסון כוחם של מונופולים "בישראל יש מין גישה כזו שאם משהו יכול להיות מונופול, אז צריך לחסום מראש. יאללה תביאו כבר את המונופול הזה. אם זה באמת יקרה, אנחנו נדאג לטפל בזה". הפעילות של הלפרין לקדם את כניסת שירות אובר X היא עקבית ונמשכת ברצף כבר מספר שנים. אי ההצלחה עד כה, אינו מרפה את ידיה. אפילו מחקר שמומן על ידי 'אובר' ו'ליפט', שנערך על ידי חברת יעוץ התחבורה פר ופירס מצא את ההשפעה השלילית של שיטת תחבורה זו. לפי המחקר, בין 62%-54% מזמן הנסיעה של נהג אפליקציה על הכביש נעשה ללא נוסעים כלל. כך, מתחוור כי שיטת ההפעלה של אפליקציות תיווך ההסעות מעודדת שילוב שלילי בין הכנסות ירודות לנהגים והגדלת העומס בכבישים. זהו בדיוק כשל השוק שבגינו הוגבלה בעבר כמות רכבי ההסעה בתשלום. הסרת מגבלה זו צפויה ליצור את אותה בעיה מחדש.

"בימים שקדמו לכנס פורסמו באתר 'דה מארקר' מספר כתבות ביקורתיות כלפי פיוצ'ר מוביליטי, שנוסדה כ"חברה לתועלת הציבור", משום שבמסמכי ההתאגדות נכתב שהיא תבצע פעולת לובינג. באתר אף טענו כי החברה הציעה למממנים גישה למפגשים עם מקבלי החלטות מטעם הממשלה. בפועל, פיוצ'ר מוביליטי ממומנת ע"י מגוון חברות בתחום התחבורה, חלקן מתפרנסות ישירות או בעקיפין מרכישת רכבים פרטיים. בתגובה לטענות הסבירו בפיוצ'ר מוביליטי כי פעילות הארגון יכולה להיות מנוגדת לאינטרסים של הגורמים המממנים." https://www.davar1.co.il/204077/

https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.8296926

https://103fm.maariv.co.il/programs/media.aspx?ZrqvnVq=HKMIKL&c41t4nzVQ=I&gntVQ=FDDG זה לא אני בשידור .

אתה עושה את זה בכוונה ? מסלף את מה שאני כותב ? זה קטע כזה אצלך . מה כתבתי ? אין חיה כזו שבאפליקציה קפץ "טיפ לנהג" בסמארטפון של הנהג .לא היה ,לא קיים ולא יהיה ! לקחת את דבריי בנושא טיפ לנהג והשלכת את זה על שיטה שבה ניתן להקפיץ מחיר ללא שום קשר לשקר בו נאמר שהנהג יכול להוסיף טיפ לעצמו .טיפ -לא תוספת אחרת ! "אותו א' שנתקל בנהג שניסע לעקוץ ממנו עמלת הזמנה" - דמי ההזמנה הם על פי חוק משרד התחבורה ואין פה עקיצה רוצה אותו אדון א' לחסוך את ה"עקיצה" -ירים ידו ברחוב . דמי ההזמנה חוקיים והם בעבור שירות הגעה עד הבית ! שקר וכזב ! "הזהיר אותי הנהג ממשהו ש'הרבה נהגים עושים" : מה זה "הרבה" ? זה כמו למי "שיש חיים" וטוען שאני מציף הודעות בשרשור ולא מסוגל להביא סימוכין ? 1.כאן בארץ יש משרד תחבורה ,ובמקרה של נהג שנתפס הוא נשפט .האם זה קורה גם "שם" אצלך ,או שמא זה נסגר בחסימת נהג מהאפליקציה ןמעבר למתחרה ?! ןמעניין שלא התייחסת לשיטות המרמה של הנהגים "שם" שלא מסתכנים בבית משפט לתעבורה כמו "כאן" 2. באפליקציית "רקסי" בסוף הנסיעה באשראי ,הנוסע חייב לאשר את המחיר טרם יציאתו מהמונית ,בסמארטפון שלו ,שלא כמו ב"גט". 3. "פתאום" זה בסדר להביא קישורים מאתרים עלומי שם ,אבל להתייחס לכתבי כלכלה ... סיימתי איתך

