toM\\\

Niga! (צטערת..) אבל זה התחיל בתור תרד מטומטם ואני מקווה שהסתיים תום

דעתי: אני הייתי בן בית בקרטינג בנתניה, המסלול חמוד מאוד והרכבים טובים. עזבתי בעיקר בגלל שבמשך תקופה ארוכה החליטו לשנות כל פעם את המסלול - גרם לעובדה שהיה קשה להשוות בין פעם לפעם (במיוחד שהיינו מגיעים פעם פעמיים בחודש). בסוף התבאסנו וכבר לא הגענו לשם המון זמן. מה שכן, המדריכים שם אחלה (בעיקר יאשה), מאוד תומכים, מאוד מוכנים ללמד חולהדריך. הרצליה - מסלול טוב, הייתי שם ממזמן עם הקרטינגים הישנים שהיו פשוט זוועת עולם, הבנתי שהיום כבר יש רכבים חדשים. אשדוד - מסלול לא כייפי, המון פניות 180, ממש לא נהייננו, ריח חזק מאוד של בנזין שמוציא אותך מסריח. פתח תקווה, מסלול מצויין, קרטינגים טובים (קצת תת היגוי) הייתי שם שלשום ובעניי כרגע הקרטינג המועדף ...

אני רק נתתי דוגמא השוואה בין שני מכוניות אותו שנה, נפח מנוע וכו אני בטוח שאם תיקח שנתון יותר גבוהה יהיה לו יותר אבזור השאלה היא איך הוא נמדד לעומת המתחרים? בכל מקרה הנושא פה "הובן" ונגמר.. אני שמח שחבר שלך מרוצה ואני מאמין לך שאין לו בעיות אם האוטו אגב גם חבר שלי קיבל את האוטו כמתנה מההורים!?! אני מאוד מקווה שמדובר בחבר שונה או שלשנינו יש אחד שקרן! אם לראות כוח אמיתי אין לי בעייה בכלל אבל זה לא כל כך חשוב תנסה במקום זאת לשבת בהונדה S2000 ולא לצרוח מפחד מהיכולות שלה בזמן שאלי המשוגע (לשעבר בעלים של אחת) עושה לך "סיבוב" (תרתי משמע ), זה כבר קצת יותר קשה.. תום

את דיי חיכיתי שייפלו עליי בגלל הצהרתי אבל את האמת אני בכלל לא מתכוון וגם לא יכנס בשום אופן לדיון "קולני" אם אף אחד ואין בכוונתי להעליב או כל דבר אחר, אבל, בין מיליון המכוניות שחיפשתי לעצמי (בלי יותר מידי קשר אחת לשנייה ) עלתה במוחי הטיגרה לאחר בדיקה מעמיקה, כלומר התייעצות עם לפחות שני בעלי טיגרה ונסיעה קצרה על אחת אישרו את המסקנות שהעלו אנשים אחרים במוחי עוד קודם וואו! לווקטרה היה את המנוע החזק עצום מימדים ועתיר המומנט הזה?? אתה צודק אבזור לא עושה את האוטו, אלא אם אתה קונה אוטו לשימוש יומיומי תוך כדי ידיעה שאתה לא ממש חייב להתפשר! סה"כ אתה לא קונה פה איזה רכב ספורט לא פרקטי בגרוש אלא ספורטיבית חמה וגם זה לא ממש.. בוא ניקח לדוגמא טיגרה משנת 95 מנוע 1.6 שעולה בערך (כדי לשמור על זכויות המחירון הנודע) 34-38 אלף שקל, האבזור שלה כולל: הגה כוח מזגן חלונות חשמל נשווה אותה לדוגמא לסיוויק קופה, גם שנת 95, גם מנוע 1.6, עולה בערך 30-33 אלף שקל, האבזור שלה כולל: הגה כוח מזגן חלונות חשמל + נעילה מרכזית חלון שמש מגנזיום בנוסף לאופל יש 106 כ"ס בעוד שלסיוויק יש 125 כ"ס האופל שוקלת 1106 ק"ג לעומת 985 ק"ג בסיוויק מסקנה: יש עדיפות ממנה באותו המחיר ואפילו פחות אם אתה אוהב את האוטו ומרוצה ממנו, הכל טוב ולי באמת שאין בעיה עם זה אבל לא צריך לחיות בעולמות שמעבר למציאות אני בכוונה לא נכנס לנושאים של אמינות כי למען האמת באלו לא התנסתי בכלל! -------------

