Ron.P
-
הודעות
2,587 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Ron.P
-
בצירייה יש רכיב שנקרא צלב,לרוב שהוא מתפרק יש את התופעה שאתה מדבר עליה.
-
התקלה הזאת הופיעה בפורום הטכני במגוון רכבי VAG לא מעט בכמה חודשים האחרונים,קשור למכלול הידית.
-
לארונה תא נוסעים שנראה מיושן ואין ממש יתרון לעומת הפיגו,הוא עם מתלים נוקשים משמעותית משל הפיגו והרבה פחות מהנה לנהיגה,אז למה לרצות ארונה?. תראה את האופל,יש לי הרגשה שהוא ימצא חן בעיניך.
-
לאופל תא נוסעים מכובד,למעשה זה 2008 גרסה גרמנית ,הוא לא מהנה לנהיגה כמו הפיגו וגם הגיר שלו עם יחסי העברה ארוכים יותר.
-
הT5 מעולה.במיווחד החל ממודל 2014.
-
זה נראה כמו נזילה מהבית פילטר שמן,סיפור קטן.
-
אני לא מזלזל בקארוק ,אני פשוט לא הייתי מתקרב לרכבים שלהם בגלל כל הבעיות שהבעלים שלהם מתלוננים עליהם.
-
אם אתה כל כך נהנה מלנהוג על מקרר כמו טויוטה קורולה זה אומר בעצם הכל..
-
לרוב בהחלט מסכים,לא הייתי מזלזל בבוחנים של אוטו בוודאי לעומת דעה על רכבים של אדם מן הישוב. קראתי מספיק מבחנים גם במגזינים נחשבים {בעיקר מאנגליה וגרמניה} ששפכו שבחים על ה3008 לעומת רכבים מקבילים.
-
לכל היצרנים יש ריקולים אבל לדגם שעוד לא יצא,זה פעם ראשונה ששמעתי.
-
רק בטויוטה הדגם עוד לא יצא וכבר ריקול..פשוט שלמות
-
האמת שבעיקר אוטו...
-
סליחה על הטעות.. קל מאד לשלוט על פעולות הרכב מהמסך ואתה תעשה את זה באופן אוטומטי אחרי שתתרגל קצת. בהשוואה לקארוק אני מציע לך לבדוק מבחני דרך במגזיני רכב מקצועיים בארץ,ב-90% מהמבחנים ה3008 יוצא כשידו על העליונה מול הקארוק ובכלל. לא הייתי מעלה את נושא האמינות של רכבי קונצרן VAG כמעלה. הרעיון הכי מוצלח שתעשה נסיעת מבחן רגועה ותחליט ממה התרשמת יותר.
-
הדגם עם המנוע והגיר החדשים התחיל ממודל 2015,האם זה לא נכנס לתקציב?,לגיסתי יש רכב כזה,היא מרוצה מאד ממנו.
-
אם יש לך אפשרות ללכת על ה1.2 טורבו זה יהיה עדיף בהרבה מה1.6.
-
לך על 508 165כ"ס,אתה לא תצטער,זה אחד הרכבים בשוק עם התמורה הכי גבוהה לשקל.
-
בבעלותי 1.6 בנזין כבר 5 חודשים,רכב פשוט מעולה,את תהני מכל רגע.
-
כמובן,מדובר על מנוע 1.2 החל מ2014.
-
בסובארו ובמיצובישי בפרטיות יושבים נמוך.
-
יש לי הרבה מאד נסיון עם ה308,הוא רכב אמין מאד ובכלל מוצלח,קח בחשבון שלSW בסיס גלגלים ארוך משמעותית משל ההצבק ככה שהוא מרווח בלא מעט. לא יודע אם הגיר של הסיד הוא כמו הגיר של הספורטאז שמתחמם.
-
אורי, אני עם 308 והמנוע 1.2 והרכב עם מעל 220,000ק"מ ללא רעידות וללא שום בעיה,מה שגם ב3008 כפי שציינו הבוחנים הרכב מבודד עוד יותר טוב. אני ממליץ לך מאד לעשות נסיעת מבחן ב1.2 ולא סתם.אני בעלים של 3008 1.6 בנזין,לאחר הנסיעה ב1.2 הופתעתי מאד לטובה,הרכב מגיב מעולה ועדיין מאד חסכוני.
-
הT5 בשנים המתקדמות יותר מעולה ואמין.
-
גימור איטום "חובבני" בתא המטען ברכב חדש (נערכה כותרת חסרת תוכן)
Ron.P פרסם הודעה בנושא של Yellow Engine בתוך רכב כללי
האמת שממש לא,הגימור מאד גס ונראה חובבני,אני מופתע מרמת הגימור של מאזדה. -
למה לא ללכת על ה3008 1.2. https://www.auto.co.il/article/roadcartest/131445-road-tests-peugeot-3008
-
מאזדה 3 אחת המשפחתיות הכי פחות נוחות,היא המשפחתית הכי צפופה,והכסא קטן ולא נוח,בתור משפחתית היא אחת הפחות מוצלחות,הסיבה היחידה שאני מחבב אותה זה שיחסית למשפחתית היא מהנה לנהיגה.