Ozb

איך מרגישה גרסת ה- 2.0 ליטר היוצאת? לא בהשוואה אלא כשלעצמה.

PCB, תקרא שוב את מה שכתבתי תחילה ותחזור אלי. אני השוואתי רכב פנאי עם רכב משפחתי ואתה בכח דוחף את המינוואן. אני לא כתבתי מילה לגבי מיניוואנים למינהם. יכול להיות שמיניוואן לא פחות בטוח מרכב פנאי. לא יודע, אולי. אני יודע שאם אני צריך לענות לעצמי באופן אינסטינקטיבי על השאלות ששאלתי, אין לי ספק מה התשובה. אתה יכול לשכנע אותי עד מחר אבל אם אני רואה בגובה חלוני פגוש של ג׳יפון אז כנראה שיחסי הכוחות ידועים מראש. ועוד הפעם, לא מיניוואן!!!!

אני אישית מעולם לא נהגתי או ישבתי ב- c4 פיקאסו כך שקשה לי להשוואת. אני כן נוהג במגוון של רכבים משפחתיים רגילים ואגב ה- 208 לא נמוכה יותר מהמשפחתיות, לא ממאזדה 3 ולא מהסיוויק.

תשמע, כשאני עומד ברמזור עם ה- 208 וקודם עם הפוקוס ולצידי עומד איזה אוטלנדר או טוסון והפגוש שלו נמצא בגובה החלון שלי והנהג שם יושב לפחות חצי גוף יותר גבוה ממני, אני לא רוצה לחשוב מה יקרה עם אחד כזה יכנס בנו. אם היתי יכול, היתי מסיע את משפחתי בטנק. ואני לא היסטרי

מוקד הפגיע ביחס למיקום האנשים היושבים ברכב. תחשוב על זה.

הדיון הזה מזכיר לי את התקופה שבא נכנסו הסמארטפונים עם מסכי המגע. בהתחלה אמרו למה צריך את זה, זה גדול, כבד, מגושם ועוד כל מני תירוצים. אפילו היו כאלה שבמשך השנים הראשונות המשיכו להסתובב עם הנוקיות וסרבו להיכנע ל״טרנד״, לדבריהם. יש פה מישהו עם נוקיה? חברים, הרכבת כבר מזמן עזבה את התחנה. תנו קצת קרדית לאנשים שהשיקולים שלהם קצת יותר בוגרים (מג׳יפוזה). סתם שאלה, חס וחלילה לא עלינו ולא על אף אחד חמסה חמסה שום בצל, נניח שהינו יכולים לבחור באיזה רכב להיות מעורבים בתאונה, רכב משפחתי רגיל או רכב פנאי רגיל, לדוגמה 308 או 3008, גולף או טיגואן..... 1. באיזה סוג רכב היתם בוחרים להימצא התאונה חזיתית? 2. באיזה רכב היתם בוחרים להימצא אילו רכב היה נכנס בכם מהצד? 3. איזה רכב היתם מעדיפים שיכנס ברכב שלכם מהצד? שוב, לא עלינו ולא על אף אחד, לי התשובות מאוד ברורות.

תשמע, אני לא רוצה להתחיל לסנגר על על הסיוויק ככלל ובפרט. מזה שנים שאני לא "חבר מועדון" ולא בטוח שאחזור (למרות הפיתוי הרב). אני רק יכול לומר שבגרסה הבחירה רשימת האבזור מאוד מכובדת, לדעתי למעטות בסגמנט יש להציע יותר. שלא נדבר על יחידת ההנעה. לגולף כשלעצמה יש הרבה זכויות, ואני עצמי יכול מאוד להיות שאילו היתה מגיע עם גירים רטובים היתי שוקל לרכוש אותה, אבל האיכויות שסיוויק מציע שונים. את חלקם הזכרת. הונדה ידעו לעטוף את הכל יחד באופן ייחודי, ולדעתי זה מה שמשך במשך שנים לאהוב את הסיוויק. אני מסכים ששנים ארוכות (לטעמי מאז הדור השביעי) הונדה פספסה את הייחודיות שהציע קודם. בדור התשיעי היא התחילה להראות סימנים של חזרה (זאת לא רק דעתי, ברשת נכתב על זה רבות) ולדעתי עכשיו זה מרגיש (לי לפחות אבל לא רק) שמישהו שם בהונדה נזכר בדור החמישי/שישי. בכל מקרה, אני יכול להבין את אלה שלא מתחברים אבל גם את אלה שכן.