טוב תקשיב האופל טיגרה בפירוש לא רכב ספורט! אין לה כוח כמעט בכלל אחיזה והתנהגות מינימלית לא מגיעה אם אבזור כמעט בכלל ועולה הרבה כסף קניית השנה אופל טיגרה לחבר שלי היה במשך שנה וחצי מגאן קופה 1.6 עד היום אפשר לשמוע אותו בוכה על אותו יום ארור שהוא קנה את הרכב הזה והוא קנה אותו חדש! אכל הרבה ח*א במיוחד עם הסאנרוף תום

הפולו לדעתי היא הבחירה הנכונה פה לפני כשנה וחצי, כמעט וקניתי אחת שמצאתי לאחר חיפושים מאוד ממושכים שנת 97 אבל בסוף החלטתי לוותר ולחסוך.... עד היום .... ההונדה לדעתי היא לא תהיה בחירה טובה ייקח שנים למצוא ידנית - האצבק או קופה ואחרי שתמצא אחת ויבקשו עליה לפחות 6 מעל המחירון, (מנסיון, חיפשתי גם אחת כזאת) [כאילו היא שווה את זה... ] תתפלל שהיא נמצאת במצב יותר טוב מההגדרה של מצב נסיעה בקיצור ההונדה גם יקרה להחזיק (ביטוח) והפולו גם קשה למציאה, אך לדעתי יותר משתלמת תחפש את שניהם ותשדל לעשות נסיעה על שני המכוניות לפני שאתה מחליט בהצלחה! תום

כמובן שאני לא אובייקטיבי הרי ציינתי במפורש שהB4 נצחה ברוב המבחנים את המאזדה ושהיא יותר טובה (אבל כמובן עולה כפול) אבל בכל זאת מבחינת התנהגות כביש אין מה להשוות.. דרך אגב לMאיכס 5 שלך חסר דלק.. מתי אני מקבל כבר את השכר דירה שלי??? תום

עונה לך על השאלה? אם לא אז תקרא שוב תום

אני לא מבין למה בן אדם אחד שרושם תסלחו לי אבל שטויות מקבל תמיכה של עוד 2 מכורים לסובארו מבלי לבדוק שום עובדות? הכוונה שלי והדבר היחיד שהציק לי פה בדיון, (חוץ מזה שטל שביט ניצח עוד פעם ) היא להתייחסות כנגד המאזדה 6. כמעט בכל המחבחנים שקראתי שבהם השתתפו שני המכוניות הB4 ניצחה בדירוג הכולל, (בין היתר בגלל שהיא עולה הרבה יותר ובשביל תוספת של כמעט כלום אבזור) מכל המבחנים האלה, אני לא זוכר אחד שבכלל רמז שההתנהגות כביש שלה עדיפה על המאזדה, אלא להפך גם חוות דעת שהעברתי אם כתבים מהארץ עלה שלמרות מערכת ה4*4 וההצגה המיותרת שארגנה סובארו באוטומוטור האחרון (שבה משכה בחבל וולוו אס80 טי5 היא הייתה חולמת ) המאזדה 6 יותר טובה בכל מה שקשור להתנהגות כביש ואחיזה. הייתה גם איזו השוואה שאני מעדיף לא להריחב עליה שנעשתה ע"י יבואנית סובארו שבה השתתפו מספר נציגים מכובדים, ה6 הייתה מהירה בהרבה במסלול תום

