toM\\\

דניאל, ניב רשם את ההודעה כרגיל מהיוזר שלי... (סעמק לפחות תחתום אם השם שלך בסוף! אנשים עוד יחשבו שאני המפגר :lol: ) תום

נשמע מעניין. אבל אני בספק עם ה NA וה NB ילכו עם אותה מערכת ...

יניב, אני לא מבין למה אתה מתעקש לא לראות את הנתונים. זה שיפנית תהיה אמינה יותר מארופאית לא אומר שיקנו אותה יותר בארופה. לנהג הארופאי יש סדר עדיפויות שונה מלנהג הישראלי או לנהג האמריקאי. הארופאים אוהבים ארופאיות, אוהבים גיר ידני, אוהבים הנאה מנהיגה ונוחות ופחות חשוב להם רכב אמין. גם עלות הטיפולים וההחזקה מול השכר הם במצב הרבה יותר טוב מאשר בארץ - גורם ישיר להזנחת הנושא. כמו כן לרכבים חדשים יחסית הבדלי האמינות יראו בביקור אחד יותר במוסך, לא יותר. דבר זניח למדי... בקשר להובלה בקטגוריות - המיאטה אכן שולטת בתחומה - אולי בגלל השילוב של הנאה מנהיגה, הנעה אחורית וכו. הפיאט ברקטה זולה ובעלת הנעה קדמית. יאריס זכתה כאמור לרכב השנה בארופה ומאוד מאוד נפוצה שם. היפניות החמות - RX8, NSX ודמויהן זכו להצלחה לא קטנה אז סך הכל אני מסכים איתך ועם כל מי שקונה ארופאית, יש לה המון יתרונות שאתה והארופאיים מבינים. אבל לומר שהארופאיות אמינות כמו היפניים וטובות מהן בהכל ... זה כבר עיוורון נכתב על ידי ניב

תשמע חמודי. אם תצליח למצוא S2000 מהשנים 2001 - 2003 למכירה ללא שאסי ... אני מבטיח לך שאני קונה אותה מייד. ודרך אגב הרכבים הנ"ל נמכרים כמו שהם ב 20K מעל המחירון. בדוק במוו Z3 2.8 אכן אחלה רכב. אבל איזה שנה אתה משווה שנת 97 לשנת 2003 ... השוואה קצת בעייתית. הבימר תהיה כנראה יקרה יותר לתחזוקה וטיפולים ויהיו הרבה יותר תקלות. מיאטה טורבו זה לא דבר נפוץ אבל מיאטה ללא טורבו ניתן להשיג בקלות רבה. גם את הטורבו אין בעיות להשיג ולהתקין ... אני לא מכיר רכבים בארץ (חוץ מ MR2 שיש מעט מאוד) שנותנים את התמורה למחיר כמו המיאטה - רכב הנעה אחורית פתוח ומשעשע בזיל הזול עם עלויות אחזקה נמוכות ... מיאטה טורבו היא פשוט הליכה קדימה של התופעה הזאת - רכב הנעה אחורית חזק שעדיין שומר על אמינות רבה מאוד (לדברי מוטי למשל ) נכתב על ידי ניב

בגלל שמדובר במכוניות שונות לחלוטין! Z3 במקום מיאטה טורבו? לא נראה לי! S2000 בכיף! אם תצליח בכלל למצוא אחת (במצב טוב) ועוד במחיר זול שכזה... WRX STI חוויות נהיגה שונות לגמרי תום

וואוו! מטורף לחלוטין! נטייה להתפוצץ?? אנשים לא שפויים! תום

ניב, מיכאל צודק! אבל את האמת.. גם אתה... תום

חתיכת הצטננות הייתה לחבר שלך טוב יכול להיות שבאמת טעיתי.. תום

ג'רמי, יש משהו במה שאתה אומר כל פעם התלוננתי שבהילוך השני שלי בקליאו, אין לי מספיק כוח ניב העדיף "לסחוב" את הראשון כל הדרך אבל לדעתי זה גם לא היה הדבר הנכון לעשות רק רוני כל הזמן קישקש משהו על תחום מומנט יעיל בקליאו... הבעיה הייתה שהיו כמה קטעים שבהם ירדתי מאיזור ה4000 סל"ד וזה כבר היה משמעותי בחוסר כוח בקיצור אני הייתי מצויין והרכב חרא! תום

אני חושב שאתה טועה.. אני ינסה לחפש ולעלות לפה איכשהו ראיתי באחד מהעיתונים הבריטיים מודעות השכרה של פרארי במחירים מאוד נמוכים יכול להיות שמדובר בF355 אבל גם זה בסדר מבחינתי.. הגיוני שתהיה הגבלת קילומטרז'ים מסויימת, חדל דיבורים אני יחפש מחר ונראה תום