לדעתי האישית (ובהכללה מוגזמת), זה בכלל לא חשוב אם יש רכבים אחרים שנותנים תמורה טובה יותר. או שיש אנשים שחושבים שהרכב מכוער/לא יפה/לא לטעמם/ערסים/פוזה..... או שתא המטען קטן ביחס ל.... או שאיכות החומרים פחות טובה מ...... או שהמושב האחורי לא תוכנן, וכך הלאה..... מי שקונה הונדה סיוויק (בדגש על ההאצ'בק) קונה את הרכב כי זאת קודם כל הונדה סיוויק. יתר השיקולים, חשובים ככל שיהיו, הם משניים עבור הרוכשים של הרכב. (ולמי שזה כן חשוב ירכוש את הסדאן) רוכשי הסיוויק די דומים לרוכשי הגולף (שוב סליחה על ההכללה). זה בכלל לא חשוב מה עוד יש בשוק. בדגם החדש הונדה מצליחה לעורר מחדש את מה שכבר חלק מחובבי המותג כמעט שכחו. נציג מכירות של מותג אחר, בזמן שאני ואשתי בוחנים רכב (פנאי בכלל) באולם תצוגה, מתחיל לדבר איתי על הסיוויק החדשה ועל כך שהוא רכש לפני כשנה, ועכשיו רוצה כבר להחליף. חבר שיש לו סיוויק טורר בת 8 חודשים קבע איתי ביום שישי הקרוב ללכת לאולם התצוגה. אני חייב לומר שבשבועות האחרונים אני ואשתי מתלבטים איזה רכב פנאי/קרוסאובר/SUV לרכוש ולמרות שידעתי שהסיוויק צפויה להגיע, בן רגע היצרים משתנים (אצל שנינו). אני לא יודע מה נחליט בסוף, אבל .....

תודה.

ידוע משהו לגבי הגרסאות המאובזרות יותר? הזכירו כאן את ה- sport+.

תודה רבה!

אשמח שתשאלו אם אכן צפויה להגיע גרסת sport+ ואם כן מה ההבדלים, מתי ובאיזה מחיר.

המחירים סופיים או שישנן עוד תוספות בתוספת תשלום, כדוגמת סאנרוף/גג שמש?

כמובן שלא תתקבל שום החלטה פזיזה, לבטח לא יוזמן רכב לפני ששנינו ננהג עליו. את מבחני הרכב של הסיוויק ראיתי כבר מזה מספר חודשים. הכל כרגע פתוח אבל לשמחתי נפתחה גם האופציה הזאת. אגב לגבי הגובה של הסיוויק, בזה שהיה לי, בשביל לבקר את סבתה שלי בשכונת ותיקים בנתניה היתי נכנס דרך היער, אחרת היתי מגלח את הגחון על כל הפסי האטה.

האם מעבר לגרסאות הסטנדרטיות תהיה האפשרות להתאמות אישיות (תוספות)? מתי הרכבים יופיעו באולמות התצוגה ורכבי מבחן יהיו זמינים? תודה.