1.איך אפשר להגדיר אדם שמאשים אדם אחר בהצפות מתוך 1505 תגובות ולא יכול לעמוד מאחורי דבריו תחת אמתלת "יש לי חיים" ?! 2. איך אפשר להתמודד בדיון ענייני ולהוכיח עמדה אם לא באמצעות הוכחות ,וכשהן מובאות ,הצד השני (אתה) קורא להן "מכשלה" ו/או עיתונות צהובה" (בחלקה) ,וכשאתה מתבקש להגיב על החלק הלא צהוב אתה עונה : "אין צורך"?! 3.לא סתם שאלתי אותך אם היית עצמאי והתשובה לא הפתיעה אותי ,שהיית לזמן קצר (בין אם אהבת או לא) ,מאחר ואין לך מושג ירוק לגבי הוצאות עסק וזה הקשר לתחום המוניות .זו הסיבה שהוסברה לך הסיבה ולא רק על ידי, מדוע אובר מפסידה כסף ומה מטרתה. קיבלת הרבה סימוכין,אבל מכיוון שיש לך חיים ,לא טרחת לקרוא ,ואת אלה שכן טרחת ,הצגת כעיתונות צהובה וזילזלת בכתבי כלכלה . 4.אם אתה עדיין "לא מבין" שלא לכל האנשים יש את הפריבילגיה לעזוב אם לא טוב להם ,אז אתה באמת לא מבין. אתה משחק אותה תמים כשאתה לא מבין איך אנשים דופקים את המערכת או גונבים אותה כשאין להם אופציות טובות יותר כמו שהיו לדבריך -לעזוב. 5.אם היית טורח לקרוא את אחת מתגובותיי ,היית מבין את ההבדל בין קידמה טכנולוגית כגון רכב אוטונומי ,לבין חברה דורסנית ,שפעלה כאן בארץ בניגוד לחוק ,סיכנה נוסעים ונהגים ונשפטה על כך. 6.ולסיום : יש אנשים רמאים בכל העולם. רמאות היא מילה כוללת גם לכסף אבל לא רק. גרוע יותר מלרמות אחר זה לרמות את עצמך ולהאמין בזה. כולנו ניעלם בסופו של דבר ,השאלה היא ,מה נשאיר מאחורינו..... סיימתי איתך

על זה נאמר :"אמור לי מי חבריך ואומר לך מי אתה " אין חיה כזו שבאפליקציה קפץ "טיפ לנהג" בסמארטפון של הנהג .לא היה ,לא קיים ולא יהיה ! והחבר שלך כנראה סובל מטמטום או מדברי שקר אם זה קרה לו כמה פעמים והוא המשיך להיעקץ .

נראה לי שאתה עדיין לא מפוקס ולא חד ,מאחר ונכנסת לשרשור הזה באקראי (מותר לך) , מבלי להכין שעורי בית בסיסיים . ועכשיו לעובדות : השירשור הזה נפתח ב 14.07.2016 . נכון לכתיבת שורות אלה צפו בו 250932 איש עם 1505 תגובות . אם למדת אחוזים בבית ספר ,ספר לנו במדויק ,עד כמה "מציף וטוחן בכתבות" על פי דבריך ,אני. בוא ותן מספרים מדויקים ואנו נחשב יחדיו באחוזים מתוך כלל התגובות. "אתה מציף וטוחן בכתבות (וחלקן צהבהבות למדי)" אז התייחס לאלה שאינן צהובות לשיטתך והבא לכאן את הצהובות שנראה עד כמה אכן הן כאלה . ועכשיו להסבר למה יש קשר : קודם כל כדי שכולם יבינו מה זה "היצף" : https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%99%D7%A6%D7%A3 כשחברה כמו "אובר" עושה דבר כזה ,הנהגים הם המפסידים העיקריים בגלל התמחור הנמוך. אז מה הם עושים בגלל המהלך הזה שבו הם מפסידים ? (התשובה עם כפית) : מרמים את המערכת ! יש מבין ?????????? איך הם מרמים ? בכמה דרכים .אחת מהן קיבלת קישור "צהוב " ועוד אחת באחד מהתגובות הקודמות שבטח לא קראת כי נכנסת "אתמול", https://www.geektime.co.il/uber-drivers-cleaning-fee-scam/ הייתי מציע לך לחפש בגוגל על "אפקט הפרפר" או "תורת הכאוס" ,אבל משום מה לא נראה לי שתעשה זאת בכדי להבין מה הקשר בין ההיצף למעשי הנהגים. וזה הקשר בין מחט לתחת או שמיטה להר סיני אהה ,איך שכחתי : קישור מדהים בקשר למוניות בבוקרסט.ממש באותה רמה של הקישורים שאני מביא . ממש חיזקת ת'פואנטה

חבל שלא שלחו אותו גם לשם בזמנו : https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7%95%D7%A2%D7%AA_%D7%94%D7%A0%D7%93%D7%9C%22%D7%9F_%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A6%D7%95%D7%AA_%D7%94%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%AA