שלום שלום עד כמה שאני זוכר בקורס אצלנו לא היה שום קטע של החלקה בטענה שאין דרך להרטיב שם את המקום... (אני יכול לחשוב על כמה דרכים... ) וגם לא היה סללום תוך כדי האצה או שהכוונה גימיקאנה? הם אכן טובים ובסדר גמור, אבל אני חייב לציין שגם החברה של מסלולים יודעים את מלאכתם בכל מקרה הקורס מומלץ לכל אחד לילה טוב תום

מתארגנת קבוצה? כבר חצי שנה היא מתארגנת.... תום

אוף מוטי כמה שיודעים את החומר, פשוט מענג לקרוא את ההודעות שלך

שששששששש שקט בקהל...... לא משהו! וכנראה גם לא תמצא אחת כזאת ובטח לא אחת במצב טוב ודרך אגב, גם המאזדה וגם היונדאי לא ידועות בהגה מתקשר ושילדה טובה ככה שאני בכלל לא מבין מה קשור סעיף2 לחיפוש שלכם.. בסופו של דבר הוא מחפש רכב פוזה ב50K, לא יותר ולא פחות בהצלחה תום

אצלי, שהיתה לי את היארסי ספורט מהליסינג, התנהגתי אליה כמו לרכב הפרטי שלי. כמו שאני מתעלל במיאטה, כמו שאני מתעלל בסקודה שהיתה לי, ככה גם ביאריס התעללתי. וכמו שאני מפנק ושומר על הרכבים האחרים - גם היאריס קיבלה את אותו הטיפול. שום אפליה ! לא באמפרים מהר יותר, לא מדרכות, שטיפה כל פרק זמן (לא קצר אבל ככה לכולן ), תידלוק עם מנורת דלק דולקת (כמו במיאטה) קיצור כמו רכב שלי. אני גם חושב שאם אנשים ישראל היו מתנהגים טוב יותר, אולי היו יורדים מחירי בליסינג וכולנו היינו מרוויחים ... אולי עריכה - זה ניב (SENDA) ששוב פעם אח שלי שם את היוזר שלו במחשב שלי ...

טוב בדקתי בעוד כמה מקומות ואלו המחירים הכי טובים שניתנו לי: דווקא ע"י צמיגי עמוס, באשדוד TOTO PROXES T1-R 1100 ש"ח לצמיג GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3 900 ש"ח לצמיג BRIDGSTONE POTENZA S-03 770 ש"ח לצמיג הטורנזה, הם הצמיגים המקוריים של המיאטה והם בסדר, אבל לדעתי אי אפשר בכלל להשוות אותם לפוטנזה שכרגע נמצאים על המאזדה 6 של אבא שלי! התלבטות סופית - GOODYEAR & BRIGDSTONE נ.ב. ל"zak-rs2000" אני לא יודע אם אתה בכלל יודע על מה אתה מדבר.. אבל אם לא, ואין לך מה להוסיף לשאלה שלי, אז עדיף שתשתוק.. תודה! תום

חברה להתעורר! מתנה ליום הולדת אף אחד פה כבר לא קונה צמיגים?? מוטי איפה אתה?? תום

חשבתי על כמה דברים.. צמיגים בסגנון הTOYO והGOODYEAR אוחזים מצויין אבל, במקרה כזה אולי יהרס כל הכיף של המיאטה! אני צריך התייעצות גם אם בעלי מיאטות שעמדו בפני התלבטות דומה יאלה חברה להתעורר היום הולדת שלו כבר עבר וחבל לי למשוך את זה סתם תודה לכל העונים תום

המשפחה ואני מתכוונים לקנות מתנה ל SENDA צמיגים חדשים למיאטה. כיום על המיאטה ישנם צמיגים 205-45-R16 מקוריים !!! טורנזה ... עשינו חיפוש ולא קיבלנו החלטה. ההתלבטות: דנלופ SP9000, גודייר EAGLE F1, טויו T1-R (אם אפשר להשיג בארץ) או בריג'סטון פוטנצה. הבעיות הם קודם כל רמת אחיזה/עמידות. עכשיו אנחנו לא מחפשים חיי מדף של 60K ק"מ אבל רצוי שיעבור את ה 15K(30?) ... ודבר שני, איפה אפשר להשיג צמיגים כאלו בארץ - רצוי בעלות נורמלית. (ולא לאנטון יש רק קורגל, אין טעם להציע אותו ...). דבר נוסף, בזמנו מוטי מיאטה הציע את הטויו בזול למידה קטנה יותר, אז שאלה למוטי. יש גם במידה של המיאטה ??? תודה מראש על התשובות. תום