תשמע, בשבוע שעבר הלכתי יחד עם אשתי לראות את הפורד קוגה. בזמן שאשתי בחנה את הקוגה ו- CX-5 אני הלכתי לראות את הפוקוס והמאזדה 3. ראינו גם את RAV-4 אבל בטויוטה היה לי משעמם. אחר-כך חזרנו שוב לפיג'ו בשביל ההשוואה ובזמן שאשתי בחנה (שוב) את ה- 3008, אני בחנתי את ה- 308. כשיצאנו הנציג שאל "נו מה יש החלטה?", עניתי לו, "אם זה היה תלוי רק בי, אלפא". כזה הוא אני . הסיוויק הזה משום מה "מדגדג" לי כמו הסיוויק 95 שהיתה לנו. אגב לגבי השיכנוע: שלחתי לאשתי תמונה של הסיוויק באדום, תשובה: "וואו". שאלתי את יודעת מה הרכב? תשובה: ברור, סיוויק. רוצה במקום 3008? תשובה: כן, מה המחיר? יותר קל ממה שציפיתי!

יש מידע בנוגע למחירים והמפרטים הצפויים?

אני כנראה במיעוט כאן ולדעתי גם הרוב כאן קצת מגזים. כבעלים לשעבר של הונדה סיוויק 1995 (עד שנגנבה, ימח שמם) לא היה ולא יהיה רכב דומה ביופיו, אבל לטעמי כשלעצמו העיצוב של הרכב מאוד מוצלח. יש פה האצ'בק עם ניחוח ספורטיבי ולדעתי בצבע הנכון היא נראת מאוד טוב. יחד עם ביצועים טובים יש פה רכב מאוד מאוד מעניין. אין לנו היום בכבישי ישראל מספיק רכבי האצ'בק משפחתיים "מעניינים". אני בהחלט הולך לשכנע את אשתי לוותר על רכישת ה- 3008.

כשאתה כותב שה- 3008 תגיע בתחילת 2018 זה מידיעה או מתוך הנחה בגלל פרסום של חטיבות הכח החדשות?

לובינסקי השיקה עדכון למולטימדיה שצפוי להיכנס לכל הרכבים שלהם כתוספת למערכות ההפעלה הקיימות. קוראים לה ליבינסקי touch והיא כוללת waze, פלייליסטים לפי ג׳אנרים, רדיו אינטרנטי (כרגע לא יהיה ב- 3008 כי אין כניסת aux), כל מיני אפשריות התקשרויות עם לובינסקי כגון זימון תור למוסך, ספר רכב, קודנית דיגיטלית, מיקום הרכב והתראות על עזיבתו מתחום מוגדר ( למי שיש ילדים מורדים ) ועוד כל מיני פונקציות שמחליפות את האיתוראנים למיניהם, ועוד ועוד..... כל זה נכון להיום ניתן חינם.

תשמע, אני לא יודע למי להאמין אבל ממה שנאמר לי זה שבמלאי הנוכחי הזמין (נכון ללפני כמעט שבוע) נשארו 2 רכבי אקטיב ללא גרסת השקה, בסכום 145,000. היתר הם בגרסת השקה ב- 150,000. נאמר כי לכשיפתחו את ההזמנות למשלוח הבא ניתן יהיה להזמין את האקטיב הרגיל.

אני די בטוח שהמוביליי רק באקטיב. זה גם מה שמופיע במפרט.

תתחדש ותהנה!!! אני נמנע מנסיעת המבחן כי חושש שזה יגמר בהזמנה . עדיין רוצה לראות את ההונדה והמאזדה החדשות. אשמח לשמוע איך היתה הנסיעת מבחן? מה המחיר הסופי של הרכב על הכביש? מתי אתה צפוי לקבל את הרכב? מה כולל העדכון מולטימדיה שהושק ביום ראשון?

לאור החלשות המכירות של המותר בישראל ומתוך הנחה שנציגי המכירות רוצים מאוד למכור, האם סביר להניח שיש בכיסיהם שפנים רציניים, בדמות טרייד-אין במחיר מחירון או הנחה יפה (למרות שאין לכך פרסום), שיוכלו לשלוף בעת הגעתי לאולם התצוגה? הקיצר... איך זה עובד בפורד?