1.אז בוא ונתחיל מהקל : אם אתה רוצה שיתייחסו אליך ברצינות ,הייה מפוקס וצטט את דבריי ולא דבריי אחרים ללא קשר לנכונותם . הבדיקה עליך . 2 עד כמה שידוע לי ,הקשר בין מחט לתחת הוא הזריקה (מזרק). 3.אם אתה חושב שכתבי כלכלה מ''דה מרקר" ,"גלובס" ,"כלכליסט" ,שווים לתחת (בגלל אותו מזרק) ,אני בטוח שאחד מהעיתונים ישמח לקבל אותך . אופציה שנייה (ועשיתי את זה בשרשור הארוך הזה) ,להביא לך הוכחות מעיתונים "תוצרת חוץ" . 4.לפני שאתה מזלזל בכתבים מתחום הכלכלה ,אשאל אותך שאלה קטנה ללא שום קשר לנושא ,ואתה לא חייב לענות עליה : היית פעם עצמאי או שאתה עצמאי בהווה ? מאחר ואתה מתאר בפשטות ומגלגל כאן מספרים כמו שאומרים בעברית צחה ,ב"אהלן אהלן".

"2017 אמנם הוזמנו באובר נסיעות בסכום כולל של 37 מיליארד דולר, אך הכנסות החברה מהן עמדו של 7.4 מיליארד דולר בלבד" וזה לאחר שגובים מהנהגים 25 אחוז https://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3733600,00.html טענה פופוליסטית . מציע לך לשנות מיקום (פרופיל) מיקום בקצה הקשת בענן

הסברות שלך אינן תואמות את המציאות : https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001287288

כי אולי "המתנגדים להם" מונעים משנאה פרופר ולא רואים שיום אחד זה יכול לחזור אליהם .רוצה דוגמה "קטנה" ?! בבקשה .קרא את הקישור ותגיד לי מה אתה מריח : https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.7811155 האיש שמייעץ למשרד התחבורה ומייעץ למשרד האוצר מחזיק ב-30 אחוז ממניות החברה שנותנת שרותי יעוץ למי ? מקווה שאתה עושה אחד ועוד אחד . אז לפני שאתה מדבר על רשלנות .... ה"רשלנות" הזו תגיע לבג"ץ עם מסמכים מאומתים לגבי התמחור של המונה החדש .

אם אתה לא משתתף פעיל בשרשור ואתה לא מתייחס לכל הודעה ,איך אתה מצפה לנהל דיון ? היה כבר עדיף שתהיה הוגן ותכתוב ששום כתבה ו/או הוכחה לא תשנה את דעתך ובזה יסתיים העניין. " ואולי הם סתם המציאו איזו חרטא כדי לשלול את הרישיון של אובר" אתה באמת קורא את מה שאתה כותב ? "אני גם לא יודע איך קשורים הפקקים בניו יורק למקרי אונס" הם קשורים לתוצאות של החברה הזו ,והיא זו שהודתה בכך -לא אני . בקיצור ,בלי לכעוס : אתה לא רציני ונראה לי שהדיון בינינו נגמר .ולא ,לא בגלל שדעתך שונה ,אלא בגלל שאת המינימום של כללי הנימוס של שיחה בפורום ,אתה לא קיימת ,דהיינו לקרוא . לא חייבים לעבור על כללי הפורום בשביל להיות לא מנומסים.

אפשר לחשוב שלכתבות האחרות כן התייחסת . מה שאתה אומר בעצם שגם האנגלים לא מבינים מימינם ומשמאלם כשהחליטו בפעם השנייה לשלול את רשיונם מסיבות של בטחון הנוסעים.. אובר מודה שהאפליקציה גרמה לפקקים ברחבי ניו יורק ,אובר מודה שהמספרים מזעזעים , ואתם בשלכם . נו שוין...

אבל מה שנכון : אתה משתפר .התחלת לקרוא .אז פיספסת נתון חסר ערך .לא חשוב --פעם הבאה

וואחאד ''תימצות'' אתה ממש אוהב לעשות צחוק מעצמך : עם זאת, בכירי החברה מודים שמדובר בנתונים בעייתיים. "המספרים מזעזעים וקשים לעיכול", "3,045 מקרים של תקיפה מינית (מהם 235 מקרי אונס)" "מה אפשר להסיק מהנתונים האלה? כלום".

https://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3775254,00.html

שכחת ארנונה לעסקים ,דמי שילוט ,משכורות לעובדים ובטח גם אני שכחתי עוד.