Ron.P

פשוט לא ייאמן,אחח לובנסקי לובנסקי,ב2014 אותו הרכב,אותה רמת גימור,הביאו עם פנסי לד,ב2019 בלי..ממש קידמה לעתיד.

ממש יפנית 0 תקלות כמו שאמרו חכמינו..

ה308 פרמיום מגיע עם פנסי לד מלאים ,קדימה,אחורה.

תתחדשו,אין לי ספק שתהנו מהרכב.

אין לי מושג לגבי המגאן,לא נהגתי ברכב. קח בחשבון גם זה העניין של צורת העברת הכוח,כי בפיגו השילוב בין מנוע מאד גמיש וגיר פלאנטרי משובח מניב תוצאה ביצועים מאד לינאריים וחלקים לאורך ממהירות אפס ועד מהירויות גבוהות/האצה. במגאן החדשה לדעתי זה גיר רובוטי,ועד היום בכל הגירים הרובוטיים שנהגתי בהם נסיעה איטית ובפקקים הייתה ממש לא חלקה ולא הכי נעימה,ככה שזה גם עניין של איך יחידת ההנעה עובדת כמכלול ואיך היחידה הזאת מורידה את הכוח לכביש. רק נסיעות מבחן,רצוי מאד באותו היום כולן,יתנו לך את התשובה לגבי איכויות הרכב ואם הוא מתאים לך. בחר 3 רכבים שנראים לך ובצע נסיעות מבחן אחת אחר השנייה.

רואים שמשהו אכל את הצינור במקומות שונים.

אם יש לך מכונה בוודאי שכן,התוצאה לא תצא כמו אצל בעל מקצוע אבל תוכל להגיע לתוצאה יפה. פלסטלינה זה ממש לא בעיה לעשות במיוחד אם יש לך כפפה. ןPANEL WIPE תקנה ,זה חובה לפני היישום.

נראה טוב התא נוסעים,מודרני.

פלסטלינה ועדיף לעשות פוליש לפי מצב הצבע,אם המצב של הצבע טוב ללא סוורלים או שריטות תעשה רק FINISHING/JEWLING POLISH כמו למשל שול S40 וזהו. אל תשכח לעבור עם PANEL WIPE לפני יישום הציפוי.

אמת,אבל נהגתי גם בגולף 150 ו3008 פרמיום יש לי,יש הבדל גדול ביכולת ספיגת המהמורות,על אותם ה"כבישים" בגולף מרגישים הרבה יותר,במיוחד בנסיעה עירונית. וקרוב לוודאי שהסיטרואן תהיה אפילו יותר סופגת.

הגולף נוקשה לעומת ה3008,והיא גם לא מבודדת מרעשי כביש ורוח ברמה של ה3008,תעשה נסיעות מבחן. ה1.6 פרמיום בנזין רכב חזק משמעותית מהרכב שלך,גיר 8 הילוכים פלאנטרי משובח,ואבזור לעילא ועילא.

Ultimate Finish

גם שלי מהראשונות שעלו על הכביש מ2014 קילומטראז קצת יותר גבוה..כמעט פי 3,ואצלי לא הייתה תקלה אחת,בלי ספק הרכב הכי אמין שהיה לי.

שאולמרט הוריד את המיסוי על הרכבים מ92% ל72% לא זכורה לי בעיה עם ההתנהלות הכלכלית של הממשלה או גרעונות שגדלו במהלך תקופת הכהונה.. הדבר הראשון שביבי עשה,אז,שהתחילה תקופת המשילה שלו,זה לעלות מיד את המס בחזרה ל92% וכמובן הוסיף עוד מסים כמו העלאות אגרת הרישוי,המס הירוק,ועוד כל מיני מתאבנים.

נשמה שלי,לא כולם חכמים כמוך...

כמובן שעובר,אני חייב לציין שבהתחלה גם לי זה נראה לא ממש אינטואטיבי,לאחר חצי שנה של שימוש אני מפעיל את כל המערכות דרך המסך בקלות ובנוחות,בכל מקרה גם שמכוונים בכל רכב את הבקרת אקלים או הרדיו מסיטים את המבט.

כולם מצהירים שהם אלופים בביטחון,לא תמיד עם כיסוי.. אני בהחלט אצביע ואשתדל להשפיע על הבחירה של כל מי שמסביבי במיוחד בכל הקשור למצע הכלכלי של המועמד/מפלגה.

הבעיה היא שכל שני וחמישי מתפרסמים סקרים חדשים ממגזינים ומגופים מקצועיים יותר גופים גמו J.D POWER,שמראים את ההיפך הגמור. אז על מי אפשר לסמוך?.

אני התקנתי ב3008 שלי את הXenon150 של RING.

נהגתי ב Q30S לא מעט,הרכב די צפוף,תנוחת הנהיגה די טובה,ההיגוי כבד מאד ולא מתקשר,והשילדה בינונית במקרה הטוב,נוחות הנסיעה בינונית ובהחלט מרגישים את השיבושים בכביש ושמדובר במפגע לרוחב כל הכביש זה גם משפיע לרעה על יציבות הרכב,מה שהכי הפתיע אותי לרעה זה רעשי הרוח והכביש,ממש רועש,מערכת ההנעה דווקא עובד טוב מאד,המנוע מאד גמיש ובהחלט מרגישים משיכה חזקה מטורים נמוכים,המנוע לא אוהב טורים גבוהים,הגיר עובד מעולה ולא מורגש בכלל שמדובר בגיר רובוטי בנסיעה איטית.

הבחור גאון מתמטי..

ה"מיסוי הירוק" זה עוד דרך לשאוב מהאזרחים עוד מסים ועוד מסים,אם למדינה היה רצון אמיתי להוריד הזיהום הם היו מפתחים את התחבורה הציבורית כבר לפני שנים,אבל המדינה הזאת שמכורה למסים רק ממציאה עוד ועוד מסים כדי לרוקן לנו את הכיסים,בעיקר שלשחרר 5 מיליארד ש"ח לדתיים בכדי שתהיה קואלציה,זה נעשה בשניות..

היידה ביבי..לא יוצאים לנו מהכיסים !.

רכב פרמיום מתנהג בסכומים האלה זה רק ב.מ.וו,האינפיניטי הצעה טובה ויש לו מנוע מעולה,אבל הוא לא מתנהג ולמרות ההנעה האחורית והמנוע החזק הרכב אין לו הגה והשלדה בינונית {מבחינת הנאה}.

כמה שמן בדיוק הכנסת,ועל זה תקופה?.