וזו פעם ראשונה שאני שומע משהו כזה על מאזדה בכללי ובמיוחד על ה6! ומה הקשר להונדה? אולי לא שמעת על גירים שהלכו אבל על מנועי 2 ליטר שמעת? הונדה לא נחשבת יותר אמינה ממאזדה. תום

לא בטוח שהייתי הולך לאכול שם... תום

היום הלכנו אני ואחי לבדוק יאריס T ספורט שחורה 2003 מחיפה מצאנו אותה בלוח מוטוקאר ולהלן הלינק: http://www.motocar.co.il/motocar/classified/search_results.asp?models_used=148&homepage=1&manuf_used=21&ezor=0&year_from=1953&year_to=2005 קבענו להיפגש עם מר (קובי) וטרחנו אפילו להגיע מראשון לציון וכל זה רק בשביל לגלות שהבחור רמאי, במודעה וגם בטלפון קיבלתי את הרושם שמודבר ביד ראשונה, כמובן שטעיתי והרכב יד שנייה. הוא גם שיקר בנוגע לעבר תאונות שכולל איך לא קצה שילדה בקורת הרוחב מקדימה. חוץ מזה הרכב נראה לא שמור בעליל ומלא סריטות פה ושם גם כמה מכות כולל מעיכה קלה בקורה מקדימה הוא אומר שהמכה נגרמה כתוצאה מרוכב אופניים... בנוסף 3 חברות שונות של יצרני צמיגים מהדרים את גלגליו. זה היה בזבוז יום שלם מהבוקר ועד אחרי הצהריים + הוצאות דלק ובדיקה אני יותר לא נוסע לראות רכבים שאינם במרכז ****** הסוחרים! תום

שיט! ההודעה נרשמה בטעות ביוזר של אח שלי כל עזרה תתקבל בברכה תום

באופן עקרוני אני יכול להבין שלא ירצו לשלם על החלפת שני צמיגים. ישראלי מצוי לא היה מחליף ברכב שלו שני צמיגים ביחד ועל כמה וכמה לא יחליף לך שני צמיגים, אלא ויש תביעה משפטית או משטרתית. אם הם לא מוכנים לשלם כלום, אני במקומך הייתי מתלונן במשטרה. מוסר שם פרטים והכל. אם לא הייתי מתלונן במשטרה, אזי הייתי לוקח את החוק לידיים. מפוצץ צמיג במקום צמיג. זו רק דעתי האישית. משטרה תמיד יכולה לעזור. אם לא בעשיית משהו אמיתי, אולי לפחות היא תפחיד מספיק את הילד ואת משפחתו.

הייתה לאחד מחברי הפורום MR2 כחולה טורבו, אם הוא ירצה הוא ירחיב אליה.. לה היה סמל של MRS! אותו אוטו, פשוט ביפן הוא אם שם שונה אני ראיתי וצלמתי 300ZX אדומה בראשון לפני כמה חודשים אבל התמונות שצולמו בפלאפון, נמחקו כשעשיתי לו עדכון תוכנה... תום

לאבא שלי הייתה : Moretti 124 coupe Special כסופה, שנת 66! היו רק 2 כאלה בארץ.. מעניין אם נשאר?? Fiat 124 based cars At the Turin Motorshow of 1966 Moretti first showed a 124 based coupe. It began production in 1966, with some revised features relative to the show-car of the previous year. It was available either with the 1197cc (60bhp) engine from the normal 124, or with the 1438cc (70bhp) from the 124 Special. Two versions were produced, a 2+2-seater and a five-seater, the main difference being in the height of the car, the track and overall length remaining the same. Mechanically they were also identical. תום