ניר עזוב את רוני, הוא עדין בוכה על זה שהוא לא קיבל את המנוי למגזין אוטו לשנה ביום שלישי.. דרך אגב, במחיר של 450 פאונד הייתי מעדיף להשכיר F430 או F360 ישנה יותר למשך יום שלם! תרשום חוויות נהיגה, זה תמיד נחמד לקרוא תום

לילה טוב לכולם.... היום היה באמת אירגון מצויין! כמו שצריך הריצו עניינים ונראה שהכל עבר אפילו מהר מידי המסלול היה ממש כיף, למרות שאני מעדיף מסלולים איטיים, קשים ומסובכים יותר סה"כ מאוד נהניתי! האוויר הייתה כרגיל מצויינת, אולי אפילו הפעם יותר טובה בגלל התחרות בין החמישייה הראשונה מישל הראה היום נהיגה מצויינת ואפילו שבר את רצף הזכיות של ה"בלתי מנוצח", ג'רמי שנראה שלא הלך לו כל כך במקצה השני.. דניאל רובינשטיין, סוף סוף העלה חיוך על פניי ועל פני ניב כשהגיע עם היאריס T לגמר, סוף סוף נציגות הולמת לרכב נהדר ובלתי מעורך ניר, מזל טוב על הזכייה שלך! נהגת יפה מאוד בגמר, גל ויוני בהחלט הרשימו אותי שעלו לגמר והשיגו כאלו תוצאות עם רכבים "נחותים" מהקליאויאים, כל הכבוד! רוני..... אל תבוא! כרגיל, אין ממש צורך להוסיף במילים נהגת יפה מאוד, אבל בפעם הבאה אתה וניר על הכוונת הקטגורייה הגבוהה פשוט חירמנה אותי, לראות את המפלצות האלו מאיצות בישורות הקטנות אם כל הסאונד הנלווה עשה לי חשק חריף לאיזה הנעה כפולה, בעצם... לא ממש, אני ישאר אם הS2000 של אמיר בקשי! נתראה בMDC הבא תום

תשמע אריק, אני בהחלט יכול להבין אנשים שבאים בשביל התחרות עצמה, אני ואחי לדוגמא תחרותיים מאוד העניין הוא שלרכבים חלשים יותר כמו המיאטה אין סיכוי להגיע לפודיום במסלול מהיר נגד רכבים כמו הקליאו ספורט, הS2000 או אפילו המיאטה החדשה. ראינו כבר שנהג עם רכב כמו הS2000 במסלול מהיר בעל יתרון עצום מהשאר, למרות שיכולות הנהיגה שלו עצמו פחות טובות מהנהגים האחרים. אז נכון, יש כאלו שיבואו ויפרגנו לא משנה מה המסלול, האירגון, הזמנים העיקר שמישהו מארגן תחרות ויש כאלה שיבואו ויגידו, סליחה לי חשוב התחרות עצמה, אני בא בשביל האנדרנלין של זמנים צמודים וחוסר ידיעה מוחלט מי באמת ינצח בסוף, לא שווה לי להוציא 140 שקל על תחרות שבמקרה הטוב אני יגיע למקום 5... באופן אישי הפעם העניין הזה פחות מפריע לי בגלל שאני מגיע עם הקליאו ואני יודע שהיא תיתן לי יתרון גדול על רכבים חלשים יותר, לדוגמא אני ייקח את גל עם ה306 XSI שהוא באמת אחלה של נהג! חוץ מזה שאם לא יהיה "קוטריות" לא יהיה שום שיפור בארגון המסלולים ולזה אנחנו לא שואפים נתראה מחר רוני, אל תבוא.... תום

מריוס, רוני וכל שאר המשתתפים/עוזרים במאבק - כל הכבוד! המשיכו והצליחו יותר.. תום

גרגויל אני מצטער שאני הולך להיות זה שאומר לך את זה... אבל שם המנצח בתחרות הבאה עד 1600 כבר ידוע ומתנוסס בגאווה בכל שירשור ג'ימקאנה בPSI! בקטגורייה הזאת הקרב הוא על מקום 2 .. עומר בהצלחה! תום

דרך אגב, אני רואה כרגע טופגיר באגו ומסתבר שגם בסקר שביעות הרצון שהם פירסמו בשנת 2004, נבחרה הS2000 מקום ראשון! מרצדס עם הM CLASS במקום האחרון ועוד 5 מכוניות נוספות שלהם בשליש התחתון של הרשימה תום

ראש העיר של ערד רוצה להפוך מהמנחת מסלול דראג .. ולא ממש מוכן/פתוח לשמוע על משהו אחר תום

צריך להקין מסלול בראשון לציון! 1. בראשון יש המון שטחים גדולים וריקים 2. ראשון ממוקמת במרכז, קירבה מצויינת והגעה נוחה מכל הכיוונים 3. עיר מסודרת עם כבישים רחבים וטובים איזורי תעשייה, תחנת רכבת (בקרוב 2) וכדומה לדעתי אלו סיבות מספיק טובות לפחות לחשוב על הנושא הזה ברצינות.. אני רק מקווה שבעלי המימון (ההחלטות) יחשבו על זה לדעתי אין שום סיבה "לתקוע" מסלולים בקצוות הארץ נ.ב. מישהו יודע אם ראש העיר מאיר ניצן קורא פה? תום

מזל טוב לפורום החדש! ונראה שקובי כבר מנצל אותו לאירגון ג'ימקאנה שיהיה לנו בהצלחה תום

:shock::shock: ביש מזל? נראה שבנתיב השמאלי אין הכוונה לפנייה שמאלה, משמע נתיב ישר או/ו שמאלה אם זה אכן המצב אז לפי המכונית שעומדת שם, לקרייזלר בעצם היה אור אדום! מכאן נובע שההולך רגל חצה בעצם את הכביש גם באור אדום, ולמרות שהיה במרחק נתיב שלם מהמדרכה עדיין לא טרח לבדוק אם מגיע מכונית מימינו?!? חסרה פה עירנות לדעתי מכל המשתתפים בתאונה ביזבוז של חיים תום

בתור בעלים של מיאטה אני חושב שאין, אין כמו ה S2000 ... קיצונית זה נכון אבל מושלמת אחרי זה המיאטה כמובן. ה Z3 עם המנוע הקטן בכלל לא נכנסת לשיקולים ... נרשם על ידי SENDA תחת המשתמש של אחיו כמובן ...

אני מצטער לאכזב אותך אבל גם על 911 ידניות, קליאו ספורט ומיאטות תראה לעיתים קרובות נשים מבוגרות או זקנים. חלקם חסרי כישורי נהיגה של ממש. ידוע גם על זמרת מפורסמת שקנתה פרארי ולאחר כמה זמן ביקשה מהם להוריד את הספק המנוע כי היה חזק לה ... לרוב האנשים האלו הרכבים באמת לא מסוכנים כיוון שהם לא מנסים להגיע למגבלות ולנסוע ספורטיבית. גם ה 106 ראלי היא בסך הכל 106 לא וגם הקליאו ספורט היא בסך הכל קליאו לא בנוסף, אם אתה לא מכיר את הפיזיקה של רכבים אז אני אסביר לאט ובעדינות שרכב הנאה קידמית לא נכנס להיגוי יתר תחת גז. אז אין את הסכנה שרשמת שנהג חדש ייתן גז בסיבוב ויאבד את הזנב. מה שכן היא נכנסת בקלות להיגוי יתר תחת בלימה בסיבוב. מניסיון. כל מזדה ליסינג או פוקוס 1.6 לא יתקרבו אליה מבחינת הנאה מנהיגה ואפילו ביצועים בגמייקנה. ואתה מוזמן לבדוק את העניין. יש לך ניסיון מספיק על הרכב בשביל לצאת בהצהרות האלו

היה אחלה אירוע באמת! נהניתי מאוד עד למקצה השני שבו קובי ורוני לקחו ממני אחד אחרי השני את ההובלה.. סה"כ אני שמח שהארגון של מסלולים משתפר מאירוע לאירוע במיוחד הקטע עם ה"פיטס" היה מגניב - בדיקת לחץ אוויר בצמיגים אע"פ שבגמר עשיתי תוצאה מחרידה+פסילה עדיין ירדתי מהמקצה עם תחושה טובה, היה פשוט כיף והיה תחרות קשה שימו לב בMDC הקודם היו שלושה מיאטות בגמר אני, ניב ודן הפעם היו שלושה קליאו אני, רוני וקובי צירוף מקרים? לא נראה לי... קובי, רוני, דן וגל סחטיין על ההופעה! נהיגה מצויינת! תום

מזל"ט גם מהאחים סדובסקי מ-יאטה, ז-ה ל-א ט-ורבו? טוב לפחות נסיתי משהו.. הרבה אושר ועושר איש! תום

המגזין באמת איכותי החודש! מישהו שם לב לאיזה טור מוזר של הכתב המהולל במבחן המיאטות? (ולא מדובר הפעם על רוני..) סחטיין על הכתבה ניב, כולנו גאים בך וזוכרים שניצחת ביום שבת האחרון! (קשה לשכוח ) (יכול להיות שניב ערך לי את התגובה..) תום